土钉墙在超软地基基坑支护中的应用 被引量：18

1

作者 屠毓敏 张雪松 +1 位作者 莫鼎革 胡进金 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期481-485,共5页

在论述宁波市区软弱地基特征及基坑支护结构现状的基础上，分析了采用土钉墙支护结构支护深度6．0—7．0m软弱基坑的可行性。在镇海炼化工程的超软弱地基中，用土钉墙来支护深度为6．0m的基坑，并获得成功，开辟了用土钉墙支护宁波软弱... 在论述宁波市区软弱地基特征及基坑支护结构现状的基础上，分析了采用土钉墙支护结构支护深度6．0—7．0m软弱基坑的可行性。在镇海炼化工程的超软弱地基中，用土钉墙来支护深度为6．0m的基坑，并获得成功，开辟了用土钉墙支护宁波软弱基坑的先例。由于宁波软弱地基的特殊性，应对土钉墙实施过程中可能出现的问题进行预测和预防。详细地介绍了土钉墙设计施工的经验和教训，并提出了适用于宁波软土基坑的土钉墙基坑支护型式，由于土钉墙基坑支护结构的经济合理性，可以在宁波市区的基坑支护中推广应用。 展开更多

关键词 土钉墙 超软地基 基坑支护

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吹填造陆超软土地基加固理论与工艺技术创新 被引量：11

2

作者 董志良 张功新 +1 位作者 陈平山 李燕 《水运工程》 北大核心 2011年第11期192-200,共9页

软基处理工程具有面积大、工期紧、施工难度高等特点。如何有效、经济而又快捷地加固大面积的超软弱地基成为岩土工程界的一个难题。分别从理论、工艺、监测及检测、环保节能4个方面,系统地阐述了这些创新理论与技术,可用于指导大面积... 软基处理工程具有面积大、工期紧、施工难度高等特点。如何有效、经济而又快捷地加固大面积的超软弱地基成为岩土工程界的一个难题。分别从理论、工艺、监测及检测、环保节能4个方面,系统地阐述了这些创新理论与技术,可用于指导大面积超软弱地基加固的设计、施工、监测及检测等工作。 展开更多

关键词 大面积 超软弱地基 加固 真空预压 创新

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大粒径碎石桩在饱和超软土地基中的应用 被引量：7

3

作者 张福海 王保田 +1 位作者 王炳奇 钟金良 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期430-434,共5页

对广东省西江下游航道整治工程中不排水抗剪强度7～15kPa的淤泥土地基进行了碎石桩现场试验，得出了采用大粒径碎石桩加固不排水抗剪强度小于20kPa软土地基的合理施工控制参数：碎石填料主要粒径为5～15cm；充盈系数为1，4～1．6；密实... 对广东省西江下游航道整治工程中不排水抗剪强度7～15kPa的淤泥土地基进行了碎石桩现场试验，得出了采用大粒径碎石桩加固不排水抗剪强度小于20kPa软土地基的合理施工控制参数：碎石填料主要粒径为5～15cm；充盈系数为1，4～1．6；密实电流大于50A：留振时间为5～15s．现场桩径检测、动力触探试验和复合地基大型直剪试验结果表明，采用大粒径碎石桩加固超软土地基是可行的，大粒径碎石桩对增强地基土的抗剪强度和提高软土地基承载力十分有效． 展开更多

关键词 大粒径碎石桩 超软土地基 复合地基 直剪试验 抗剪强度

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吹填造陆超软土地基加固理论与工艺技术创新 被引量：1

4

作者 董志良 张功新 +1 位作者 陈平山 李燕 《水运工程》 北大核心 2013年第A01期3-12,共10页

软基处理工程具有面积大、工期紧、施工难度高等特点。如何有效、经济而又快捷地加固大面积的超软弱地基成为岩土工程界的一个难题。分别从理论、工艺、监测及检测、环保节能4个方面，系统地阐述了这些创新理论与技术，可用于指导大面... 软基处理工程具有面积大、工期紧、施工难度高等特点。如何有效、经济而又快捷地加固大面积的超软弱地基成为岩土工程界的一个难题。分别从理论、工艺、监测及检测、环保节能4个方面，系统地阐述了这些创新理论与技术，可用于指导大面积超软弱地基加固的设计、施工、监测及检测等工作。 展开更多

关键词 大面积 超软弱地基 加固 真空预压 创新

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超软土托板桩复合地基荷载分担比影响因素研究

5

作者 郑中 何铠岐 +1 位作者 高飒 曹松涛 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第A01期234-237,共4页

对于软土和超软土地基,当其受大面积堆载后,将发生很大的竖向变形,堆载区域的土体还将产生较大的水平位移,对周边结构产生不利影响,工程中可采用托板桩来解决此问题.以印尼某项目的圆形煤场为例进行分析,探讨了超软土地基圆形煤场堆煤... 对于软土和超软土地基,当其受大面积堆载后,将发生很大的竖向变形,堆载区域的土体还将产生较大的水平位移,对周边结构产生不利影响,工程中可采用托板桩来解决此问题.以印尼某项目的圆形煤场为例进行分析,探讨了超软土地基圆形煤场堆煤区托板桩复合地基的基本特点,研究影响托板桩复合地基荷载分担比的主要因素,为相关工程设计提供依据及参考. 展开更多

关键词 超软土 复合地基 托板桩

原文传递

超软淤泥地基最终沉降量探讨 被引量：5

6

作者 朱群峰 何宁 +2 位作者 王年香 高长胜 杨守华 《中国水利水电科学研究院学报》 北大核心 2015年第3期189-193,共5页

超软淤泥地基的计算参数难以准确测定,沉降计算条件比较复杂,造成其最终沉降量难以精确计算,一般根据工程现场实测沉降资料来进行推算,工程中常用的推算方法有三点法、Asaoka法和双曲线法。本文根据工程实测沉降资料分别采用上述三种方... 超软淤泥地基的计算参数难以准确测定,沉降计算条件比较复杂,造成其最终沉降量难以精确计算,一般根据工程现场实测沉降资料来进行推算,工程中常用的推算方法有三点法、Asaoka法和双曲线法。本文根据工程实测沉降资料分别采用上述三种方法来推求超软淤泥地基的最终沉降量,三点法推求结果和Asaoka法推求结果基本一致,双曲线法推求结果明显大于三点法。建议采用双曲线法推求超软淤泥地基的最终沉降量。 展开更多

关键词 超软淤泥地基 最终沉降量 三点法 ASAOKA法 双曲线法

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港区超软吹填土层快速加固方案设计与优化 被引量：4

7

作者 胡继业 余敏 +1 位作者 张鹏飞 罗松涛 《水运工程》 北大核心 2019年第1期163-166,202,共5页

港区超软弱吹填土层快速加固技术是针对围海造陆工程中的超软吹填土层直接进行快速加固而无需晾晒硬化的一种技术处理措施,该技术可在短时间内一次性施加荷载而不会引起地基失稳,较传统真空预压法具有极大的工程优势。结合惠州荃湾港软... 港区超软弱吹填土层快速加固技术是针对围海造陆工程中的超软吹填土层直接进行快速加固而无需晾晒硬化的一种技术处理措施,该技术可在短时间内一次性施加荷载而不会引起地基失稳,较传统真空预压法具有极大的工程优势。结合惠州荃湾港软基处理项目,根据经验设计初步确定设计参数,并对表层地基承载力进行预测,对设计参数进一步优化,对比分析3种排水板间距下软基加固的效果,结合工程造价、加固效果及设计安全储备等多方面因素,最终确定了最优设计参数。 展开更多

关键词 超软吹填土层 真空预压 快速加固 设计参数 地基承载力

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大超载比下深厚超软地基处理效果分析 被引量：3

8

作者 顾翔 龚丽飞 杨燕 《中国水能及电气化》 2017年第10期22-28,共7页

随着海峡西岸经济区、海上丝绸之路核心区建设,福建地区围海、围垦造地迎来新一轮发展。福建地区海相淤泥土具有显著的地域特点,即含水率高达60%以上,局部可达80%,普遍高于我国其他沿海地区;沿海滩涂地海产养殖业发达,土壤生物质富营养... 随着海峡西岸经济区、海上丝绸之路核心区建设,福建地区围海、围垦造地迎来新一轮发展。福建地区海相淤泥土具有显著的地域特点,即含水率高达60%以上,局部可达80%,普遍高于我国其他沿海地区;沿海滩涂地海产养殖业发达,土壤生物质富营养化对淤泥土性状的影响十分显著,因此,在该地区对深厚超软地基类进行真空联合堆载预压处理时,针对性经验缺乏。本文通过福建地区大面积深厚超软地区填海工程实例分析,综合考虑技术和经济、时间和效益等因素,对深厚超软地基真空预压处理,提出工艺技术参数建设性建议。 展开更多

关键词 大超载比 深厚超软地基 处理

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超软地基上土工布加筋土挡墙的试验研究 被引量：10

9

作者 陈周与 马时冬 《长江科学院院报》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期29-32,共4页

为了解超软地基上加筋土挡墙的实际性状 ,通过历时 1a的观测 ,取得了地基沉降、侧移、孔隙水压力、墙底及墙背土压力等实测资料。分析发现 :此类挡墙的最不利状况发生在施工期 ;加筋土体具有良好的应力扩散作用 ,能均衡差异沉降和减少... 为了解超软地基上加筋土挡墙的实际性状 ,通过历时 1a的观测 ,取得了地基沉降、侧移、孔隙水压力、墙底及墙背土压力等实测资料。分析发现 :此类挡墙的最不利状况发生在施工期 ;加筋土体具有良好的应力扩散作用 ,能均衡差异沉降和减少总沉降 ;实测资料表明该挡墙有较大安全储备 ,可进一步优化设计。最后就加筋挡墙的设计方法作了一定的讨论。 展开更多

关键词 超软地基 土工布 加筋土挡墙 地基沉降 侧移 孔隙水压力 应力扩散 安全储备 优化设计

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滨海超深软土刚性桩复合地基工作性能研究 被引量：11

10

作者 李栋 唐昌意 +2 位作者 黄伟洪 陈仕文 李东洋 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期255-262,共8页

滨海地区深厚软土地基沉降控制是工程建设的关键。本文以珠海航空新城某近海市政道路工程为依托,对超深软土刚性桩复合地基工作性能进行了研究,研究结果表明:(1)采用等效桩墙简化的平面应变模型可以有效模拟刚性桩复合地基的受力及变形;... 滨海地区深厚软土地基沉降控制是工程建设的关键。本文以珠海航空新城某近海市政道路工程为依托,对超深软土刚性桩复合地基工作性能进行了研究,研究结果表明:(1)采用等效桩墙简化的平面应变模型可以有效模拟刚性桩复合地基的受力及变形;(2)持力层沉降占地基总沉降比例超80%,当边桩桩间距较大时,最大沉降及最大桩-土差异沉降均发生在路堤边缘区域,最外侧桩体处于最不利状态;(3)施工过程中超静孔隙水压力集中于桩端持力层,桩端超静孔压持续消散,而加固区超静孔隙水压力呈先增加后减小规律,超静孔隙水压力与有效应力之间呈此消彼长的关系;(4)采取缩小边桩间距、加大桩体直径、加深桩端进入持力层深度和加大桩帽尺寸等优化设计措施能有效控制超深厚软土地层沉降,促进桩土间的协调变形,减少道路病害。 展开更多

关键词 滨海地区 超深软土 刚性桩复合地基 工作性能 优化设计

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土钉墙在镇海炼化软弱基坑支护中的应用 被引量：3

11

作者 屠毓敏 莫鼎革 胡进金 《地下空间》 CSCD 2003年第2期128-132,共5页

在分析宁波市区软弱地基特征及基坑支护结构现状的基础上 ,论述了采用土钉墙基坑支护结构支护深度为 6.0～ 7.0m软弱基坑的可行性。在镇海炼化工程的超软弱地基中用土钉墙来支护深度为 6 0m的基坑 ,获得了成功 ,由于宁波软弱地基的特殊... 在分析宁波市区软弱地基特征及基坑支护结构现状的基础上 ,论述了采用土钉墙基坑支护结构支护深度为 6.0～ 7.0m软弱基坑的可行性。在镇海炼化工程的超软弱地基中用土钉墙来支护深度为 6 0m的基坑 ,获得了成功 ,由于宁波软弱地基的特殊性 ,应对土钉墙实施过程中可能出现的问题进行预防和预测。文中详细介绍了土钉墙设计施工的经验和教训 。 展开更多

关键词 土钉墙 基坑 支护 软弱地基

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真空-复水联合预压法在大面积软土地基上的应用 被引量：5

12

作者 施麟丽 乔建敏 陆玉琳 《上海地质》 2004年第4期23-25,32,共4页

结合在苏州吴越岭秀软基处理工程中的应用,研究了真空-复水联合预压法的加固机理和效果,并与真空预压法和堆载预压法进行了比较。研究结果表明,该加固方法在提高超软大面积地基承载力方面是行之有效的。

关键词 真空预压法 软土地基 大面积 地基承载力 加固机理 堆载预压法 加固方法 联合 研究结果 效果

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混合浆液灌浆加固超软弱地基的施工技术研究 被引量：5

13

作者 黎亚生 《人民长江》 北大核心 2016年第5期66-68,共3页

云南丽江拉市引水隧洞暗涵改建段顶管施工穿过的地层为极不均匀的湖积淤泥、泥炭等超软弱地基,顶管顶进过程中难以形成必需的导向力,顶管机头容易下沉和偏斜。针对超软弱地基顶管导向力不足的问题,重点研究了湖积淤泥、泥炭等超软弱地... 云南丽江拉市引水隧洞暗涵改建段顶管施工穿过的地层为极不均匀的湖积淤泥、泥炭等超软弱地基,顶管顶进过程中难以形成必需的导向力,顶管机头容易下沉和偏斜。针对超软弱地基顶管导向力不足的问题,重点研究了湖积淤泥、泥炭等超软弱地基的加固处理措施,提出以水泥、膨润土及黏土混合浆液灌浆提高软土地基强度及承载力的施工技术。工程实例表明,基于混合浆液灌浆的超软弱地基加固方案施工工艺简单、功效快、成本低。 展开更多

关键词 超软弱地基 顶管施工 混合浆液 灌浆

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巨厚软土地区深基坑应力与变形研究 被引量：5

14

作者 张跃 颜庭成 《甘肃科学学报》 2018年第2期93-97,共5页

由于土体性质的复杂性,理论分析很难预测巨厚软土地区深基坑的应力和变形特征,而数值模拟是一个很好的解决方法。结合长江三角洲海相巨厚软土地区某地铁站深基坑工程地质条件,采用弹塑性有限元方法,对地下连续墙支护结构的深基坑在不同... 由于土体性质的复杂性,理论分析很难预测巨厚软土地区深基坑的应力和变形特征,而数值模拟是一个很好的解决方法。结合长江三角洲海相巨厚软土地区某地铁站深基坑工程地质条件,采用弹塑性有限元方法,对地下连续墙支护结构的深基坑在不同开挖时序的地表变形、支撑受力和基坑回弹特征进行了分析。数值模拟结果表明,巨厚软土地区深基坑开挖引起的地表沉降影响范围大约为基坑开挖深度的4倍;周边地表水平位移的影响范围大约为开挖深度的6倍;开挖过程中支撑受力从上至下有逐渐增大的趋势。这可为后续安全施工、科学设置监测点位置以保证深基坑本身和周边建(构)筑物安全提供基础资料,也可为类似巨厚软土地区深基坑的设计、施工提供借鉴。 展开更多

关键词 巨厚软土 深基坑 弹塑性有限元 应力 变形

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超软地基排水板弯折特性与抗弯折结构 被引量：3

15

作者 王海鹏 徐杨 +1 位作者 唐彤芝 吴月龙 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期130-137,共8页

采用理论计算与模型试验对超软地基中排水板的弯折特性及其影响进行了研究,基于废弃料的利用提出了一种新型肋板结构,并对其抗弯折能力进行了理论分析和现场试验研究。结果表明,排水板产生弯曲变形的欧拉临界力P很小,Z型弯折的通水量明... 采用理论计算与模型试验对超软地基中排水板的弯折特性及其影响进行了研究,基于废弃料的利用提出了一种新型肋板结构,并对其抗弯折能力进行了理论分析和现场试验研究。结果表明,排水板产生弯曲变形的欧拉临界力P很小,Z型弯折的通水量明显小于S型弯折;弯折率由10%增加到20%、由20%增加到30%,板芯真空度降低幅度分别为3~8 kPa和34~46 kPa,弯折率对真空度和超静孔隙水压力的影响是非线性的,弯折率达到30%时影响程度明显加剧;新型肋板结构的截面抗弯刚度是普通板的8倍,板体抗弯刚度可提高数倍以上;加固后吹填土十字板强度达到16~23 kPa,地基承载力特征值达到60~63 kPa,开挖显示板体基本呈直立状。肋板型排水板对于增强排水板抗弯折能力、改善排水固结功效具有一定的作用。 展开更多

关键词 超软地基 排水板 肋板结构 弯折 真空预压

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基于有限元软件对超软土道路地基的研究

16

作者 邵李珉华 张艳 《黑龙江交通科技》 2023年第12期39-41,45,共4页

对超软土的道路地基进行研究,通过理论研究与数值模拟相结合的方法,借助PLAXIS及Abaqus有限元软件对超软土道路地基的变形进行研究,并对路基路面破坏的原因进行分析,研究结果表明:在超软土道路地基中主要会产生瞬时沉降、主固结沉降及... 对超软土的道路地基进行研究,通过理论研究与数值模拟相结合的方法,借助PLAXIS及Abaqus有限元软件对超软土道路地基的变形进行研究,并对路基路面破坏的原因进行分析,研究结果表明:在超软土道路地基中主要会产生瞬时沉降、主固结沉降及累积残余沉降等,通过模拟计算,发现本次的模拟结果与常见的实际沉降结果相近,说明本次的模拟结果可靠,有一定的参考价值;不均匀沉降是导致路基路面破坏的主要因素。 展开更多

关键词 道路工程 超软土地基 数值模拟 固结沉降

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超软弱吹填土复杂地基处理关键技术研究 被引量：4

17

作者 吕辉勇 《工程建设与设计》 2019年第11期53-54,59,共3页

介绍了常见地基的处理方法,针对超软弱吹填土复杂地基处理关键技术进行了研究分析,旨在对超软弱吹填土复杂地基处理提供一定参考和帮助,提高超软弱吹填土复杂地基处理的有效性,更好地满足超软弱吹填土复杂地基施工的实际需要。

关键词 超软弱吹填土 复杂地基处理 关键技术

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下部出料振冲碎石桩在某工程中的应用 被引量：3

18

作者 李明玉 徐满意 韩冉冉 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第S2期29-31,共3页

结合工程实例,介绍了水下超软土地基下部出料振冲碎石桩工艺的施工设备及流程,详细介绍了施工控制参数及成孔成桩施工方法。通过现场对比试验,对桩体进行重型动力触探检测,结果表明该工艺成桩桩体密实度、均匀性较常规孔口填料振冲碎石... 结合工程实例,介绍了水下超软土地基下部出料振冲碎石桩工艺的施工设备及流程,详细介绍了施工控制参数及成孔成桩施工方法。通过现场对比试验,对桩体进行重型动力触探检测,结果表明该工艺成桩桩体密实度、均匀性较常规孔口填料振冲碎石桩均有明显提高,成桩质量满足要求,解决了常规振冲碎石桩在超软土地基中难以下料的问题,拓宽了振冲碎石桩的适用范围。 展开更多

关键词 振冲碎石桩 下部出料 动力触探试验 超软土地基

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超软地基无砂垫层真空预压施工技术应用 被引量：1

19

作者 曾永贵 仇伟淇 周涛 《山东交通学院学报》 CAS 2012年第2期60-66,共7页

以软基工程施工为例阐述了真空预压施工。在新吹填土上部铺一层土工布增加浮托力,然后打设排水板,排水主管和支管均采用波纹滤管,支管间距与排水板布设一致,主管与支管用三通或四通连接,形成框架形排水管路,实现无砂垫层真空预压处理超... 以软基工程施工为例阐述了真空预压施工。在新吹填土上部铺一层土工布增加浮托力,然后打设排水板,排水主管和支管均采用波纹滤管,支管间距与排水板布设一致,主管与支管用三通或四通连接,形成框架形排水管路,实现无砂垫层真空预压处理超软黏土。施工实践和质量检验表明,采用无砂垫层真空预压技术处理超软地基后的承载力满足后期市政建设及厂房建设要求。 展开更多

关键词 超软地基 无砂垫层 塑料排水板 真空预压 施工监测 效果检测

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深厚软土区筏板基础沉降的统计学特征

20

作者 姜晨光 夏正兴 +2 位作者 何跃平 张大林 姜勇 《中国科技论文在线》 CAS 2011年第5期355-362,共8页

针对软土具有固结时间长、流变特性明显等常导致软土地基上的建(构)筑物出现承载力不足、沉降过大等问题,通过对筏板基础的原位监测(包括分层沉降监测、分层土压力监测等),对软土固结和蠕变相互耦合产生的时效性变形特性进行了系统研究... 针对软土具有固结时间长、流变特性明显等常导致软土地基上的建(构)筑物出现承载力不足、沉降过大等问题,通过对筏板基础的原位监测(包括分层沉降监测、分层土压力监测等),对软土固结和蠕变相互耦合产生的时效性变形特性进行了系统研究。以大量的筏板基础原位监测数据为依据,总结出软土地区筏板基础沉降计算的统计型经验公式,通过实际工程的检验验证了公式的实用性和有效性。 展开更多

关键词 土力学 深厚软土 地基沉降 沉降计算方法 筏板基础 原位土 分层沉降监测 分层土压力监测

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