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题名空间缆索自锚式悬索桥动力特性及刚度影响规律
被引量：3
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作者
王玉田
马宗志
姜福香
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机构
青岛理工大学土木工程学院青岛市
西安建筑科技大学土木工程学院西安市
上海同丰工程咨询有限公司上海市
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出处
《公路》
北大核心
2012年第3期45-49,共5页
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基金
国家自然科学基金青年项目,项目编号:50808105
山东省自然科学基金,项目编号2009ZRB019HD
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文摘
空间缆索自锚式悬索桥的主缆直接锚固在加劲梁上,同时由于主缆的空间特性,与地锚式悬索桥及传统平面索相比,其动力性能存在很大的差异。针对青岛海湾大桥大沽河航道桥建立非线性空间有限元模型,对其动力特性及结构刚度影响规律进行了分析。结果表明,该桥振型基本合理,具有密布的频谱;作为自锚式悬索桥其整体刚度较低,固有周期较长;单柱式桥塔的横向刚度较弱,横向振动出现较早;另外,由于缆索横向间距较小,刚度较小,前10阶振型中有5阶索振。各振型受结构刚度的影响不同,主缆刚度主要影响悬索桥的1阶竖弯及扭转,加劲梁竖向刚度对加劲梁1阶竖弯及加劲梁扭转振型影响较大,横向刚度主要影响悬索桥的加劲梁横向振型,扭转刚度主要影响悬索桥的1阶扭转振型;主塔纵向刚度主要影响悬索桥的纵飘振型;横向刚度主要影响索塔的1阶横向振型。
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关键词
自锚式悬索桥
独塔
空间缆索
动力特性
结构刚度
空间有限元
非线性分析
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Keywords
self-anchored suspension bridge
single-tower
spatial cable
dynamic performance
struc- tural stiffness
spatial finite element
nonlinear analysis
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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