模拟酸雨溶液中应力对镀锌钢绞线腐蚀行为影响 被引量：20

1

作者 黎学明 刘强 +1 位作者 孔令峰 周建庭 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期44-46,共3页

通过Tafel直线外推法研究不同应力作用下斜拉桥拉索镀锌钢绞线在模拟酸雨溶液中的腐蚀行为,采用SEM、XRD、DTA-TG表征钢绞线镀锌层腐蚀后表面形貌、腐蚀产物理化性质.结果表明,随着应力增加,镀锌钢绞线极化电阻变小,腐蚀电流密度增大,且... 通过Tafel直线外推法研究不同应力作用下斜拉桥拉索镀锌钢绞线在模拟酸雨溶液中的腐蚀行为,采用SEM、XRD、DTA-TG表征钢绞线镀锌层腐蚀后表面形貌、腐蚀产物理化性质.结果表明,随着应力增加,镀锌钢绞线极化电阻变小,腐蚀电流密度增大,且在1120MPa应力作用下镀锌钢绞线腐蚀电流密度达最大值,为无应力作用下腐蚀电流密度的7倍;镀锌层发生局部电化学腐蚀,腐蚀后表面出现少量蚀坑,腐蚀产物填满这些蚀坑,覆盖于镀锌层表面,生成的白色腐蚀产物主要是ZnSO4.H2O. 展开更多

关键词 腐蚀 应力 模拟酸雨 镀锌钢绞线

下载PDF 职称材料

火灾后预应力混凝土连续板力学性能试验与分析 被引量：11

2

作者 侯晓萌 郑文忠 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期6-13,共8页

完成了7块火灾后两跨无黏结预应力混凝土单向连续板受力性能试验.基于试验结果,拟合出火灾后预应力混凝土连续板中无黏结筋剩余应力、极限应力的计算公式,提出了火灾后预应力混凝土连续板正截面承载力计算公式.根据火灾下温度场分布沿... 完成了7块火灾后两跨无黏结预应力混凝土单向连续板受力性能试验.基于试验结果,拟合出火灾后预应力混凝土连续板中无黏结筋剩余应力、极限应力的计算公式,提出了火灾后预应力混凝土连续板正截面承载力计算公式.根据火灾下温度场分布沿板厚方向将截面分条带,引入火灾后钢筋、混凝土本构关系,基于截面轴力、弯矩平衡,获得了火灾下预应力混凝土板任意截面的弯矩-曲率关系全曲线.基于支座变形协调方程,可用割线刚度法对支座反力进行迭代求解,计算板在外荷载(曲率荷载)与支座反力共同作用下的弯矩、挠度和支座位移,进而对截面曲率积分可求得连续板的变形.试验结果表明:初始有效应力越高、受火时间越长,火灾后连续板预应力钢丝应力损失越严重;保护层厚度越小、受火时间越长、荷载水平越大,火灾后板跨中截面承载力降低幅度越大;受火时间越长、荷载水平越大,板中支座截面承载力降低幅度越大. 展开更多

关键词 无黏结预应力混凝土 连续板 火灾后 钢丝应力 承载力 变形

下载PDF 职称材料

火灾后预应力混凝土简支板力学性能试验 被引量：11

3

作者 郑文忠 侯晓萌 陈伟宏 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期8-13,共6页

为了研究火灾后预应力混凝土板的承载力、变形和板中预应力筋有效应力的退化规律,进行了13块无粘结和1块有粘结预应力混凝土单向简支板火灾后力学性能试验.根据火灾下温度场分布沿板厚方向将截面分条带,引入火灾后钢筋、混凝土本构关系... 为了研究火灾后预应力混凝土板的承载力、变形和板中预应力筋有效应力的退化规律,进行了13块无粘结和1块有粘结预应力混凝土单向简支板火灾后力学性能试验.根据火灾下温度场分布沿板厚方向将截面分条带,引入火灾后钢筋、混凝土本构关系,基于截面轴力、弯矩平衡,获得了火灾下预应力混凝土板任意截面的弯矩-曲率关系全曲线,进而对截面曲率积分可求得简支板的变形.试验结果表明:初始有效应力越高、受火时间越长,火灾后预应力损失越大;保护层厚度越小、受火时间越长、荷载水平越大,火灾后板承载力降低幅度越大;相同条件下,火灾后有粘结板预应力混凝土板承载力降低幅度较无粘结预应力混凝土板大.根据试验结果拟合出火灾后无粘结预应力混凝土简支板中无粘结筋剩余应力、极限应力的计算公式,提出了火灾后预应力混凝土板正截面承载力计算公式. 展开更多

关键词 预应力混凝土简支板 火灾后 钢丝应力 承载力 变形

下载PDF 职称材料

激光冲击诱导弹簧钢丝残余应力状态分析 被引量：5

4

作者 冯爱新 李彬 +4 位作者 郭儒成 薛伟 韩振春 施芬 杨润 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1635-1638,共4页

利用高功率Nd:YAG激光对不同工艺处理的SWOSC-V弹簧钢丝进行单点冲击处理,用X射线应力分析仪测量弹簧内外侧、侧表面的残余应力并计算出残余主应力,建立了激光冲击SWOSC-V弹簧钢丝表面残余应力的产生模型,并利用该模型分析了弹簧钢丝表... 利用高功率Nd:YAG激光对不同工艺处理的SWOSC-V弹簧钢丝进行单点冲击处理,用X射线应力分析仪测量弹簧内外侧、侧表面的残余应力并计算出残余主应力,建立了激光冲击SWOSC-V弹簧钢丝表面残余应力的产生模型,并利用该模型分析了弹簧钢丝表面残余应力产生的原因。结果表明:弹簧钢丝在经激光冲击处理的表面强化区产生残余压应力,钢丝退火后直接激光冲击处理与经喷丸强化的钢丝激光冲击处理的表面残余应力变化不同,喷丸强化所引起的材料硬化是激光冲击处理弹簧钢丝残余应力变化不同的原因。 展开更多

关键词 激光冲击 X射线衍射 残余应力状态 弹簧钢丝

下载PDF 职称材料

鄂黄长江大桥主桥施工阶段横向应力研究 被引量：2

5

作者 万信华 冯鹏程 +1 位作者 杨耀铨 蒋正国 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2002年第3期20-23,共4页

通过模拟鄂黄长江公路大桥主桥梁段悬浇施工过程 ,建立梁段有限元各阶段应力分析模型 ,探讨不同施工阶段梁段横向应力增长规律 ,并将几种横梁预应力筋施工方案作分析比较 。

关键词 有限元模型 横向应力 张拉次序 预应力筋

下载PDF 职称材料

预应力钢丝缠绕厚壁缸筒三维模型和平面应力模型分析 被引量：2

6

作者 夏卫明 骆桂林 嵇宽斌 《锻压装备与制造技术》 2017年第2期37-40,共4页

本文给出预应力钢丝缠绕有限元分析的三维模型和轴截面平面应力模型两种模拟方法。以80MPa内压的50MN预应力钢丝缠绕液压缸为算例进行有限元模拟,将钢丝层简化为六层圆筒,分别施加预应力和边界条件,两种模型均能得到相同的计算结果。但... 本文给出预应力钢丝缠绕有限元分析的三维模型和轴截面平面应力模型两种模拟方法。以80MPa内压的50MN预应力钢丝缠绕液压缸为算例进行有限元模拟,将钢丝层简化为六层圆筒,分别施加预应力和边界条件,两种模型均能得到相同的计算结果。但轴截面平面应力模型计算效率更高,结果更容易收敛。在求解方法处理上,将各钢丝层预应力按一个载荷步施加;将每层钢丝载荷工况定义为一个载荷步文件,后一载荷步文件删除前一载荷步载荷,采用载荷步文件法求解,按工况组合的方法将这些载荷步计算的结果叠加在一起;以及采用多载荷步方法计算。三种方法得到了相同的结果。 展开更多

关键词 预应力 钢丝缠绕 液压缸 缸筒 切向应力 模拟

下载PDF 职称材料

等剪应力钢丝缠绕缸筒的有限元模拟与应用 被引量：2

7

作者 杨晓俊 夏卫明 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期201-211,共11页

结合厚壁缸筒等剪应力钢丝缠绕理论,给出了厚壁缸筒等剪应力缠绕的有限元模拟方法。由于有限元模拟和实际缠绕施工中,对钢丝层按多个等厚度的台阶进行简化,使得缠绕后各钢丝台阶中的剪应力比理论值略低,实际的预紧效果略低于理论设计。... 结合厚壁缸筒等剪应力钢丝缠绕理论,给出了厚壁缸筒等剪应力缠绕的有限元模拟方法。由于有限元模拟和实际缠绕施工中,对钢丝层按多个等厚度的台阶进行简化,使得缠绕后各钢丝台阶中的剪应力比理论值略低,实际的预紧效果略低于理论设计。根据各钢丝台阶剪应力有限元解和理论解的差值,提出了误差率的概念,并给出了误差补偿措施,经过误差补偿后的有限元模型,有限元解和理论解一致。讨论了预紧系数的意义和取值范围,并结合50 MN预应力钢丝缠绕液压缸的设计,研究了在最小预紧系数和极限预紧系数的范围内,初始缠绕应力随预紧系数的变化规律,以及预紧工况和合成工况下,芯筒内外壁径向、切向应力的变化规律。 展开更多

关键词 等剪应力 预应力 预紧系数 钢丝缠绕 缸筒 切向应力

原文传递

体外预应力加固混凝土梁 被引量：2

8

作者 赵占吉 李闯 田俊波 《山西建筑》 2008年第3期106-107,共2页

分析了目前结构加固过程中存在的不足之处,提出了两种体外预应力加固钢筋混凝土梁的方法,指出了该方法的优点,列出了承载力计算的公式,并对这两种加固方法进行了探讨,以推广体外预应力加固技术。

关键词 体外预应力 钢绞线 钢筋混凝土梁 承载力

下载PDF 职称材料

不锈钢丝绳拆股试验钢丝直径测量方法探讨

9

作者 凌晨 吴澎 《冶金标准化与质量》 2016年第5期35-37,共3页

探讨在一定拉应力作用下进行不锈钢钢丝直径测量方法的可行性。从理论及实践证明此方法的可行性。证实此方法可以减小测量误差，有效消除钢丝在弯曲状态下测量对检验结果的影响。

关键词 拉应力 不锈钢丝 测量误差

下载PDF 职称材料

体外预应力加固RC梁受力性能试验 被引量：25

10

作者 高荣雄 吴国俱 +2 位作者 乐颖 高泽宇 杨金才 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期69-80,136,共13页

为了确定合适的张拉控制应力和束高,为体外预应力加固提供合理的参数,制作了7根缩尺试验梁,分别开展了不同张拉控制应力和束高下的体外预应力加固RC梁受力性能、破坏模态和极限承载力的试验研究,测试了荷载、挠度、应变、裂缝的发生以... 为了确定合适的张拉控制应力和束高,为体外预应力加固提供合理的参数,制作了7根缩尺试验梁,分别开展了不同张拉控制应力和束高下的体外预应力加固RC梁受力性能、破坏模态和极限承载力的试验研究,测试了荷载、挠度、应变、裂缝的发生以及发展状况等。同时,依据承载力理论计算得到各试验梁的理论承载力,利用ANSYS软件将试验值与计算值进行对比分析。研究结果表明:被加固梁破坏模态与未加固梁类似,均呈现显著的塑性破坏特征,二者破坏前有明显的裂缝发生、发展过程,但持续时间较未加固梁大大增加;增大束高有利于提高梁的承载能力,但束高增大到一定程度后,由于挠度增加导致钢束对梁体二次效应显著,梁体承载能力的增大效应显著削弱;张拉控制应力越大,被加固梁开裂荷载与极限荷载越大,钢绞线应力增量越小,较大的张拉控制应力有利于充分发挥体外预应力加固效应,但当张拉控制应力小到一定程度时,改变张拉控制应力大小对被加固梁承载力几乎无影响;相比于变化张拉控制应力,束高的改变对梁体受力性能的影响更加显著;体外预应力加固在提高原梁承载能力的同时,显著改善了其延性,破坏时梁体塑性发展更加充分。 展开更多

关键词 桥梁工程 力学性能 试验研究 RC梁 体外预应力加固 张拉控制应力 束高

原文传递

基于磁弹效应的高强钢丝应力监测实验研究 被引量：9

11

作者 尹文霞 周仙通 +3 位作者 段元锋 樊可清 张茹 赵阳 《结构工程师》 北大核心 2013年第5期113-118,共6页

高强钢丝作为钢缆索的主要承力部件,它的受力情况直接影响到钢缆索的安全状况,对高强钢丝进行应力监测是评价钢缆索安全状况的有效手段,也是进行钢缆索整体索力监测的研究基础综述了传统的钢结构应力监测方法,讨论了基于磁弹效应的应力... 高强钢丝作为钢缆索的主要承力部件,它的受力情况直接影响到钢缆索的安全状况,对高强钢丝进行应力监测是评价钢缆索安全状况的有效手段,也是进行钢缆索整体索力监测的研究基础综述了传统的钢结构应力监测方法,讨论了基于磁弹效应的应力监测方法的优势并详细介绍了它的基本原理——磁弹效应。建立了进行高强钢丝应力监测研究的实验装置,开发了一套基于LabVIEW平台的测试系统,并对7mm高强钢丝进行了基于磁弹效应的应力监测实验实验表明,基于磁弹效应的应力监测方法不需要了解受力历史,可直接对高强钢丝的应力进行测量,且具有较高测试精度、较好的稳定性和可重复性。 展开更多

关键词 钢结构 应力监测 磁弹效应 高强钢丝

下载PDF 职称材料

张拉控制应力对预应力空心板延性的影响

12

作者 崔秀琴 冯仲仁 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期105-107,共3页

采用数值分析方法,运用构件受弯全过程数值分析计算程序,在中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板截面尺寸及荷载形式相同,配筋率、跨高比、混凝土强度、钢筋强度等参数不变的情况下,改变张拉控制应力,对中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板... 采用数值分析方法,运用构件受弯全过程数值分析计算程序,在中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板截面尺寸及荷载形式相同,配筋率、跨高比、混凝土强度、钢筋强度等参数不变的情况下,改变张拉控制应力,对中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板进行受力全过程的数值分析,探讨了张拉控制应力对中强螺旋肋钢丝预应力混凝土空心板延性的影响。 展开更多

关键词 张拉控制应力 中强螺旋肋钢丝 预应力混凝土空心板 延性破坏

下载PDF 职称材料

高强不锈钢绞线网加固施工技术探讨

13

作者 曾思清 《交通建设与管理》 2008年第7期83-85,共3页

高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术是一项新型加固工艺,具有耐高温、耐腐蚀、耐老化等优点,可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。本文针对广深高速公路某桥现浇板采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆进... 高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术是一项新型加固工艺,具有耐高温、耐腐蚀、耐老化等优点,可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。本文针对广深高速公路某桥现浇板采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆进行加固的工程,对其施工工艺进行了一些探讨。 展开更多

关键词 高强不锈钢绞线网 不影响桥梁通行 新型加固工艺

下载PDF 职称材料

矿山猴车用钢丝绳在线预张拉生产工艺探索应用

14

作者 王朝义 《冶金标准化与质量》 2013年第4期49-51,62,共4页

从矿山猴车用钢丝绳的工况条件、矿山猴车用钢丝绳等方面，阐述了矿山猴车用钢丝绳的特点和质量要求，提出在线预张拉工艺生产矿山猴车用钢丝绳，并以6×19S＋NF-20mmN向捻钢丝绳生产为例，对比分析了在线预张拉和离线张拉生产矿山... 从矿山猴车用钢丝绳的工况条件、矿山猴车用钢丝绳等方面，阐述了矿山猴车用钢丝绳的特点和质量要求，提出在线预张拉工艺生产矿山猴车用钢丝绳，并以6×19S＋NF-20mmN向捻钢丝绳生产为例，对比分析了在线预张拉和离线张拉生产矿山猴车用钢丝绳的性能指标，证明通过在线预张拉生产的矿山猴车用钢丝绳其质量能满足矿山猴车的设计和使用要求。通过在线预张拉可以提高钢丝绳捻制的紧密性，减小钢丝绳结构伸长，同时能提高生产效率，降低生产成本。 展开更多

关键词 在线预张拉 猴车用钢丝绳 同向捻 捻制质量 结构伸长

下载PDF 职称材料