复线电气化铁路直供牵引网载流能力的计算 被引量：13

1

作者 楚振宇 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第8期87-90,103,共5页

研究目的:带回流线的直接供电方式在我国200km/h及以下客货共线铁路中广泛采用。随着运量的快速增长,复线电气化铁路的牵引供电能力已按满足同型列车以最小追踪间隔时分连续追踪运行进行设计,从而使牵引网电气负荷呈现出周期性。本文从... 研究目的:带回流线的直接供电方式在我国200km/h及以下客货共线铁路中广泛采用。随着运量的快速增长,复线电气化铁路的牵引供电能力已按满足同型列车以最小追踪间隔时分连续追踪运行进行设计,从而使牵引网电气负荷呈现出周期性。本文从周期性负荷的等效原理出发,对复线牵引网各种运行方式下的载流能力进行分析与计算,求得牵引网负荷合成的内在规律,为提高设计效率提供依据。研究结论:复线直供牵引网上下行分开供电时,供电臂上行(或下行)等效电流近似等于追踪间隔数与上行(或下行)列车平均电流的乘积;并联供电时供电臂上行(或下行)等效电流近似等于分开供电上行(或下行)等效电流的3/4加上分开供电下行(或上行)等效电流的1/4;上下行并联供电对供电臂载流能力的改善程度,随上下行电流的差距的增加而增加,最大改善程度为单面坡负荷条件下降低1/4;分区所等效电流主要与上下行列车电流的差距有关,当上下行列车电流大小相等时,分区所等效电流最小,当有一个行车方向无车或列车电流为零时,分区所等效电流最大并近似等于有车方向分开供电等效电流的1/4。 展开更多

关键词 复线铁路 TRNF供电方式 载流能力 分开供电 并联供电

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多体电源并联电路的潜通路分析

2

作者 宋锦 《电子测试》 2011年第9期90-92,共3页

潜通路问题在航天装备型号研制试验中经常遇到,有些造成航天装备型号不能正常发射,甚至影响发射成败。潜通路分析及排除比较困难。本文介绍了一种由于多体电源关联,启动不同步形成潜通路,造成计算机上电复位不稳定,从而导致控制电路误动... 潜通路问题在航天装备型号研制试验中经常遇到,有些造成航天装备型号不能正常发射,甚至影响发射成败。潜通路分析及排除比较困难。本文介绍了一种由于多体电源关联,启动不同步形成潜通路,造成计算机上电复位不稳定,从而导致控制电路误动作,影响发射的故障及其分析方法。首先要找出可能造成故障的模式,然后对电路图进行认真分析,查找出设计上的缺陷,并进行充分实验验证,采取的改进措施也要确保可靠。 展开更多

关键词 潜在电路分析 多体电源并联 启动不同步 计算机复位 误动作 故障

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开关电源模块并联的三环控制系统设计

3

作者 王辉 周锦荣 周小方 《电源学报》 2012年第3期91-95,99,共6页

简述了开关电源并联运行控制基本原理,针对单个并联电源模块给出了一种串联校正控制模型,并讨论了两个并联模块并联运行时的三环控制结构,给出了各主要部分的仿真模型。利用MATLAB对三环控制结构的开关电源模块并行运行系统进行仿真,并... 简述了开关电源并联运行控制基本原理,针对单个并联电源模块给出了一种串联校正控制模型,并讨论了两个并联模块并联运行时的三环控制结构,给出了各主要部分的仿真模型。利用MATLAB对三环控制结构的开关电源模块并行运行系统进行仿真,并对负载扰动情况下的仿真图形和数据进行对比分析。仿真结果表明,利用三环控制结构对模块数的变化具有较好自适应性,模块间相互不受影响,控制结构合理,各模块配流容易设置、输出电流精准、并联输出电压稳定等特点。 展开更多

关键词 均流控制 DC/DC电源并联 三环控制

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基于微控制器的冗余并联开关电源设计

4

作者 李然 闵子健 +2 位作者 李永刚 袁慧梅 李延节 《宇航计测技术》 CSCD 2012年第4期55-59,共5页

目前,应用冗余并联结构设计的电源已成为提升供电能力和电源可靠性、降低成本的重要途径。分析了采用冗余结构和并联均流法设计电源的一般方法,并以集成开关降压器LM2576和MSP430单片机为例介绍一种可变电压的冗余并联电源设计方案。

关键词 开关电源 并联均流 冗余系统 微控制器

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电动拖拉机双电源并联控制研究 被引量：1

5

作者 初香港 王宝超 陈叶 《农机化研究》 北大核心 2025年第1期234-238,共5页

电动拖拉机具有结构简单和节能减排等优点,但现有电动拖拉机作业时采用单一动力电池能源,存在续航时间短的问题。为了提高电动拖拉机长续航供电能力,提出了一种基于下垂控制的直流双电源并联均流联合供电方案,利用MatLab/Simulink搭建... 电动拖拉机具有结构简单和节能减排等优点,但现有电动拖拉机作业时采用单一动力电池能源,存在续航时间短的问题。为了提高电动拖拉机长续航供电能力,提出了一种基于下垂控制的直流双电源并联均流联合供电方案,利用MatLab/Simulink搭建了系统模型。仿真试验表明:单电源可以实现升压稳压控制;基于下垂控制的双电源并联均流能够实现双电源的电流均流;当切换不同功率负载时,系统电压随功率增加按比例下调,验证了该方案的可行性。 展开更多

关键词 电动拖拉机 双电源并联 下垂控制 动态仿真

模糊控制理论在自动均流技术中的应用 被引量：3

6

作者 赵珂 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2005年第4期115-117,共3页

提出了利用模糊控制理论控制两个PH600S280-48电源模块构成并联供电系统的自动均流技术;分析验证了该模糊控制理论在自动均流技术中的应用。采用该均流技术设计的并联供电系统结构简单、易扩展、输出电压调节范围宽,均流效果好。

关键词 电源/并联电源 微处理器 模糊控制

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基于开关稳压电源与开关稳流电源并联系统的设计 被引量：3

7

作者 姚融融 李纲园 《工业仪表与自动化装置》 2014年第6期43-46,共4页

为了改善电源的性能,提高电源对变化负载的适应能力,设计将开关电压源和开关电流源并联构建供电系统。系统采用电压源与电流源在输出端并联后按比例分配输出电流的方法,解决开关电源并联后供电系统输出不稳定的问题,构建了实际的并联电... 为了改善电源的性能,提高电源对变化负载的适应能力,设计将开关电压源和开关电流源并联构建供电系统。系统采用电压源与电流源在输出端并联后按比例分配输出电流的方法,解决开关电源并联后供电系统输出不稳定的问题,构建了实际的并联电源系统。实验表明,采用该文的按比例自动分配电流的方法,可以实现电源系统的大功率稳定输出。 展开更多

关键词 开关稳压电源 开关稳流电源 电源并联 按比例分配电流

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基于SOGI单相锁相环的列车辅助逆变器并联技术 被引量：4

8

作者 康成伟 顾诚博 +2 位作者 李伟杰 王伟 刁利军 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2019年第5期68-73,共6页

轨道列车辅助供电系统中的传统三相锁相环系统复杂,在母线电压不平衡及出现扰动的情况下存在锁相性能下降的情况。本文针对这一问题,提出一种改进的基于二阶广义积分器(SOGI)的单相锁相环设计方案,在提高系统简洁程度的同时,达到提高锁... 轨道列车辅助供电系统中的传统三相锁相环系统复杂,在母线电压不平衡及出现扰动的情况下存在锁相性能下降的情况。本文针对这一问题,提出一种改进的基于二阶广义积分器(SOGI)的单相锁相环设计方案,在提高系统简洁程度的同时,达到提高锁相的响应速度、降低稳态误差的目的。本文基于SOGI进行数学建模分析,提出一种基于SOGI的列车辅助逆变器并联控制方法,并在基于DSP TMS320F28335的50kV·A三相辅助逆变器的并联实验平台上进行实验验证。仿真和实验结果表明,该锁相方案能有效提高辅助逆变器并联的控制性能。 展开更多

关键词 辅助供电并联 锁相环 二阶广义积分器

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飞机变压整流器并联运行均衡性研究 被引量：3

9

作者 郝世勇 战祥新 《电子设计工程》 2016年第9期163-165,共3页

针对飞机直流电源系统中变压整流器多采用多台并联供电方式,负载电流不平衡的问题,本文通过分析变压整流器的供电特性,以变压整流器并联供电均衡性为中心,采用电路分析方法,研究了飞机变压整流器并联运行条件和负载分配规律。最后以变... 针对飞机直流电源系统中变压整流器多采用多台并联供电方式,负载电流不平衡的问题,本文通过分析变压整流器的供电特性,以变压整流器并联供电均衡性为中心,采用电路分析方法,研究了飞机变压整流器并联运行条件和负载分配规律。最后以变压整流器两类参数不等时的影响为例,分析了参数不等时的负载分配情形。分析结果表明:仅靠滤波器调节无法实现多台变压整流器的供电均衡,必须加自动均衡电路进行调节。 展开更多

关键词 变压整流器 并联供电 均衡性 负载分配

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某型航空变压整流器并联运行负载均衡性研究 被引量：2

10

作者 战祥新 郝世勇 司剑飞 《电子设计工程》 2016年第8期168-170,173,共4页

为增加供电功率和供电可靠性,现代飞机通常采用两台或多台变压整流器并联供电的方式,但并联供电难以实现供电均衡。文中通过分析变压整流器的供电特性,研究负载均衡供电条件及负载分配规律,对变压整流器任一参数差异对均衡电流差的影响... 为增加供电功率和供电可靠性,现代飞机通常采用两台或多台变压整流器并联供电的方式,但并联供电难以实现供电均衡。文中通过分析变压整流器的供电特性,研究负载均衡供电条件及负载分配规律,对变压整流器任一参数差异对均衡电流差的影响做了推导计算,分析了参数不等时的负载分配情形。研究结果表明:并联的变压整流器要实现供电均衡,对其相似性要求高,其主要参数要完全相等,任一参数不等就会导致供电失衡。 展开更多

关键词 变压整流器 并联供电 均衡性 供电特性

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中频并联逆变器的微机控制

11

作者 李敏远 万伯任 《西安理工大学学报》 CAS 1995年第4期261-267,共7页

对中频并联逆变器作了定性分析，提出应用逆变引前角自适应控制方法提高并联逆变器的起动和运行性能；并分析了内外桥并联逆变器微机控制系统的工作原理，给出了系统的硬件结构、软件框图和触发线路；最后给出实验结果。

关键词 中频电源 计算机控制 并联逆变器 晶闸管

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电力电子技术设计性实验的设计 被引量：1

12

作者 张为堂 王庆龙 +1 位作者 周泽华 查长军 《合肥学院学报（自然科学版）》 2012年第1期84-87,91,共5页

针对传统电力电子技术验证性实验的不足,结合DC/DC实验的实例,阐述了开关电源模块并联实验的具体知识点,各知识点电路的设计、系统的功能、具体实验步骤和实验方法,并给出了实验软件设计流程图和实测数据.

关键词 电力电子技术 设计性实验 DC/DC实验 开关电源模块并联实验

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大功率充电模块并联均流策略的研究 被引量：1

13

作者 郭罗乐 李凯 《变频器世界》 2012年第1期82-85,93,共5页

针对大功率充电模块并联电流分配不均的问题,提出了一种基于主从模式的并联均流策略,该策略可以在强电磁干扰情况下也可以取得良好的效果。首先分析了充电模块的均流特性和电池特性,根据控制性能要求建立电压外环电流内环的双环控制结构... 针对大功率充电模块并联电流分配不均的问题,提出了一种基于主从模式的并联均流策略,该策略可以在强电磁干扰情况下也可以取得良好的效果。首先分析了充电模块的均流特性和电池特性,根据控制性能要求建立电压外环电流内环的双环控制结构,然后对不同充电阶段设计了相应均流策略,最后用输出功率10kW的充电模块进行了充电实验,实验结果表明提出的并联均流策略能够有效地均分模块电流,从而满足系统电流不均衡度小于5%的要求。 展开更多

关键词 开关电源 并联均流 电流环 主从模式

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