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50kg/m钢轨踏面掉块缺陷分析
被引量:
3
1
作者
任安超
周桂峰
+3 位作者
吉玉
张友登
朱敏
罗德信
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期91-94,共4页
50 kg/m钢轨在使用一段时间后踏面出现掉块缺陷。采用光学显微镜、图像仪和低倍检验等方法对钢轨踏面掉块缺陷产生的机理进行了分析和研究。结果表明,掉块缺陷的形成是由于钢轨滚动接触疲劳伤损所致。改善轮轨接触方式,减少钢轨踏面的...
50 kg/m钢轨在使用一段时间后踏面出现掉块缺陷。采用光学显微镜、图像仪和低倍检验等方法对钢轨踏面掉块缺陷产生的机理进行了分析和研究。结果表明,掉块缺陷的形成是由于钢轨滚动接触疲劳伤损所致。改善轮轨接触方式,减少钢轨踏面的轮轨接触应力,可以减缓曲线钢轨踏面压溃、剥离裂纹和浅层状剥离掉块伤损的出现,通过对钢轨进行及时的预防性打磨,是预防和减轻滚动接触疲劳伤损的最有效方法。
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关键词
钢轨
掉块
滚动接触疲劳
原文传递
题名
50kg/m钢轨踏面掉块缺陷分析
被引量:
3
1
作者
任安超
周桂峰
吉玉
张友登
朱敏
罗德信
机构
武汉钢铁(集团)公司研究院工艺技术研究所
武汉科技大学材料与冶金学院
出处
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期91-94,共4页
文摘
50 kg/m钢轨在使用一段时间后踏面出现掉块缺陷。采用光学显微镜、图像仪和低倍检验等方法对钢轨踏面掉块缺陷产生的机理进行了分析和研究。结果表明,掉块缺陷的形成是由于钢轨滚动接触疲劳伤损所致。改善轮轨接触方式,减少钢轨踏面的轮轨接触应力,可以减缓曲线钢轨踏面压溃、剥离裂纹和浅层状剥离掉块伤损的出现,通过对钢轨进行及时的预防性打磨,是预防和减轻滚动接触疲劳伤损的最有效方法。
关键词
钢轨
掉块
滚动接触疲劳
Keywords
rail
swap
bloek
RFC
分类号
U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
50kg/m钢轨踏面掉块缺陷分析
任安超
周桂峰
吉玉
张友登
朱敏
罗德信
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2009
3
原文传递
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