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汽轮发电机转子突发性振动问题分析 被引量:25
1
作者 张学延 张卫军 王延博 《中国电力》 CSCD 北大核心 2001年第12期11-15,共5页
讨论运行中发电机转子产生突发性振动问题的机理、振动特点和诊断方法,并结合现场的分析处理实例予以阐述。认为突发性振动原因是运行中转子的油膜涡动和匝间短路、线圈膨胀受阻等引起的热不平衡。
关键词 汽轮发电机 转子 突发性振动 预防
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突加不平衡激励下高速柔性转子系统振动特性试验 被引量:11
2
作者 洪杰 陈成 +1 位作者 王永锋 马艳红 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期15-23,共9页
针对航空发动机高速柔性转子系统叶片丢失所造成的突加不平衡激励,基于结构/力学特征等效原则,建立高速柔性悬臂转子系统试验器,对突加不平衡及持续碰摩所产生的附加激励下转子系统振动响应进行试验测试,并对其时域/频域响应特征进行分... 针对航空发动机高速柔性转子系统叶片丢失所造成的突加不平衡激励,基于结构/力学特征等效原则,建立高速柔性悬臂转子系统试验器,对突加不平衡及持续碰摩所产生的附加激励下转子系统振动响应进行试验测试,并对其时域/频域响应特征进行分析。结果表明:突加不平衡瞬时具有显著冲击效应,转子系统瞬态振动响应加剧,并激起转子横向模态振动;转静件之间的持续碰摩会产生约束作用使转子系统临界转速提高,呈现非线性振动,产生谐波振动频率成分。 展开更多
关键词 柔性转子 突加不平衡 碰摩 振动试验 瞬态响应
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主动弹支干摩擦阻尼器控制转子突加不平衡响应的研究 被引量:8
3
作者 王四季 廖明夫 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第5期667-672,共6页
建立了弹支干摩擦阻尼器——转子系统突加不平衡响应的计算模型,理论分析和实验验证了转子系统突加不平衡响应特性。结果表明,主动弹支干摩擦阻尼器能够有效控制转子系统突加不平衡的振动响应;并且,当动、静摩擦片之间压紧力增大时,将... 建立了弹支干摩擦阻尼器——转子系统突加不平衡响应的计算模型,理论分析和实验验证了转子系统突加不平衡响应特性。结果表明,主动弹支干摩擦阻尼器能够有效控制转子系统突加不平衡的振动响应;并且,当动、静摩擦片之间压紧力增大时,将随之使振动幅值减小、瞬态过程缩短。实验与理论分析结果吻合较好。 展开更多
关键词 主动弹支干摩擦阻尼器 转子系统 突加不平衡 振动控制
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超临界机组汽动给水泵振动原因分析及处理措施 被引量:6
4
作者 朱宝森 《华电技术》 CAS 2010年第4期14-15,44,共3页
汽动给水泵在试运行阶段,轴瓦出现突振现象,运行一段时间后,突振的次数增多,振动幅值增大,持续时间增长。对振动故障诊断分析后,认为存在明显低频振动分量,判断给水泵轴瓦存在故障。对轴瓦进行了处理后,轴瓦突振减小至报警值以下,突振... 汽动给水泵在试运行阶段,轴瓦出现突振现象,运行一段时间后,突振的次数增多,振动幅值增大,持续时间增长。对振动故障诊断分析后,认为存在明显低频振动分量,判断给水泵轴瓦存在故障。对轴瓦进行了处理后,轴瓦突振减小至报警值以下,突振现象明显减少或基本消失。 展开更多
关键词 给水泵 轴承 突振 油膜涡动 顶隙
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Study on online elimination of sudden unbalance-induced vibration using active balancing technology 被引量:6
5
作者 苏奕儒 He Lidong 《High Technology Letters》 EI CAS 2010年第2期210-214,共5页
An active balancing technology has been applied to solve the severe vibration caused by sudden unbalance in rotating machineries during their working process. First, based on the generation principle of sudden unbalan... An active balancing technology has been applied to solve the severe vibration caused by sudden unbalance in rotating machineries during their working process. First, based on the generation principle of sudden unbalance, a simulation test stand with a sudden unbalance generation device was set up. Then, the balancing planes were optimized by using the finite element method (FEM) to determine the position for balancing device installation. Finally, the active balancing experiments were carried out on the test stand. The experimental results indicate that the vibration response caused by sudden unbalance can be decreased from 77μm to 8μm by using the active balancing device, and the vibration amplitude reduction was up to 89.6%. From this example, it can be concluded that the active balancing device, which is installed on a proper position of the rotor, can effectively control the random transient synchronous vibration, demonstrating its high value in engineering practice. 展开更多
关键词 active balancing sudden unbalance vibration ROTOR
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汽轮机间歇性突发振动原因分析及处理 被引量:6
6
作者 蔡强 黎瑜春 《现代机械》 2017年第5期98-100,共3页
某电厂2号汽轮机在运行中,2号瓦轴振多次发生在短时间内振动突增至高点后缓慢回落,严重影响机组的正常运行。通过对该间歇性突发振动进行原因分析,发现主要原因为2号轴瓦稳定性较差、汽轮机转子在油档、轴封及隔板汽封等多处发生动静碰... 某电厂2号汽轮机在运行中,2号瓦轴振多次发生在短时间内振动突增至高点后缓慢回落,严重影响机组的正常运行。通过对该间歇性突发振动进行原因分析,发现主要原因为2号轴瓦稳定性较差、汽轮机转子在油档、轴封及隔板汽封等多处发生动静碰摩。采取了对汽轮机转子返厂打磨、修刮,调整轴瓦参数,清除油档油垢,调整汽封及油档间隙等措施,消除了异常振动,为同类型振动故障处理提供参考意见。 展开更多
关键词 汽轮机 间歇性 突发振动 动静碰摩
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叶片丢失对齿轮涡扇发动机风扇轴振动影响的研究 被引量:5
7
作者 魏静 白培鑫 +2 位作者 杨攀武 秦大同 张鸿 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期226-237,共12页
针对齿轮涡扇发动机(Geared Turbofan Engine,GTF)的动力学设计要求,考虑叶片丢失后引起的突加不平衡激励、齿轮时变啮合刚度和啮合误差对系统振动特性的影响,采用考虑剪切变形Euler-Bernoulli梁单元建立风扇-齿轮-轴-轴承-机匣耦合关... 针对齿轮涡扇发动机(Geared Turbofan Engine,GTF)的动力学设计要求,考虑叶片丢失后引起的突加不平衡激励、齿轮时变啮合刚度和啮合误差对系统振动特性的影响,采用考虑剪切变形Euler-Bernoulli梁单元建立风扇-齿轮-轴-轴承-机匣耦合关系的系统动力学模型。在单个叶片完全丢失的风车状态下,对比含有齿轮系统的齿轮涡扇发动机风扇轴的振动特性和不含齿轮系统的发动机风扇轴的振动特性区别。研究在不同转速下齿轮系统对齿轮涡扇发动机风扇轴振动的影响。研究结果表明:含有齿轮系统的齿轮涡扇发动机风扇轴的轴心轨迹呈现多频涡动,且轨迹都在一个稳定的极限环内;在风车状态下,啮合频率与模态频率有多个交点,系统的临界转速分布更为密集。研究结果为齿轮涡扇发动机的参数设计和后续改进提供参考。 展开更多
关键词 齿轮涡扇发动机 叶片丢失 突加不平衡 振动特性 轴心涡动
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100 MW汽轮机突发振动故障分析与处理
8
作者 范文军 《石油化工技术与经济》 CAS 2024年第2期37-40,共4页
针对某自备热电厂一起汽轮机突发振动故障,通过故障现象、振动趋势和振动频谱分析,确认突发故障是由叶片断裂引起,并进一步分析了叶片断裂的原因。根据汽轮机需要尽快恢复生产的现状,通过方案对比,选定叶片对称割短的处理方案,方案实施... 针对某自备热电厂一起汽轮机突发振动故障,通过故障现象、振动趋势和振动频谱分析,确认突发故障是由叶片断裂引起,并进一步分析了叶片断裂的原因。根据汽轮机需要尽快恢复生产的现状,通过方案对比,选定叶片对称割短的处理方案,方案实施后取得了良好的效果。 展开更多
关键词 汽轮机 突发振动 轴振 故障
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突加不平衡下弹性环挤压油膜阻尼器减振性能实验 被引量:2
9
作者 张广辉 黄延忠 +3 位作者 陈亚龙 王震林 徐科繁 冯磊 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期32-40,共9页
为了研究在瞬态冲击(突加不平衡)下弹性环挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper,ERSFD)对转子系统突增振动的抑制效果,设计并搭建带ERSFD的转子动力学实验台,开展突加不平衡动力学实验,获取阻尼器供油和不供油下转子系统升... 为了研究在瞬态冲击(突加不平衡)下弹性环挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper,ERSFD)对转子系统突增振动的抑制效果,设计并搭建带ERSFD的转子动力学实验台,开展突加不平衡动力学实验,获取阻尼器供油和不供油下转子系统升速及降速过程中的振动响应规律。结果表明ERSFD供油后有效地抑制了突加不平衡引起的瞬态响应,降低了突加不平衡引起的额外振动74.39%,同时抑制了转子经过临界转速的基频振动(幅值最大降低了62.18%);ERSFD供油后会在转子系统中引入额外的刚度和阻尼,其综合效果表现为转子的临界转速较ERSFD不供油的状态下,1阶临界转速降低2.39%。 展开更多
关键词 突加不平衡 弹性环挤压油膜阻尼器 瞬态响应 临界转速 减振效果
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660MW机组给水泵汽轮机振动诊断及处理 被引量:3
10
作者 陈晨 方玉享 +1 位作者 傅行军 邢海波 《发电设备》 2017年第1期52-54,共3页
某电厂660MW超临界机组2号机组B给水泵汽轮机自投入运行一段时间后多次发生突发性异常振动。经过对该给水泵汽轮机进行变油温试验以及全程振动测试分析,提出了振动处理方案并在大修中实施。经处理后该给水泵汽轮机振动故障消除,可靠性... 某电厂660MW超临界机组2号机组B给水泵汽轮机自投入运行一段时间后多次发生突发性异常振动。经过对该给水泵汽轮机进行变油温试验以及全程振动测试分析,提出了振动处理方案并在大修中实施。经处理后该给水泵汽轮机振动故障消除,可靠性得到了提高。 展开更多
关键词 给水泵汽轮机 突发振动 变油温 动平衡
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突加不平衡作用下转子系统的主动降载实验 被引量:2
11
作者 侯理臻 廖明夫 +4 位作者 王四季 黄巍 赵璐 杨淋智 王丹 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1225-1236,共12页
为了实现突加不平衡作用下的转子安全性设计,分析了突加不平衡作用下的锥壁降载结构机理,设计了支承刚度可控的主动降载实验系统并进行了实验验证。结果表明:锥壁熔断降载的本质是减小转子支承刚度,从而降低临界转速并在减速停车时降低... 为了实现突加不平衡作用下的转子安全性设计,分析了突加不平衡作用下的锥壁降载结构机理,设计了支承刚度可控的主动降载实验系统并进行了实验验证。结果表明:锥壁熔断降载的本质是减小转子支承刚度,从而降低临界转速并在减速停车时降低转子支承载荷与相应振幅。设计的主动降载机构利用可控支承,自适应地改变支承刚度,有效的模拟锥壁熔断降载作用,并能够低成本、重复性的实验验证熔断降载机理,为突加不平衡的安全性设计提供实验条件与数据支撑。 展开更多
关键词 突加不平衡 主动降载 安全性设计 实验验证 变刚度 振动控制
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300MW供热机组突发性振动分析及处理措施 被引量:1
12
作者 董晔 《河北电力技术》 2013年第1期42-44,共3页
针对某300MW供热机组发生突发性振动的情况,从幅值相位特性、频率特性、轴心轨迹等方面分析振动特征及振动原因,并提出处理措施。
关键词 机组 突发性振动 轴瓦载荷 运行控制
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对汽轮发电机组突发性振动处理的几点思考
13
作者 金昌斌 《江西电力职业技术学院学报》 CAS 2008年第1期3-4,14,共3页
分析了振动的现象和特征、确定标准,并通过实例对其产生的原因进行了分析。
关键词 汽轮发电机 突发性振动 原因 分析
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汽轮发电机组突发性不稳定振动
14
作者 张鹏飞 《湖南农机(学术版)》 2013年第1期87-87,89,共2页
汽轮发电机组的组成比较复杂,运行中会经常出现各种各样的问题,突发性不稳定震动在汽轮发电机组的运转中比较常见。文章主要对汽轮发电机组中经常出现的突发性不稳定振动的原因进行分析,并结合实际提出合理有效的预防措施,供相关人员参... 汽轮发电机组的组成比较复杂,运行中会经常出现各种各样的问题,突发性不稳定震动在汽轮发电机组的运转中比较常见。文章主要对汽轮发电机组中经常出现的突发性不稳定振动的原因进行分析,并结合实际提出合理有效的预防措施,供相关人员参考学习。 展开更多
关键词 汽轮发电机组 突发性 不稳定振动 原因 预防措施
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排列熵算法研究及其在振动信号突变检测中的应用 被引量:49
15
作者 冯辅周 饶国强 +1 位作者 司爱威 吴广平 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期221-224,共4页
排列熵算法具有计算简单、实时性高、能较好地反映时间序列数据微小的变化,已成为一种检测复杂系统动力学突变的有力工具。首先阐述了排列熵算法的基本原理,通过仿真信号的排列熵计算结果,说明了时间序列排列熵对信号突变的检测效果,最... 排列熵算法具有计算简单、实时性高、能较好地反映时间序列数据微小的变化,已成为一种检测复杂系统动力学突变的有力工具。首先阐述了排列熵算法的基本原理,通过仿真信号的排列熵计算结果,说明了时间序列排列熵对信号突变的检测效果,最后以某型坦克变速箱振动信号为例,通过提取振动信号的峰峰值特征,形成新的时间序列数据用于排列熵的计算,结果表明排列熵值的变化能够有效反映信号的突变时刻。 展开更多
关键词 故障诊断 排列熵 突变检测 振动信号
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应用复小波变换检测突发短路时的电力变压器绕组状态 被引量:35
16
作者 张坤 王丰华 +1 位作者 廖天明 金之俭 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期327-332,共6页
突发短路时电力变压器箱壁的振动信号与绕组的运行状态密切相关。考虑到突发短路时变压器振动信号的强时变性和非平稳性,为了进一步提高振动分析法检测变压器绕组状态的准确性,本文引入复数小波变换法即Morlet小波对突发短路时变压器的... 突发短路时电力变压器箱壁的振动信号与绕组的运行状态密切相关。考虑到突发短路时变压器振动信号的强时变性和非平稳性,为了进一步提高振动分析法检测变压器绕组状态的准确性,本文引入复数小波变换法即Morlet小波对突发短路时变压器的实测振动信号进行时频分析,根据振动信号中的频域特征变化来判断变压器的绕组状态。结果表明:复小波变换算法能够准确地展示突发短路时变压器振动信号的频谱特性,时频图中100Hz分量和冲击总能量的大幅增加预示了绕组的松动,而高频分量的出现敏锐地反映出绕组变形的开始。与短路电抗法相比,振动分析法更能灵敏地反映出变压器绕组的变形故障。 展开更多
关键词 电力变压器 复小波变换 突发短路 绕组变形 振动分析法
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考虑油膜惯性力时 Jeffcott 转子—挤压油膜阻尼器系统的突加不平衡响应特性 被引量:5
17
作者 郭银朝 孟光 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1997年第3期1-5,共5页
转子系统的不平衡量可能由于偶然的原因而突然增大,转子系统在突加不平衡作用下的响应特性是一个很值得关心的问题。本文首先建立转子系统的微分方程,然后在考虑油膜惯性力的情形下,分析了转子的突加不平衡响应,并和不考虑惯性力的... 转子系统的不平衡量可能由于偶然的原因而突然增大,转子系统在突加不平衡作用下的响应特性是一个很值得关心的问题。本文首先建立转子系统的微分方程,然后在考虑油膜惯性力的情形下,分析了转子的突加不平衡响应,并和不考虑惯性力的结果进行了比较。研究表明,考虑惯性力后,对常转速下的突加不平衡响应,瞬态响应的时间和振幅都减小了。对加速通过双稳态响应区时的突加不平衡响应,如突加不平衡发生在双稳态响应区之前,响应将沿双稳态中大解给出的路径并在双稳态结束时发生向下的跳跃;如突加不平衡发生在双稳态响应区之间,响应将沿小解给出的路径并不发生向下的跳跃。油膜惯性力能缩短双稳态跳跃后瞬态响应的时间。 展开更多
关键词 挤压油膜阻尼器 突如不平衡响应 油膜惯性力
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摩擦板式电流变阻尼器在抑制转子突加不平衡响应中的应用 被引量:3
18
作者 姚国治 孟光 +2 位作者 方同 邱阳 范彦斌 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第1期47-52,共6页
设计了用于转子振动控制用的摩擦板式电流变阻尼器,建立了电流变阻尼器-转子系统的分析模型,根据文献[7]中建立的突加不平衡模型,理论分析了电流变阻尼器抑制转子系统突加不平衡响应,计算分析结果发现:随着外加电压的升高,电... 设计了用于转子振动控制用的摩擦板式电流变阻尼器,建立了电流变阻尼器-转子系统的分析模型,根据文献[7]中建立的突加不平衡模型,理论分析了电流变阻尼器抑制转子系统突加不平衡响应,计算分析结果发现:随着外加电压的升高,电流变阻尼器能有效地抑制突加不平衡响应,缩短瞬态过程,减小瞬态峰值。最后从实验验证了理论分析结果。 展开更多
关键词 电流变阻尼器 转子系统 突加不平衡响应 振动抑制
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突变截面高烟囱分段爆破拆除及振动控制 被引量:4
19
作者 曹娟 申雷 +1 位作者 盖四海 张英才 《工程爆破》 2017年第1期51-54,76,共5页
为了达到安全拆除180m钢筋混凝土烟囱的目的,根据烟囱截面尺寸变化差异大、周围环境复杂和倒塌空间不足的特点,结合复杂环境下突变截面高烟囱分段爆破拆除工程实例,采用两次高位切口单向控制爆破拆除技术,上部切口采用倒梯形爆破切口,... 为了达到安全拆除180m钢筋混凝土烟囱的目的,根据烟囱截面尺寸变化差异大、周围环境复杂和倒塌空间不足的特点,结合复杂环境下突变截面高烟囱分段爆破拆除工程实例,采用两次高位切口单向控制爆破拆除技术,上部切口采用倒梯形爆破切口,下部切口采用正梯形爆破切口。通过精心设计、施工,实现了烟囱准确定向并有效控制了烟囱的后坐。根据理论计算公式校核了爆破振动和塌落触地振动速度以及爆破飞石距离。采取铺设缓冲垫层、开挖减振沟等措施减小振动,并通过分析爆破振动监测数据,证实了这些措施对振动控制的有效性和实用性,可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 突变截面 高位切口烟囱 分段爆破拆除 防护措施 振动控制
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转子线圈膨胀不畅导致的汽轮发电机振动突升问题研究 被引量:3
20
作者 姜连轶 《大电机技术》 2023年第2期47-50,共4页
近年来,火电机组时常出现由转子线圈膨胀不畅导致的汽轮发电机振动突升问题,这类振动问题需要明确振动特征,在做出准确诊断后,才能正确指导振动的治理。本研究对转子线圈膨胀不畅导致汽轮发电机振动突升的机理进行了说明,明确了该故障... 近年来,火电机组时常出现由转子线圈膨胀不畅导致的汽轮发电机振动突升问题,这类振动问题需要明确振动特征,在做出准确诊断后,才能正确指导振动的治理。本研究对转子线圈膨胀不畅导致汽轮发电机振动突升的机理进行了说明,明确了该故障的特征,归纳总结了其诊断方法,并分析了线圈膨胀不畅导致的汽轮发电机振动突升与转子部件飞脱、密封瓦碰磨的特征区别,结合一台汽轮发电机实例对诊断思路进行了说明,对汽轮发电机运行中出现的振动突升问题的诊断具有参考价值。 展开更多
关键词 汽轮发电机 线圈膨胀不畅 热弯曲 振动突升
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