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利用面元法计算潜艇在水底引起的压力分布
被引量:
3
1
作者
黎昆
张志宏
+1 位作者
顾建农
缪涛
《舰船科学技术》
北大核心
2014年第2期29-32,共4页
针对潜艇水下航行时的压力场特性,应用船舶水动力学势流理论,建立计算潜艇水压场的数学模型。采用Hess-Smith方法将面源分布于艇体表面,对潜艇引起的水底压力变化进行数值计算,并与主艇体及已有实验结果进行比较。分析潜艇水压场的分布...
针对潜艇水下航行时的压力场特性,应用船舶水动力学势流理论,建立计算潜艇水压场的数学模型。采用Hess-Smith方法将面源分布于艇体表面,对潜艇引起的水底压力变化进行数值计算,并与主艇体及已有实验结果进行比较。分析潜艇水压场的分布特点以及水深、指挥台围壳对压力场分布的影响。理论计算与实验结果对比表明,二者之间吻合良好。
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关键词
船舶水动力学
Hess—Smith方法
潜艇水压场
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职称材料
有界流场中潜艇水压场特性的预报方法和重要特征
被引量:
1
2
作者
邓辉
张志宏
+1 位作者
易文彬
王尔力
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期527-540,共14页
潜艇水压场特性是信息化海战场的重要信息源。基于势流理论研究潜艇水压场特性的工程简化预报方法,构建基于兰金体线型的解析模型和基于回转体线型的数值模型,预估多种线型的潜艇水压场特性,并在验证性研究基础上,揭示潜艇线型、潜深等...
潜艇水压场特性是信息化海战场的重要信息源。基于势流理论研究潜艇水压场特性的工程简化预报方法,构建基于兰金体线型的解析模型和基于回转体线型的数值模型,预估多种线型的潜艇水压场特性,并在验证性研究基础上,揭示潜艇线型、潜深等因素对潜艇水压场负压峰值、负压持续时间等重要特征的影响规律。研究结果表明:随着潜深增大,潜艇水压场负压区形状由单峰值的V形逐渐变为U形,甚至双峰值的W形,线型、潜深等因素对重要特征的影响逐渐增强;同一潜深下,随着航速增大,负压持续时间均呈现先突增、后缓降规律,且无论艇体胖瘦,其水压场重要特征在1倍艇长的横距外均已衰减,即该横距外水雷已难以捕捉其目标特性。
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关键词
潜艇水压场
建模方法
特性预报
负压持续时间
负压峰值
下载PDF
职称材料
基于STAR-CCM+的全附体潜艇水压场特性及附体影响性研究
3
作者
邓辉
王尔力
+2 位作者
易文彬
孟庆昌
李沛豪
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2024年第1期22-28,共7页
潜艇航行引起的流场压强变化称为潜艇水压场,其特性常被应用于水雷,以实现目标探测,攻守兼备。考虑指挥台围壳、尾翼影响,以全附体艇体为研究对象,在验证性研究的基础上,基于粘流理论研究了潜艇水压场特性,揭示了附体对艇体表面、周围...
潜艇航行引起的流场压强变化称为潜艇水压场,其特性常被应用于水雷,以实现目标探测,攻守兼备。考虑指挥台围壳、尾翼影响,以全附体艇体为研究对象,在验证性研究的基础上,基于粘流理论研究了潜艇水压场特性,揭示了附体对艇体表面、周围流场、水底流场的压强分布影响规律。结果表明:附体对艇体表面的压强分布影响显著,但影响范围局限于附体小区域,而对水底处的水压场影响仅在潜艇近底航行时才略显著,可见非近底航行工况下可忽略附体影响,实现潜艇水压场的快速预报;在研究近水面航行工况时,水面兴波对海底潜艇水压场的分布存在影响,具体影响潜艇水压场的峰值大小和位置等。
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关键词
潜艇水压场
粘流
全附体
压强分布
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职称材料
题名
利用面元法计算潜艇在水底引起的压力分布
被引量:
3
1
作者
黎昆
张志宏
顾建农
缪涛
机构
[
海军工程大学理学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2014年第2期29-32,共4页
文摘
针对潜艇水下航行时的压力场特性,应用船舶水动力学势流理论,建立计算潜艇水压场的数学模型。采用Hess-Smith方法将面源分布于艇体表面,对潜艇引起的水底压力变化进行数值计算,并与主艇体及已有实验结果进行比较。分析潜艇水压场的分布特点以及水深、指挥台围壳对压力场分布的影响。理论计算与实验结果对比表明,二者之间吻合良好。
关键词
船舶水动力学
Hess—Smith方法
潜艇水压场
Keywords
marine
hydrodynamics
Hess-Smith
method
submarine
pressure
field
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
有界流场中潜艇水压场特性的预报方法和重要特征
被引量:
1
2
作者
邓辉
张志宏
易文彬
王尔力
机构
海军工程大学基础部
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期527-540,共14页
文摘
潜艇水压场特性是信息化海战场的重要信息源。基于势流理论研究潜艇水压场特性的工程简化预报方法,构建基于兰金体线型的解析模型和基于回转体线型的数值模型,预估多种线型的潜艇水压场特性,并在验证性研究基础上,揭示潜艇线型、潜深等因素对潜艇水压场负压峰值、负压持续时间等重要特征的影响规律。研究结果表明:随着潜深增大,潜艇水压场负压区形状由单峰值的V形逐渐变为U形,甚至双峰值的W形,线型、潜深等因素对重要特征的影响逐渐增强;同一潜深下,随着航速增大,负压持续时间均呈现先突增、后缓降规律,且无论艇体胖瘦,其水压场重要特征在1倍艇长的横距外均已衰减,即该横距外水雷已难以捕捉其目标特性。
关键词
潜艇水压场
建模方法
特性预报
负压持续时间
负压峰值
Keywords
submarine
hydrodynamic
pressure
field
modeling
method
characteristic
prediction
duration
of
negative
pressure
peak
of
negative
pressure
分类号
U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于STAR-CCM+的全附体潜艇水压场特性及附体影响性研究
3
作者
邓辉
王尔力
易文彬
孟庆昌
李沛豪
机构
海军工程大学基础部
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2024年第1期22-28,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(70145236)
海军工程大学自主立项基金资助项目(2023501100,2022501220)。
文摘
潜艇航行引起的流场压强变化称为潜艇水压场,其特性常被应用于水雷,以实现目标探测,攻守兼备。考虑指挥台围壳、尾翼影响,以全附体艇体为研究对象,在验证性研究的基础上,基于粘流理论研究了潜艇水压场特性,揭示了附体对艇体表面、周围流场、水底流场的压强分布影响规律。结果表明:附体对艇体表面的压强分布影响显著,但影响范围局限于附体小区域,而对水底处的水压场影响仅在潜艇近底航行时才略显著,可见非近底航行工况下可忽略附体影响,实现潜艇水压场的快速预报;在研究近水面航行工况时,水面兴波对海底潜艇水压场的分布存在影响,具体影响潜艇水压场的峰值大小和位置等。
关键词
潜艇水压场
粘流
全附体
压强分布
Keywords
submarine
hydrodynamic
pressure
field
viscous
flow
full
appendage
pressure
distribution
分类号
U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用面元法计算潜艇在水底引起的压力分布
黎昆
张志宏
顾建农
缪涛
《舰船科学技术》
北大核心
2014
3
下载PDF
职称材料
2
有界流场中潜艇水压场特性的预报方法和重要特征
邓辉
张志宏
易文彬
王尔力
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
3
基于STAR-CCM+的全附体潜艇水压场特性及附体影响性研究
邓辉
王尔力
易文彬
孟庆昌
李沛豪
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
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