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题名盾构同步注浆对地表沉降的影响分析
被引量：9
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作者
吴贤国
姜洲
方伟立
张立茂
陈跃庆
张伟
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机构
华中科技大学土木工程与力学学院
湖南省安全生产监督管理局
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第6期101-106,111,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51378235)
湖北省自然科学基金项目(2014CFA117)
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文摘
以武汉某长江越江隧道盾构施工为工程背景,利用FLAC3D分软件析了盾尾注浆参数对地表沉降的影响。研究结果表明:数值模拟结果与实际监测值结果吻合较好,验证了模型的正确性和科学性;影响地表沉降的盾尾注浆参数主要是注浆压力和注浆量,合理的控制盾尾注浆参数能有效地减小地表沉降;在一定范围内,地表沉降会伴随着盾尾注浆压力的减小而减小,而注浆压力过大会引起地表隆起,为避免地表沉降值或隆起值过大,建议注浆压力控制在原土体应力50%左右较为合适;用等代层的厚度模拟盾尾注浆量的变化,在一定范围内,等代层厚度线性增加会使地表沉降线性减小,而等代层过大使地表产生隆起,为使地表沉降或隆起值均较小,等代层厚度控制在30 cm左右较为合适。
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关键词
盾构施工
同步注浆
地表沉降
应力释放
等代层
数值仿真
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Keywords
shield construction
synchronous grouting
ground subsidence
stresss release
equivalent layer
numerical simulation
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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