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超大直径土压平衡盾构施工土体改良试验研究 被引量：32
1
作者 黄德中 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第4期65-71,共7页
盾构推进时开挖面的稳定对控制沉降起着决定性作用,因此要求作为开挖面支撑介质的土砂具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小等特点,但是一般土壤不能完全满足这些特性,为此需要对开挖面土体进行改良。目前土体改良技术主... 盾构推进时开挖面的稳定对控制沉降起着决定性作用,因此要求作为开挖面支撑介质的土砂具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小等特点,但是一般土壤不能完全满足这些特性,为此需要对开挖面土体进行改良。目前土体改良技术主要是在土体内加入膨润土、泡沫等添加剂来改善土体的性能,但是该技术对于超大直径、工程环境敏感的上海外滩通道工程是否适应值得探讨。为此,以上海外滩通道工程为背景,通过室内试验、模拟试验和现场试验研究了土体改良技术对超大直径土压平衡盾构隧道的适应性问题;通过室内试验验证了泡沫和膨润土对上海典型土体的改良效果;根据模拟推进试验结果确定了添加剂加量、发泡率等参数;最后通过现场试验探讨了改良效果。通过在超大直径土压平衡盾构施工中对土体进行改良,有效地保持了开挖面的稳定,减少了盾构推力与扭矩,刀盘磨损和机械负荷也都得到了很好的改善,盾构在土体改良后出土流畅、推进匀速,从而验证了土体改良技术对超大直径盾构隧道的适用性。 展开更多
关键词 土体改良 超大直径 土压盾构 泡沫 膨润土
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超大直径钢管桩近海施工关键技术 被引量：27
2
作者 张跃辉 《中国港湾建设》 2017年第3期57-60,共4页
近年海上风电工程在国内沿海得到大规模建设,作为风机基础主要承载力的桩基,普遍采用螺旋焊缝超大直径钢管桩。超大直径钢管桩沉桩施工对海上沉桩打桩锤及替打的选择、沉桩稳桩定位方式比常规沉桩工艺提出更高的要求。文章结合江苏响水... 近年海上风电工程在国内沿海得到大规模建设,作为风机基础主要承载力的桩基,普遍采用螺旋焊缝超大直径钢管桩。超大直径钢管桩沉桩施工对海上沉桩打桩锤及替打的选择、沉桩稳桩定位方式比常规沉桩工艺提出更高的要求。文章结合江苏响水海上风电工程钢管桩打桩施工情况,阐述超大直径钢管桩施工主要关键技术,包括沉桩打桩设备选择、工艺流程和技术措施及经验等。工程施工效果良好,满足设计和规范要求,可在大型海上风电工程、测风塔工程和港口工程中推广使用。 展开更多
关键词 近海 风电 超大直径 钢管桩 关键技术
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超大直径圆形薄壁地下连续墙围护结构研究 被引量：24
3
作者 顾倩燕 朱宪辉 +1 位作者 田振 费永成 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第4期534-537,共4页
地下连续墙筑成的圆形围护结构,由混凝土来承受其外部荷载作用而产生的环向压应力,具有较好的自身稳定性、较强的整体刚度和较小的径向变形特点,是一种较为经济合理的地下空间结构型式。环球金融中心101层塔楼深基坑工程采用100m超大直... 地下连续墙筑成的圆形围护结构,由混凝土来承受其外部荷载作用而产生的环向压应力,具有较好的自身稳定性、较强的整体刚度和较小的径向变形特点,是一种较为经济合理的地下空间结构型式。环球金融中心101层塔楼深基坑工程采用100m超大直径圆形薄壁地下连续墙自立式围护结构,结合这一成功工程实例进行的研究,得出了一些对圆形深基础工程理论研究与设计施工非常有价值的结论。 展开更多
关键词 超大直径 薄壁 地下连续墙 自立式围护结构 深基坑
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超大直径盾构隧道始发关键技术 被引量：18
4
作者 张伯阳 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期633-639,共7页
南京市纬三路过江通道工程Φ14.93 m泥水平衡式盾构已成功始发。南京纬三路过江通道工程位于南京长江大桥和已建成通车的南京长江隧道之间,是长江上第四条过江公路隧道,其直径大,承受水压高,所处位置地质情况复杂,隧道部分段要穿越上软... 南京市纬三路过江通道工程Φ14.93 m泥水平衡式盾构已成功始发。南京纬三路过江通道工程位于南京长江大桥和已建成通车的南京长江隧道之间,是长江上第四条过江公路隧道,其直径大,承受水压高,所处位置地质情况复杂,隧道部分段要穿越上软下硬的复合地层,施工风险大;过江段采用X型交叉过江方案,隧道内部为单管双层结构形式。过江段隧道采用泥水气压平衡盾构机进行施工,一次性掘进距离长。盾构机始发作为盾构隧道施工的关键技术,包含了许多周到细致的工作。针对盾构机始发前各种工作的准备,总结出南京纬三路过江通道工程盾构机始发关键技术,为今后类似工程提供参考。 展开更多
关键词 超大直径 盾构隧道 始发 关键技术
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钱江隧道管片拼装过程中的力学行为实测分析 被引量：16
5
作者 廖少明 门燕青 +1 位作者 张迪 徐永 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期156-164,共9页
钱江隧道是目前世界上最大直径的软土盾构法隧道工程之一。通过在典型地层深埋段埋设全断面的隧道试验环,对盾构拼装管片的全过程及拼装后管片结构的受力特征进行了现场实测。监测结果表明,管片结构内力在拼装过程中受到管片相对位置及... 钱江隧道是目前世界上最大直径的软土盾构法隧道工程之一。通过在典型地层深埋段埋设全断面的隧道试验环,对盾构拼装管片的全过程及拼装后管片结构的受力特征进行了现场实测。监测结果表明,管片结构内力在拼装过程中受到管片相对位置及相互接触关系的变化影响,经历了波动、微调整直至平衡状态的变化过程。多数管片在拼装阶段的实测内力小于正常使用阶段管片理论内力的30%,但高于拼装阶段管片内力的理论值,最高可达到拼装阶段理论值的10倍以上。管片拼装过程中的内力实测值经历了波动或跳跃后逐渐逼近拼装阶段的理论值。值得注意的是,实测值的变化曲线表明:个别管片局部内力出现突变,实测突变值达到正常使用阶段理论值的3倍以上。因此,尽管管片之间通过管片间接触条件及相对位置的调整使管片结构的内力较快调整至正常状态,但该过程中出现管片内力局部过大的情形对管片结构的耐久性和长期承载性能可能造成影响,在今后的设计和施工控制中应予以充分考虑。 展开更多
关键词 超大直径 盾构隧道 管片拼装 现场实测 管片内力
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珠三角地区软土地质中的超深超大直径钻孔灌注桩施工技术 被引量：11
6
作者 肖博法 陆耀辉 《建筑施工》 2019年第1期47-48,55,共3页
珠海横琴南光大厦塔楼桩基桩径选用2.2 m和2.4 m、平均桩长约80 m的超大超深钻孔灌注桩,并采用单桩承台。介绍了在珠三角地区复杂软土地质中超深超大直径钻孔灌注桩施工的机械选型、工艺流程、施工技术措施、质量过程管控、质量检测等... 珠海横琴南光大厦塔楼桩基桩径选用2.2 m和2.4 m、平均桩长约80 m的超大超深钻孔灌注桩,并采用单桩承台。介绍了在珠三角地区复杂软土地质中超深超大直径钻孔灌注桩施工的机械选型、工艺流程、施工技术措施、质量过程管控、质量检测等相关施工技术,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 软土 超深 超大直径 钻孔灌注桩
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超大口径瓦斯抽排放井施工技术 被引量：8
7
作者 杜贵亭 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2010年第12期46-50,共5页
用钻井施工技术手段,对煤矿的瓦斯进行抽排放是降低煤矿安全风险的有效途径之一,也是对煤矿安全生产潜在风险的一种防范。通过钻井的方法,形成瓦斯抽排放井进行瓦斯的抽排放是一项既经济又快捷的有效方式,对煤矿的安全生产有着极为重要... 用钻井施工技术手段,对煤矿的瓦斯进行抽排放是降低煤矿安全风险的有效途径之一,也是对煤矿安全生产潜在风险的一种防范。通过钻井的方法,形成瓦斯抽排放井进行瓦斯的抽排放是一项既经济又快捷的有效方式,对煤矿的安全生产有着极为重要的意义。 展开更多
关键词 超大口径 瓦斯抽排放井 钻井 固井
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超大直径贮箱箱底整体旋压成形技术 被引量：7
8
作者 周磊 杨国平 +3 位作者 刘凤财 王玮婷 刘云峰 李杰 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期151-157,共7页
目前,国内大型贮箱箱底采用瓜瓣顶盖拼焊的方法制造,存在制造可靠性不足、生产效率低等问题。针对大型贮箱箱底制造现状,以某型号运载火箭贮箱箱底作为研究对象,设计了先预成形、后旋压成形的工艺方案,并提出了"一道次剪旋+多道次... 目前,国内大型贮箱箱底采用瓜瓣顶盖拼焊的方法制造,存在制造可靠性不足、生产效率低等问题。针对大型贮箱箱底制造现状,以某型号运载火箭贮箱箱底作为研究对象,设计了先预成形、后旋压成形的工艺方案,并提出了"一道次剪旋+多道次普旋"的旋压工艺方案,通过有限元仿真分析及工艺试验验证了超大直径贮箱箱底整体旋压成形技术的可行性。结果表明:采用预成形方案能够有效抑制零件边缘起皱,采用剪切旋压与普通旋压相结合的成形工艺能够实现箱底的高精度成形。箱底中心区域采用剪切旋压,构件形状可控性好,模具贴合良好;预成形法兰的边缘区域刚度高,采用多道次普通旋压,既能够达到收边贴模的目的,又能够避免边缘减薄量过大的问题。 展开更多
关键词 超大直径 贮箱箱底 多道次 剪切旋压 普通旋压
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超大直径空心独立复合桩基础的承载特性研究 被引量：7
9
作者 冯忠居 董芸秀 +3 位作者 戴良军 崔林钊 文军强 冯凯 《公路》 北大核心 2019年第4期95-104,共10页
超大直径空心独立复合桩基础是由空心桩、桩周水泥搅拌桩和桩周注浆土体共同承载的新型桩基础。为探明空心桩-注浆土-水泥搅拌桩相互作用机理,弄清桩周土体注浆、水泥搅拌桩对桩基承载力提高的影响程度,采用数值仿真方法,研究了超大直... 超大直径空心独立复合桩基础是由空心桩、桩周水泥搅拌桩和桩周注浆土体共同承载的新型桩基础。为探明空心桩-注浆土-水泥搅拌桩相互作用机理,弄清桩周土体注浆、水泥搅拌桩对桩基承载力提高的影响程度,采用数值仿真方法,研究了超大直径空心独立复合桩基础的竖向和横向承载特性,分析了该新型基础的结构实用性。研究表明,桩周注浆和桩周注浆+水泥搅拌桩对桩承载力提高影响明显,竖向承载力分别提高了7.4%、12.1%,横向承载力分别提高了7.2%、14.4%;竖向荷载作用下,超大直径空心独立复合桩的桩侧阻力占桩顶荷载比重为84.0%,表现出典型的摩擦桩特性;横向荷载作用下,超大直径空心独立复合桩绕距桩顶23.4m处的桩身截面产生了转动,表现出刚性桩特性,研究成果可为超大直径空心独立复合桩基的设计施工提供理论依据与技术支持。 展开更多
关键词 岩土工程 超大直径 空心独立复合桩 施工工艺 数值模拟 承载特性 研究
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超大直径泥水盾构环流冲刷系统改造分析 被引量：7
10
作者 廖兆锦 马怀祥 李东升 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2015年第11期84-86,共3页
通过对直径14.93m的水泥平衡盾构机进行盾构机刀盘盘面的冲刷系统、盾构机气泡舱内冲刷系统、盾构机开挖舱内冲刷系统三方面的设计和改造,利用SolidWorks管路仿真分析,优化超大直径泥水盾构冲刷系统,提高泥水盾构冲刷系统的可靠性,使该... 通过对直径14.93m的水泥平衡盾构机进行盾构机刀盘盘面的冲刷系统、盾构机气泡舱内冲刷系统、盾构机开挖舱内冲刷系统三方面的设计和改造,利用SolidWorks管路仿真分析,优化超大直径泥水盾构冲刷系统,提高泥水盾构冲刷系统的可靠性,使该盾构机满足扬州瘦西湖隧道工程项目中软岩粘土地层施工相应的技术参数要求。 展开更多
关键词 超大直径 泥水盾构 盾构机 冲刷系统
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超大直径钢管单面焊双面成型全位置自动焊接技术试验 被引量：7
11
作者 吴海宏 周忠明 《广东水利水电》 2019年第2期44-47,共4页
基于珠江三角洲水资源配置工程试验段项目的隧洞内钢管施工工艺要求,经过多次的试验,开发了超大直径钢管内环缝单面焊双面成型的全位置自动焊接技术,并分析了焊接质量影响因素。试验的成功实施,为大直径压力钢管的现场焊接提供了高效的... 基于珠江三角洲水资源配置工程试验段项目的隧洞内钢管施工工艺要求,经过多次的试验,开发了超大直径钢管内环缝单面焊双面成型的全位置自动焊接技术,并分析了焊接质量影响因素。试验的成功实施,为大直径压力钢管的现场焊接提供了高效的方法。 展开更多
关键词 超大直径 压力钢管 单面焊双面成型 全位置
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基于GRLWEAP的海上风电场超大直径桩基可打入性分析 被引量：7
12
作者 赵业彬 褚洪民 +1 位作者 张积乐 王勇 《山东电力技术》 2019年第7期53-56,共4页
随着海上风电机组单机容量增大、离岸距离和水深增加,如何科学有效地开展超长超大钢管桩可打性分析成为海上风电场工程设计及施工的重点和难点。以山东某拟建海上风电场为例,采用基于波动方程分析方法的GRLWEAP程序模拟海上风机超大直... 随着海上风电机组单机容量增大、离岸距离和水深增加,如何科学有效地开展超长超大钢管桩可打性分析成为海上风电场工程设计及施工的重点和难点。以山东某拟建海上风电场为例,采用基于波动方程分析方法的GRLWEAP程序模拟海上风机超大直径单桩基础沉桩的动力学过程。计算结果表明,GRLWEAP程序可有效计算分析不同锤型下打桩过程中锤击数、桩身应力变化情况及可能出现问题,为工程桩锤的选型、沉桩难易程度的预判提供准确有效的指导。 展开更多
关键词 海上风电 超大直径 单桩基础 可打性分析 GRLWEAP
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高地震烈度下超大直径海底盾构隧道地震响应分析 被引量：7
13
作者 刘继国 郭小红 程勇 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第3期53-58,共6页
文章运用FLAC3D软件,采用动力有限元法,对高地震烈度下超大直径海底隧道地震响应进行了分析。分析结果表明：与单纯自重应力场作用下相比,地震作用会造成结构内力的增大,拱顶及拱腰为其受力薄弱部位;在重力及地震共同作用下,衬砌结构的... 文章运用FLAC3D软件,采用动力有限元法,对高地震烈度下超大直径海底隧道地震响应进行了分析。分析结果表明：与单纯自重应力场作用下相比,地震作用会造成结构内力的增大,拱顶及拱腰为其受力薄弱部位;在重力及地震共同作用下,衬砌结构的拉应力主要出现在拱顶附近,最大拉应力超过C60混凝土的抗拉强度设计值,拱顶的衬砌管片可能出现局部脱落;衬砌结构的最大受力和位移一般发生在地震2~6 s的时间段;各关键点位置的位移、弯矩、剪力、轴力时程曲线具有相似的变化规律;隧道衬砌最大水平位移为3.6 cm,最大竖向位移为3.7 cm。 展开更多
关键词 高地震烈度 超大直径 海底盾构隧道 地震响应
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复杂地层超大盾构始发技术及基坑受力研究 被引量：6
14
作者 吕乾乾 孙振川 +1 位作者 杨振兴 陈桥 《施工技术》 CAS 2019年第19期95-99,共5页
汕头苏埃通道采用15. 03m的超大直径泥水盾构施工,始发段地层条件复杂,含孤石和基岩凸起。介绍了复杂地层超大直径盾构始发施工技术,同时为了确保始发掘进推力下始发井基坑受力结构的强度和稳定性,建立基坑三维实体模型,考虑最不利工况... 汕头苏埃通道采用15. 03m的超大直径泥水盾构施工,始发段地层条件复杂,含孤石和基岩凸起。介绍了复杂地层超大直径盾构始发施工技术,同时为了确保始发掘进推力下始发井基坑受力结构的强度和稳定性,建立基坑三维实体模型,考虑最不利工况,进行盾构掘进推力荷载作用下反力架支撑结构的受力和变形模拟,并进行施工中结构变形的实时监测,控制结构变形在合理范围内,有力保障了始发中的基坑结构安全。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构 复杂地层 超大直径 始发 应力
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湛江引调水超大口径球墨铸铁管和钢管混合管材水压试验 被引量：2
15
作者 颜志庆 陈宇光 李佳 《广东水利水电》 2023年第4期26-29,共4页
湛江引调水工程具有超大口径的球墨铸铁管、多管材混合管道交错布置、管道安装难度大和地势起伏高差大等特点,对其水压试验方案进行了系统设计,实践检验成功,可为类似工程提供借鉴。
关键词 超大口径 球墨铸铁管 钢管 引调水工程 水压试验
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复杂条件下高水压超大直径盾构出仓清障施工技术研究
16
作者 杨成龙 《建筑施工》 2024年第5期766-769,共4页
上海某在建市域铁路超大直径盾构穿越既有运营轨道交通线路时,盾构掘进前方突遇障碍物。在确保既有轨交正常运营的前提下,通过采取制作高黏度泥膜稳定开挖面、合理设定压力与液位等技术措施,克服埋深大、高水压、强渗透等不利条件,实现... 上海某在建市域铁路超大直径盾构穿越既有运营轨道交通线路时,盾构掘进前方突遇障碍物。在确保既有轨交正常运营的前提下,通过采取制作高黏度泥膜稳定开挖面、合理设定压力与液位等技术措施,克服埋深大、高水压、强渗透等不利条件,实现在已扰动地层中高水压出仓,完成障碍物清理,为以后类似工程施工提供了参考经验。 展开更多
关键词 超大直径 穿越运营轨交 高水压出仓 清障施工
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横跨地铁深基坑的超大直径排水管悬吊保护技术 被引量：6
17
作者 张伯夷 《工程建设与设计》 2019年第22期83-86,共4页
在城市轨道交通施工过程中,地下埋设有电力、电信、燃气、雨污水、给排水等多种管线,走向复杂,若处理不当会给施工带来很大的危险。一般情况下,施工前会对管线进行迁改处理,但对一些无法迁改的管线,需进行悬吊保护处理。论文通过工程实... 在城市轨道交通施工过程中,地下埋设有电力、电信、燃气、雨污水、给排水等多种管线,走向复杂,若处理不当会给施工带来很大的危险。一般情况下,施工前会对管线进行迁改处理,但对一些无法迁改的管线,需进行悬吊保护处理。论文通过工程实例,介绍超大直径排水管悬吊梁设计及基坑围护结构的受力计算,提出相应的质量控制措施,为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 横跨地铁深基坑 超大直径 给排水管 悬吊保护
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水域超大口径钢筋混凝土顶管轴线控制风险研究
18
作者 甄亮 《建筑施工》 2024年第6期837-840,共4页
随着城市面积和人口规模的不断增加,承载日常生活的市政管线的埋深和口径不断增大、距离不断增长,使得顶管工程的规模不断突破,甚至超出了现有规范的规定,而传统顶管轴线控制技术不能简单适用于超大口径长距离顶管工程。结合沿金山湖CS... 随着城市面积和人口规模的不断增加,承载日常生活的市政管线的埋深和口径不断增大、距离不断增长,使得顶管工程的规模不断突破,甚至超出了现有规范的规定,而传统顶管轴线控制技术不能简单适用于超大口径长距离顶管工程。结合沿金山湖CSO溢流污染综合治理超大口径长距离钢筋混凝土顶管工程,通过理论分析和施工工艺优化,对水域超大口径钢筋混凝土顶管在长距离曲线顶进施工过程的轴线控制技术进行研究,并制定了针对性技术措施,可为类似顶管工程的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土顶管 轴线控制 超大口径 长距离 水域顶进
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某邻地铁超大直径圆环撑软土深基坑变形特性分析 被引量：2
19
作者 乔丽平 李韵迪 杨超 《岩土工程技术》 2023年第1期118-126,共9页
以深圳都市茗荟花园(二期)基坑为工程背景,对超大直径圆环撑软土深基坑支护桩侧向变形、地面沉降、支撑轴力等监测数据进行了分析,分析了基坑变形的时空分布特征,探讨了基坑变形与开挖深度、软土厚度的关系,得出下列结论:(1)支护结构的... 以深圳都市茗荟花园(二期)基坑为工程背景,对超大直径圆环撑软土深基坑支护桩侧向变形、地面沉降、支撑轴力等监测数据进行了分析,分析了基坑变形的时空分布特征,探讨了基坑变形与开挖深度、软土厚度的关系,得出下列结论:(1)支护结构的最大变形随着基坑开挖深度的增加而逐步增大,基坑开挖至坑底后,整体变形最大位置位于基坑两侧长边中部采用圆环支撑部位。(2)咬合桩+刚度较大的超大直径环形钢筋砼撑结构应用于软土深基坑中在变形控制及减小基坑工程对周边变形影响等方面均非常有效。(3)随着基坑向下不断开挖,三种方式所反映出的支护结构的最大水平位移量均逐渐增加,但变化幅度有一定的差异。 展开更多
关键词 超大直径 圆环撑 软土深基坑 变形特性
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超大直径盾构管片拼装机液压和电控系统设计 被引量：5
20
作者 李宏波 周建军 +1 位作者 张兵 马亚楠 《液压与气动》 北大核心 2016年第11期36-41,共6页
依托国内超大直径隧道工程盾构需求的背景,对超大直径盾构管片拼装机的运动姿态和原理进行分析,设计了一种超大直径盾构管片拼装机液压系统和电控系统,对今后超大直径盾构管片拼装机的设计制造具有一定的指导意义。
关键词 管片拼装机 超大直径 液压系统 电控系统
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