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稳态冲击射流作用下平地及坡地高层建筑的风荷载特性 被引量:14
1
作者 汪之松 左其刚 +2 位作者 唐伟峰 刘亚南 李正良 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期103-110,共8页
现行规范的设计风荷载以普通大气边界层风场为主,其平均风剖面为指数型或对数型。下击暴流风场的典型风剖面与普通边界层风场差异很大。基于稳态冲击射流试验和数值模拟分析,考虑平地与坡地两种地形以及坡地坡度的影响,研究冲击射流风... 现行规范的设计风荷载以普通大气边界层风场为主,其平均风剖面为指数型或对数型。下击暴流风场的典型风剖面与普通边界层风场差异很大。基于稳态冲击射流试验和数值模拟分析,考虑平地与坡地两种地形以及坡地坡度的影响,研究冲击射流风场中的高层建筑物表面风压分布特性与风荷载情况。风洞试验和数值模拟结果表明:冲击射流风场中建筑表面风压分布不同于大气边界层风场,迎风面最大风压出现在建筑下部;坡地上建筑物迎风面风压小于同等情况下平地上建筑物迎风面风压,而在侧面和背风面则呈现出相反的规律。对不同坡度坡地上的模型分析结果表明,随着坡地坡度的增大,建筑迎风面风压逐渐减小。 展开更多
关键词 高层建筑 冲击射流 风洞试验 数值模拟 表面风压 风荷载
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横风作用下高速列车-桥梁系统气动特性风洞试验 被引量:11
2
作者 邹思敏 何旭辉 +2 位作者 王汉封 唐林波 彭天微 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期132-139,共8页
为研究高速列车在运营过程中的气动特性,分析其气动特性变化机理,设计了2种高速列车-桥梁系统的气动特性风洞试验方案;开发并建立了适用于在风洞中的高速列车-桥梁系统试验方法与系统;试验系统分为运动系统与数采系统2个部分;运动系统... 为研究高速列车在运营过程中的气动特性,分析其气动特性变化机理,设计了2种高速列车-桥梁系统的气动特性风洞试验方案;开发并建立了适用于在风洞中的高速列车-桥梁系统试验方法与系统;试验系统分为运动系统与数采系统2个部分;运动系统基于惯性驱动原理,以高速伺服电机为驱动力,通过高强度旋转传送带将缩尺比为1∶8~1∶30的移动车辆模型在风洞中以最高速度50 m·s^-1模拟真实运行环境中运行;在运动系统的搭载下,自主研发了一套数采系统,并在风洞实验室中对有无横风作用下的列车进行了气动特性测试。分析结果表明:试验方法与系统适用于加减速距离短、瞬时加速度大的试验场景,且不受车辆外形与基础设施的限制,可降低设计成本,提高试验的安全与稳定性;标准误差与平均值之比均不大于10%,表明数采系统测试的车辆气动特性有较好的平稳性和可重复性,能够精准得到列车在不同试验条件下的气动特性;通过对比有无横风作用下的列车气动特性,得到列车速度对车辆的气动特性影响极其重要;列车高速移动时,其因速度产生的气动影响远远大于横风,且表面测点平均风压系数最大值可达-10,反映了静态模型的试验方式不能够满足模拟列车高速运行时气动特性状态。 展开更多
关键词 高速列车 列车-桥梁系统 风洞试验 横风 气动特性 表面风压
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联排凹曲面屋盖的风荷载特性试验研究
3
作者 郝树仁 李天娥 +4 位作者 彭辉 武海全 闫月勤 李海旺 苏宁 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1467-1478,共12页
为了探究凹曲面屋盖的风荷载特性并为实际工程提供抗风设计参考,对3种联排凹曲面屋盖进行刚性模型风洞测压试验,系统分析联排数及风向角对凹曲面屋盖升力系数、平均风压系数和极值风压系数的影响.结果表明:屋盖整体升力系数随着联排数... 为了探究凹曲面屋盖的风荷载特性并为实际工程提供抗风设计参考,对3种联排凹曲面屋盖进行刚性模型风洞测压试验,系统分析联排数及风向角对凹曲面屋盖升力系数、平均风压系数和极值风压系数的影响.结果表明:屋盖整体升力系数随着联排数的增加不断降低,各屋盖的升力系数受风向角影响较大.在不同联排数及风向角下,屋盖整体承受向上的风吸力,屋盖的平均风压系数表现出复杂的波动性;在迎风屋盖边缘处的气流分离现象明显,导致该处存在较大风吸力;越远离迎风侧的屋盖,平均风压系数的波动越小,稳定于-0.1.联排数对极值风压系数的影响不可忽略,尤其是极小值负压系数,边缘屋盖分区极小值负压系数的最小值为-5.1,中间屋盖分区极小值负压系数的最小值为-3.3.基于试验结果,总结给出不同联排凹曲面屋盖分区的平均风压系数和极值风压系数. 展开更多
关键词 凹曲面屋盖 风洞试验 风荷载 干扰效应 风压分区
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高速列车过站时高架站房楼盖表面风压分析
4
作者 蔡陈之 艾宇言 +4 位作者 周智辉 何旭辉 邹云峰 张勇 周德 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期75-81,共7页
研究目的:大跨度高架站房结构向着更轻、更柔的趋势发展,高速列车气动力所引起的站房结构表面风压变化是站房抗风设计中不可忽视的重要因素。为了探究高速列车通过大跨度高架站房结构时楼盖表面的风压特性,采用CFD数值模拟,基于Fluent... 研究目的:大跨度高架站房结构向着更轻、更柔的趋势发展,高速列车气动力所引起的站房结构表面风压变化是站房抗风设计中不可忽视的重要因素。为了探究高速列车通过大跨度高架站房结构时楼盖表面的风压特性,采用CFD数值模拟,基于Fluent动网格技术,对时速350 km的高速列车以单、双线运行形式通过大跨度高架站房时楼盖表面的风压特性展开数值模拟仿真研究,分析楼盖表面风压的时程特性及其空间分布特性。研究结论:(1)与高速列车单线运行相比,双线列车跨中交会运行时所产生的列车风叠加效应对楼盖底面风压幅值有显著影响;(2)相较于列车单线运行的工况,列车交会运行时跨中区域各测点的头波正、负风压极值均有较大程度增加,其中测点正、负风压极值的最小增幅都有62.30%和64.36%;(3)本研究结果可为进一步优化大跨度车站结构的抗风设计提供参考。 展开更多
关键词 高速列车 列车风 CFD 表面风压 气动荷载 瞬变压力
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表面粗糙度对超高层建筑风荷载与风振响应的影响 被引量:6
5
作者 黄东梅 何世青 +1 位作者 朱学 何旭辉 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期41-51,共11页
为了研究表面粗糙度对高层建筑风荷载与风振响应的影响,选取粗糙条、砂纸两种改变模型表面粗糙度的方法,进行方形建筑刚性模型同步测压风洞试验,获得不同粗糙度工况下模型的表面风压分布特征,在此基础上分析了其气动力系数、气动力功率... 为了研究表面粗糙度对高层建筑风荷载与风振响应的影响,选取粗糙条、砂纸两种改变模型表面粗糙度的方法,进行方形建筑刚性模型同步测压风洞试验,获得不同粗糙度工况下模型的表面风压分布特征,在此基础上分析了其气动力系数、气动力功率谱和风振响应.研究表明:高层建筑的表面风荷载与粗糙条的间距、厚度有一定的关系,在突出系数小于0.4%时,影响不明显;砂纸可明显减小中间层迎风面的平均风压、侧风面和背风面的平均风压绝对值,以及脉动风压,但会增大顶部迎风面的平均风压和负压区的平均风压绝对值(影响率均在25%以内);表面粗糙度对顺风向气动力功率谱的影响较小,但会使横风向漩涡脱落的周期略降低(5%以内),涡激力减小.建筑物表面的局部突出在一定范围内可略减小建筑风荷载和风振响应,建筑物表面的粗糙化处理总体上有利于结构抗风. 展开更多
关键词 超高层建筑 表面粗糙度 风压系数 气动力 功率谱 风振响应
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某超高层建筑风洞测压试验 被引量:6
6
作者 李正良 陈胜 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第1期131-134,共4页
依据某超高层建筑,着重介绍了风洞试验的方法,描述了在考虑有、无环境建筑影响下,该高层建筑一些典型的表面风压特性以及一些测点风压随风向角的变化规律。结果表明:迎风面中上部风压系数较大,接近1.0;底部部分风压系数达到1.0;侧风面... 依据某超高层建筑,着重介绍了风洞试验的方法,描述了在考虑有、无环境建筑影响下,该高层建筑一些典型的表面风压特性以及一些测点风压随风向角的变化规律。结果表明:迎风面中上部风压系数较大,接近1.0;底部部分风压系数达到1.0;侧风面和背风面风压系数大多为负值,特别是靠近角落处由于涡旋脱落,其值可达到-2。环境建筑对该高层建筑表面风压的影响较大,特别在建筑中下部。为其进行结构设计提出一些参考。 展开更多
关键词 高层建筑 表面风压 风洞试验
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基于风压分布特性的折叠网壳结构形状优化研究 被引量:6
7
作者 颜卫亨 黄政 吴东红 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期150-157,共8页
针对风敏感结构折叠网壳存在抗风不利区域和风压梯度变化较大的力学行为,为优化其在风荷载作用下的表面风压分布,降低结构的风致响应,基于流体动力学基本原理和大气边界层基本理论,运用Fluent软件对折叠网壳结构风压分布进行数值模拟的... 针对风敏感结构折叠网壳存在抗风不利区域和风压梯度变化较大的力学行为,为优化其在风荷载作用下的表面风压分布,降低结构的风致响应,基于流体动力学基本原理和大气边界层基本理论,运用Fluent软件对折叠网壳结构风压分布进行数值模拟的基础性研究,对比风洞试验结果,确定复杂体型结构数值模拟的计算域尺寸、计算域离散和湍流模型等关键参数的选取。在此基础上对8种折叠网壳结构形状优化方案进行分析,得到其分区体型系数和体型系数的标准差,对比结构初始形态表面风压,最终得到具有良好抗风性能的最优方案,化解了结构的不利风压分布。结果表明,CFD数值分析技术能够有效地解决风敏感结构在风荷载作用下的形状优化问题,为结构体型优化和研发新型野营房屋提供了一个设计方法和理论依据。 展开更多
关键词 计算流体动力学 折叠网壳 数值模拟 表面风压 结构形状优化
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下击暴流作用下双坡屋面建筑风荷载分布特性研究 被引量:5
8
作者 王辉 郭广帅 +2 位作者 曹洪明 宋文慧 胡贤柱 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期924-930,1002,共8页
采用RNG k-ε湍流模型模拟下击暴流场,在与已有建筑下击暴流场试验数据进行对比验证的基础上,模拟分析了下击暴流对双坡屋面建筑的风压作用;侧重考虑了建筑处于下击暴流径向最大风速位置(r/D0=1.0)处,风向与坡角变化及有无挑檐对风压分... 采用RNG k-ε湍流模型模拟下击暴流场,在与已有建筑下击暴流场试验数据进行对比验证的基础上,模拟分析了下击暴流对双坡屋面建筑的风压作用;侧重考虑了建筑处于下击暴流径向最大风速位置(r/D0=1.0)处,风向与坡角变化及有无挑檐对风压分布的影响。分析结果表明:风向与坡角的变化对表面风压有显著影响,坡角变化时,屋面风荷载体型系数最大增幅达到152.2%;随风向角增大,迎风面总体风荷载体型系数呈显著减小趋势,而背风面的负压绝对值则有较大提高,其系数变化幅度达到120.7%;因风向变化,侧风面风荷载体型系数出现261.4%的增幅;有无挑檐对建筑表面风压也产生影响,但主要表现在迎风面近挑檐区域的风压发生较大改变。 展开更多
关键词 下击暴流 双坡屋面 表面风压 数值模拟
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大比例TTU模型表面风压分布试验研究 被引量:3
9
作者 黄汉杰 王卫华 蒋科林 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期58-64,73,共8页
采用1:3大比例模型,通过风洞试验研究了美国德州理工大学(TexasTech University, TTU)建筑模型表面平均、脉动、峰值风压系数的分布规律,并与实测数据和小比例模型试验数据进行了对比,分析了影响试验结果的部分因素。结果表明:TT... 采用1:3大比例模型,通过风洞试验研究了美国德州理工大学(TexasTech University, TTU)建筑模型表面平均、脉动、峰值风压系数的分布规律,并与实测数据和小比例模型试验数据进行了对比,分析了影响试验结果的部分因素。结果表明:TTU建筑模型典型位置的风压系数试验数据与实测值在整体规律性变化上一致,但试验低估了屋檐、屋角在风向角165度~240度范围内的脉动、峰值风压系数;越靠近屋角流动分离区域测点的风压系数绝对值也越大,最靠近建筑屋面角点的测点峰值风压系数达-16.7 ;大比例模型屋角、屋檐等区域试验结果更接近于实测值,排除了测点测压管直径不匹配的影响后,考虑到试验中湍流度模拟与实际的差异,大比例模型模拟效果更优;试验样本长度影响峰值风压系数的计算,在屋角区域,长样本峰值风压系数值均相对较大;而离屋角较远时,长样本的峰值风压系数则可能相对较小。 展开更多
关键词 TTU建筑 大比例模型 风洞试验 表面风压
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表面粗糙度对双曲冷却塔风压分布的影响 被引量:3
10
作者 邹云峰 何旭辉 +2 位作者 王汉封 谭立新 牛华伟 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期16-24,共9页
对不同粗糙条参数组合下冷却塔风压分布进行测试,分析粗糙度对平均风压和脉动风压的影响.研究结果表明:粗糙条宽度b对风压分布影响较小,而粗糙条高度k和数量n影响较大;粗糙度系数k/s能较准确描述粗糙度大小,当k/s一致时,不同粗糙条数量... 对不同粗糙条参数组合下冷却塔风压分布进行测试,分析粗糙度对平均风压和脉动风压的影响.研究结果表明:粗糙条宽度b对风压分布影响较小,而粗糙条高度k和数量n影响较大;粗糙度系数k/s能较准确描述粗糙度大小,当k/s一致时,不同粗糙条数量n与高度k组合下的平均风压基本一致,但高度大的脉动风压小;粗糙度对正压分布和背压大小影响较小,而最小负压系数幅值、脉动风压系数峰值随粗糙度的增大而减小,背压稳定区宽度则略有扩大;尽管通过增大模型表面粗糙度能有效地在较低雷诺数条件下实现高雷诺数下的平均风压分布,但脉动风压模拟的准确性需要通过大型冷却塔风压实测进行验证. 展开更多
关键词 冷却塔 表面粗糙度 风压分布 风洞试验
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圆柱体建筑物风压系数的数值模拟 被引量:2
11
作者 苏浩 丁云飞 +1 位作者 王元明 王剑平 《制冷与空调(四川)》 2016年第3期249-255,共7页
利用CFD方法对圆柱体建筑物表面风压进行数值模拟,计算圆柱体建筑物的风压系数和风荷载体型系数,分析湍流模型对体型系数的影响。结果显示,在自适应网格条件下的RNG k-ε湍流模型的模拟结果与《建筑结构荷载规范》中给出的圆柱体建筑物... 利用CFD方法对圆柱体建筑物表面风压进行数值模拟,计算圆柱体建筑物的风压系数和风荷载体型系数,分析湍流模型对体型系数的影响。结果显示,在自适应网格条件下的RNG k-ε湍流模型的模拟结果与《建筑结构荷载规范》中给出的圆柱体建筑物风荷载体型系数能够很好的吻合。 展开更多
关键词 圆柱体建筑物 表面风压 风压系数 风荷载体型系数 数值模拟
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大型储气罐风洞试验研究 被引量:2
12
作者 陈寅 梁枢果 杨彪 《华中科技大学学报(城市科学版)》 CAS 2010年第4期53-58,共6页
根据某大型储气罐多点同步测压风洞试验数据,分析储气罐表面风压分布情况,并将不同高度处平均风压系数值与规范值进行对比,得出荷载规范所对应值直接用于此类特殊结构将偏于保守的结论;根据随机振动理论,计算出储气罐在脉动风荷载作用... 根据某大型储气罐多点同步测压风洞试验数据,分析储气罐表面风压分布情况,并将不同高度处平均风压系数值与规范值进行对比,得出荷载规范所对应值直接用于此类特殊结构将偏于保守的结论;根据随机振动理论,计算出储气罐在脉动风荷载作用下的均方根内力响应值以及均方根位移响应值,并在此基础上对储气罐的计算参与模态的频率范围进行了初步的探讨,可知频率大于3.910 Hz的模态对均方根内力响应值以及均方根位移响应值的贡献基本可忽略不计,同时还发现对于大型储气罐这种特殊结构某几阶频率对响应贡献值相对来说比较大,因此在此类结构响应计算时应特别注意;对该大型储气罐风洞试验数据分析、探讨所得上述结论为将来类似的工程结构进行风致响应的精确计算提供更为准确的参考。 展开更多
关键词 大型储气罐 风洞试验 表面风压 参与模态频率 风致响应
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边界层自保持对建筑风压的影响研究 被引量:1
13
作者 秦刚 程旭 《山西建筑》 2017年第5期48-50,共3页
采用了一种大气边界层自保持的方法,并基于SST k-ω湍流模型,从压力等值线、平均风速和湍动能等方面,对建筑物表面风压进行了研究,指出大气边界层自保持方法可以应用于建筑物风压计算中。
关键词 计算风工程 SST k-ω湍流模型 表面风压 压力等值线
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某高层建筑风效应及其测点布置对风效应影响分析 被引量:1
14
作者 唐欢 王磊 +2 位作者 梁枢果 李霆 彭晓辉 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期100-105,110,共7页
为考察某259m超高层建筑表面风压、风致响应及测点布置对风效应的影响,对该高层进行了刚性模型测压试验。根据随机振动理论算得了该高层的风致响应。结果表明,该建筑最高居住层风致加速度响应在一定程度上超出了规范阈值,而结构顶部最... 为考察某259m超高层建筑表面风压、风致响应及测点布置对风效应的影响,对该高层进行了刚性模型测压试验。根据随机振动理论算得了该高层的风致响应。结果表明,该建筑最高居住层风致加速度响应在一定程度上超出了规范阈值,而结构顶部最大风致位移响应在规范允许范围内。通过对不同行列测点风压数据分析发现,除受周边干扰的部分区域外,同一列自上而下不同行测点风压数据呈平稳变化趋势,而同一行不同列测点风压数据则差别显著;分析不同测点层(列)取舍方式对动力响应的影响可知,适当减少测点层数对动力响应结果影响甚微,而减少测点列数则使动力响应出现较大变化,说明在风洞试验模型测点布置时,可适当增加测点行间距,并尽量控制测点列间距,以此来解决测点总数限制的问题。 展开更多
关键词 超高层建筑 风致响应 表面风压 测点布置
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强风作用下低矮民居受力分析
15
作者 刘海亮 郑晓洋 宫乐敏 《山西建筑》 2017年第29期62-63,共2页
受台风影响的中国东南沿海地区,低矮房屋的损坏最为普遍也最为严重。基于此,本文对低矮民居的表面风压进行了模拟并对其抗风性能进行了研究,并指出了后续的低矮民居结构抗风研究侧重点。
关键词 强风 低矮民居 表面风压 FLUENT ANSYS
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自由曲面网格结构风荷载拟合计算
16
作者 颜书纬 杜新喜 +2 位作者 程晓燕 林士凯 刘武 《计算机应用与软件》 北大核心 2018年第8期133-136,共4页
基于自主研发的钢结构设计软件USSCAD,利用C++语言与Object ARX技术开发风荷载拟合功能。该功能采用三次样条插值对沿XY方向延伸的曲面进行插值拟合;采用线性插值对沿Z方向延伸的曲面进行插值拟合,实现对风洞试验得到的风压数据进行处... 基于自主研发的钢结构设计软件USSCAD,利用C++语言与Object ARX技术开发风荷载拟合功能。该功能采用三次样条插值对沿XY方向延伸的曲面进行插值拟合;采用线性插值对沿Z方向延伸的曲面进行插值拟合,实现对风洞试验得到的风压数据进行处理。结果表明:风荷载拟合计算功能可方便快捷得到自由曲面网格结构所有节点的风压值,并将其转换成等效节点风荷载并完成结构计算。 展开更多
关键词 自由曲面 风压 插值 拟合
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杭州大剧院风压分布的风洞试验研究 被引量:6
17
作者 田森源 楼文娟 +3 位作者 王高帆 沈国辉 孙炳楠 周嵘 《实验力学》 CSCD 北大核心 2004年第1期6-12,共7页
杭州大剧院外观造型新颖独特,由一个近似为椭球的双曲面屋盖和一个倒置的圆锥面玻璃幕墙相交形成大剧院的主体建筑的外轮廓.本文结合该主体结构的抗风设计要求,制作了1∶200刚性模型进行结构表面脉动风压平均风压分布的风洞试验研究,详... 杭州大剧院外观造型新颖独特,由一个近似为椭球的双曲面屋盖和一个倒置的圆锥面玻璃幕墙相交形成大剧院的主体建筑的外轮廓.本文结合该主体结构的抗风设计要求,制作了1∶200刚性模型进行结构表面脉动风压平均风压分布的风洞试验研究,详细介绍了风洞试验及数据处理方法,讨论了在不同风向角下椭球面屋盖和圆锥面玻璃幕墙的风压分布.为了便于整体结构设计,本文根据结构的实际情况对椭球面和圆锥面进行分块并给出相应的分块风压数据,最后根据各风向角下的风压分布特征给出了整体结构抗风设计的最不利风向角. 展开更多
关键词 杭州大剧院 风压分布 风洞试验 椭球面屋盖 圆锥面玻璃幕墙 脉动风压 平均风压 体型系数
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波纹表面月牙形悬挑屋盖风荷载特性 被引量:8
18
作者 罗尧治 丁慧 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1063-1071,共9页
为了研究某体育场波纹表面月牙形悬挑屋盖的风荷载特性以及屋盖表面波纹对风压的影响,对该结构进行风洞试验和计算流体动力学(CFD)分析.通过对风洞试验数据的统计分析,得到结构的平均风压、脉动风压、极值风压的分布规律和屋盖上下表面... 为了研究某体育场波纹表面月牙形悬挑屋盖的风荷载特性以及屋盖表面波纹对风压的影响,对该结构进行风洞试验和计算流体动力学(CFD)分析.通过对风洞试验数据的统计分析,得到结构的平均风压、脉动风压、极值风压的分布规律和屋盖上下表面风压的相关性.基于波纹状模型的CFD数值模拟,研究发现屋盖波纹表面的波峰处风压明显大于相临的波谷处风压,而且大于光滑屋面相应区域的风压,所得这一规律可以推广到一般的波纹状悬挑结构.试验得到的极值风压可以换算成用于围护结构设计的阵风系数,在与现行规范进行比较后,给出针对该体型建筑围护结构设计中阵风系数取值的建议.将试验结果与已有研究成果进行了比较,并分析了波纹表面和建筑物阻挡对上下表面风压相关性的影响,发现悬挑结构的波纹状表面对上下表面的风压相关性影响较小,而建筑物阻挡对相关性影响较大. 展开更多
关键词 悬挑屋盖 波纹表面 风洞试验 风压分布 阵风系数 表面风压相关性
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梯度风作用下HYSY-981半潜式平台风载荷与表面风压分布研究 被引量:8
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作者 朱航 马哲 +2 位作者 谢彬 翟刚军 欧进萍 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2010年第4期270-274,共5页
针对我国最新建造的HYSY-981半潜式平台,分别采用风洞实验和数值模拟方法研究了稳态梯度风下0~90°风向角工况时平台整体风载荷与表面风压分布规律。平台的风洞实验包括测压与测力实验。通过测压实验得到了平台表面的风压分布和各... 针对我国最新建造的HYSY-981半潜式平台,分别采用风洞实验和数值模拟方法研究了稳态梯度风下0~90°风向角工况时平台整体风载荷与表面风压分布规律。平台的风洞实验包括测压与测力实验。通过测压实验得到了平台表面的风压分布和各构件的形状系数,并由此得到了平台的整体风载荷;通过测力实验得到了平台在无偏转和偏转10°时的整体风载荷,并通过实验结果的对比研究了平台偏转及井架孔隙对平台整体风载荷的影响。平台风载荷的数值模拟结果与风洞实验结果基本吻合。 展开更多
关键词 HYSY-981半潜式平台 风载荷 表面风压分布 风洞实验 数值模拟
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不同风向下某多层建筑表面风压数值模拟
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作者 刘海亮 《山西建筑》 2024年第6期61-65,共5页
针对单体多层无开洞建筑房屋开展了CFD数值模拟表面风压研究,采用ICEM软件建立风场数值计算模型,采用雷诺应力湍流模型、UDF自定义风速入口函数以及一阶迎风函数来定义离散控制方程的对流项,对建筑房屋模型在7个不同风向角的风速作用下... 针对单体多层无开洞建筑房屋开展了CFD数值模拟表面风压研究,采用ICEM软件建立风场数值计算模型,采用雷诺应力湍流模型、UDF自定义风速入口函数以及一阶迎风函数来定义离散控制方程的对流项,对建筑房屋模型在7个不同风向角的风速作用下的表面风压系数进行了分析。得出建筑房屋迎风面和背风面在不同风向角作用下风压系数分布规律的区别,同时验证了数值模拟结果与相关风洞试验结果趋势一致,数值基本接近。针对串列布置两栋房屋的表面风压相互干扰效应开展CFD数值模拟,定量与定性地分析不同风向下的风致干扰效应对目标房屋与施扰房屋不同位置表面风压的影响。其结果对建筑房屋表面风压的分布规律研究具有参考意义。 展开更多
关键词 CFD数值模拟 风洞试验 表面风压系数 干扰效应
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