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高速列车基础共性焊接技术研究新进展 被引量:4
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作者 王元良 陈辉 +6 位作者 苟国庆 李达 王晓敏 周友龙 车小丽 刘艳 吉华 《电焊机》 北大核心 2011年第11期1-10,共10页
根据近一两年来高速列车焊接研究情况,综合简述了焊接新方法、焊接组织变化、残余应力变形和应力、焊接接头的强度、焊接接头的腐蚀等方面的研究情况和进展。
关键词 高速列车 铝合金焊接 组织性能 接头变形 应力与接头强度 耐候钢转向架焊接
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应力-强度干涉法计算容器泄漏概率
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作者 杨晨野 《一重技术》 2019年第3期41-44,共4页
运用应力-强度干涉法分析某容器中钠液的泄漏概率。以容器模型为基础,利用有限元分析所受应力,对材料性能取样数据进行联合分布分析,结合NESSUS软件完成失效概率仿真分析,最终得到容器的泄漏概率。
关键词 钠液 应力-强度干涉法 泄漏概率 联合分布 失效概率仿真分析
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面向混合不确定性的可靠性设计优化方法研究
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作者 刘鑫 尹骞 +1 位作者 吴义忠 赵建军 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期49-54,共6页
针对可靠性设计优化过程中,模型受到不确定性参数的影响而使计算可靠度困难的问题,提出一种面向设计变量和参数同时存在不确定性情况下的可靠性指标计算方法.基于克里金响应面进行估值,计算数据分布特征,拟合数据分布的概率密度函数,形... 针对可靠性设计优化过程中,模型受到不确定性参数的影响而使计算可靠度困难的问题,提出一种面向设计变量和参数同时存在不确定性情况下的可靠性指标计算方法.基于克里金响应面进行估值,计算数据分布特征,拟合数据分布的概率密度函数,形成混合不确定性的统一量化表达形式,根据可靠性理论的应力强度干涉模型,使用联合概率积分法计算得到设计点的可靠度.在此基础上构建基于克里金响应面的可靠性设计优化流程,实现设计变量和参数同时存在不确定性时的可靠性设计优化.通过典型算例进行分析,计算结果表明:与只含有设计变量不确定性的情况相比,该方法可有效应对参数不确定性造成的影响. 展开更多
关键词 可靠性设计优化 混合不确定性 应力强度干涉模型 联合概率积分法 克里金响应面
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