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西方旅游人类学研究述评 被引量:77
1
作者 宗晓莲 《民族研究》 CSSCI 北大核心 2001年第3期85-94,共10页
旅游人类学研究在西方历经 4 0年的发展 ,形成了多种理论、观点 ,积累了一定的研究成果。学者们从目的地社会、游客以及客源地社会等不同视角出发 ,分别形成旅游是一种涵化和发展的形式、旅游是一种现代世俗仪式、旅游是一种上层建筑等... 旅游人类学研究在西方历经 4 0年的发展 ,形成了多种理论、观点 ,积累了一定的研究成果。学者们从目的地社会、游客以及客源地社会等不同视角出发 ,分别形成旅游是一种涵化和发展的形式、旅游是一种现代世俗仪式、旅游是一种上层建筑等不同观点。本文试从这三个不同视角入手 ,对西方旅游人类学研究的发展作一简要述评 。 展开更多
关键词 旅游人类学 发展 客源地 目的地 游客 国内旅游 社会 观点 西方 借鉴作用
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大跨径钢桥面铺装理论与设计的研究进展 被引量:63
2
作者 黄卫 张晓春 胡光伟 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期480-487,共8页
大跨径钢桥面铺装理论与设计是大跨径钢桥建设的关键之一 ,桥面铺装是桥梁行车体系的重要组成部分 .本文综述评价了近 1 0年来该方面的研究进展 ,内容包括 :大跨径钢桥桥面结构演化、正交异性钢桥面力学特性的研究、材料研究和钢桥面铺... 大跨径钢桥面铺装理论与设计是大跨径钢桥建设的关键之一 ,桥面铺装是桥梁行车体系的重要组成部分 .本文综述评价了近 1 0年来该方面的研究进展 ,内容包括 :大跨径钢桥桥面结构演化、正交异性钢桥面力学特性的研究、材料研究和钢桥面铺装体系研究等方面 。 展开更多
关键词 桥面铺装 设计 大跨径钢桥 桥面结构 正交异性 沥青混合料
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地铁盾构隧道穿越对建筑物桩基础的影响分析 被引量:59
3
作者 李进军 王卫东 +1 位作者 黄茂松 富坤 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期166-170,共5页
针对上海虹桥综合交通枢纽工程地铁2号线和10号线地铁盾构隧道穿越对西航站楼桩基础的影响问题,采用两阶段分析方法对盾构隧道穿越对建筑物桩基础的影响进行分析研究。分别采用简化分析方法和位移控制有限元方法,对单隧道工况和多隧道... 针对上海虹桥综合交通枢纽工程地铁2号线和10号线地铁盾构隧道穿越对西航站楼桩基础的影响问题,采用两阶段分析方法对盾构隧道穿越对建筑物桩基础的影响进行分析研究。分别采用简化分析方法和位移控制有限元方法,对单隧道工况和多隧道工况下盾构隧道穿越对PHC桩基础的影响进行分析。结合分析结果提出相关工程设计措施,采用位移控制有限元方法进行多隧道工况下考虑工程措施的影响分析,并在实际工程中应用。盾构隧道穿越过程的相关监测结果表明,盾构穿越对西航站楼基础结构的影响都在安全可控的范围内。 展开更多
关键词 盾构隧道 上部结构 桩基础 两阶段分析方法 位移控制有限元
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活性多糖构效关系研究进展 被引量:26
4
作者 孙群 阚健全 +1 位作者 赵国华 陈宗道 《广州食品工业科技》 2004年第1期104-106,共3页
活性多糖具备抗肿瘤、抗病毒等多种多样的生物功能,而活性多糖的功能与结构关系密切。关于活性多糖的构效关系研究已成为生命科学的最前沿领域之一。本文详细论述了对活性多糖一级结构、高级结构与其生物学活性关系的研究进展。
关键词 活性多糖 构效关系 生物学活性 一级结构 高级结构
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地基不均匀沉降对上部结构内力和变形的影响 被引量:28
5
作者 吴胜发 孙作玉 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第3期261-266,共6页
应用有限元软件ANSYS研究了地基基础不均匀沉降对上部结构内力和变形的影响.将结构的柱脚和支座简化为固定端,通过在不同的支座处预先施加给定的位移,来模拟分析地基基础不均匀沉降的影响.以深圳市少年宫“水晶石大厅”为例,研究了几种... 应用有限元软件ANSYS研究了地基基础不均匀沉降对上部结构内力和变形的影响.将结构的柱脚和支座简化为固定端,通过在不同的支座处预先施加给定的位移,来模拟分析地基基础不均匀沉降的影响.以深圳市少年宫“水晶石大厅”为例,研究了几种典型情况.分析表明,地基不均匀沉降方式及沉降量的大小对上部结构内力和变形有显著影响,且结构物的柱距直接影响柱的轴力. 展开更多
关键词 地基不均匀沉降 上部结构 变形 内力 ANSYS
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超高车辆-桥梁上部结构碰撞的破坏模式与荷载计算 被引量:32
6
作者 陆新征 张炎圣 +1 位作者 叶列平 何水涛 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期60-67,共8页
为改进桥梁设计,提高桥梁上部结构抗撞能力,研究了超高车辆-桥梁上部结构碰撞机理;基于事故调查和有限元模拟,对典型的超高车辆-桥梁上部结构碰撞事故进行了仿真,分析了桥梁上部结构在超高车辆撞击下的位移响应和破坏模式,并对撞击荷载... 为改进桥梁设计,提高桥梁上部结构抗撞能力,研究了超高车辆-桥梁上部结构碰撞机理;基于事故调查和有限元模拟,对典型的超高车辆-桥梁上部结构碰撞事故进行了仿真,分析了桥梁上部结构在超高车辆撞击下的位移响应和破坏模式,并对撞击荷载计算方法进行了讨论。结果表明:桥梁上部结构在超高车辆撞击下的破坏模式包括整体型破坏和局部型破坏,可以基于简化半正弦撞击力时程对其进行设计。 展开更多
关键词 桥梁工程 上部结构 精细化有限元 抗撞设计 超高车辆 破坏模式
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关于地下结构浮力计算的若干问题 被引量:28
7
作者 李广信 吴剑敏 《土工基础》 2003年第3期39-41,共3页
随着城市地下空间的开发利用,一些在地下水位以下的无上部建筑的地下车库,商城及娱乐商业地下建筑常常需要数量可观的抗浮桩或锚固结构,这就涉及到合理计算地下室浮力的问题。根据阿基米德定律,浮力等于它所排除水体之重量,这在静止地... 随着城市地下空间的开发利用,一些在地下水位以下的无上部建筑的地下车库,商城及娱乐商业地下建筑常常需要数量可观的抗浮桩或锚固结构,这就涉及到合理计算地下室浮力的问题。根据阿基米德定律,浮力等于它所排除水体之重量,这在静止地下水位以下的饱和土中也适用。但与此前发生的支护结构上“土水分算”和“土水合算”一样,这也涉及到土中水的形态与土中水的运动问题。是否结构在地下水面以下就要百分之百的计算静水压力及浮力,是值得讨论的。本文就若干情况进行了分析。 展开更多
关键词 城市地下空间 地下结构 浮力计算 抗浮桩 锚固 饱和土
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五峰山长江大桥上部结构施工控制技术 被引量:29
8
作者 冯传宝 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期99-104,共6页
五峰山长江大桥主桥为主跨1092 m的钢桁梁公铁两用悬索桥,加劲梁采用板桁结合钢桁梁,主缆采用预制平行高强钢丝索股结构,直径1.3 m。边跨加劲梁采用支架顶推法施工,中跨加劲梁采用缆载吊机由跨中向两侧对称架设,并在中跨侧靠近桥塔位置... 五峰山长江大桥主桥为主跨1092 m的钢桁梁公铁两用悬索桥,加劲梁采用板桁结合钢桁梁,主缆采用预制平行高强钢丝索股结构,直径1.3 m。边跨加劲梁采用支架顶推法施工,中跨加劲梁采用缆载吊机由跨中向两侧对称架设,并在中跨侧靠近桥塔位置处合龙;主缆采用平行钢丝索股法架设。主缆制造时,采用无应力长度法计算各索股的无应力下料长度,并在主缆锚固区每处预留长度为±26 cm的垫板空间;主缆架设时,采用4根索股作为基准索股进行架设线形控制,并将主缆长度误差控制在-18~30 cm,均在误差控制范围内;加劲梁施工时,通过分析各因素对加劲梁线形的影响规律,提出控制二期恒载的措施;加劲梁合龙时,采取中跨钢梁不动、起顶边跨钢梁的合龙控制措施;在加劲梁合龙后加载二期恒载。加劲梁合龙后标高误差为-5^+63 mm,线形控制较好。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 悬索桥 上部结构 主缆 加劲梁 施工控制
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论意识形态的功能 被引量:18
9
作者 张秀琴 《教学与研究》 CSSCI 北大核心 2004年第5期25-30,共6页
马克思认为 ,作为社会意识的一种特殊表现形式 ,意识形态的功能就是直接参与社会生活 :它既是物质关系的观念表现 ,又直接构成思想关系和精神生活本身。意识形态所具有的这种实践性特征 ,使其在现实社会发展中的功能具体表现为 :作为“... 马克思认为 ,作为社会意识的一种特殊表现形式 ,意识形态的功能就是直接参与社会生活 :它既是物质关系的观念表现 ,又直接构成思想关系和精神生活本身。意识形态所具有的这种实践性特征 ,使其在现实社会发展中的功能具体表现为 :作为“观念的上层建筑”的意识形态、作为“阶级社会维护意识”的意识形态以及作为“人类文化发展载体” 展开更多
关键词 意识形态 上层建筑 社会维护意识 人类文化发展载体
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用扫描电镜(SEM)研究微胶囊化茴香油的超微结构 被引量:18
10
作者 谢良 许时婴 王璋 《中国调味品》 CAS 北大核心 1999年第12期11-14,共4页
本文用扫描电镜(SEM)研究微胶囊化茴香油的超微结构。观察了不同工艺制得的微胶囊的表面结构:结合不同的样品处理观察微胶囊的内部结构。研究表明:不同工艺条件对微胶囊的结构有很大影响,从而影响到产品的质量。用环氧树脂处理不能观察... 本文用扫描电镜(SEM)研究微胶囊化茴香油的超微结构。观察了不同工艺制得的微胶囊的表面结构:结合不同的样品处理观察微胶囊的内部结构。研究表明:不同工艺条件对微胶囊的结构有很大影响,从而影响到产品的质量。用环氧树脂处理不能观察到微胶囊真实的内部结构而用HM20包埋或用物理研磨法处理样品都有能观察到微胶囊真实的内部结构。微胶囊超微结构的研究为分析影响产品质量的因素提供了重要证据。 展开更多
关键词 SEM 超微结构 微胶囊化茴香油 微胶囊
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上部结构与地下室共同工作分析及地下室设计在SATWE中的实现 被引量:20
11
作者 李云贵 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期114-118,共5页
对于带有地下室的高层、超高层和复杂多层建筑结构,在设计计算中如何考虑地下室结构和回填土的影响、如何合理简化形成符合工程实际的计算模型,并进行高效率、高精度设计计算是广大设计人员特别关注的一个重要问题。本文结合《建筑抗震... 对于带有地下室的高层、超高层和复杂多层建筑结构,在设计计算中如何考虑地下室结构和回填土的影响、如何合理简化形成符合工程实际的计算模型,并进行高效率、高精度设计计算是广大设计人员特别关注的一个重要问题。本文结合《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001)和《高层建筑混凝土结构设计规程》(JGJ3—2002)的有关规定,重点介绍在SATWE软件中对有地下室结构分析模型的确定原则、分析参数的选取、地下室抗震设计和人防设计、以及地下室外墙平面外配筋设计计算等方面的内容,并介绍了SATWE软件有关上部结构与地下室共同工作分析及地下室设计功能的编制原理和应用要点,供广大设计人员参考。 展开更多
关键词 地下室结构 共同工作 SATWE软件 多层建筑 《建筑抗震设计规范》 地下室外墙 高层 上部结构 配筋设计 设计计算
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复合材料在国外海军舰船上层建筑上的应用与发展 被引量:25
12
作者 钱江 李楠 史文强 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第1期233-237,共5页
近年来,复合材料在海军舰船上层建筑上的应用引发了各国的关注和激烈的竞争。本文对复合材料在各国海军舰船上层建筑上的应用、发展和特点进行深入研究总结,并以美国DDG 1000驱逐舰为例,详细介绍舰船上层建筑中复合材料的应用情况,最后... 近年来,复合材料在海军舰船上层建筑上的应用引发了各国的关注和激烈的竞争。本文对复合材料在各国海军舰船上层建筑上的应用、发展和特点进行深入研究总结,并以美国DDG 1000驱逐舰为例,详细介绍舰船上层建筑中复合材料的应用情况,最后对舰船上层建筑用复合材料的发展进行展望。 展开更多
关键词 海军 舰船 上层建筑 复合材料
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铜陵公铁两用长江大桥主桥设计 被引量:24
13
作者 张强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期7-12,共6页
铜陵公铁两用长江大桥主桥为(90+240+630+240+90)m的五跨连续钢桁梁斜拉桥,该桥上层桥面布置6车道高速公路,下层桥面布置4线铁路,主梁纵向采用飘浮体系,主梁和桥塔下横梁间设置阻尼装置。主梁采用3片主桁,N形桁架,主桁采用全焊桁片式设... 铜陵公铁两用长江大桥主桥为(90+240+630+240+90)m的五跨连续钢桁梁斜拉桥,该桥上层桥面布置6车道高速公路,下层桥面布置4线铁路,主梁纵向采用飘浮体系,主梁和桥塔下横梁间设置阻尼装置。主梁采用3片主桁,N形桁架,主桁采用全焊桁片式设计,公路和铁路桥面均采用密布横梁的正交异性整体钢桥面,下层桥面在受力较大的桥塔根部及压重区段采用箱形结构,每个竖杆处均设有三角形桁架式横联;桥塔为倒Y形C50混凝土结构,承台以上桥塔高212m;斜拉索采用三索面布置,桥塔两侧各布置3×19根钢绞线斜拉索。除深水区3号桥塔墩采用沉井基础外,其余主墩均采用桩基础,沉井基础为圆端形,上部18m采用混凝土结构,下部50m采用钢结构。 展开更多
关键词 铁路公路两用桥 钢桁梁 上部结构 下部结构 沉井基础 桩基础 结构设计 桥梁设计
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快速施工桥梁技术及其研究 被引量:23
14
作者 项贻强 郭树海 +1 位作者 陈政阳 赵荐 《中国市政工程》 2015年第4期28-32,35,共6页
快速施工桥梁技术(ABC)是一种采用预制装配构件,对桥梁进行快速组装、减少现场交通环境干扰、确保施工质量和工期、降低工程造价的集成技术。介绍ABC桥的概念和优点,阐述ABC桥梁的基本组成及块件划分,对上、下部结构构件形式和特点进行... 快速施工桥梁技术(ABC)是一种采用预制装配构件,对桥梁进行快速组装、减少现场交通环境干扰、确保施工质量和工期、降低工程造价的集成技术。介绍ABC桥的概念和优点,阐述ABC桥梁的基本组成及块件划分,对上、下部结构构件形式和特点进行对比,研究ABC桥的连接系统。最后,结合2个工程实例,展示快速施工桥梁的优越性及有关设计施工细节,并对未来中国桥梁工程界发展ABC技术指出应重点研究解决的问题。 展开更多
关键词 桥梁工程 ABC桥 上部结构 下部结构 预制 连接构件 研究
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过程全局夹点分析与超结构MINLP相结合的能量集成最优综合法 被引量:13
15
作者 尹洪超 李振民 袁一 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期172-176,共5页
提出了过程全局夹点分析与超结构混合整数非线性规划 (MINLP)相结合的能量集成最优综合法 .各单过程内部换热优化匹配后 ,进行各过程剩余冷、热负荷与公用工程系统的全局夹点分析 ,确定全局热集成目标 ,在此基础上建立包含过程剩余热负... 提出了过程全局夹点分析与超结构混合整数非线性规划 (MINLP)相结合的能量集成最优综合法 .各单过程内部换热优化匹配后 ,进行各过程剩余冷、热负荷与公用工程系统的全局夹点分析 ,确定全局热集成目标 ,在此基础上建立包含过程剩余热负荷产生各等级蒸汽、剩余冷负荷使用各等级蒸汽加热的各种可能匹配方案的公用工程换热网络超结构及其MINLP模型 ,采用混合连续进化算法求解得到过程与公用工程换热网络最优改造方案 .大型乙烯装置能量集成应用算例表明 。 展开更多
关键词 混合整数非线性规划 MINLP 化工过程 全局夹点分析 公用工程换热网络 超结构 能量集成 大型化工联合装置 最优综合法
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船舶上层建筑整体振动有限元建模方法研究 被引量:20
16
作者 殷玉梅 赵德有 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期49-56,共8页
对船舶上层建筑整体振动有限元建模方法进行研究,讨论了不同计算模型、边界条件、附加水质量以及装载情况对上层建筑整体振动固有频率的影响。通过对76000t油轮、110000t油轮、8000TEU级超大型集装箱船、174000t散货船、30000t散货船和1... 对船舶上层建筑整体振动有限元建模方法进行研究,讨论了不同计算模型、边界条件、附加水质量以及装载情况对上层建筑整体振动固有频率的影响。通过对76000t油轮、110000t油轮、8000TEU级超大型集装箱船、174000t散货船、30000t散货船和11800t散货船六条船的计算,对上层建筑整体振动有限元建模问题得到了一些有益的结论。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 上层建筑 固有频率 计算模型 振动分析
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船舶上层建筑有限元动力计算模型研究 被引量:15
17
作者 郭列 吴士冲 +1 位作者 何富坚 白绍隽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1996年第2期47-52,61,共7页
本文以35000吨浅吃水型散货船为计算实例,建立各种型式的上层建筑有限元动力计算模型,并对此进行了动力计算分析,探讨了不同型式有限元动力模型之间的优缺点,研究了上层建筑和船体之间的耦合影响及其稳态强迫响应。
关键词 上层建筑 有限元 模型 振动 船舶
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地基不均匀沉降对上部结构影响的三维弹性支承分析法 被引量:15
18
作者 王晖 吴胜发 孙作玉 《岩土工程技术》 2005年第3期137-140,共4页
地基不均匀沉降是导致建筑工程事故的主要原因之一。为了研究地基不均匀沉降对上部结构内力、变形、周期等影响,提出了将地基(或基础)模拟为三维弹性支座的有限元分析方法,将上部结构和地基基础进行整体分析。以深圳市少年宫“水晶石”... 地基不均匀沉降是导致建筑工程事故的主要原因之一。为了研究地基不均匀沉降对上部结构内力、变形、周期等影响,提出了将地基(或基础)模拟为三维弹性支座的有限元分析方法,将上部结构和地基基础进行整体分析。以深圳市少年宫“水晶石”大厅结构为例,运用有限元软件ANSYS,将三维弹性支承分析法与常用的固定支座法和竖向弹性支承分析法进行了对比分析,验证了三维弹性支承分析法的合理性,从而得出了一些有益的结论,可供设计人员参考。 展开更多
关键词 不均匀沉降 三维弹性支承 上部结构 有限元分析
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风向变化产生的航母甲板涡结构特征研究 被引量:19
19
作者 郜冶 刘长猛 贺征 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期310-315,共6页
利用FLUENT对LHA船型进行数值模拟,将计算结果与LHA的风洞实验数据对比分析,验证了数值模拟的准确性。对全尺寸的美国CVN船型分别计算了0°和右舷20°风向角时的气流场工况,得到了舰载机降落航线上的速度分布,并且计算结果和实... 利用FLUENT对LHA船型进行数值模拟,将计算结果与LHA的风洞实验数据对比分析,验证了数值模拟的准确性。对全尺寸的美国CVN船型分别计算了0°和右舷20°风向角时的气流场工况,得到了舰载机降落航线上的速度分布,并且计算结果和实验值吻合得很好。通过涡量等值面和二维截面流线图,发现船首后面的涡的分离,甲板中心涡的周期性脱落,岛型建筑后面强烈的涡脱落以及甲板上不同涡旋的相互作用和演化过程。分析发现船体的整体尺寸和岛形建筑的形状和位置会影响船后涡旋的强度和位置。 展开更多
关键词 CFD 岛型建筑 涡旋 非稳态
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溶剂热法合成硫化铜花状微米球超结构及其光催化性能 被引量:17
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作者 谭志刚 朱启安 +3 位作者 郭讯枝 张劲福 伍文雍 刘爱平 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2011年第23期2812-2820,共9页
以氯化铜(CuCl2 2H2O)和硫脲(CH4N2S,Tu)为原料,乙二醇(C2H6O2)为溶剂,用溶剂热法于140℃反应90 min成功制备了直径为2.2~4.8μm由纳米片组成的花状硫化铜(CuS)微米球超结构.用XRD,SEM,TEM,SAED,HRTEM以及UV-Vis等手段对产品进行了表征... 以氯化铜(CuCl2 2H2O)和硫脲(CH4N2S,Tu)为原料,乙二醇(C2H6O2)为溶剂,用溶剂热法于140℃反应90 min成功制备了直径为2.2~4.8μm由纳米片组成的花状硫化铜(CuS)微米球超结构.用XRD,SEM,TEM,SAED,HRTEM以及UV-Vis等手段对产品进行了表征;以氙灯和高压汞灯为光源,亚甲基蓝为目标降解物评价了CuS超结构的光催化活性.结果表明,所制备的产品是六角相的CuS,经计算,其晶胞参数为a=0.3813 nm,c=1.6774 nm;所用溶剂、硫源、铜源及反应温度、反应时间对产品的形貌均有较大影响;UV-Vis分析表明,CuS微米球超结构的带隙能量为2.0 eV;光催化性能测试表明,所制备的CuS微米球超结构在紫外光区和可见光区均具有较高的光催化活性,但在可见光区的光催化活性更高,在35 W氙灯和450 W的高压汞灯下,光照30 min,亚甲基蓝的降解率分别达到98.7%和82.9%.此外,还讨论了硫化铜微米球超结构可能的形成机理. 展开更多
关键词 CUS 溶剂热法 微米球 超结构 光催化
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