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对低填方路基地基表层处理深度的探讨
被引量:
3
1
作者
陆庆臻
李森
《淮阴工学院学报》
CAS
2008年第3期50-52,共3页
确定荷载设计标准是道路工程设计的前提,目前我国道路上行驶的重载车辆很多,相关道路设计规范虽已认识到重载车辆对道路的破坏性,但并没有就道路结构的设计具体规定重载车辆的最低限值。另因道路路面结构层的存在,路面结构层当量路基厚...
确定荷载设计标准是道路工程设计的前提,目前我国道路上行驶的重载车辆很多,相关道路设计规范虽已认识到重载车辆对道路的破坏性,但并没有就道路结构的设计具体规定重载车辆的最低限值。另因道路路面结构层的存在,路面结构层当量路基厚度的计入,减小了车轮荷载在路基中的工作深度,特别是对低填方路基,可使地基表层处理深度大大减小。
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关键词
重载车辆
标准
路基工作区
地基表层
处理深度
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职称材料
题名
对低填方路基地基表层处理深度的探讨
被引量:
3
1
作者
陆庆臻
李森
机构
江苏省淮安市建设工程施工图审查处
江苏省淮安市规划局
出处
《淮阴工学院学报》
CAS
2008年第3期50-52,共3页
文摘
确定荷载设计标准是道路工程设计的前提,目前我国道路上行驶的重载车辆很多,相关道路设计规范虽已认识到重载车辆对道路的破坏性,但并没有就道路结构的设计具体规定重载车辆的最低限值。另因道路路面结构层的存在,路面结构层当量路基厚度的计入,减小了车轮荷载在路基中的工作深度,特别是对低填方路基,可使地基表层处理深度大大减小。
关键词
重载车辆
标准
路基工作区
地基表层
处理深度
Keywords
heavily
loaded
vehicles
design
criterion
working
area
of
subgrade
subsoil
supercrust
processing
depth
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
对低填方路基地基表层处理深度的探讨
陆庆臻
李森
《淮阴工学院学报》
CAS
2008
3
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