G-M法在箱梁桥面板计算中的应用 被引量：7

1

作者 徐利平 胡世德 杜国华 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期353-358,共6页

根据能量比拟原理 ,通过对箱梁桥面板作用车轮荷载后的应变能计算 ,得到其比拟简支正交异性板的刚度参数 ,再利用G -M法图表计算横向分布影响线 ,从而得到箱梁桥面板的荷载有效分布宽度 ,最后 ,对算例进行了计算 。

关键词 桥面板 G-M法 荷载分布宽度 箱梁桥 计算

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超高层建筑悬挑支模结构施工技术研究

2

作者 吴凡 王贵 庄泽华 《建筑技术》 2023年第S01期82-84,共3页

随着建筑行业快速发展,为满足人们对建筑物美观及使用功能的需求,建筑外立面造型越来越多样化、新颖化。随着屋顶外伸悬挑结构的不断增加,导致局部造型支模架无法直接支撑在建筑物结构上,由此也增加了建筑主体的施工难度。为从根本上提... 随着建筑行业快速发展,为满足人们对建筑物美观及使用功能的需求,建筑外立面造型越来越多样化、新颖化。随着屋顶外伸悬挑结构的不断增加,导致局部造型支模架无法直接支撑在建筑物结构上,由此也增加了建筑主体的施工难度。为从根本上提升悬挑支模施工水平,本研究以安庆市某超高层住宅项目为例,就高空悬挑现浇混凝土结构支模架设计与施工技术要点进行探讨,着重从支模架设计、支模架及模板的安装与拆除等方面进行论述,并提出了施工过程中需注意的问题。 展开更多

关键词 施工技术 悬挑板 悬挑支模 支撑体系

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基于流固耦合的排沙漏斗悬板应力及流场特性分析 被引量：4

3

作者 李占辉 赵涛 王学鑫 《水电能源科学》 北大核心 2020年第4期108-111,116,共5页

为探究不同流量工况下排沙漏斗悬板应力及变形分布规律,基于流固耦合方法,运用Design Modeler对排沙漏斗内部流体域和悬板结构域进行整体建模,并结合大涡模拟和VOF法对漏斗内部的悬板结构和流场进行数值计算。结果表明,随着进入漏斗室... 为探究不同流量工况下排沙漏斗悬板应力及变形分布规律,基于流固耦合方法,运用Design Modeler对排沙漏斗内部流体域和悬板结构域进行整体建模,并结合大涡模拟和VOF法对漏斗内部的悬板结构和流场进行数值计算。结果表明,随着进入漏斗室流量的增加,悬板所受的应力和变形均呈增加趋势,在悬板与漏斗边壁结合处极易产生应力集中现象,说明在漏斗涡流的作用下此处较易产生应力破坏。且悬板的最大变形发生在空气涡附近即悬板内侧的两个端点处,说明在此处易产生刚度破坏。 展开更多

关键词 排沙漏斗 悬板 流固耦合 流场特性 等效应力

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组合楼板技术在悬空楼板施工中的应用 被引量：3

4

作者 李金生 《铁道建筑技术》 2018年第10期98-101,116,共5页

马来西亚四季酒店项目为超高层结构,结构形式为框架-核心筒。为满足建筑功能的需求,悬空楼板不可避免地出现,给施工造成一定的难度和安全隐患。现以塔楼L65大面积悬空楼板的施工工艺为切入点,结合《跨电气化铁路桥架设钢混叠合梁施工技... 马来西亚四季酒店项目为超高层结构,结构形式为框架-核心筒。为满足建筑功能的需求,悬空楼板不可避免地出现,给施工造成一定的难度和安全隐患。现以塔楼L65大面积悬空楼板的施工工艺为切入点,结合《跨电气化铁路桥架设钢混叠合梁施工技术》中相关施工方法,探讨传统施工方法及实现的可能性;结合该悬空楼板的结构设计特点,从设计角度出发给出一种压型钢板-混凝土组合楼板的优化方式,并通过合理安排施工工序验证其施工优越性。针对悬空楼板结构,需要将一个难度较大,需要投入大量人力、物力和财力的施工过程转变为简单的施工过程,又保证施工质量和施工过程中的结构安全。 展开更多

关键词 超高层 悬空楼板 组合楼板 施工工序

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排沙漏斗悬板径向坡度对流场影响的试验研究 被引量：9

5

作者 吴洋锋 李琳 《南水北调与水利科技》 CSCD 北大核心 2018年第3期162-168,174,共8页

为了弄清楚溢流悬板径向坡度改变对排沙漏斗流场的影响,通过物理模型试验方法,利用粒子图像流场测速技术(PIV)对悬板径向坡度分别为0、0.087、0.173、0.259时的排沙漏斗模型三维速度场进行了量测,并结合排沙漏斗工作原理对各工况下的切... 为了弄清楚溢流悬板径向坡度改变对排沙漏斗流场的影响,通过物理模型试验方法,利用粒子图像流场测速技术(PIV)对悬板径向坡度分别为0、0.087、0.173、0.259时的排沙漏斗模型三维速度场进行了量测,并结合排沙漏斗工作原理对各工况下的切向速度、径向速度、垂向速度及流线进行了对比分析。结果表明:随着悬板径向坡度增加,漏斗室内旋流强度增大,空气涡面积增大,排沙耗水率降低,泥沙颗粒向室内运动机率增大,淤积在悬板上的可能性减小;悬板坡度对漏斗室内的二次流强度和形成位置影响较大,其中坡度为0.173时二次流最为稳定,坡度为0.259时,无二次流形成,不利于底部泥沙输移至排沙底孔;垂向速度分布结果表明坡度为0.259时过渡区垂直向上流速较少,泥沙落淤悬板或者随流溢出的机会最小,但垂直速度相比切向速度和径向速度而言较小,且过渡区范围很小,对悬板落淤和截沙率的影响可以忽略不计。 展开更多

关键词 溢流悬板径向坡度 PIV 流场特性 排沙耗水率 二次流

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悬板在低水头引水防沙工程中的应用 被引量：8

6

作者 张建民 杨永全 +1 位作者 周著 邱秀云 《中国农村水利水电》 北大核心 2001年第4期34-37,共4页

为了推广悬板在低水头引水防沙工程中的应用 ,概括介绍了悬板在悬板分层式引水和排沙漏斗中的成功应用经验 :将皮氏堰改为流线堰后 ,在悬板下断面平均流速减小不多的情况下 ,悬板上水面形状更为简单 ,可改善枢纽的引水防沙效果 ;将悬板... 为了推广悬板在低水头引水防沙工程中的应用 ,概括介绍了悬板在悬板分层式引水和排沙漏斗中的成功应用经验 :将皮氏堰改为流线堰后 ,在悬板下断面平均流速减小不多的情况下 ,悬板上水面形状更为简单 ,可改善枢纽的引水防沙效果 ;将悬板应用于排沙漏斗中 ,可将排除的泥沙粒径减小到 0 .1mm ,同时减小排沙耗水量 ,提高排沙率。 展开更多

关键词 悬板 引水工程 防沙 排沙漏斗

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住宅楼外墙间凹空间顶部悬空楼板模架搭设技术

7

作者 李彬彬 王沁怡 兰静 《建筑技术》 2024年第11期1307-1311,共5页

当高层塔式住宅楼每层户数相对较多时,为最大限度地保证每个住户均能获取较好采光、通风,设计单位通常在平面布局方面布置外墙间凹空间。但是当将屋面设备用房布置在外墙间凹空间上方时,该区域悬空楼板的模架将会给施工带来一定的难度... 当高层塔式住宅楼每层户数相对较多时,为最大限度地保证每个住户均能获取较好采光、通风,设计单位通常在平面布局方面布置外墙间凹空间。但是当将屋面设备用房布置在外墙间凹空间上方时,该区域悬空楼板的模架将会给施工带来一定的难度。以北京市某住宅项目的高层塔式住宅楼为例,通过实践总结提出一种设置通长型钢梁,并在型钢梁上搭设悬空楼板模板支撑体系的方案,以解决外墙间凹空间悬空楼板模架的搭设问题。 展开更多

关键词 外墙间凹空间 悬空楼板 模板支撑体系 型钢梁 盘扣式模板支架

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双层车辆荷载作用下地下空间半悬挂车道动力响应仿真分析

8

作者 章新生 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期200-205,共6页

[目的]新型地下综合体预应力吊墙半悬挂式行车道结构具有美观、净空大的优点,但对该新型结构的力学性能的研究尚处于起始阶段,需要对该半悬挂式车道板结构的动力特性进行深入研究。[方法]以深圳市黄木岗地下综合交通枢纽某区间半悬挂式... [目的]新型地下综合体预应力吊墙半悬挂式行车道结构具有美观、净空大的优点,但对该新型结构的力学性能的研究尚处于起始阶段,需要对该半悬挂式车道板结构的动力特性进行深入研究。[方法]以深圳市黄木岗地下综合交通枢纽某区间半悬挂式车道板隧道为背景,采用Midas/GTS软件建立地下综合体半悬挂车道板三维有限元模型,研究了双层车辆荷载作用下半悬挂车道板的位移、加速度、应力的动态响应规律。[结果及结论]车辆动荷载作用下,车道板中部位移及加速度响应最大,沿车道板中部至侧墙连接处位移与加速度响应逐渐减弱,车道板位移响应峰值约为吊墙、顶板与侧墙的4.6~12.3倍,吊墙、顶板与侧墙的加速度响应峰值约为车道板中部的4.0%~21.6%;动荷载作用下,车道板中部以及与侧墙的连接部位应力响应明显,在车道板与侧墙的连接处出现了应力集中现象,并表现为轻微的不对称变形特征;上层车辆荷载对吊墙的位移与加速度响应幅值影响相对较大,增长幅度明显高于其他区域。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 半悬挂车道板 预应力吊墙 双层车辆荷载 动力响应

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基于BIM技术的高立面剪力墙与多层悬挑楼板的半逆作法施工的建造技术 被引量：1

9

作者 胡新锋 高艳君 《科学技术创新》 2023年第13期197-200,共4页

为优化施工工序,在保障高立面剪力墙和多层悬挑楼板施工的质量前提下,本文基于BIM技术,开展对高立面剪力墙与多层悬挑楼板的半逆作法施工的建造技术的研究。基于工程基本概况,通过策划构建高立面剪力墙与多层悬挑楼板的BIM模型,并进行... 为优化施工工序,在保障高立面剪力墙和多层悬挑楼板施工的质量前提下,本文基于BIM技术,开展对高立面剪力墙与多层悬挑楼板的半逆作法施工的建造技术的研究。基于工程基本概况,通过策划构建高立面剪力墙与多层悬挑楼板的BIM模型,并进行深化施工设计,采用多层悬挑楼板半逆作建造技术,完成高立面剪力墙与多层悬挑楼板的施工。通过对施工效果检查得出,基于BIM技术深化施工设计的半逆作建造技术,实现“两提两减”。 展开更多

关键词 BIM技术 高立面 悬挑楼板 半逆作法 多层 剪力墙

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双向正交空心楼盖和密肋楼盖试验比较研究 被引量：4

10

作者 苏革成 《山西建筑》 2007年第27期86-87,共2页

通过双向正交楼盖和密肋楼盖在短期荷载作用下的试验比较分析,验证了芯模对楼盖的现浇混凝土的粘结性能、破坏形态、楼板刚度、极限承载力等基本力学性能的影响,对正确地进行设计、确保结构的安全使用、降低工程造价将起到非常重要的作用。

关键词 双向正交楼盖 密肋楼盖 裂缝 刚度 极限承载力

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刚性桥面板天然气管道悬索跨越结构力学性能 被引量：3

11

作者 陈誉 林智寰 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第1期80-85,共6页

建立刚性桥面板天然气管道悬索跨越工程原型的有限元计算模型,并对有限元计算模型进行静力、模态和清管反应的有限元分析.结果表明:在成桥状态下,与设计资料对比,悬索跨越结构的整体位移曲线满足设计精度要求;天然气管道悬索跨越结构的... 建立刚性桥面板天然气管道悬索跨越工程原型的有限元计算模型,并对有限元计算模型进行静力、模态和清管反应的有限元分析.结果表明:在成桥状态下,与设计资料对比,悬索跨越结构的整体位移曲线满足设计精度要求;天然气管道悬索跨越结构的前3阶模态均为平面内桥身的振动,直到第4阶才出现主缆的振动,在第6阶出现桥面板的平面外振动;清管球通过跨越结构时间为110,120s的跨中竖向位移-清管球位置曲线发展完整,两个波峰和一个波谷并且整个的曲线形状同静力分析的形状大致相同;随着清管球经过全桥的时间不断减小,曲线发展得越来越不完整,第一个波谷出现的位置也不断地向坐标轴的右边推移,第二个波峰没有出现,其中通过时间为30,40s的曲线甚至没有出现第一个波谷. 展开更多

关键词 天然气管道 悬索跨越结构 刚性桥面板 力学性能 数值分析 模态分析 清管球

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白鹤滩水电站大跨度地下厂房吊顶结构设计 被引量：1

12

作者 赵修龙 万祥兵 +1 位作者 李良权 方丹 《水力发电》 北大核心 2019年第4期62-64,115,共4页

白鹤滩水电站地下厂房吊顶结构沿厂房纵轴线方向总长406 m,跨度为34 m,为世界上已建及在建跨度最大地下厂房吊顶结构。创新性地采用外包钢现浇混凝土叠合板梁结构,该结构由吊顶支撑系统、外包钢-混凝土拱梁、闭口压型钢板和混凝土肋板... 白鹤滩水电站地下厂房吊顶结构沿厂房纵轴线方向总长406 m,跨度为34 m,为世界上已建及在建跨度最大地下厂房吊顶结构。创新性地采用外包钢现浇混凝土叠合板梁结构,该结构由吊顶支撑系统、外包钢-混凝土拱梁、闭口压型钢板和混凝土肋板等组成,具有承载能力强、经久耐用、经济美观以及施工快捷方便等优点,吊顶施工时需布置临时活动式施工钢平台,该平台支撑在支撑柱钢牛腿上,吊顶施工完成后,吊顶施工钢平台需拆除,该结构具有安装及拆除方便、承载能力强以及移动灵活等优点。 展开更多

关键词 地下厂房 吊顶结构 吊顶支撑系统 外包钢-混凝土拱梁 闭口压型钢板 混凝土肋板 吊顶施工钢平台 白鹤滩水电站

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悬空电梯底板防止偶然事故荷载作用计算的相关问题分析

13

作者 施丹炜 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第S1期245-248,共4页

建筑设计中特别是超高层建筑设计中,经常会遇到电梯地坑不落地而是吊挂在某层楼板之下,需要依据新版《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)要求进行防止电梯偶然坠落荷载作用下的强度验算。结合工程实例对其进行归纳总结分析。

关键词 悬空地坑 偶然作用 撞击荷载 计算分析

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深水高桩承台钢吊箱围堰设计与施工 被引量：4

14

作者 宋文明 吴学武 傅松岩 《黑龙江交通科技》 2002年第9期54-57,共4页

通过南京长江二桥工程实践,比较了单壁无底和双壁有底钢吊箱的优缺点,阐述了钢吊箱的设计和施工全过程,对双壁有底钢吊箱进行了全面介绍。

关键词 钢吊箱 围堰设计 施工

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