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工程结构裂缝控制的综合方法 被引量:256
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作者 王铁梦 《施工技术》 CAS 北大核心 2000年第5期5-9,共5页
由于变形作用 (水化热、收缩、气温差 )引起工程结构的裂缝是很复杂并很重要的问题。作者在大量的施工和处理裂缝的经验以及理论研究基础上提出“工程结构裂缝控制的综合方法”,包括结构力学近似计算法、结构与基础的共同作用、施工技... 由于变形作用 (水化热、收缩、气温差 )引起工程结构的裂缝是很复杂并很重要的问题。作者在大量的施工和处理裂缝的经验以及理论研究基础上提出“工程结构裂缝控制的综合方法”,包括结构力学近似计算法、结构与基础的共同作用、施工技术、材料优选、以及环境条件等。 展开更多
关键词 工程结构 裂缝 控制 施工方法 建筑物 混凝土
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斜拉桥安装无应力状态控制法 被引量:103
2
作者 秦顺全 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期31-34,共4页
针对斜拉桥的结构特点和施工安装阶段主要面临的问题,以结构单元的无应力状态量作为控制主线,对成桥目标进行自动逼近,实现安装阶段多工序同步作业。模型试验和数座大跨度斜拉桥的施工实践证明了该方法的有效性和可靠性。
关键词 斜拉桥 斜拉索 结构分析 施工阶段 施工控制 设计 计算 安装 无应力状态控制法
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大断面单洞四车道公路隧道结构设计与施工方案探讨 被引量:59
3
作者 宫成兵 张武祥 杨彦民 《公路》 北大核心 2004年第6期177-182,共6页
龙头山隧道为双向分离式单洞四车道高速公路隧道 ,隧道最大开挖宽度 2 1.1m ,是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一。本文采用工程类比法对该隧道的结构支护参数进行了多方案的比选 ,针对不同围岩地质区段和两侧已有的地下油库建筑 ,... 龙头山隧道为双向分离式单洞四车道高速公路隧道 ,隧道最大开挖宽度 2 1.1m ,是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一。本文采用工程类比法对该隧道的结构支护参数进行了多方案的比选 ,针对不同围岩地质区段和两侧已有的地下油库建筑 ,提出了地表注浆、反压护拱、双侧壁导坑开挖和微震动爆破施工等方法。应用有限元数值方法 ,结合不同的施工步骤 ,对隧道支护结构和围岩的稳定性进行了模拟分析 ,分析结果表明本文所确定的支护参数和施工方案安全可行。 展开更多
关键词 公路隧道 结构设计 施工方案 工程类比法 支护参数
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武汉天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究 被引量:55
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作者 秦顺全 高宗余 潘东发 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期1-4,20,共5页
天兴洲公铁两用长江大桥是北京至广州客运专线在武汉跨越长江的重要桥梁,其主桥为主跨504 m的双塔三索面三主桁斜拉桥,铁路、公路分上下2层布置。重点介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥结构体系、主桁结构、基础选型和基础施工等关键技术... 天兴洲公铁两用长江大桥是北京至广州客运专线在武汉跨越长江的重要桥梁,其主桥为主跨504 m的双塔三索面三主桁斜拉桥,铁路、公路分上下2层布置。重点介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥结构体系、主桁结构、基础选型和基础施工等关键技术及研究成果。 展开更多
关键词 铁路公路两用桥 斜拉桥 结构体系 桁架 锚墩定位 桥梁设计 施工设计
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提高级配碎石基层使用性能的方法 被引量:44
5
作者 王龙 冯德成 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期40-45,共6页
为了提高路面结构中级配碎石基层的回弹模量,通过材料设计、路面结构组合设计和施工工艺设计,对级配碎石基层的使用性能进行了研究。材料设计的目的是确定出使用性能较好的级配,这是提高其使用性能的内在因素;结构组合设计的目的是以刚... 为了提高路面结构中级配碎石基层的回弹模量,通过材料设计、路面结构组合设计和施工工艺设计,对级配碎石基层的使用性能进行了研究。材料设计的目的是确定出使用性能较好的级配,这是提高其使用性能的内在因素;结构组合设计的目的是以刚性较强的半刚性材料作为级配碎石的底基层,充分发挥级配碎石的强度非线性性能;碾压程序和机具组合设计的目的是形成稳定、均匀的结构层,这是提高使用性能的保证。综合考虑以上因素的试验路模量反算结果表明:级配碎石的强度有大幅度提高。 展开更多
关键词 道路工程 级配碎石基层 试验研究 材料设计 结构组合 施工工艺
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价值重建:新闻业的结构转型与数字新闻生产理论建构 被引量:41
6
作者 常江 《编辑之友》 CSSCI 北大核心 2019年第3期88-94,共7页
文章基于对美国、英国和瑞士三个国家共106位一线新闻从业者的深度访谈,以扎根理论方法提出包括文本、机构、生产者和文化四个维度的分析框架,对新闻业在数字时代的结构转型进行归纳和分析。文章认为上述转型过程导致了新闻业的三重危机... 文章基于对美国、英国和瑞士三个国家共106位一线新闻从业者的深度访谈,以扎根理论方法提出包括文本、机构、生产者和文化四个维度的分析框架,对新闻业在数字时代的结构转型进行归纳和分析。文章认为上述转型过程导致了新闻业的三重危机:新闻内容因液态趋向而逐渐难以凝结社会共识,人文话语在新闻实践中衰落并带来潜在的伦理风险,以及新闻业的民主化角色受到价值极化的侵蚀。文章进而提出数字时代的新闻生产理论建构应当以"重建价值"为核心理念。 展开更多
关键词 新闻生产 数字新闻 结构转型 理论建构
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基于结构方程的装配式建筑项目开发建设风险评价 被引量:37
7
作者 桑培东 李金晓 《土木工程与管理学报》 北大核心 2017年第4期89-95,共7页
我国装配式建筑现处于起步阶段,产业链配套不齐全、施工难度大等风险因素普遍存在。文章立足于开发建设方的视角,研究了装配式建筑项目开发建设风险的影响因子,并确定了18个关键性指标构建装配式建筑项目开发建设风险评价体系。运用结... 我国装配式建筑现处于起步阶段,产业链配套不齐全、施工难度大等风险因素普遍存在。文章立足于开发建设方的视角,研究了装配式建筑项目开发建设风险的影响因子,并确定了18个关键性指标构建装配式建筑项目开发建设风险评价体系。运用结构方程模型分析调查问卷的数据,计算出开发建设风险评价体系中各指标的权重,同时结合算例对所构建的开发建设风险评价体系进行实际运用,并提出了风险控制措施。该方法将定性与定量因素较好地结合对装配式建筑项目开发建设方案进行风险评价,评价结果客观且具有可行性,能够帮助投资者有效评判和规避开发建设风险。 展开更多
关键词 结构方程 装配式建筑 风险评价
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超越板块构造——我国构造地质学要做些什么? 被引量:29
8
作者 金振民 姚玉鹏 《地球科学(中国地质大学学报)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期644-650,共7页
对近十年来全球构造学和构造地质学的重要进展进行了简要评述 .30年前建立的全球构造理论改变了人们对地球及其演化的认识 .作为固体地球统一理论的板块构造主要涉及刚性板块边界之间的变形、地震活动和火山作用 .至今还没有完整理论阐... 对近十年来全球构造学和构造地质学的重要进展进行了简要评述 .30年前建立的全球构造理论改变了人们对地球及其演化的认识 .作为固体地球统一理论的板块构造主要涉及刚性板块边界之间的变形、地震活动和火山作用 .至今还没有完整理论阐明板块运动的驱动力和地幔对流机制 .板块边界和板内变形等许多问题仍然无法回答 .大陆岩石圈和大洋岩石圈在成分、厚度和力学强度方面有明显的差别 ,因此现有板块构造不完全适合于大陆构造 .大陆地壳和地幔流变学的综合研究是认识大陆构造和超越板块构造的最佳途径 .流变学是大陆造山带几何学和动力学的桥梁 .大陆岩石圈对构造作用、重力作用和热作用的响应在很大程度上取决于其流变强度 .岩石圈流变性质是岩石圈分层和塑性流动的主导因素 .大量透入性变形和巨型大陆造山带内部构造显示非刚性特征 .大陆构造和力学行为主要由地壳强度而不是地幔强度所控制 .从大陆岩石圈多层性和力学强度不均匀性表征看 ,现在是抛弃传统“三明治”构造模式的时候了 .面对地球系统科学和地球动力学新思维发展趋势 ,多学科综合研究大陆构造 (造山带 ) 展开更多
关键词 块构造 超越板块构造 大陆构造 流变学 构造地质学 人才建设
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深水基础超长钢板桩围堰设计与施工关键技术 被引量:34
9
作者 周新亚 刘昌箭 钱有伟 《世界桥梁》 北大核心 2020年第2期20-24,共5页
芒稻河特大桥主桥为(77+3×130+82)m预应力混凝土刚构-连续梁组合体系桥,主墩基础位于深水区,承台施工时抽水最大水头达18.7m。采用钢板桩围堰施工承台,围堰最大平面尺寸为45.6m×16.8m,采用拉森Ⅳw型钢板桩,单根桩长36m,围堰... 芒稻河特大桥主桥为(77+3×130+82)m预应力混凝土刚构-连续梁组合体系桥,主墩基础位于深水区,承台施工时抽水最大水头达18.7m。采用钢板桩围堰施工承台,围堰最大平面尺寸为45.6m×16.8m,采用拉森Ⅳw型钢板桩,单根桩长36m,围堰内设置5道内支撑。采用有限元软件,计算围堰3个主要施工工况下钢板桩和内支撑的变形、应力,以及围堰封底抽水完成工况下封底混凝土的抗浮安全系数和应力,计算结果均满足要求。施工时,采用定位导向架和平面定位框限位插打钢板桩,内支撑采用工厂拼装现场分层整体吊装、水下抄垫等工艺,应用水下分阶段吸泥、水下二次封底等施工技术,实现了深水钢板桩围堰快速安全施工。 展开更多
关键词 刚构-连续梁桥 深水基础 超长钢板桩 围堰 内支撑 结构设计 施工技术
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平潭海峡公铁两用大桥栈桥设计 被引量:33
10
作者 王东辉 张立超 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期1-6,共6页
平潭海峡公铁两用大桥全长约16.34km,桥址处风大、海况条件恶劣、地质复杂。为提高海上作业工效,减少船机设备使用,大桥基础采用长栈桥辅助施工平台施工方案,将海上施工转化为栈桥及平台施工。针对栈桥设计难点,制定了栈桥荷载组合及设... 平潭海峡公铁两用大桥全长约16.34km,桥址处风大、海况条件恶劣、地质复杂。为提高海上作业工效,减少船机设备使用,大桥基础采用长栈桥辅助施工平台施工方案,将海上施工转化为栈桥及平台施工。针对栈桥设计难点,制定了栈桥荷载组合及设计原则,并根据水深及地质条件进行栈桥结构设计。栈桥全长7.49km,栈桥宽8.5m;水深≤35m,栈桥均采用钢管桩基础,35m<水深≤45m,栈桥基础采用"导管架+支承桩"结构。水深≤18m,栈桥跨径9m+15m,上部结构采用贝雷梁,钢管桩直径1.2m;水深>18m,栈桥跨径12m+32(28)m或12m+36m,上部结构采用大桥1号桁梁,钢管桩直径1.5,2,2.4m。为解决海洋环境下栈桥的耐久性问题,提出了预留钢管桩壁腐蚀裕量和管桩外表面涂装相结合的防腐设计。 展开更多
关键词 铁路公路两用桥 海上栈桥 荷载组合 结构设计 钢管桩 设计 桥梁施工
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大学生寝室文化的结构模式及其管理建设 被引量:31
11
作者 刘鹤成 《鄂州大学学报》 2004年第3期76-78,共3页
该文从大学生寝室文化的特点及其构成、大学生寝室文化的功能及其作用、大学生寝室 文化的建设及其管理等三个方面论述了大学生寝室文化的结构模式及其管理建设。
关键词 大学生 寝室文化 结构模式 管理队伍建设 硬件设施
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热处理对1000MPa级工程机械结构用钢组织和性能的影响 被引量:30
12
作者 钱亚军 余伟 +1 位作者 武会宾 杨跃辉 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期599-604,共6页
设计了一种低碳Mn-Mo-Nb-Cu-B系超高强度工程机械结构用钢,研究了在同种成分条件下TMCP(thermo-mechan-ical control-process)+回火与控轧+直接淬火+回火两种工艺对钢组织和性能的影响.对比分析了热处理前后钢板各项力学性能和组织的变... 设计了一种低碳Mn-Mo-Nb-Cu-B系超高强度工程机械结构用钢,研究了在同种成分条件下TMCP(thermo-mechan-ical control-process)+回火与控轧+直接淬火+回火两种工艺对钢组织和性能的影响.对比分析了热处理前后钢板各项力学性能和组织的变化.结果表明,两种工艺条件下钢的屈服强度和冲击性能的变化趋势相似,经500~620℃回火1h后钢的屈服强度均有大幅度提高.控轧+直接淬火+回火得到的钢板综合性能明显优于TMCP+回火,前者在600℃回火后屈服强度仍达到1000MPa以上,同时延伸率达到18%,-40℃冲击功大于30J,而后者塑性较好但强度稍低;随回火温度的升高,控轧+直接淬火+回火工艺条件下的组织演化速度要快于TMCP+回火工艺. 展开更多
关键词 结构用钢 工程机械 热处理 显微组织 力学性能
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128m双线铁路简支钢桁梁桥设计 被引量:29
13
作者 任万敏 朱敏 袁明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期79-83,共5页
赵寨颖河双线特大桥主桥为128m下承式简支钢桁梁桥。主桁采用带竖杆的三角形腹杆体系;主桁弦杆均采用箱形截面,内力较大的腹杆采用箱形截面,内力较小的腹杆采用H形截面;在上弦杆平面内设置交叉式上平纵联;采用密横梁整体正交异性板有砟... 赵寨颖河双线特大桥主桥为128m下承式简支钢桁梁桥。主桁采用带竖杆的三角形腹杆体系;主桁弦杆均采用箱形截面,内力较大的腹杆采用箱形截面,内力较小的腹杆采用H形截面;在上弦杆平面内设置交叉式上平纵联;采用密横梁整体正交异性板有砟桥面系。该桥采用在岸边临时支架上拼装钢桁梁及导梁,在河中设置2个临时支墩的半悬臂拖拉法施工。采用MIDASCivil 2006建立主梁三维有限元模型,计算主梁杆件内力及位移、预拱度、自振特性,计算结果表明该桥设计合理,满足规范要求。 展开更多
关键词 简支梁 钢桁梁 下承式桥 设计 结构计算 施工方案
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大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法 被引量:28
14
作者 彭元诚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期74-79,共6页
为寻求常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的合理、经济桥型,在常规连续刚构桥的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构桥型。该桥型在常规连续刚构桥的形式上加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形... 为寻求常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的合理、经济桥型,在常规连续刚构桥的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构桥型。该桥型在常规连续刚构桥的形式上加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,从而提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构桥可布置为单主跨、多主跨以及单T的形式,也可与常规连续刚构组合,桥墩可采用双肢薄壁墩或箱形柱式墩。采用正交试验法对该桥型关键结构参数进行研究,并根据实际工程对总体结构参数取值提出建议。该桥型采用平衡悬臂方法施工,工程造价指标、运营维护技术要求及费用与常规连续刚构桥相当,适用跨径在200~400 m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。 展开更多
关键词 空腹式连续刚构桥 梁-拱组合效应 总体布置 结构参数 正交试验法 结构设计 施工方法
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增大截面法加固高温损伤混凝土柱的试验研究 被引量:23
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作者 刘利先 时旭东 过镇海 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期18-23,共6页
通过对11根三面加温(800℃)后单面加固的钢筋混凝土小偏心受压试件进行加载试验,分析了不同偏心距、不同强度混凝土加固试件的受力性能,包括试件的承载力、变形规律及破坏特征。结果表明,此类构件的受力性能与普通混凝土加固柱有着显著... 通过对11根三面加温(800℃)后单面加固的钢筋混凝土小偏心受压试件进行加载试验,分析了不同偏心距、不同强度混凝土加固试件的受力性能,包括试件的承载力、变形规律及破坏特征。结果表明,此类构件的受力性能与普通混凝土加固柱有着显著的差别。试验结果可为分析或设计火灾后增大截面法加固的混凝土结构提供依据。 展开更多
关键词 工程结构 加固 试验 增大截面法 混凝土柱 高温损伤
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当前路桥沉降段路基路面施工技术探究 被引量:26
16
作者 马丽莎 尹晔 《城市道桥与防洪》 2013年第7期178-180,16,共3页
该文通过对公路桥梁易产生沉降的软土路基点的路基路面的施工技术进行分析研究,采取一系列结构设计与路基施工的措施,保证了施工质量,大大地降低路桥沉降段路基路面产生不均匀沉降的概率,从而避免路桥沉降段产生桥头跳车的现象,提高公... 该文通过对公路桥梁易产生沉降的软土路基点的路基路面的施工技术进行分析研究,采取一系列结构设计与路基施工的措施,保证了施工质量,大大地降低路桥沉降段路基路面产生不均匀沉降的概率,从而避免路桥沉降段产生桥头跳车的现象,提高公路的使用性能,保障司机及乘客的生命及财产安全。 展开更多
关键词 公路桥梁 沉降 路基路面 结构设计 施工技术
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从土木工程专业培养目标看结构力学课程建设 被引量:25
17
作者 刘鸣 王新华 贾红英 《高等建筑教育》 2006年第3期67-70,共4页
本文对比分析了国内外土木工程专业力学课程类的设置。从教学体系的构建、教学内容的整合、教学手段的革新、多媒体的应用及科研对教学的支撑作用等方面阐述了结构力学课程建设的思路和实践体会。探讨了结构力学课程建设对培养21世纪宽... 本文对比分析了国内外土木工程专业力学课程类的设置。从教学体系的构建、教学内容的整合、教学手段的革新、多媒体的应用及科研对教学的支撑作用等方面阐述了结构力学课程建设的思路和实践体会。探讨了结构力学课程建设对培养21世纪宽口径土木工程专业人才的作用。 展开更多
关键词 结构力学 课程建设 教学 土木工程
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大型铁路站房结构健康监测研究现状评述 被引量:25
18
作者 潘毅 刘扬良 +3 位作者 黄晨 郭瑞 鲍华 沈磊 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2020年第1期70-80,共11页
铁路站房作为大型公共建筑,具有结构体系复杂、人流高度密集、使用年限长等特点,一旦结构失效,将会造成严重的社会影响。为了有效监测站房结构的健康状况,及时发现站房结构的损伤,最大程度地保障铁路站房的结构安全,有必要对铁路站房结... 铁路站房作为大型公共建筑,具有结构体系复杂、人流高度密集、使用年限长等特点,一旦结构失效,将会造成严重的社会影响。为了有效监测站房结构的健康状况,及时发现站房结构的损伤,最大程度地保障铁路站房的结构安全,有必要对铁路站房结构进行健康监测。结合大型铁路站房工程案例,总结大型铁路站房的组成和结构特点,介绍站房健康监测系统的组成,考虑施工和运营2个阶段,从屋面层、无柱雨棚和承轨层3个部分,分析大型铁路站房主要监测对象和监测内容,并指出健康监测在铁路站房结构应用中有待解决的问题,以期促进健康监测在大型铁路站房结构中的应用和发展。 展开更多
关键词 铁路站房 健康监测 结构安全 施工阶段 运营阶段
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钢筋混凝土楼盖结构体系的技术经济比较初探 被引量:15
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作者 黄泰贇 蔡健 李建芬 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期86-90,共5页
通过对三种跨度下六种常用楼盖结构体系的分析计算 ,给出了各种体系在三种跨度下的材料用量、造价、结构高度、挠度等经济技术指标并加以讨论 ,得出了一些初步结果 。
关键词 楼盖结构体系 钢筋混凝土 经济指标
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超高层建筑模架选型与应用技术 被引量:25
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作者 金振 朱云良 周剑刚 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第14期61-65,共5页
通过对爬架、爬模、顶模3种体系的特点进行技术分析,研究各类主流结构体系超高层建筑在施工时适合采用的模架体系。并结合具体工程的结构特点、结构高度、工期要求等情况进行分析,确定采用相应的模架体系。
关键词 高层建筑 爬架 爬模 顶模 结构体系 施工技术
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