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襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥设计
被引量:
1
1
作者
陈思孝
陈克坚
刘伟
《高速铁路技术》
2011年第6期57-59,66,共4页
文章针对襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥主桥(100+192+100)m预应力混凝土连续刚构,介绍了刚构桥的结构设计,分析计算了高墩大跨连续刚构桥的静力特性、墩梁节点关键部位的应力分布、地震及车桥动力响应,较好解决了高墩大跨连续刚构桥的...
文章针对襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥主桥(100+192+100)m预应力混凝土连续刚构,介绍了刚构桥的结构设计,分析计算了高墩大跨连续刚构桥的静力特性、墩梁节点关键部位的应力分布、地震及车桥动力响应,较好解决了高墩大跨连续刚构桥的关键技术,实现了铁路大跨预应力混凝土连续刚构桥的突破。
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关键词
铁路
高墩大跨
连续刚构
结构设计
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职称材料
题名
襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥设计
被引量:
1
1
作者
陈思孝
陈克坚
刘伟
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《高速铁路技术》
2011年第6期57-59,66,共4页
文摘
文章针对襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥主桥(100+192+100)m预应力混凝土连续刚构,介绍了刚构桥的结构设计,分析计算了高墩大跨连续刚构桥的静力特性、墩梁节点关键部位的应力分布、地震及车桥动力响应,较好解决了高墩大跨连续刚构桥的关键技术,实现了铁路大跨预应力混凝土连续刚构桥的突破。
关键词
铁路
高墩大跨
连续刚构
结构设计
Keywords
railway
high
pier
and
large
span
continuous
rigid
frame
bridge
structurial
design
分类号
U442.53 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥设计
陈思孝
陈克坚
刘伟
《高速铁路技术》
2011
1
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