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公路超高渐变方式探讨
被引量:
4
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作者
王彦彬
《交通标准化》
2013年第24期60-62,共3页
公路超高设计是公路几何设计中十分重要的方面,合理的超高设计是保证曲线路段行驶车辆的横向稳定和行车舒适安全的主要措施。在介绍近年来公路设计中常用的几种超高渐变方式的基础上,结合对公路路线设计规范相关条文的理解,分析了各种...
公路超高设计是公路几何设计中十分重要的方面,合理的超高设计是保证曲线路段行驶车辆的横向稳定和行车舒适安全的主要措施。在介绍近年来公路设计中常用的几种超高渐变方式的基础上,结合对公路路线设计规范相关条文的理解,分析了各种方式的利弊,以期为实际工作提供参考。
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关键词
公路设计
超高缓和段
超高渐变率
超高
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职称材料
题名
公路超高渐变方式探讨
被引量:
4
1
作者
王彦彬
机构
河北省交通规划设计院
出处
《交通标准化》
2013年第24期60-62,共3页
文摘
公路超高设计是公路几何设计中十分重要的方面,合理的超高设计是保证曲线路段行驶车辆的横向稳定和行车舒适安全的主要措施。在介绍近年来公路设计中常用的几种超高渐变方式的基础上,结合对公路路线设计规范相关条文的理解,分析了各种方式的利弊,以期为实际工作提供参考。
关键词
公路设计
超高缓和段
超高渐变率
超高
Keywords
highway
design
superelevation
easement
curve
gradual
approach
rate
of
superelevation
superelevation
分类号
U412.36 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
公路超高渐变方式探讨
王彦彬
《交通标准化》
2013
4
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