L型截面铝型材拉弯成形截面畸变缺陷控制研究 被引量：11

1

作者 梁继业 邓钢 方斌 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期42-45,共4页

以某轨道车辆L型截面铝型材构件为研究对象,利用数值模拟技术分析了L型截面铝型材拉弯成形中常见截面畸变缺陷的成因,研究了模具结构参数对截面变形的影响规律,提出相应截面畸变缺陷的控制措施,并通过试验进行了验证。结果表明:L型截面... 以某轨道车辆L型截面铝型材构件为研究对象,利用数值模拟技术分析了L型截面铝型材拉弯成形中常见截面畸变缺陷的成因,研究了模具结构参数对截面变形的影响规律,提出相应截面畸变缺陷的控制措施,并通过试验进行了验证。结果表明:L型截面铝型材拉弯成形主要截面畸变缺陷为立边倾斜和横边塌陷;立边倾斜缺陷主要因挡板间隙不合理引起,优化挡板间隙能够有效控制立边倾斜缺陷;横边塌陷主要因拉弯过程中立边收缩引起,基于相应位置的立边收缩量,通过减小拉弯模具支撑面的深度能够有效控制横边塌陷缺陷。 展开更多

关键词 L型截面铝型材 拉弯成形 截面畸变 挡板间隙 立边收缩量

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柔性三维拉弯成形零件的形状控制 被引量：7

2

作者 高嵩 梁继才 +2 位作者 滕菲 陈广义 魏志勇 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期53-58,共6页

对柔性三维拉弯成形工艺进行了研究,给出了三维弯曲成形件的数学表达式.通过分析柔性三维拉弯成形过程中型材的水平和垂直方向的变形,给出了控制成形件水平方向和垂直方向形状的单元体调形方法与夹钳的拉弯轨迹计算方法.根据柔性三维拉... 对柔性三维拉弯成形工艺进行了研究,给出了三维弯曲成形件的数学表达式.通过分析柔性三维拉弯成形过程中型材的水平和垂直方向的变形,给出了控制成形件水平方向和垂直方向形状的单元体调形方法与夹钳的拉弯轨迹计算方法.根据柔性三维拉弯工艺中单元体调形多点控制的特点,定义了多点模具的调形参数,给出了单元体与成形件接触的几何关系,并给出了描述单元体上多点模具包络形状的三次B样条插值方法.基于上述的几何关系和多点模具的调形参数,使用圆弧对夹钳的拉弯轨迹进行计算.对L形截面铝型材的三维拉弯成形实验结果表明,成形件轮廓误差小于0.7%,验证了上述方法的实用性. 展开更多

关键词 金属成形 三维拉弯 多点成形 形状控制 拉弯轨迹

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带筋整体壁板拉弯预应力喷丸成形技术及其应用

3

作者 尚建勤 田硕 +2 位作者 盖鹏涛 陈福龙 曾元松 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第14期97-108,共12页

基于增大筋条长度方向蒙皮外表面拉应力,提出一种弹性拉弯预应力喷丸成形的新方法,用以解决大曲率双凸外形带筋整体壁板所需喷丸变形量超过传统喷丸成形工艺极限问题。首先阐述拉弯预应力原理、分类及特点,阐明拉弯预应力喷丸成形方法;... 基于增大筋条长度方向蒙皮外表面拉应力,提出一种弹性拉弯预应力喷丸成形的新方法,用以解决大曲率双凸外形带筋整体壁板所需喷丸变形量超过传统喷丸成形工艺极限问题。首先阐述拉弯预应力原理、分类及特点,阐明拉弯预应力喷丸成形方法;其次研究拉弯预应力新技术和拉弯预应力喷丸成形新工艺,采用反弯曲应力场法有限元方法,进行拉弯预应力喷丸成形数值模拟分析,并与拉伸预应力喷丸成形和弯曲预应力喷丸成形的数值模拟结果对比分析;最后开展拉弯预应力喷丸成形试验研究与验证,建立拉弯预应力喷丸变形与其工艺参数之间的数学模型,为拉弯预应力喷丸成形分析与应用提供了一种重要手段和途径。研究结果表明,拉弯预应力喷丸成形技术可以提高大曲率双凸外形带筋整体壁板筋条长度方向预应力、提高筋条长度方向预应力喷丸变形量、能够实现和满足其长寿命喷丸成形。 展开更多

关键词 带筋整体壁板 预应力 弹性拉弯 有限元法 喷丸成形

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基于响应面和神经网络模型的7003-T4铝合金防撞横梁拉弯成形多目标优化 被引量：6

4

作者 林天豪 徐从昌 +3 位作者 林启权 李落星 向瀚林 华家辉 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期67-75,共9页

以截面形状为目字形的7003-T4铝合金型材为研究对象,以防撞横梁质量最轻和型材拉弯成形之后的截面畸变量最小为目标,以回弹量和最大减薄率为成形质量约束,以横梁摆锤碰撞时摆锤侵入位移为刚度约束,基于有限元仿真技术和NSGA-Ⅱ多目标优... 以截面形状为目字形的7003-T4铝合金型材为研究对象,以防撞横梁质量最轻和型材拉弯成形之后的截面畸变量最小为目标,以回弹量和最大减薄率为成形质量约束,以横梁摆锤碰撞时摆锤侵入位移为刚度约束,基于有限元仿真技术和NSGA-Ⅱ多目标优化算法,对型材筋的分布、厚度分布以及拉弯成形时的预拉力大小和摩擦系数进行优化设计。研究表明:在没有补拉阶段的型材拉弯成形过程中,影响型材成形后回弹量和截面畸变量的敏感因素顺序为:预拉力大小、摩擦系数;所建立的防撞横梁质量以及摆锤碰撞刚度的多项式响应面模型和回弹量、截面畸变量以及最大减薄率的神经网络模型均具有较高的精度;通过NSGA-Ⅱ多目标优化算法获得型材结构-工艺参数的Pareto最优解。 展开更多

关键词 拉弯成形 多项式响应面 神经网络 多目标优化 PARETO最优解

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基于胀弯成形的高强度钢板回弹特性实验与分析 被引量：5

5

作者 吴磊 李光耀 +1 位作者 蒋浩民 汪晨 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期33-38,共6页

高强度钢板是汽车车身结构件广泛应用的材料之一,对比普通碳钢,高强度钢板具有较高的强度、较高的屈强比、较低的延伸率等,使用过程中容易产生开裂、起皱和回弹等缺陷,特别是回弹问题严重影响了零件的尺寸精度。文章以胀弯成形为基础,通... 高强度钢板是汽车车身结构件广泛应用的材料之一,对比普通碳钢,高强度钢板具有较高的强度、较高的屈强比、较低的延伸率等,使用过程中容易产生开裂、起皱和回弹等缺陷,特别是回弹问题严重影响了零件的尺寸精度。文章以胀弯成形为基础,通过MTS试验机进行成形实验,研究了低合金高强钢B410LA、双相钢DP500在不同冲压参数、模具几何参数等条件下成形后的回弹影响规律,并通过显著性分析得出,胀弯角度对侧壁卷曲的影响不显著,拉延筋凸筋的位置对冲压回弹有较大的影响。 展开更多

关键词 高强钢 胀弯 成形 回弹

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型材拉弯工艺理论解析研究进展 被引量：4

6

作者 金朝海 刘聪 +1 位作者 李小强 李东升 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期21-28,共8页

拉弯工艺是一种可以有效控制弯曲件外形精度的成形方法。理论解析分析作为研究拉弯成形工艺机理与预测拉弯工件成形质量的一种研究手段,目前主要有4种方法:基于弹塑性理论标准载荷法、基于弹塑性理论过程解析法、基于能量泛函数值解析... 拉弯工艺是一种可以有效控制弯曲件外形精度的成形方法。理论解析分析作为研究拉弯成形工艺机理与预测拉弯工件成形质量的一种研究手段,目前主要有4种方法:基于弹塑性理论标准载荷法、基于弹塑性理论过程解析法、基于能量泛函数值解析法和基于应变增量理论差分解析法。其中,方法 1能给出工件关于拉伸力和弯矩的成形极限图,以预测在不同截面参数与材料下,工件卸载后的回弹和残余应力的分布;方法 2基于拉弯工艺过程,着重分析截面的应力、应变状态,推算工件卸载后的回弹与拉弯工艺参数的关系;方法 3与方法 4均属于简化后的数值解析方法,分别基于泛函方程和差分方程展开推导,可预测拉弯成形后零件的回弹与截面畸变。针对目前研究拉弯工艺的解析法比较零散的情况,通过对解析法研究型材拉弯成形的相关文献进行分析与总结,提出一个较为可行的研究方向。 展开更多

关键词 型材拉弯 成形缺陷 解析计算 弹塑性理论 曲率回弹

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不同材料型材拉弯成形性的比较 被引量：2

7

作者 周贤宾 高宏志 +2 位作者 李晓星 金朝海 B.Criqui 《精密成形工程》 2009年第1期7-12,共6页

介绍了型材拉弯成形性的比较方法,通过数值模拟,建立不同型材的拉弯成形性图,用于评估截面畸变等缺陷产生的难易;以某轿车门框复杂截面型材为例,进行了AA6060-T4和TRIP800两种型材拉弯成形性的对比,表明铝合金型材比钢型材具有更好的拉... 介绍了型材拉弯成形性的比较方法,通过数值模拟,建立不同型材的拉弯成形性图,用于评估截面畸变等缺陷产生的难易;以某轿车门框复杂截面型材为例,进行了AA6060-T4和TRIP800两种型材拉弯成形性的对比,表明铝合金型材比钢型材具有更好的拉弯成形性,可得到较高的成形精度,有利于轿车车身轻量化设计。 展开更多

关键词 型材拉弯 成形性 车身轻量化 铝合金 高强度钢 数值模拟 成形缺陷

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非对称高铁列车车头窗口下梁的三维拉压复合弯曲精确成形 被引量：2

8

作者 高嵩 孙荧力 +3 位作者 李奇涵 何童贵 梁继才 徐传伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第18期222-228,共7页

高性能铝合金型材三维弯曲构件具有几何造型流畅、空气动力学性能优、结构强度高等特点,因而广泛应用于高端装备的制造当中。该类制件往往具有几何非对称的特点,一般呈镜面对称的安装在载运工具上。对于此类零件的成形加工往往需要多套... 高性能铝合金型材三维弯曲构件具有几何造型流畅、空气动力学性能优、结构强度高等特点,因而广泛应用于高端装备的制造当中。该类制件往往具有几何非对称的特点,一般呈镜面对称的安装在载运工具上。对于此类零件的成形加工往往需要多套模具和设备,成形效率低下,且回弹变形难以预测和控制。为提高此类零件的成形效率,基于提出的多点三维拉压弯曲成形技术,以高铁列车车头窗口下梁的成对成形制造为例,将非对称三维结构件连接为整体对称构件,实现了镜面对称结构件的成对一次成形,提高了材料利用率6.79%,并提高生产效率一倍。此外,为实现该零件的精确成形,建立三维拉压复合弯曲成形过程回弹变形的数值仿真模型,在施加补拉伸的情况下,回弹预测误差小于2mm,仿真结果较好地预测了回弹变形的整体趋势。最后,通过利用提出的回弹测量误差的直接补偿方法,通过两次计算迭代,将成形水平和垂直方向的最大误差降低至1.33 mm和0.73 mm,实现了高铁列车窗口下梁的成对一次弯曲精确成形。 展开更多

关键词 多点成形 三维拉弯成形 回弹预测 回弹补偿 精确成形

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冯·卡门曲线对接桁拉弯成形工艺

9

作者 王妍琴 张杰刚 +4 位作者 谷春杰 王东 马凯 秦学龙 梁立冬 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期126-131,共6页

随着新型火箭的发展,为提高某些运载火箭飞行状态下的气动性能,将整流罩的形状由直线形改为冯·卡门曲线形式。冯·卡门曲线"凸"字形对接桁位于整流罩某一装置中,其在生产中出现弧度和底面平面度超差现象。为解决该问... 随着新型火箭的发展,为提高某些运载火箭飞行状态下的气动性能,将整流罩的形状由直线形改为冯·卡门曲线形式。冯·卡门曲线"凸"字形对接桁位于整流罩某一装置中,其在生产中出现弧度和底面平面度超差现象。为解决该问题,对零件拉弯成形过程进行试验研究,通过对比分析拉弯力、包角角度和补拉量3个工艺参数对零件弧度和底面平面度精度的影响,获得了工艺参数最优取值范围,分别为:拉弯力为95 kN、包角角度为左侧18°/右侧19.5°、补拉量为140 mm。采用此工艺参数成形后的零件,其精度为:弧度<1.2 mm、底面平面度<1 mm,满足设计要求。该零件的成形方法及工艺参数可为冯·卡门曲线型材零件提供生产经验。 展开更多

关键词 冯·卡门曲线 拉弯成形 拉弯力 包角角度 补拉量 成形精度

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钝角型材框位移控制模式拉弯成形工艺 被引量：2

10

作者 李倩 张杰刚 +3 位作者 马凯 王悦 秦学龙 李林桦 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期106-111,共6页

针对某一运载火箭钝角型材框,对位移控制模式下的拉弯成形进行了试验研究,分析了工艺参数对零件成形精度的影响规律。试验结果表明:随着第2次拉弯成形预拉量的增加,零件成形后的平面度、角度和弧度逐渐减小;随着第1次拉弯成形包角的减小... 针对某一运载火箭钝角型材框,对位移控制模式下的拉弯成形进行了试验研究,分析了工艺参数对零件成形精度的影响规律。试验结果表明:随着第2次拉弯成形预拉量的增加,零件成形后的平面度、角度和弧度逐渐减小;随着第1次拉弯成形包角的减小,零件成形后的平面度和角度逐渐减小,而弧度增大。对型材框拉弯后的拉伸量进行了测量,可得出:为增加中间部分的拉伸量,使零件变形更均匀、精度更高,应减小第1次拉弯成形包角、增加第2次拉弯成形预拉量。通过试验获得了优化的拉弯工艺参数,在此参数下拉弯,底边翘起程度较小,能够成形出尺寸合格的零件。 展开更多

关键词 拉弯成形 钝角型材框 位移控制模式 成形精度 预拉量

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车身用铝饰条拉弯成形面畸变缺陷形成规律 被引量：1

11

作者 郑高媛 赵亦希 崔峻辉 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期53-61,共9页

面畸变是指零件在成形中产生的局部起伏,变截面变曲率铝饰条零件在拉弯成形过程中易产生面畸变,对整车外观质量有很大的影响,面畸变的形成机理研究对于面畸变的预防和控制具有重要的指导意义.开展了铝饰条的拉弯成形面畸变缺陷形成机理... 面畸变是指零件在成形中产生的局部起伏,变截面变曲率铝饰条零件在拉弯成形过程中易产生面畸变,对整车外观质量有很大的影响,面畸变的形成机理研究对于面畸变的预防和控制具有重要的指导意义.开展了铝饰条的拉弯成形面畸变缺陷形成机理研究,进行了拉弯成形试验及面畸变测量,通过Abaqus软件平台建立了铝饰条拉弯成形仿真模型,对铝饰条零件和特征件的局部变形进行了应力应变分析,分析了面畸变形成的过程.结果表明:该类饰条类零件的截面宽度与拉弯成形弯曲半径比值大于35%时,零件产生翘曲趋势,截面形状、上模具和垫料的共同作用导致局部面畸变的产生. 展开更多

关键词 铝饰条 面畸变 拉弯成形 数值模拟

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拉伸量对拉弯成形回弹的影响机理

12

作者 韩飞 户全超 徐根 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期20-26,共7页

针对不锈钢型材拉弯,基于ABAQUS软件研究了拉伸量和不同拉伸量分配方式对回弹的影响机理。首先,通过仿真实验,分析了不同拉伸量下卸载前后圆弧截面上应力的分布情况。然后,在拉伸量相同的条件下,对4种拉伸量分配方式下的回弹差异进行了... 针对不锈钢型材拉弯,基于ABAQUS软件研究了拉伸量和不同拉伸量分配方式对回弹的影响机理。首先,通过仿真实验,分析了不同拉伸量下卸载前后圆弧截面上应力的分布情况。然后,在拉伸量相同的条件下,对4种拉伸量分配方式下的回弹差异进行了机理分析。结果表明,随着拉伸量增加,截面上应力分布差值逐渐减小,从而使回弹量减小,且卸载后残余应力减小。在拉伸量相同时,不同分配方式导致截面上产生不同程度的塑性变形,从而使回弹产生差异。当拉伸量为3%时,截面未完全进入塑性拉伸变形,此时4种拉伸量分配方式中前期分配拉伸量较小的线性递增产生的回弹最小。当拉伸量为5%时,截面完全进入塑性拉伸变形,此时前期分配拉伸量较大的均匀拉伸产生的回弹最小。 展开更多

关键词 拉弯成形 回弹 分配方式 数值模拟 拉伸量

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大尺寸封闭截面铝型材的拉弯成形工艺

13

作者 王悦 李学良 +1 位作者 于化龙 王妍琴 《中国高新科技》 2020年第20期44-45,共2页

轻量化生产视域下,大尺寸封闭截面铝型材大量应用,为满足个性化生产需求,对大尺寸封闭截面铝型材进行拉弯成形处理。文章首先介绍拉弯成形工艺原理,然后分析影响拉弯成形的因素,最后重点探究大尺寸封闭截面铝型材拉弯成形工艺模拟。旨... 轻量化生产视域下,大尺寸封闭截面铝型材大量应用,为满足个性化生产需求,对大尺寸封闭截面铝型材进行拉弯成形处理。文章首先介绍拉弯成形工艺原理,然后分析影响拉弯成形的因素,最后重点探究大尺寸封闭截面铝型材拉弯成形工艺模拟。旨在为相关工艺实践者提供借鉴,大大提高铝型材利用率。 展开更多

关键词 大尺寸 封闭截面铝型材 拉弯成形 工艺分析

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型材三维拉弯成形数值模拟及回弹特性研究 被引量：5

14

作者 高嵩 于鹏 +3 位作者 梁继才 郝兆朋 李奇涵 孙荧力 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期53-59,共7页

轻量化薄壁三维弯曲结构件广泛应用于大型高端装备制造业当中,然而,受材料性能及复杂目标零件形状的约束,三维弯曲成形件的回弹问题尤为突出。为此,通过对柔性多点三维拉弯成形工艺原理的抽象与合理简化,建立了矩形截面型材的成形过程... 轻量化薄壁三维弯曲结构件广泛应用于大型高端装备制造业当中,然而,受材料性能及复杂目标零件形状的约束,三维弯曲成形件的回弹问题尤为突出。为此,通过对柔性多点三维拉弯成形工艺原理的抽象与合理简化,建立了矩形截面型材的成形过程及回弹变形的有限元仿真模型,基于开发的柔性多点成形装备,利用实验验证了上述模型的有效性。随后,对不同截面形状（矩形、T形、L形）铝型材开展回弹特性研究。回弹预测水平和垂直方向最大绝对误差为0.52和0.36 mm,最大相对误差为14.77%,仿真结果与实验结果基本吻合,且回弹变形的变化趋势一致。在相同材料和调形参数条件下,矩形、T形、L形截面成形件轮廓度误差分别为1.72%,0.84%,0.62%,依次递减,而失去对称几何结构的截面型材截面变形程度依次递增。以上研究成果为实现任意截面形状三维拉弯制件的精确成形奠定了基础。 展开更多

关键词 三维拉弯 多点成形 回弹 数值仿真 柔性成形

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三维拉弯柔性成形装备中单元体快速调形技术 被引量：5

15

作者 高嵩 梁继才 +2 位作者 陈广义 魏志勇 滕菲 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1723-1728,共6页

将多点成形技术思想引入到型材拉弯工艺中,形成三维拉弯柔性成形技术。为了精确地实现型材三维成形,对型材三维拉弯过程中多点模具的自由度进行了分析,设计了可实现4自由度的单元体结构。给出了单元体调形参数的具体计算方法,并提出一... 将多点成形技术思想引入到型材拉弯工艺中,形成三维拉弯柔性成形技术。为了精确地实现型材三维成形,对型材三维拉弯过程中多点模具的自由度进行了分析,设计了可实现4自由度的单元体结构。给出了单元体调形参数的具体计算方法,并提出一种串并结合的单元体调形控制方法。建立了单元体水平和垂直两个方向调形的数学模型。以高铁动车头骨架结构件为例,进行了三维拉弯试验。结果表明:三维拉弯柔性成形装备达到了实际应用的要求。自动化调形技术较人工调形技术生产效率提高60%以上,并降低了劳动强度。 展开更多

关键词 金属材料 金属塑性成形 三维拉弯 单元体 调形 柔性成形

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型材多点柔性成型模具头体的调形方法 被引量：2

16

作者 梁策 赵宏伟 +1 位作者 李义 梁继才 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期142-146,共5页

为了提高型材多点柔性三维拉弯制件的制造精度,快速精确地确定模具头体调形工艺参数,根据多点模具头体与型材变形形状之间的几何关系,将单元体上多点模具旋转的水平销轴和垂直销轴的交点定义为单元体调形控制点,将水平方向上各调形控制... 为了提高型材多点柔性三维拉弯制件的制造精度,快速精确地确定模具头体调形工艺参数,根据多点模具头体与型材变形形状之间的几何关系,将单元体上多点模具旋转的水平销轴和垂直销轴的交点定义为单元体调形控制点,将水平方向上各调形控制点构成的曲线定义为单元体水平调形线,并深入研究垂直方向上各调形控制点与制件成形曲线的关系,推导出了模具头体调形工艺参数计算公式.该方法简化了调形工艺,且适用性强. 展开更多

关键词 型材 多点 柔性 三维拉弯成形 调形工艺

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铝合金型材拉弯成形研究进展 被引量：28

17

作者 刁可山 周贤宾 金朝海 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2003年第6期38-42,共5页

文章着重对封闭截面型材的拉弯成形 ,从型材力学性能研究、起皱、截面畸变和回弹 4个方面简述目前研究状况 ,提出了若干需着重研究的基础性问题和今后研究发展的方向 。

关键词 铝合金 型材 拉弯成形 数值模拟

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铝型材拉弯成形工艺稳健性优化 被引量：12

18

作者 王贺 黄霞 +1 位作者 孙莹 于忠奇 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期65-72,共8页

以截面为L形状的铝型材为对象,以拉弯件曲率半径为质量目标,基于数值仿真技术和稳健优化技术获取铝型材拉弯成形的优化工艺参数。借助数值仿真技术,采用试验设计方法查明了铝型材拉弯过程关键工艺参数,并且运用随机仿真方法完成了铝型... 以截面为L形状的铝型材为对象,以拉弯件曲率半径为质量目标,基于数值仿真技术和稳健优化技术获取铝型材拉弯成形的优化工艺参数。借助数值仿真技术,采用试验设计方法查明了铝型材拉弯过程关键工艺参数,并且运用随机仿真方法完成了铝型材拉弯成形的最优工艺求解。研究结果表明：影响铝型材拉弯件曲率半径的敏感因素依次为补拉量、预拉量、摩擦条件;所建立的反映关键材料、工艺参数与拉弯件曲率半径之间的响应面方程具有较高的精度;在材料参数和摩擦条件为随机波动的前提下,通过工艺稳健优化方法获得了型材拉弯件可控工艺参数最优解。 展开更多

关键词 型材拉弯 成形精度 数值仿真 敏感性分析 稳健优化

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不锈钢型材拉弯成形工艺模拟研究 被引量：6

19

作者 谷诤巍 刘化民 +2 位作者 刘玉梅 刘志泰 郑勇福 《模具工业》 北大核心 2006年第8期42-44,共3页

以某地铁不锈钢车体的车顶弯梁为例,对不锈钢型材的拉弯成形工艺进行数值模拟研究,介绍了PS2F模拟软件的工作原理,运用该软件对车顶弯梁的拉弯成形工艺进行了模拟优化,并利用该软件生成数控程序驱动数控拉弯机制造出高质量的不锈钢型材... 以某地铁不锈钢车体的车顶弯梁为例,对不锈钢型材的拉弯成形工艺进行数值模拟研究,介绍了PS2F模拟软件的工作原理,运用该软件对车顶弯梁的拉弯成形工艺进行了模拟优化,并利用该软件生成数控程序驱动数控拉弯机制造出高质量的不锈钢型材拉弯件。 展开更多

关键词 不锈钢型材 拉弯成形 模拟

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T型截面铝合金型材零件成组加工技术研究与应用

20

作者 陈东东 邓涛 +3 位作者 门向南 仝朋艳 王永军 张建 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期366-372,共7页

针对目前飞机T型材零件单件弯曲成形效率低成形精确差的问题,提出了T型材弯曲件成组拉弯成形的成组加工方法。基于截面尺寸、引导线的曲率半径等信息建立了成组分析算法,对T型材进行分组,使用长型材拉弯成形后切割分段得到符合精确外形... 针对目前飞机T型材零件单件弯曲成形效率低成形精确差的问题,提出了T型材弯曲件成组拉弯成形的成组加工方法。基于截面尺寸、引导线的曲率半径等信息建立了成组分析算法,对T型材进行分组,使用长型材拉弯成形后切割分段得到符合精确外形要求的T型材零件。通过理论计算、模拟分析和拉弯试验,验证了T型材拉弯成形成组加工技术的可行性,该方法提高了零件的制造效率和成形精度,可以大幅度降低人工矫正的工作量和加工成本。 展开更多

关键词 T型材零件 成组技术 有限元方法 拉弯成形

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