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基于连续攻角的风力机翼型整体气动性能提高的优化设计
被引量：
11
1
作者
汪泉
陈进
+1 位作者
王君
孙金风
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第13期143-149,共7页
目前风力机翼型都是考虑单点设计攻角而开发出来,以追求局部气动性能的极大值,而忽略了连续设计攻角范围内翼型整体气动性能。结合翼型泛函集成理论及复杂型线表面曲率光滑连续性思想,提出连续攻角情况下风力机翼型廓线设计新方法,以解...
目前风力机翼型都是考虑单点设计攻角而开发出来,以追求局部气动性能的极大值,而忽略了连续设计攻角范围内翼型整体气动性能。结合翼型泛函集成理论及复杂型线表面曲率光滑连续性思想,提出连续攻角情况下风力机翼型廓线设计新方法,以解决翼型优化设计中其气动力难以收敛这一关键问题,并实现翼型整体气动性能的提高。将连续攻角情况下设计出来的WQ-B翼型与单点攻角情况下设计出来的WQ-A翼型进行了气动性能对比分析;并将WQ-B翼型系列应用到实际2 MW风力机叶片中。研究表明:相比WQ-A翼型及实际叶片,WQ-B新翼型系列及叶片整体性能均有显著提高。该研究不仅验证了该设计方法的可行性,而且也表明WQ-B翼型系列具有广泛的通用性及可置换性。
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关键词
连续攻角
表面曲率光滑连续性
翼型泛函集成
叶片性能
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职称材料
题名
基于连续攻角的风力机翼型整体气动性能提高的优化设计
被引量：
11
1
作者
汪泉
陈进
王君
孙金风
机构
湖北工业大学机械工程学院
重庆大学机械工程学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第13期143-149,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51405140)
文摘
目前风力机翼型都是考虑单点设计攻角而开发出来,以追求局部气动性能的极大值,而忽略了连续设计攻角范围内翼型整体气动性能。结合翼型泛函集成理论及复杂型线表面曲率光滑连续性思想,提出连续攻角情况下风力机翼型廓线设计新方法,以解决翼型优化设计中其气动力难以收敛这一关键问题,并实现翼型整体气动性能的提高。将连续攻角情况下设计出来的WQ-B翼型与单点攻角情况下设计出来的WQ-A翼型进行了气动性能对比分析;并将WQ-B翼型系列应用到实际2 MW风力机叶片中。研究表明:相比WQ-A翼型及实际叶片,WQ-B新翼型系列及叶片整体性能均有显著提高。该研究不仅验证了该设计方法的可行性,而且也表明WQ-B翼型系列具有广泛的通用性及可置换性。
关键词
连续攻角
表面曲率光滑连续性
翼型泛函集成
叶片性能
Keywords
continuous
angle
of
attack
surface
curvature
smooth
continuity
airfoil
functional
integral
blade
performance
分类号
TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于连续攻角的风力机翼型整体气动性能提高的优化设计
汪泉
陈进
王君
孙金风
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
11
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职称材料
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参考文献
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