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新建立交隧道施工对既有隧道影响的模型试验 被引量：8
1
作者 刘新荣 王吉明 +2 位作者 郭子红 林志 裴丽 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期84-93,共10页
为分析新建立交隧道施工对既有隧道的影响,采用公路隧道结构与围岩综合试验系统对立交隧道进行三维物理模型试验。对既有隧道2个剖面的围岩压力、围岩内部位移及支护内力进行全程监测,通过分析得出:既有隧道Ⅰ剖面围岩压力受到的影响较... 为分析新建立交隧道施工对既有隧道的影响,采用公路隧道结构与围岩综合试验系统对立交隧道进行三维物理模型试验。对既有隧道2个剖面的围岩压力、围岩内部位移及支护内力进行全程监测,通过分析得出:既有隧道Ⅰ剖面围岩压力受到的影响较大,Ⅱ剖面围岩压力受到的影响较小,各监测点的围岩压力基本处于减小状态,拱底围岩的稳定性降低;拱顶和拱腰围岩内部位移表现为拉伸变形,且拱顶处的变化值远大于拱腰处的变化值;既有隧道支护轴力变化的最终值基本为增加,支护弯矩变化的最终值都为减小;0.25D立交间距下既有隧道的围岩压力、内部位移及支护内力受新建隧道的影响较大,建议将立交隧道的立交间距控制在0.5D以上。 展开更多
关键词 立交隧道 既有隧道 围岩压力 支护内力
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双基坑大直径双环梁支护体系监测与分析 被引量：16
2
作者 姜忻良 孙良涛 宗金辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1204-1208,共5页
双基坑大直径双环梁支护体系是一种新型的基坑支护结构形式。通过对天津铜锣湾广场基坑工程中的环梁支撑内力和坑周土体水平位移的现场施工监测和数据结果分析,讨论了基坑开挖过程中环梁结构受力的特点以及对周围环境的影响,得到了基坑... 双基坑大直径双环梁支护体系是一种新型的基坑支护结构形式。通过对天津铜锣湾广场基坑工程中的环梁支撑内力和坑周土体水平位移的现场施工监测和数据结果分析,讨论了基坑开挖过程中环梁结构受力的特点以及对周围环境的影响,得到了基坑周边土体水平位移的变化规律,为考虑施工因素的环梁结构设计提供了依据。 展开更多
关键词 双基坑 双环梁支护体系 监测 支撑内力 土体水平位移
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可缩性金属支架的计算理论 被引量：9
3
作者 蒋斌松 陈子荫 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第5期493-503,共11页
Ｕ型钢可缩性金属支架是煤矿巷道中常用的支护形式。然而，其计算通常按不可缩金属支架进行，以致于可缩性金属支架的计算、设计常有不准确性及盲目性。本文根据地下结构的特点，着重对可缩性金属支架的搭接段进行力学分析，并提出了在... Ｕ型钢可缩性金属支架是煤矿巷道中常用的支护形式。然而，其计算通常按不可缩金属支架进行，以致于可缩性金属支架的计算、设计常有不准确性及盲目性。本文根据地下结构的特点，着重对可缩性金属支架的搭接段进行力学分析，并提出了在支架内力计算中搭接段的处理方法；分析了支架缩动引起的形状变化及支架由于缩动而产生的残余内力的计算，从而建立了可缩性金属支架的计算理论。 展开更多
关键词 金属支架 压缩性 力学分析
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基坑支撑内力与深层水平位移监测自动化研究 被引量：6
4
作者 董振 《山西建筑》 2016年第17期64-65,共2页
结合工程实例,利用YW300Z多功能数据采集系统,对支撑内力与土体深层水平位移的自动化监测进行了研究,并阐述了数据的整理计算方法,解决了传统人工监测因不具备条件而无法进行作业的问题。
关键词 基坑 支撑内力 水平位移 数据采集系统 自动化监测
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马蹄形隧道初期支护内力反演分析的理论研究 被引量：7
5
作者 王新宇 邵珠山 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2014年第6期83-88,共6页
隧道开挖过程中,混凝土支护结构的内力分布表现出特有的动态变化特征,对施工环境下隧道支护结构的内力分布特征进行研究并对其薄弱部位进行预判是保障隧道施工安全的重要手段之一。文章将隧道弧段和边墙段初期支护分别视为弹性地基曲梁... 隧道开挖过程中,混凝土支护结构的内力分布表现出特有的动态变化特征,对施工环境下隧道支护结构的内力分布特征进行研究并对其薄弱部位进行预判是保障隧道施工安全的重要手段之一。文章将隧道弧段和边墙段初期支护分别视为弹性地基曲梁和直梁,基于初参数法和围岩压力量测,从理论上推导了马蹄形断面隧道初期支护内力计算的反演表达式;结合某隧道围岩压力的实测数据,反演了初期支护的内力分布。初期支护内力实测数据和反演分析结果对比分析表明,所提出的马蹄形隧道初期支护内力的理论反分析方法切实可行,可为隧道初期支护设计和施工工艺的优化提供理论依据。 展开更多
关键词 马蹄形隧道 初期支护 内力 反演分析
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小净距隧道下穿薄煤层采空区地层开挖稳定性分析 被引量：5
6
作者 刘书斌 周超月 方勇 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第10期128-133,共6页
采空区地层离散性大,小净距隧道近接下穿不同倾角薄煤层采空区开挖将引起采空区内腔塌陷。建立小净距隧道近接下穿采空区地层开挖模型,对比分析采空区倾角为0°、15°、25°、40°时先行洞监测面洞周位移和初支内力。... 采空区地层离散性大,小净距隧道近接下穿不同倾角薄煤层采空区开挖将引起采空区内腔塌陷。建立小净距隧道近接下穿采空区地层开挖模型,对比分析采空区倾角为0°、15°、25°、40°时先行洞监测面洞周位移和初支内力。结果表明:后行洞初支闭合时,采空区倾角为15°时,拱顶下沉量最大;采空区倾角为40°时,仰拱隆起量和拱腰水平收敛量最大;随着采空区倾角增大,初期支护正(内)弯矩分布和轴力最大位置有向近接采空区侧移动的趋势,偏压越严重;应力集中逐渐由右拱脚向左拱脚移动。最大偏心距出现在拱脚处,采空区倾角为15°时,偏心距最小,初期支护稳定性最好;倾角为40°时,偏心距最大,不利于初期支护稳定。 展开更多
关键词 小净距隧道 上覆采空区 倾角 初支内力 洞周位移
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管结构在管道支架中的应用
7
作者 李志文 《冶金矿山设计与建设》 1997年第1期18-21,31,共5页
针对目前我国在管结构方面研究很少的情况，文中介绍了管结构支架设计中的管结构支架的内力分析，长度计算，杆件截面选择。
关键词 管结构 管道支架 内力分析 杆件截面
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