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塑料排水板处理超软土地基的数值模拟分析
被引量:
15
1
作者
董超强
苗雨
钱志创
《土木工程与管理学报》
北大核心
2018年第1期110-116,共7页
在含水量高、压缩性高及承载力低的超软土地区,运用塑料排水板堆载预压法进行软基处理可加速地基的排水固结。本文针对霞浦县滩涂地区某超软土地基工程,在PLAXIS二维有限元软件中将塑料排水板分别用排水线和Chai的二维等效方法进行简化...
在含水量高、压缩性高及承载力低的超软土地区,运用塑料排水板堆载预压法进行软基处理可加速地基的排水固结。本文针对霞浦县滩涂地区某超软土地基工程,在PLAXIS二维有限元软件中将塑料排水板分别用排水线和Chai的二维等效方法进行简化并做了相应的数值模拟分析。通过分析两种简化模型计算结果,并与现场实测数据进行对比,得出如下结论:(1)路基地表沉降、深层沉降、坡脚处深层水平位移及超静孔压与实测数据较吻合,偏差在允许范围内;(2)对比两种简化模型,说明等效渗透系数方法计算结果可靠,故Chai的二维等效方法可以推广到其他进行塑料排水板堆载预压法的有限元分析中,弥补该类有限元软件进行塑料排水板简化分析的局限性;(3)通过用PLAXIS软件进行数值模拟分析,发现该法降低了传统竖井地基固结理论计算的复杂性,具有一定的适用性,可用于指导同类工程设计与施工。
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关键词
塑料排水板
超软土地基
等效渗透系数
超静孔压
数值模拟
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职称材料
高速铁路路基工程PHC桩沉桩挤土效应研究
被引量:
14
2
作者
雷瑜
张震
孔庆哲
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2010年第9期9-14,共6页
研究目的:通过对上海虹桥综合交通枢纽虹桥高速铁路站区路基先张法预应力管桩沉桩施工过程中孔隙水压力变化、深层土体位移及桩顶标高的的监测,掌握沉桩过程对预应力管桩桩周土体的挤土效应,研究和采取有效降低挤土效应的具体措施,控制...
研究目的:通过对上海虹桥综合交通枢纽虹桥高速铁路站区路基先张法预应力管桩沉桩施工过程中孔隙水压力变化、深层土体位移及桩顶标高的的监测,掌握沉桩过程对预应力管桩桩周土体的挤土效应,研究和采取有效降低挤土效应的具体措施,控制和降低沉桩过程对周围土体结构的影响程度。研究结论:监测发现,距打桩施工区的水平距离越近,受挤土效应的影响越大,超孔隙水压力累计增长量越大;深度越深,超孔隙水压力累计增长量越大。通过对超孔隙水压力及深层土体位移的监测,合理调整了桩基施工的速率和施工工序。管桩的挤土效应比较明显,位移主方向是打桩前进的相反方向。采取提前偏移措施投放桩位,可以减少打桩施工对已完成桩位的影响。在需要控制土体位移量的区域,严格控制打桩速度和打桩方向,同时采取跳打工艺,可以有效降低打桩的挤土效应。
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关键词
预应力管桩
挤土效应
超孔隙水压力
深层土体位移
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职称材料
预制沉桩穿透滨海粉砂地层施工措施
3
作者
史怀月
杜梓鹏
张宁
《工程建设与设计》
2023年第19期204-208,共5页
依托余姚市大面积厂房软基管桩沉管施工为工程背景,解决含水量较高的软弱地层管桩沉桩过程中遇到的断桩、碎桩问题。运用现场监测方法研究了沉桩过程中超孔隙水压力的变化规律。进而提出应对措施:利用长螺旋钻机引孔对形成的超孔隙水压...
依托余姚市大面积厂房软基管桩沉管施工为工程背景,解决含水量较高的软弱地层管桩沉桩过程中遇到的断桩、碎桩问题。运用现场监测方法研究了沉桩过程中超孔隙水压力的变化规律。进而提出应对措施:利用长螺旋钻机引孔对形成的超孔隙水压力进行应力释放。研究结果表明:采用预钻孔沉桩法可明显改善挤土效应,地基明显改善,地基土位移可减小30%~50%,超孔隙水压力值可减小40%~50%,并可减少对已沉入桩的挤推和上浮,也有利于减少对周围环境的影响。
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关键词
软弱地层
管桩沉桩
超孔隙水压力
应力释放
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职称材料
透水性桩处治输电塔不均匀沉降的适用性研究
4
作者
陈晓光
《山西建筑》
2023年第20期78-81,共4页
透水性混凝土桩具有高强度和强透水性,应用在黄河冲积平原区,能够有效加速土体固结,减少不均匀沉降。依托实际工程,应用有限差分软件建立输电铁塔地基模型,进行数值模拟分析,研究垂直荷载作用下超孔隙水压力、竖向位移的变化规律。结果...
透水性混凝土桩具有高强度和强透水性,应用在黄河冲积平原区,能够有效加速土体固结,减少不均匀沉降。依托实际工程,应用有限差分软件建立输电铁塔地基模型,进行数值模拟分析,研究垂直荷载作用下超孔隙水压力、竖向位移的变化规律。结果表明:在饱和状态下,透水性混凝土桩复合地基承载力约为不设桩地基承载力的2倍;透水性混凝土桩复合地基超孔隙水压力消散速率先快后慢。桩长不变,随着桩间距增大,超孔隙水压力消散速率变慢,复合地基最大沉降量变大;保持桩间距不变,超孔隙水压力消散速率随着桩长增加而变快,复合地基最大沉降量变小。研究结果为黄河冲击平原区透水性混凝土桩处治输电铁塔不均匀沉降问题提供了理论依据。
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关键词
透水性混凝土桩
数值模拟
超孔隙水压力
竖向位移
不均匀沉降
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职称材料
矩形顶管施工对土层超孔隙水压力的影响研究
被引量:
1
5
作者
刘英英
《建筑施工》
2019年第7期1357-1361,共5页
基于卸荷拱理论,推导出矩形顶管截面等效半径,同时借鉴盾构隧道超孔隙水压力的计算方法,采用修正剑桥模型与应力释放原理,推导出等效管截面周围超孔隙水压力的计算方法,并依据现有研究理论和工程数据推导出超孔隙水压力沿等效管截面法...
基于卸荷拱理论,推导出矩形顶管截面等效半径,同时借鉴盾构隧道超孔隙水压力的计算方法,采用修正剑桥模型与应力释放原理,推导出等效管截面周围超孔隙水压力的计算方法,并依据现有研究理论和工程数据推导出超孔隙水压力沿等效管截面法向方向的计算公式。结合工程实际,分析了地铁地下通道矩形顶管施工引起的地层中超孔隙水压力的分布规律。根据分析结果,等效管节水平轴线上部的管周超孔隙水压力小于下部超孔隙水压力,超孔隙水压力沿等效管节外表面法线方向呈凹曲线分布,各方向最大值出现于管周,且超孔隙水压力距离管节较近位置消散较为剧烈,随着距离增大消散速度趋于平缓。
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关键词
矩形顶管施工
等效半径
超孔隙水压力
凹曲线分布
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职称材料
超深基坑地下连续墙外侧孔隙水压力监测及分析
被引量:
1
6
作者
王春波
丁文其
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2011年第5期116-120,共5页
对地铁车站超深基坑地下连续墙外侧孔隙水压力进行监测,综合分析孔隙水压力随时间、深度的分布规律及特点.利用最小二乘法原理,以多项式函数提取相对隔水层孔隙水压力监测曲线的趋势项和随机项,并对其孔隙水压力进行预测分析,预测结果...
对地铁车站超深基坑地下连续墙外侧孔隙水压力进行监测,综合分析孔隙水压力随时间、深度的分布规律及特点.利用最小二乘法原理,以多项式函数提取相对隔水层孔隙水压力监测曲线的趋势项和随机项,并对其孔隙水压力进行预测分析,预测结果与实际监测数据接近说明预测效果良好.通过对超深基坑施工过程中孔隙水压力的监测及分析可得结论,当围护结构穿过相对隔水层时,基坑外侧地下水基本不发生渗流;作用在围护结构上的侧压力可采用水土分算法计算,水压力可按静水压力计算;相对隔水层的孔隙水压力可按多项式函数提取趋势项和随机项,并进行预测分析.
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关键词
超深基坑
地下连续墙
孔隙水压力
预测分析
相对隔水层
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职称材料
高填路堤的地震荷载动力响应研究
7
作者
韩忠玉
陈颖辉
+1 位作者
后钱锋
欧明喜
《公路》
北大核心
2022年第8期7-13,共7页
为了研究地震荷载作用下高填路堤的动力响应特征及变化规律,以云南永大段高速公路某高填路堤边坡为研究对象,利用有限元软件Geo-Studio分析该路堤在不同地震烈度下的水平位移、超孔隙水压力和稳定性的动力响应特征。研究结果表明:路堤...
为了研究地震荷载作用下高填路堤的动力响应特征及变化规律,以云南永大段高速公路某高填路堤边坡为研究对象,利用有限元软件Geo-Studio分析该路堤在不同地震烈度下的水平位移、超孔隙水压力和稳定性的动力响应特征。研究结果表明:路堤在受震时所产生的水平位移随路堤高程的增加而增大,且最大位移处于路堤顶部,最大位移与地震烈度的增强呈指数递增关系;超孔隙水压力首先出现在坡脚附近,并随着地震烈度的增强逐步沿坡脚上移,且超孔隙水压力不断增大,其数值分布由外向内递减;路堤稳定性受地震烈度增强而降幅明显,地震烈度分别为6、7、8、9度时,路堤最小稳定性相较于初始稳定性分别降低了20.7%、40.5%、50.4%、57.3%,并与地震峰值加速度的增加呈指数递减型关系。
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关键词
地震荷载
高填路堤
水平位移
超孔隙水压力
稳定性
原文传递
浙东沿海地区沉桩引起的孔隙水压力的计算
8
作者
周小平
《有色冶金设计与研究》
2006年第3期29-32,共4页
沿海软土地区中桩基设计与沉桩引起的孔隙水压力大小及其消散有密切关系,通过对挤土桩沉桩过程的理论研究和资料分析,并对实测资料进行了对比和概括,探讨了沉桩时单桩与群桩周围土中产生的孔隙水压力的大小、分布及影响范围,对具体工程...
沿海软土地区中桩基设计与沉桩引起的孔隙水压力大小及其消散有密切关系,通过对挤土桩沉桩过程的理论研究和资料分析,并对实测资料进行了对比和概括,探讨了沉桩时单桩与群桩周围土中产生的孔隙水压力的大小、分布及影响范围,对具体工程桩的施工和设计均有参考意义。
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关键词
沉桩
饱和软土地基
超孔隙水压力
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职称材料
超大直径泥水盾构掘进对土体的扰动研究
被引量:
97
9
作者
袁大军
尹凡
+2 位作者
王华伟
黄清飞
肖衡
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期2074-2080,共7页
依托南京长江超大直径泥水盾构隧道工程,通过在始发试验段埋设地表沉降观测点、测斜管、土压计力及孔隙水压力计,进行相应项目的试验。研究泥水平衡盾构掘进各阶段对土体的扰动机制、扰动规律、影响范围以及影响程度。分析得出应力扰动...
依托南京长江超大直径泥水盾构隧道工程,通过在始发试验段埋设地表沉降观测点、测斜管、土压计力及孔隙水压力计,进行相应项目的试验。研究泥水平衡盾构掘进各阶段对土体的扰动机制、扰动规律、影响范围以及影响程度。分析得出应力扰动度与距离之间的相关关系,在此基础上计算出盾构推进对土体的显著应力扰动区域(应力扰动度≥5%)为盾构外侧16m(约一倍洞径)。建立切口压力、同步注浆压力与地表沉降之间的数学模型,进一步修正Peck公式,使之能更好地预估泥水盾构掘进引起的地表沉降。最后结合盾构掘进参数,探究减小土体扰动的措施。
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关键词
隧道工程
超大直径泥水盾构
土体变形
土压力
孔隙水压力
应力扰动度
掘进参数
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职称材料
考虑时间效应的预制桩单桩极限承载力解析解
被引量:
17
10
作者
王伟
宰金珉
王旭东
《南京工业大学学报(自然科学版)》
CAS
2003年第5期13-16,共4页
从饱和软土中沉入预制桩单桩引起的三维超静孔隙水压力的消散和桩周土的固结出发,结合桩土接触面的破坏形式,获得了考虑时间效应的单桩极限承载力的解析解,实现了对任意时刻单桩极限承载力的预测。分析了土体参数的变化对单桩极限承载...
从饱和软土中沉入预制桩单桩引起的三维超静孔隙水压力的消散和桩周土的固结出发,结合桩土接触面的破坏形式,获得了考虑时间效应的单桩极限承载力的解析解,实现了对任意时刻单桩极限承载力的预测。分析了土体参数的变化对单桩极限承载力的影响,结果表明:桩的最终极限承载力增量随摩擦角的增大而增大;固结系数决定着桩的极限承载力在初期的发挥,但并不影响桩的最终极限承载力。计算结果与工程实际测量吻合较好。
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关键词
时间效应
预制桩
极限承载力
解析解
饱和软土
固结
摩擦角
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职称材料
超高能级强夯法现场试验分析
被引量:
2
11
作者
于健
刘江
+1 位作者
郭玉彬
付建宝
《中国港湾建设》
2017年第12期42-46,共5页
强夯法是一种工艺简单、经济可靠的地基处理方式。文中涉及的场地由高回填的开山碎石料形成,地处滨海地区,为消除地基沉降,计划采用强夯法对回填碎石料进行密实处理。由于本场地的回填料较厚,开展了国内罕见的夯击能为18 000 kJ、25 000...
强夯法是一种工艺简单、经济可靠的地基处理方式。文中涉及的场地由高回填的开山碎石料形成,地处滨海地区,为消除地基沉降,计划采用强夯法对回填碎石料进行密实处理。由于本场地的回填料较厚,开展了国内罕见的夯击能为18 000 kJ、25 000 kJ、30 000 kJ的超高能级强夯试验,为了验证施工工艺的可行性及地基处理效果,在强夯施工过程进行了地基沉降、位移、孔隙水压力的动态观测以及加固后的原位试验检测。监测、检测结果表明:超高能级的强夯处理效果明显,地基压缩变形明显,地基密实度提高,有效地消除地基沉降,同时建议30 000 kJ夯击能试验区的夯点间距进一步扩大。
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关键词
超高能级强夯
沉降
位移
孔隙水压力
动力触探试验
静载荷试验
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职称材料
强夯法在旧路改扩建工程中的应用研究
12
作者
吴妍瑾
刘波
《山东交通科技》
2013年第6期91-92,共2页
结合某高速公路某段的新老路结合处理的工程实例,通过现场试夯及对夯击数、超静孔隙水压力及动土应力测试检测,研究了强夯在旧路改建高速公路中的应用技术。
关键词
新旧路基
强夯
夯击数
动孔隙水压力
超静孔隙水压力
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职称材料
良渚古城城墙墙底垫石的作用机理和效果
13
作者
梁帅威
袁俊平
+1 位作者
韩翔宇
范畴
《华东交通大学学报》
2020年第4期125-130,共6页
考古发现良渚古城城墙底部铺有一层块石,为了搞清良渚人铺设这层垫石的目的和作用功效,利用Geostudio软件开展有限元计算,定量分析铺设垫石对增强城墙稳定性、加快排水固结、减小沉降及水平变形量三方面的作用。计算结果表明,铺设垫石后...
考古发现良渚古城城墙底部铺有一层块石,为了搞清良渚人铺设这层垫石的目的和作用功效,利用Geostudio软件开展有限元计算,定量分析铺设垫石对增强城墙稳定性、加快排水固结、减小沉降及水平变形量三方面的作用。计算结果表明,铺设垫石后,地基表面形成了一层强度较高,模量较大的垫层,增强了城墙的抗滑移能力,使其边坡稳定系数提高10.1%~19.0%;铺设垫石层后,100 d时间内,地基的平均固结度可提高10.8%~14.9%,允许填筑速度可从8 d提高到6 d;铺设垫石还可以起到应力扩散作用,使地基最大沉降减小47.1%,最大水平位移减小39.2%,这有利于减少填筑土方量。
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关键词
良渚古城
城墙垫石
稳定性
排水固结
沉降
水平变形
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职称材料
题名
塑料排水板处理超软土地基的数值模拟分析
被引量:
15
1
作者
董超强
苗雨
钱志创
机构
华中科技大学土木工程与力学学院
出处
《土木工程与管理学报》
北大核心
2018年第1期110-116,共7页
基金
国家自然科学基金(51378234)
文摘
在含水量高、压缩性高及承载力低的超软土地区,运用塑料排水板堆载预压法进行软基处理可加速地基的排水固结。本文针对霞浦县滩涂地区某超软土地基工程,在PLAXIS二维有限元软件中将塑料排水板分别用排水线和Chai的二维等效方法进行简化并做了相应的数值模拟分析。通过分析两种简化模型计算结果,并与现场实测数据进行对比,得出如下结论:(1)路基地表沉降、深层沉降、坡脚处深层水平位移及超静孔压与实测数据较吻合,偏差在允许范围内;(2)对比两种简化模型,说明等效渗透系数方法计算结果可靠,故Chai的二维等效方法可以推广到其他进行塑料排水板堆载预压法的有限元分析中,弥补该类有限元软件进行塑料排水板简化分析的局限性;(3)通过用PLAXIS软件进行数值模拟分析,发现该法降低了传统竖井地基固结理论计算的复杂性,具有一定的适用性,可用于指导同类工程设计与施工。
关键词
塑料排水板
超软土地基
等效渗透系数
超静孔压
数值模拟
Keywords
plastic
drainage
plate
super
-soft
ground
equivalent
permeability
coefficient
excess
pore water
pressure
numerical
simulation
分类号
TU447 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
高速铁路路基工程PHC桩沉桩挤土效应研究
被引量:
14
2
作者
雷瑜
张震
孔庆哲
机构
中国交通建设股份有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2010年第9期9-14,共6页
文摘
研究目的:通过对上海虹桥综合交通枢纽虹桥高速铁路站区路基先张法预应力管桩沉桩施工过程中孔隙水压力变化、深层土体位移及桩顶标高的的监测,掌握沉桩过程对预应力管桩桩周土体的挤土效应,研究和采取有效降低挤土效应的具体措施,控制和降低沉桩过程对周围土体结构的影响程度。研究结论:监测发现,距打桩施工区的水平距离越近,受挤土效应的影响越大,超孔隙水压力累计增长量越大;深度越深,超孔隙水压力累计增长量越大。通过对超孔隙水压力及深层土体位移的监测,合理调整了桩基施工的速率和施工工序。管桩的挤土效应比较明显,位移主方向是打桩前进的相反方向。采取提前偏移措施投放桩位,可以减少打桩施工对已完成桩位的影响。在需要控制土体位移量的区域,严格控制打桩速度和打桩方向,同时采取跳打工艺,可以有效降低打桩的挤土效应。
关键词
预应力管桩
挤土效应
超孔隙水压力
深层土体位移
Keywords
prestrssed
pipe
pile
soil
squeezing
effect
super
pore water
pressure
displacement
of
deep
soil
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预制沉桩穿透滨海粉砂地层施工措施
3
作者
史怀月
杜梓鹏
张宁
机构
上海城建市政工程(集团)有限公司
上海基础设施建设发展(集团)有限公司
浙江天平投资咨询有限公司
出处
《工程建设与设计》
2023年第19期204-208,共5页
文摘
依托余姚市大面积厂房软基管桩沉管施工为工程背景,解决含水量较高的软弱地层管桩沉桩过程中遇到的断桩、碎桩问题。运用现场监测方法研究了沉桩过程中超孔隙水压力的变化规律。进而提出应对措施:利用长螺旋钻机引孔对形成的超孔隙水压力进行应力释放。研究结果表明:采用预钻孔沉桩法可明显改善挤土效应,地基明显改善,地基土位移可减小30%~50%,超孔隙水压力值可减小40%~50%,并可减少对已沉入桩的挤推和上浮,也有利于减少对周围环境的影响。
关键词
软弱地层
管桩沉桩
超孔隙水压力
应力释放
Keywords
soft
ground
pipe
pile
sinking
super
pore water
pressure
stress
relief
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
透水性桩处治输电塔不均匀沉降的适用性研究
4
作者
陈晓光
机构
山东电力工程咨询院有限公司
出处
《山西建筑》
2023年第20期78-81,共4页
文摘
透水性混凝土桩具有高强度和强透水性,应用在黄河冲积平原区,能够有效加速土体固结,减少不均匀沉降。依托实际工程,应用有限差分软件建立输电铁塔地基模型,进行数值模拟分析,研究垂直荷载作用下超孔隙水压力、竖向位移的变化规律。结果表明:在饱和状态下,透水性混凝土桩复合地基承载力约为不设桩地基承载力的2倍;透水性混凝土桩复合地基超孔隙水压力消散速率先快后慢。桩长不变,随着桩间距增大,超孔隙水压力消散速率变慢,复合地基最大沉降量变大;保持桩间距不变,超孔隙水压力消散速率随着桩长增加而变快,复合地基最大沉降量变小。研究结果为黄河冲击平原区透水性混凝土桩处治输电铁塔不均匀沉降问题提供了理论依据。
关键词
透水性混凝土桩
数值模拟
超孔隙水压力
竖向位移
不均匀沉降
Keywords
permeable
concrete
pile
numerical
simulation
super
-
pore water
pressure
vertical
displacement
uneven
settlement
分类号
TU434 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
矩形顶管施工对土层超孔隙水压力的影响研究
被引量:
1
5
作者
刘英英
机构
中铁十八局集团第四工程有限公司
出处
《建筑施工》
2019年第7期1357-1361,共5页
文摘
基于卸荷拱理论,推导出矩形顶管截面等效半径,同时借鉴盾构隧道超孔隙水压力的计算方法,采用修正剑桥模型与应力释放原理,推导出等效管截面周围超孔隙水压力的计算方法,并依据现有研究理论和工程数据推导出超孔隙水压力沿等效管截面法向方向的计算公式。结合工程实际,分析了地铁地下通道矩形顶管施工引起的地层中超孔隙水压力的分布规律。根据分析结果,等效管节水平轴线上部的管周超孔隙水压力小于下部超孔隙水压力,超孔隙水压力沿等效管节外表面法线方向呈凹曲线分布,各方向最大值出现于管周,且超孔隙水压力距离管节较近位置消散较为剧烈,随着距离增大消散速度趋于平缓。
关键词
矩形顶管施工
等效半径
超孔隙水压力
凹曲线分布
Keywords
rectangular
pipe
jacking
equivalent
radius
super
pore water
pressure
concavecurve
distribution
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
超深基坑地下连续墙外侧孔隙水压力监测及分析
被引量:
1
6
作者
王春波
丁文其
机构
同济大学地下建筑与工程系
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2011年第5期116-120,共5页
文摘
对地铁车站超深基坑地下连续墙外侧孔隙水压力进行监测,综合分析孔隙水压力随时间、深度的分布规律及特点.利用最小二乘法原理,以多项式函数提取相对隔水层孔隙水压力监测曲线的趋势项和随机项,并对其孔隙水压力进行预测分析,预测结果与实际监测数据接近说明预测效果良好.通过对超深基坑施工过程中孔隙水压力的监测及分析可得结论,当围护结构穿过相对隔水层时,基坑外侧地下水基本不发生渗流;作用在围护结构上的侧压力可采用水土分算法计算,水压力可按静水压力计算;相对隔水层的孔隙水压力可按多项式函数提取趋势项和随机项,并进行预测分析.
关键词
超深基坑
地下连续墙
孔隙水压力
预测分析
相对隔水层
Keywords
super
deep
foundation
pit
diaphragm
wall
pore water
pressure
predictive
analysis
relatively
impermeable
layer
分类号
TU463 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
高填路堤的地震荷载动力响应研究
7
作者
韩忠玉
陈颖辉
后钱锋
欧明喜
机构
昆明理工大学建筑工程学院
出处
《公路》
北大核心
2022年第8期7-13,共7页
基金
国家自然科学基金项目,项目编号51968036
云南省应用基础研究计划项目,项目编号2017FB088。
文摘
为了研究地震荷载作用下高填路堤的动力响应特征及变化规律,以云南永大段高速公路某高填路堤边坡为研究对象,利用有限元软件Geo-Studio分析该路堤在不同地震烈度下的水平位移、超孔隙水压力和稳定性的动力响应特征。研究结果表明:路堤在受震时所产生的水平位移随路堤高程的增加而增大,且最大位移处于路堤顶部,最大位移与地震烈度的增强呈指数递增关系;超孔隙水压力首先出现在坡脚附近,并随着地震烈度的增强逐步沿坡脚上移,且超孔隙水压力不断增大,其数值分布由外向内递减;路堤稳定性受地震烈度增强而降幅明显,地震烈度分别为6、7、8、9度时,路堤最小稳定性相较于初始稳定性分别降低了20.7%、40.5%、50.4%、57.3%,并与地震峰值加速度的增加呈指数递减型关系。
关键词
地震荷载
高填路堤
水平位移
超孔隙水压力
稳定性
Keywords
seismic
load
high
embankment
horizontal
displacement
super
pore water
pressure
stability
分类号
U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
浙东沿海地区沉桩引起的孔隙水压力的计算
8
作者
周小平
机构
南昌有色冶金设计研究院
出处
《有色冶金设计与研究》
2006年第3期29-32,共4页
文摘
沿海软土地区中桩基设计与沉桩引起的孔隙水压力大小及其消散有密切关系,通过对挤土桩沉桩过程的理论研究和资料分析,并对实测资料进行了对比和概括,探讨了沉桩时单桩与群桩周围土中产生的孔隙水压力的大小、分布及影响范围,对具体工程桩的施工和设计均有参考意义。
关键词
沉桩
饱和软土地基
超孔隙水压力
Keywords
pile
sinking
foundation
in
saturated
soft
soil
super
pore water
pressure
分类号
TU471.8 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
超大直径泥水盾构掘进对土体的扰动研究
被引量:
97
9
作者
袁大军
尹凡
王华伟
黄清飞
肖衡
机构
北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心
中铁十四局集团有限公司
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期2074-2080,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(50878015)
文摘
依托南京长江超大直径泥水盾构隧道工程,通过在始发试验段埋设地表沉降观测点、测斜管、土压计力及孔隙水压力计,进行相应项目的试验。研究泥水平衡盾构掘进各阶段对土体的扰动机制、扰动规律、影响范围以及影响程度。分析得出应力扰动度与距离之间的相关关系,在此基础上计算出盾构推进对土体的显著应力扰动区域(应力扰动度≥5%)为盾构外侧16m(约一倍洞径)。建立切口压力、同步注浆压力与地表沉降之间的数学模型,进一步修正Peck公式,使之能更好地预估泥水盾构掘进引起的地表沉降。最后结合盾构掘进参数,探究减小土体扰动的措施。
关键词
隧道工程
超大直径泥水盾构
土体变形
土压力
孔隙水压力
应力扰动度
掘进参数
Keywords
tunnelling
engineering
super
-large
diameter
slurry
shield
soil
deformation
earth
pressure
pore water
pressure
stress
disturbance
degree
tunnelling
parameters
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
考虑时间效应的预制桩单桩极限承载力解析解
被引量:
17
10
作者
王伟
宰金珉
王旭东
机构
南京工业大学土木工程学院
出处
《南京工业大学学报(自然科学版)》
CAS
2003年第5期13-16,共4页
基金
国家自然科学基金(50279021)
江苏省应用基础基金(BJ97051)
文摘
从饱和软土中沉入预制桩单桩引起的三维超静孔隙水压力的消散和桩周土的固结出发,结合桩土接触面的破坏形式,获得了考虑时间效应的单桩极限承载力的解析解,实现了对任意时刻单桩极限承载力的预测。分析了土体参数的变化对单桩极限承载力的影响,结果表明:桩的最终极限承载力增量随摩擦角的增大而增大;固结系数决定着桩的极限承载力在初期的发挥,但并不影响桩的最终极限承载力。计算结果与工程实际测量吻合较好。
关键词
时间效应
预制桩
极限承载力
解析解
饱和软土
固结
摩擦角
Keywords
driving
pile
3-D
super
static
pore water
pressure
ultimate
bearing
capacity
time
effect
analytical
formula
interface
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
超高能级强夯法现场试验分析
被引量:
2
11
作者
于健
刘江
郭玉彬
付建宝
机构
中交天津港湾工程研究院有限公司
大连空港建设发展有限公司
出处
《中国港湾建设》
2017年第12期42-46,共5页
文摘
强夯法是一种工艺简单、经济可靠的地基处理方式。文中涉及的场地由高回填的开山碎石料形成,地处滨海地区,为消除地基沉降,计划采用强夯法对回填碎石料进行密实处理。由于本场地的回填料较厚,开展了国内罕见的夯击能为18 000 kJ、25 000 kJ、30 000 kJ的超高能级强夯试验,为了验证施工工艺的可行性及地基处理效果,在强夯施工过程进行了地基沉降、位移、孔隙水压力的动态观测以及加固后的原位试验检测。监测、检测结果表明:超高能级的强夯处理效果明显,地基压缩变形明显,地基密实度提高,有效地消除地基沉降,同时建议30 000 kJ夯击能试验区的夯点间距进一步扩大。
关键词
超高能级强夯
沉降
位移
孔隙水压力
动力触探试验
静载荷试验
Keywords
super
high
energy
dynamic
compaction
settlement
displacement
pore water
pressure
dynamic
penetration
test
static
load
test
分类号
U655.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU472.31 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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职称材料
题名
强夯法在旧路改扩建工程中的应用研究
12
作者
吴妍瑾
刘波
机构
河北工程大学土木学院
浙江省天然气开发有限公司
出处
《山东交通科技》
2013年第6期91-92,共2页
文摘
结合某高速公路某段的新老路结合处理的工程实例,通过现场试夯及对夯击数、超静孔隙水压力及动土应力测试检测,研究了强夯在旧路改建高速公路中的应用技术。
关键词
新旧路基
强夯
夯击数
动孔隙水压力
超静孔隙水压力
Keywords
the
old
and
new
embankment
dynamic
com-
paction
tamping
number
dynamic
pore water
pressure
super
static
pore water
pressure
分类号
U418.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
良渚古城城墙墙底垫石的作用机理和效果
13
作者
梁帅威
袁俊平
韩翔宇
范畴
机构
铁建中原工程有限公司
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
河海大学江苏省岩土工程技术工程研究中心
浙江省文物考古研究所
出处
《华东交通大学学报》
2020年第4期125-130,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0404804)。
文摘
考古发现良渚古城城墙底部铺有一层块石,为了搞清良渚人铺设这层垫石的目的和作用功效,利用Geostudio软件开展有限元计算,定量分析铺设垫石对增强城墙稳定性、加快排水固结、减小沉降及水平变形量三方面的作用。计算结果表明,铺设垫石后,地基表面形成了一层强度较高,模量较大的垫层,增强了城墙的抗滑移能力,使其边坡稳定系数提高10.1%~19.0%;铺设垫石层后,100 d时间内,地基的平均固结度可提高10.8%~14.9%,允许填筑速度可从8 d提高到6 d;铺设垫石还可以起到应力扩散作用,使地基最大沉降减小47.1%,最大水平位移减小39.2%,这有利于减少填筑土方量。
关键词
良渚古城
城墙垫石
稳定性
排水固结
沉降
水平变形
Keywords
Liangzhu
ancient
city
bedding
stones
stability
the
dissipation
process
of
super
-
pore water
pressure
post-construction
settlement
horizontal
displacement
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
塑料排水板处理超软土地基的数值模拟分析
董超强
苗雨
钱志创
《土木工程与管理学报》
北大核心
2018
15
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职称材料
2
高速铁路路基工程PHC桩沉桩挤土效应研究
雷瑜
张震
孔庆哲
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2010
14
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职称材料
3
预制沉桩穿透滨海粉砂地层施工措施
史怀月
杜梓鹏
张宁
《工程建设与设计》
2023
0
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职称材料
4
透水性桩处治输电塔不均匀沉降的适用性研究
陈晓光
《山西建筑》
2023
0
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职称材料
5
矩形顶管施工对土层超孔隙水压力的影响研究
刘英英
《建筑施工》
2019
1
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职称材料
6
超深基坑地下连续墙外侧孔隙水压力监测及分析
王春波
丁文其
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2011
1
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职称材料
7
高填路堤的地震荷载动力响应研究
韩忠玉
陈颖辉
后钱锋
欧明喜
《公路》
北大核心
2022
0
原文传递
8
浙东沿海地区沉桩引起的孔隙水压力的计算
周小平
《有色冶金设计与研究》
2006
0
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职称材料
9
超大直径泥水盾构掘进对土体的扰动研究
袁大军
尹凡
王华伟
黄清飞
肖衡
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
97
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职称材料
10
考虑时间效应的预制桩单桩极限承载力解析解
王伟
宰金珉
王旭东
《南京工业大学学报(自然科学版)》
CAS
2003
17
下载PDF
职称材料
11
超高能级强夯法现场试验分析
于健
刘江
郭玉彬
付建宝
《中国港湾建设》
2017
2
下载PDF
职称材料
12
强夯法在旧路改扩建工程中的应用研究
吴妍瑾
刘波
《山东交通科技》
2013
0
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职称材料
13
良渚古城城墙墙底垫石的作用机理和效果
梁帅威
袁俊平
韩翔宇
范畴
《华东交通大学学报》
2020
0
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职称材料
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