青岛地铁3号线工程防水设计 被引量：3

1

作者 李红旺 《中国建筑防水》 2013年第1期11-17,20,共8页

从设计角度介绍了青岛地铁3号线工程的防水情况,总结了一般地铁工程防水设计的思路,并对比青岛地铁3号线、2号线的防水设计,在地铁防水设计原则、防水方案确定、混凝土自防水、排水设计、防水材料选择、细部防水构造等方面提出了建议。

关键词 地铁防水 混凝土自防水 细部构造 排水型隧道

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公路桥梁施工管理、养护与加固维修技术研究 被引量：1

2

作者 韩双平 《建筑与装饰》 2022年第1期147-149,共3页

道路建设在我国基础设施建设中占有非常重要的地位。近年来,随着我国经济建设的快速发展,公路、桥梁的建设与其他任何工程一样,为充分保证工程质量,在工程建设前必须进行现场检查和分析,并根据实际情况收集和处理信息和数据,可根据实际... 道路建设在我国基础设施建设中占有非常重要的地位。近年来,随着我国经济建设的快速发展,公路、桥梁的建设与其他任何工程一样,为充分保证工程质量,在工程建设前必须进行现场检查和分析,并根据实际情况收集和处理信息和数据,可根据实际情况设计方案,供日后施工参考。与其他工程相比,路桥工程对施工地质条件和水文条件有严格的要求,在施工过程中对工程结构设计细节的要求也比较严格。 展开更多

关键词 公路桥梁养护 养护加固工作 工程结构设计细节

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正交异性桥面板设计参数和构造细节的疲劳研究进展 被引量：30

3

作者 赵欣欣 刘晓光 张玉玲 《钢结构》 2010年第8期1-7,共7页

正交异性桥面板的疲劳问题一直是桥梁建设中的关键和热点问题,各国学者在此领域取得了一系列研究成果。时至今日,正交异性桥面板的结构形式较当初已经发生很大变化,大量新的研究成果相继涌现。从正交异性桥面板的设计参数和构造细节入手... 正交异性桥面板的疲劳问题一直是桥梁建设中的关键和热点问题,各国学者在此领域取得了一系列研究成果。时至今日,正交异性桥面板的结构形式较当初已经发生很大变化,大量新的研究成果相继涌现。从正交异性桥面板的设计参数和构造细节入手,对近10年来正交异性桥面板的疲劳研究进展进行综述分析。 展开更多

关键词 正交异性桥面板 疲劳 设计参数 构造细节

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正交异性钢桥面板U形肋与横隔板连接处弧形缺口几何参数优化研究 被引量：9

4

作者 鞠晓臣 曾志斌 +1 位作者 方兴 史志强 《钢结构》 北大核心 2016年第11期19-25,共7页

纵肋与横肋交叉连接处弧形缺口的疲劳裂纹是钢箱梁正交异性钢桥面板最典型的疲劳裂纹之一。该部位受力复杂,欧洲、日本和美国规范基于不同的侧重点,针对该构造细节的设计建议差别较大。通过精细化的有限元计算,对钢箱梁正交异性钢桥面板... 纵肋与横肋交叉连接处弧形缺口的疲劳裂纹是钢箱梁正交异性钢桥面板最典型的疲劳裂纹之一。该部位受力复杂,欧洲、日本和美国规范基于不同的侧重点,针对该构造细节的设计建议差别较大。通过精细化的有限元计算,对钢箱梁正交异性钢桥面板U形肋与横隔板交叉连接部位横隔板腹板上弧形缺口的形状、弧形缺口高度等进行参数分析,比较横隔板腹板上弧形缺口构造细节的合理性,选定最优设计几何参数。 展开更多

关键词 正交异性钢桥面板 弧形缺口 构造细节 优化

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船体折角型节点有限元细化分析的程序化方法 被引量：6

5

作者 詹志鹄 吴晓源 +1 位作者 崔维成 吴龙周 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期47-53,共7页

为更精确模拟折角型船体结构节点的应力分布,对折角型船体结构节点有限元细化网格进行了算法研究,用MSC/Patran的PCL语言,开发了相应的细化网格有限元分析工具,实现了折角型船体结构节点的网格划分和优化分析的快速化。该系统已成为中... 为更精确模拟折角型船体结构节点的应力分布,对折角型船体结构节点有限元细化网格进行了算法研究,用MSC/Patran的PCL语言,开发了相应的细化网格有限元分析工具,实现了折角型船体结构节点的网格划分和优化分析的快速化。该系统已成为中国船级社CCS-SDA系统细化分析工具的一个子系统。 展开更多

关键词 船舶 舰船工程 船体结构 结构节点 细化网格 PCL 语言

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大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命评估 被引量：8

6

作者 李宁 王盼 《公路工程》 北大核心 2017年第4期69-75,共7页

为了探明大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命,以某双层悬索桥为工程依托,采用MIDAS/Civil建立双层悬索桥全桥空间有限元模型,以荷载影响线原理为依据,获得了主桁各杆件应力幅最大单元的位置。通过ANSYS Workbench数值模拟出钢桁梁... 为了探明大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命,以某双层悬索桥为工程依托,采用MIDAS/Civil建立双层悬索桥全桥空间有限元模型,以荷载影响线原理为依据,获得了主桁各杆件应力幅最大单元的位置。通过ANSYS Workbench数值模拟出钢桁梁焊接交叉部位过焊孔构造细节S-N曲线,并确定出200万次循环对应的疲劳强度。悬索桥计算模型中以中国最新公路规范中的标准疲劳车为加载车辆,探明了主桁杆件200万次等效应力幅,并与理论计算出的S-N曲线200万次疲劳容许应力对比。结果表明主桁杆件最大应力幅小于200万次循环对应的疲劳强度,主桁杆件疲劳寿命满足设计要求,为桥梁的安全运营提供理论依据和技术支持。 展开更多

关键词 双层钢桁梁悬索桥 S-N曲线 构造细节 疲劳寿命

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结构细节多裂纹扩展分析的新方法──变量优化法 被引量：7

7

作者 周岳泉 王生楠 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期178-181,共4页

以确定性疲劳裂纹扩展分析为基础，推出了一种多裂纹扩展分析的新方法———变量优化法．给出了两种典型结构细节多裂纹扩展分析结果，结果表明：变量优化法比工程试凑法更有效，精度更高，比解非线性方程组法更符合工程实际。

关键词 裂纹扩展 变量优化法 飞机结构

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国内外耐候钢桥发展综述

8

作者 卢春房 刘晓光 《钢结构（中英文）》 2024年第10期21-31,共11页

为了推动我国耐候钢桥技术进步和发展,梳理了美国、日本、欧洲和我国耐候钢桥技术现状,从工程应用、耐候桥梁钢性能要求、耐候钢桥设计、钢结构连接及管养技术等五方面进行了综述总结。分析表明:耐候钢桥在美、欧被大量应用且反响良好,... 为了推动我国耐候钢桥技术进步和发展,梳理了美国、日本、欧洲和我国耐候钢桥技术现状,从工程应用、耐候桥梁钢性能要求、耐候钢桥设计、钢结构连接及管养技术等五方面进行了综述总结。分析表明:耐候钢桥在美、欧被大量应用且反响良好,日本耐候钢桥则经历了从快速发展到2008年左右顶峰后比重逐年下降并趋于稳定的过程。通过多年的工程应用和技术提升,目前各国在耐候钢的母材、设计、连接、管养等方面技术已相对成熟。我国耐候钢桥应用近些年发展势头良好,在公路和铁路桥梁领域涌现出众多工程案例。工程实践表明,耐候钢桥应用效果与环境气候密切相关,在耐候钢桥工程应用推广过程中需要注意积累实践经验,同时做好致密锈层稳定机理、耐候性指标、国内耐候钢桥应用环境分区等基础性课题和关键技术问题的研究。 展开更多

关键词 耐候钢桥 环境适应性 母材性能 结构构造细节 连接 管养

原文传递

高架桥钢箱梁构造及制造工艺探讨 被引量：4

9

作者 谭敏刚 《山西建筑》 2022年第3期146-150,共5页

通过对高架桥钢箱梁结构特点及施工难点分析,介绍了其总体施工方案,针对已建高架桥钢箱梁出现的正交异性桥面疲劳开裂、箱内锈蚀现象,结合相关研究成果对构造细节、制造工艺提出优化建议。

关键词 高架桥钢箱梁 构造细节 制造工艺

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Weibull分布参数估计值对细节疲劳额定强度的影响 被引量：3

10

作者 宋欣 沈华 +1 位作者 陈龙宝 李天玉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期319-331,共13页

将新材料、新工艺应用于民机结构设计时,细节疲劳额定强度(DFR)法仍是重要的评估方法。根据新型铝合金疲劳试验数据,全面分析了Weibull分布形状参数对DFR计算参数的影响;分析标准S-N曲线斜度参数对DFR的影响时,应考虑可靠性寿命的变化,... 将新材料、新工艺应用于民机结构设计时,细节疲劳额定强度(DFR)法仍是重要的评估方法。根据新型铝合金疲劳试验数据,全面分析了Weibull分布形状参数对DFR计算参数的影响;分析标准S-N曲线斜度参数对DFR的影响时,应考虑可靠性寿命的变化,采用低可靠度寿命计算曲线斜度参数可降低Weibull分布形状参数的影响;比较了采用不同分布参数估计值与传统上采用波音公司给定值进行DFR计算的差异。结果表明,对于通过符合性检验的试验数据,使用不同Weibull分布的参数估计值计算得到的DFR都大于按传统方法(用波音公司给定值)的计算结果,其中,三参数Weibull分布计算的DFR最大,至少增加10%以上。 展开更多

关键词 疲劳分析 结构细节 细节疲劳额定值 三参数WEIBULL分布 参数估计 敏感性分析

原文传递

福建校园足球场人造草坪构造做法研究 被引量：2

11

作者 魏景城 《福建建筑》 2016年第10期7-10,共4页

目前福建没有可供直接索引的关于非正规比赛足球场人造草坪构造做法,技术人员在接到类似项目(如校园足球场人造草坪改造)时,手头又缺乏资料,给设计、校对、审核人员造成一定的困扰。基于福建省地处我国东南沿海区域基土特质,文章参照相... 目前福建没有可供直接索引的关于非正规比赛足球场人造草坪构造做法,技术人员在接到类似项目(如校园足球场人造草坪改造)时,手头又缺乏资料,给设计、校对、审核人员造成一定的困扰。基于福建省地处我国东南沿海区域基土特质,文章参照相关规范,立足人造草坪的特性、要求,研究福建省校园足球场的人造草坪构造做法。 展开更多

关键词 校园 足球场 人造草坪 构造做法

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预应力混凝土管桩机械连接技术的研究——探讨基础工程装配式施工 被引量：2

12

作者 董晓明 钟智谦 +1 位作者 郭伟佳 刘智文 《广东土木与建筑》 2019年第11期108-110,共3页

顺应我国建筑工业化的发展方向,从优化预应力管桩的施工,改善劳动条件,提高劳动生产率的目的出发,对预应力混凝土管桩啮合式机械连接的构造、施工、检测方法进行介绍,并通过实际案例阐述了预应力管桩啮合式机械连接在工程中的应用和优势... 顺应我国建筑工业化的发展方向,从优化预应力管桩的施工,改善劳动条件,提高劳动生产率的目的出发,对预应力混凝土管桩啮合式机械连接的构造、施工、检测方法进行介绍,并通过实际案例阐述了预应力管桩啮合式机械连接在工程中的应用和优势,为基础工程装配化提供思路,为预应力混凝土管桩机械连接技术的设计及施工提供参考。 展开更多

关键词 预应力混凝土管桩啮合式机械连接 构造 施工 检测 应用

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浅谈现代建筑构造细部的文化特征 被引量：1

13

作者 范晓莉 《山西建筑》 2009年第3期78-79,共2页

分析了建筑、构造与文化的关系,研究了现代建筑构造细部的文化特征,指出从建筑的构造和细部可以反映一个民族和时代的文化内涵,它们凝聚了广大劳动者的智慧和情感,也积淀了深厚的历史发展文化和丰富的社会及人文意识形态。

关键词 现代建筑 构造细部 文化

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某风雨廊桥设计分析 被引量：1

14

作者 马悦 谢圣纲 韩军 《智能城市》 2019年第14期35-36,共2页

为满足城市中行人跨越河流的使用和城市景观品质提升的要求,设计了在拱桥上部具有两层建筑结构的风雨廊桥,完善了山花等细部构造的做法,分析了含下部桥梁的整体结构受力情况,对类似工程具有一定的参考作用。

关键词 风雨廊桥 山花 计算模型

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东北汉族民居与满族民居在建造上的异同

15

作者 张晓宇 白旭 《建筑与环境》 2015年第3期76-79,共4页

东北是一个多民居聚居的地区，在各民族之间不断的攻伐、吞并和交融，达到了相对稳定的社会状态。这种社会环境使得民族文化之间互相借鉴、互相影响，最终在保留民族特色的基础上，产生了一种具有地域特色的共同传统。本文针对东北的汉... 东北是一个多民居聚居的地区，在各民族之间不断的攻伐、吞并和交融，达到了相对稳定的社会状态。这种社会环境使得民族文化之间互相借鉴、互相影响，最终在保留民族特色的基础上，产生了一种具有地域特色的共同传统。本文针对东北的汉族民居与满族民居在建造上进行异同，分别从两民族民居在院落布局、单体平面布局、构造与细部上进行分析． 展开更多

关键词 汉族民居 满族民居 院落布局 单体平面 构造与造型

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地铁检修工春秋制服款式设计及工艺

16

作者 孙俊芳 《天津纺织科技》 2021年第5期19-23,共5页

文中根据郑州地铁检修工制服的设计现状,提出检修工制服款式设计的3大方面设计要求,运用对比分析的方法开展检修工制服春秋装的款式设计。针对检修工制服结构细节设计中口袋、领子、袖子、袖口、口罩、帽子、造型及功能分割线等因素进... 文中根据郑州地铁检修工制服的设计现状,提出检修工制服款式设计的3大方面设计要求,运用对比分析的方法开展检修工制服春秋装的款式设计。针对检修工制服结构细节设计中口袋、领子、袖子、袖口、口罩、帽子、造型及功能分割线等因素进行系统分析,探讨细节设计对检修工制服舒适性的影响。结合地域文化传承和服装时尚流行元素,达到服装的视觉审美和舒适性的统一。 展开更多

关键词 检修工制服 款式设计 结构细节 舒适性 文化传承

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高速铁路正交异性钢桥面板关键结构细节动力系数试验研究

17

作者 白玲 方兴 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B08期80-85,共6页

结合高速动车组通过南京大胜关长江大桥时主桥正交异性钢桥面板典型结构细节动应力的测试，研究与铁路桥梁疲劳性能紧密相关的不同车速条件下正交异性钢桥面板典型结构细节的动力系数。结果表明，各结构细节的传统应力极值动力系数离散... 结合高速动车组通过南京大胜关长江大桥时主桥正交异性钢桥面板典型结构细节动应力的测试，研究与铁路桥梁疲劳性能紧密相关的不同车速条件下正交异性钢桥面板典型结构细节的动力系数。结果表明，各结构细节的传统应力极值动力系数离散性偏大，基本上处于1．0～2．0之间，个别甚至小于1．0。因此，综合考虑动车组高速通过时桥梁整体振动与桥面板局部振动叠加、整体动应力与局部动应力叠加对结构细节局部动应力最大、最小值分配比例的影响，针对采用正交异性钢桥面板的高速铁路桥梁，提出结构细节的动力系数应以应力幅动力系数代替传统应力极值动力系数。与应力极值动力系数相比，应力幅动力系数的离散性显著降低，其值基本上集中在1．0～1．6之间，且没有出现小于1．0的情况。 展开更多

关键词 正交异性钢桥面板 结构细节 动力系数 高速铁路

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大跨径钢桁梁悬索桥疲劳特性研究

18

作者 王盼 王莹 《西部交通科技》 2018年第11期77-83,共7页

为了确定适用于大跨径钢桁梁悬索桥的过焊孔构造细节及对应的疲劳强度,文章以某在建的双层公路悬索桥为研究对象,针对悬索桥主桁杆件竖板和盖板焊接交叉部位,研究提出圆弧和直角两种不同过焊孔构造细节形式,对比分析这两种过焊孔构造细... 为了确定适用于大跨径钢桁梁悬索桥的过焊孔构造细节及对应的疲劳强度,文章以某在建的双层公路悬索桥为研究对象,针对悬索桥主桁杆件竖板和盖板焊接交叉部位,研究提出圆弧和直角两种不同过焊孔构造细节形式,对比分析这两种过焊孔构造细节形式的疲劳特性,并运用ANSYS Workbench建立主桁杆件构造细节的疲劳分析实体有限元模型,数值模拟出构造细节的S-N曲线,获得悬索桥钢桁梁构造细节的疲劳寿命。在此基础上提出相应的疲劳补强措施,确定适用于大跨径钢桁梁悬索桥的疲劳补强方式,获得了补强后构造细节的疲劳性能。 展开更多

关键词 大跨径悬索桥 钢桁梁 构造细节 疲劳特性 补强措施

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装配式建筑用改性硅酮密封胶特点与应用要求 被引量：7

19

作者 朱卫如 燕冰 《中国建筑防水》 2018年第2期19-23,共5页

装配式建筑(含装饰混凝土)采用工厂预制构件、现场装配而成,存在较多构件间的水平、竖向接缝或预制构件与现浇连接的施工缝,易导致变形、开裂、渗漏,开发选用适用的密封材料是保证装配式建筑耐久安全使用的重要因素。改性硅酮(MS)综合... 装配式建筑(含装饰混凝土)采用工厂预制构件、现场装配而成,存在较多构件间的水平、竖向接缝或预制构件与现浇连接的施工缝,易导致变形、开裂、渗漏,开发选用适用的密封材料是保证装配式建筑耐久安全使用的重要因素。改性硅酮(MS)综合性能优异,是最适合于装配式建筑的密封胶,本文介绍了该类材料的性能特点及应用于装配式建筑的防水节点构造。 展开更多

关键词 装配式建筑 密封防水系统 改性硅酮(MS) 防水节点构造

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梁肘板节点的强度研究 被引量：3

20

作者 邓乐 项元璞 石国政 《船舶标准化工程师》 2013年第4期26-28,32,共4页

船舶结构大部分是由节点连接在一起的,了解节点的受力特性及内力分布规律,可以指导改善节点设计,有利于整艘船舶。文章针对梁肘板节点,利用有限元对其强度和应力分布状况进行研究,讨论了肘板臂长、厚度及骨材端部间隙对应力计算结果的影... 船舶结构大部分是由节点连接在一起的,了解节点的受力特性及内力分布规律,可以指导改善节点设计,有利于整艘船舶。文章针对梁肘板节点,利用有限元对其强度和应力分布状况进行研究,讨论了肘板臂长、厚度及骨材端部间隙对应力计算结果的影响,从等强度和应力集中的角度进行分析,提出规范中该节点的合适尺寸建议。 展开更多

关键词 梁肘板 船舶节点 应力分布 有限元

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