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缺陷和损伤对导管架式海洋平台结构极限承载力的影响 被引量:16
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作者 肖仪清 欧进萍 +1 位作者 张兴才 潘东民 《中国海上油气(工程)》 1999年第6期16-22,共7页
首先讨论海洋平台结构缺陷和损伤的特点及在平台结构极限承载力分析中的考虑方法;其次根据平台结构完好和有损状态的极限承载力,定义了平台结构的储备强度和剩余强度;最后,采用导管架式海洋平台结构极限承载力近似分析程序UAP,分析了裂... 首先讨论海洋平台结构缺陷和损伤的特点及在平台结构极限承载力分析中的考虑方法;其次根据平台结构完好和有损状态的极限承载力,定义了平台结构的储备强度和剩余强度;最后,采用导管架式海洋平台结构极限承载力近似分析程序UAP,分析了裂纹类缺陷、凹痕类缺陷、腐蚀、海生物附着、地基土冲刷等对导管架式海洋平台结构极限承载力和安全性的影响,从而为海洋平台结构的维修决策提供了依据。 展开更多
关键词 海洋平台结构 极限承载力 缺陷 损伤 导管架式
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端部锚固与全长锚固作用效果分析 被引量:7
2
作者 徐涛 李化敏 刘长龙 《焦作工学院学报》 2001年第3期206-209,共4页
针对端部锚固和全长锚固两种不同的锚杆锚固形式 ,利用莫尔圆和抗剪强度包络线从岩体的剪切参数及岩体所受支护反力方面对锚固的挤压加固效果进行了分析比较 ,提出了锚杆锚固的强度储备概念 。
关键词 端部锚固 全长锚固 抗剪强度包络线 摩尔圆 强度储备 锚杆支护
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基于强度储备的边坡非等比例双安全系数研究 被引量:9
3
作者 薛海斌 党发宁 +2 位作者 尹小涛 杨超 刘云贺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期929-934,942,共7页
边坡的失稳过程是一个渐进性的累积破坏过程。在破坏过程中抗剪强度参数黏聚力c、内摩擦角?的发挥程度是不同的,对应的安全储备也就不同,那么基于强度储备的双安全系数确定及其基于双安全系数的边坡稳定性评价就值得深入探讨。首先从岩... 边坡的失稳过程是一个渐进性的累积破坏过程。在破坏过程中抗剪强度参数黏聚力c、内摩擦角?的发挥程度是不同的,对应的安全储备也就不同,那么基于强度储备的双安全系数确定及其基于双安全系数的边坡稳定性评价就值得深入探讨。首先从岩土材料的软化规律出发,在强度参数服从线性分布假定的基础上,推导了黏聚力折减系数和内摩擦角折减系数之间的数学关系;其次将此数学表达式引入到传统的Bishop条分法中,提出了非等比例双安全系数Bishop条分法;然后以强度参数对抗滑力的贡献为权重,提出了综合安全系数来评价边坡的稳定性;此方法不仅克服了传统双安全系数法确定双安全系数的盲目性,而且为双安全系数法应用于工程实践提供了新途径;最后结合算例通过与传统方法的计算结果进行对比分析,验证了该方法的合理性。 展开更多
关键词 强度储备 应变软化 非等比例双安全系数 综合安全系数
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老龄导管架式海洋平台极限承载力分析 被引量:7
4
作者 刘锦昆 王树青 韩雨连 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第A02期380-384,共5页
以埕岛油田某导管架式海洋平台为例,研究了服役中后期老龄海洋平台的极限承载力。首先,考虑服役中后期的老龄平台结构腐蚀损伤等情况,建立不同的有限元模型;进行了波浪力、冰力等荷载的计算;最后,考虑材料非线性和几何非线性,当... 以埕岛油田某导管架式海洋平台为例,研究了服役中后期老龄海洋平台的极限承载力。首先,考虑服役中后期的老龄平台结构腐蚀损伤等情况,建立不同的有限元模型;进行了波浪力、冰力等荷载的计算;最后,考虑材料非线性和几何非线性,当载荷沿平台的不同方向作用时,计算平台桩顶的最大位移与横向载荷的关系曲线,根据位移与载荷曲线计算平台的极限承载力,利用强度储备系数分析了平台的安全强度储备。 展开更多
关键词 老龄平台 极限承载力 非线性分析 强度储备
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超深大沉井基础的承载特性 被引量:7
5
作者 罗朝洋 马建林 +1 位作者 周和祥 张凯 《铁道建筑》 北大核心 2019年第7期8-11,共4页
以沪通长江大桥主塔28#墩超深大沉井基础为研究对象,利用有限元软件ABAQUS对其进行承载特性的数值模拟研究,并将模拟结果与现场实测的荷载沉降曲线进行对比分析,求出基底土体的强度储备安全因数。模拟结果表明:沉井基础基底土体的破坏... 以沪通长江大桥主塔28#墩超深大沉井基础为研究对象,利用有限元软件ABAQUS对其进行承载特性的数值模拟研究,并将模拟结果与现场实测的荷载沉降曲线进行对比分析,求出基底土体的强度储备安全因数。模拟结果表明:沉井基础基底土体的破坏形式为局部剪切破坏;荷载沉降曲线为没有明显拐点的缓变曲线,与实际监测结果吻合较好;沉井基础在桥梁运营阶段竖向位移最大值为35.29 cm,沉井基底土体的极限承载力为489.18×105kN,强度储备安全因数为3.6。 展开更多
关键词 公铁两用桥梁 沉井 承载特性 数值计算 荷载沉降 极限承载力 强度储备
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计及应力水平效应的复合材料剩余强度概率模型
6
作者 马辉东 曾世龙 +2 位作者 马强 白学宗 安宗文 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期1080-1091,共12页
针对当前大多数复合材料剩余强度模型通用化程度低、试验成本高的问题,本文提出了一个计及应力水平效应且独立于应力水平的剩余强度概率模型。首先,给出归一化强度储备的定义,并根据归一化强度储备推导出确定性剩余强度模型。然后,将一... 针对当前大多数复合材料剩余强度模型通用化程度低、试验成本高的问题,本文提出了一个计及应力水平效应且独立于应力水平的剩余强度概率模型。首先,给出归一化强度储备的定义,并根据归一化强度储备推导出确定性剩余强度模型。然后,将一个疲劳寿命概率模型耦合进确定性剩余强度模型,进而衍生出一个新的剩余强度概率模型。最后,利用文献中的恒幅与变幅剩余强度试验数据对所提出的剩余强度概率模型的准确性和适用性进行验证。结果表明:几乎所有的恒幅试验数据点都分布在预测曲线的95%置信上限与5%置信下限之间,且50%可靠度的预测曲线对试验数据具有高拟合优度值:0.94、0.84及0.97。所提出的模型在充分考虑了复合材料剩余强度统计特征的前提下,仅用一组模型参数即可准确描述多个应力水平下的强度退化。在变幅工况下,所提出模型在升序与降序变幅加载中的预测值与试验值的相对误差均低于6%。 展开更多
关键词 复合材料 强度储备 剩余强度 概率 疲劳寿命 恒幅与变幅 应力水平
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硬岩地层地铁暗挖车站施工过程力学分析 被引量:5
7
作者 王柯 黄成 +3 位作者 蒲万旭 李为腾 李永顺 李洋 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第23期10188-10196,共9页
地铁暗挖车站因其埋深浅、开挖尺寸大,隧道围岩应力演化剧烈且复杂,塌方事故风险大,隧道支护设计面临极大挑战。为精细化模拟地铁暗挖车站分部开挖及初期支护全过程,以青岛地铁6号线海港路站为对象,建立三维数值模型,结合现场监测数据,... 地铁暗挖车站因其埋深浅、开挖尺寸大,隧道围岩应力演化剧烈且复杂,塌方事故风险大,隧道支护设计面临极大挑战。为精细化模拟地铁暗挖车站分部开挖及初期支护全过程,以青岛地铁6号线海港路站为对象,建立三维数值模型,结合现场监测数据,研究硬岩地层暗挖大跨隧道施工过程力学特征。结果表明:拱部上导洞开挖造成围岩强度储备显著降低,引起拱顶及地表沉降量占最终值的54%和56%,左、右导洞开挖对应的拱顶围岩应力变化较小,引起拱顶沉降分别占最终值的30%和13%,直墙部等后续施工影响更小,从总体过程来看上导洞开挖对隧道沉降控制最为关键。全部贯通后,拱顶围岩强度储备值高于其他部位,边墙围岩强度储备值接近极限状态,从隧道各部位围岩强度储备角度上看,边墙最为关键需支护。总体上,地铁暗挖车站虽跨度大、埋深浅,但由于硬岩地层围岩强度高而几乎没有产生塑性区,锚喷格栅初期支护即可使隧道达到较高的稳定状态。 展开更多
关键词 暗挖车站 硬岩 三维数值模拟 力学分析 强度储备
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Investigation of Working Bodies of the Device for Separation of Fibers Suitable for Spinning from Cotton Waste 被引量:3
8
作者 Avazbek Obidov Mirzaolim Sultonov 《Engineering(科研)》 2020年第12期893-905,共13页
It is known that fiber wastes (lint, down and seeds) produced at ginneries contain fibers that are suitable for spinning and can be used in industry, and their separation significantly increases the level of fiber pro... It is known that fiber wastes (lint, down and seeds) produced at ginneries contain fibers that are suitable for spinning and can be used in industry, and their separation significantly increases the level of fiber production (1.9% - 2.5%). Based on these analyzes, the study aimed to create a new device that separates long fibers from lint and down. As a result, the amount of fiber output in the enterprise will increase and the enterprise will have significant economic benefits. In addition, the introduction of the device will prevent the addition of long fibers (longer than 16 mm) that can be used in the textile industry to the waste. This article focuses on the creation of a fiber separation device suitable for the treatment and spinning of fibrous waste produced in ginneries. The study theoretically examined the main working bodies of the fiber separation device from waste. Theoretical research is devoted to the study of the strength of the main working body of the fiber separation device<span style="white-space:nowrap;">&#8722;</span>the separating saw drum and its shaft. In the study, the sawdust drum is a more stressed steel coating, and it was found that the strength reserve of this drum is [<span style="white-space:nowrap;"><em>&#948;</em></span><sub>Т</sub>] = 2.03 (where <em>&#948;</em><sub>Т</sub> = 0.8 - 2.5) was found to be. As a result of calculating the resistance of the saw drum shaft to stiffness and vibration, it was determined that the shafts are resistant to vibration under periodic loading and that the oscillation frequency along its axis through the critical rotation frequency is <em>v<sub>cr</sub></em>=10.3 Gts. 展开更多
关键词 Saw Drum DEVICE Cotton Fiber Fiber Waste Down LINT Short Fiber Guide Diameter Steel Coating strength strength reserve Shaft Centrifugal Force COTTON Technology
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低周疲劳损伤对老化船舶结构剩余极限强度的影响 被引量:4
9
作者 田雨 纪卓尚 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期115-121,共7页
为了分析低周疲劳累积损伤对老化船舶结构剩余极限强度的影响,应用连续介质损伤力学方法,将损伤耗散余势和塑性应变理论相结合,建立船舶结构剩余极限强度低周疲劳累积损伤模型,得到老化船舶结构极限强度随低周疲劳累积损伤衰减的规律。... 为了分析低周疲劳累积损伤对老化船舶结构剩余极限强度的影响,应用连续介质损伤力学方法,将损伤耗散余势和塑性应变理论相结合,建立船舶结构剩余极限强度低周疲劳累积损伤模型,得到老化船舶结构极限强度随低周疲劳累积损伤衰减的规律。运用此模型,给出船舶常用Q235钢材和45钢材剩余极限强度随低周疲劳累积损伤衰减规律的工程应用经验关系式,验证了方法的合理性和实用性,为进一步分析低周疲劳对老化船舶结构极限强度的影响奠定了基础。 展开更多
关键词 船舶舰船工程 极限强度 剩余强度 低周疲劳 累积损伤 塑性应变
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某型发动机离心通风器齿轮轴组件焊接区域裂纹故障分析 被引量:5
10
作者 杨荣 陈聪慧 +1 位作者 张东明 刘秀芝 《航空发动机》 2010年第5期1-3,8,共4页
介绍了某型发动机的离心通风器齿轮轴组件在焊接区域裂纹故障的现象。通过结构分析、断口金相检查,并对齿轮轴组件进行了强度、固有频率、共振转速计算和动应力试验研究,结果表明该齿轮轴组件焊接区域裂纹故障属高周疲劳破坏;焊缝与工... 介绍了某型发动机的离心通风器齿轮轴组件在焊接区域裂纹故障的现象。通过结构分析、断口金相检查,并对齿轮轴组件进行了强度、固有频率、共振转速计算和动应力试验研究,结果表明该齿轮轴组件焊接区域裂纹故障属高周疲劳破坏;焊缝与工艺挡边相交处的应力集中较高是导致裂纹故障的主要原因。据此提出排故措施,并完善齿轮结构设计,进行了动态特性分析与试验验证,效果良好。 展开更多
关键词 结构 固有频率 共振转速 动应力 强度储备
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桥梁支座更换设计中支座应力的取值探讨 被引量:4
11
作者 袁建东 黄跃平 周明华 《现代交通技术》 2014年第1期30-32,共3页
支座更换方案设计及施工时,会遇到更换不同时期按不同规范标准设计的公路桥梁支座,不同时期支座病害程度和病害成因不尽相同,差别较大。对此文章分别介绍了不同时期公路桥梁支座产品标准和设计存在的主要问题,及支座承载能力和强度储备... 支座更换方案设计及施工时,会遇到更换不同时期按不同规范标准设计的公路桥梁支座,不同时期支座病害程度和病害成因不尽相同,差别较大。对此文章分别介绍了不同时期公路桥梁支座产品标准和设计存在的主要问题,及支座承载能力和强度储备的概念。 展开更多
关键词 桥梁工程 橡胶支座 承载力 强度储备 支座病害
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城市污泥烧结页岩砖通缝抗剪性能试验 被引量:4
12
作者 黄榜彪 李治 +3 位作者 朱基珍 赖骏 廖天权 张贝 《广西科技大学学报》 2015年第4期91-96,110,共7页
在实际工程设计中,城市污泥烧结页岩砖用《砌体结构设计规范》中的抗剪强度公式计算,结果过于保守.为了使这个公式能更有效地进行计算,进行了城市污泥烧结页岩实心砖和多孔砖砌体的通缝抗剪试验,分析2种砖砌体的破坏形态,分别得出其通... 在实际工程设计中,城市污泥烧结页岩砖用《砌体结构设计规范》中的抗剪强度公式计算,结果过于保守.为了使这个公式能更有效地进行计算,进行了城市污泥烧结页岩实心砖和多孔砖砌体的通缝抗剪试验,分析2种砖砌体的破坏形态,分别得出其通缝抗剪强度建议公式.将建议公式与规范中的对应公式进行比较,得出规范公式有较高的安全储备,应对规范公式中的材料特性系数进行修正. 展开更多
关键词 城市污泥 抗剪强度 安全储备 材料特性系数
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Determination of Technological Parameters of Fiber Separation Device from Cotton Waste
13
作者 Sultanov Mirzaolim Mirzaraxmatovich 《Engineering(科研)》 CAS 2022年第11期510-522,共13页
This article examines the technological parameters of the device for the separation of fibers suitable for spinning by processing fibrous waste from the technological processes of ginneries. Technological processes in... This article examines the technological parameters of the device for the separation of fibers suitable for spinning by processing fibrous waste from the technological processes of ginneries. Technological processes in the cotton ginning industry include a complex of physical and mechanical advantages, the successful study of which is possible only with the use of modern achievements in science and technology. Therefore, it is advisable to conduct scientific research based on mathematical modeling. To justify the effective operation of the selected design of the cotton fiber separation device, it is necessary to select its optimal technological parameters. Improving the efficiency of the process of separation of spinning fibers from the composition of fibrous waste depends directly on technological parameters. The application of mathematical methods in the planning and conduct of research allows for determining the individual effects of the interaction of several factors that characterize the combined parameters of the optimization parameters, in contrast to traditional computational methods of research. As a result, it will be possible to obtain a mathematical model of the object understudy in a relatively small number of tests, which will simultaneously serve to obtain optimal solutions. 展开更多
关键词 DEVICE Cotton Fiber Fiber Waste Down LINT Short Fiber Guide Diameter Steel Coating strength strength reserve Shaft Centrifugal Force COTTON Technology
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老龄自升式平台极限承载能力分析 被引量:2
14
作者 刘海丰 陈国明 林红 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第A02期421-426,共6页
对某自升式钻井平台在完好状态和受损状态下的极限承载能力作了研究。通过逐级增加载荷的方法,对平台结构进行非线性分析,具体依据基础约束模型、载荷类型、载荷作用力方向,得到36种计算工况,分别进行完好平台和老龄平台的极限承载... 对某自升式钻井平台在完好状态和受损状态下的极限承载能力作了研究。通过逐级增加载荷的方法,对平台结构进行非线性分析,具体依据基础约束模型、载荷类型、载荷作用力方向,得到36种计算工况,分别进行完好平台和老龄平台的极限承载分析。根据结构极限状态判定准则分析得出平台的极限承载能力,计算平台的强度储备系数RSR,从而分析平台的强度储备。同时,研究分析了老龄平台在受损状态下对强度储备的影响,最后根据计算结果,对老龄平台的安全状况进行评估。 展开更多
关键词 老龄平台 自升式海洋平台 极限承载力 非线性分析 强度储备
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基于有限元法的碾压混凝土重力坝整体抗滑稳定分析 被引量:2
15
作者 张丽 庞丹 +1 位作者 刘建 陈然 《华北水利水电学院学报》 2013年第2期35-38,共4页
重力坝深层抗滑稳定分析是重力坝设计中的重要内容.针对典型的重力坝设计实例,应用刚体极限平衡法和强度储备法对重力坝进行整体抗滑稳定分析,并对重力坝抗滑稳定分析方法、抗剪公式适用性、数值计算方法及其安全控制标准等方面进行讨论... 重力坝深层抗滑稳定分析是重力坝设计中的重要内容.针对典型的重力坝设计实例,应用刚体极限平衡法和强度储备法对重力坝进行整体抗滑稳定分析,并对重力坝抗滑稳定分析方法、抗剪公式适用性、数值计算方法及其安全控制标准等方面进行讨论.结果表明,用两种分析方法计算的安全系数均能满足《混凝土重力坝设计规范》(SL 319—2005)要求,并且二者较为吻合.采用两种方法分析重力坝的稳定性,可相互补充和验证,为重力坝设计提供更加可靠的参考. 展开更多
关键词 有限元分析 混凝土重力坝 抗滑稳定分析 刚体极限平衡 强度储备
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LNG罐式集装箱内筒强度储备分布及设计中注意事项 被引量:2
16
作者 蒋程程 蔡永梅 谢禹钧 《当代化工》 CAS 2014年第12期2555-2557,共3页
LNG罐式集装箱是运输液态天然气的设备,较比CNG(压缩天然气)装置,它具有更大的单车运输量。LNG罐式集装箱装载的介质为低温,易燃。对其结构的安全分析是十分重要,必须对设备的各个部分强度进行详尽的分析。对LNG罐式集装箱罐体实际承载... LNG罐式集装箱是运输液态天然气的设备,较比CNG(压缩天然气)装置,它具有更大的单车运输量。LNG罐式集装箱装载的介质为低温,易燃。对其结构的安全分析是十分重要,必须对设备的各个部分强度进行详尽的分析。对LNG罐式集装箱罐体实际承载情形进行了模拟,通过有限元结构应力分析,给出了LNG罐式集装箱罐体的应力分布,分析了关键部位的强度储备,并提出了罐体改进设计的方案。 展开更多
关键词 LNG罐式集装箱 罐体 强度储备
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胶结层及其对砂金开采的影响 被引量:1
17
作者 傅瑞时 《金属矿山》 CAS 北大核心 2001年第9期44-45,共2页
近年来在砂金矿床的勘探和开采中 ,发现在第四系河流冲积物中存在砂砾石胶结地质体 ,被称为胶结层。介绍了胶结层在我国的分布地区、埋藏特点 ,同时阐明胶结层的物理力学特征及对采金船开采砂金矿的危害 ,指出在矿床开采设计中应注意的... 近年来在砂金矿床的勘探和开采中 ,发现在第四系河流冲积物中存在砂砾石胶结地质体 ,被称为胶结层。介绍了胶结层在我国的分布地区、埋藏特点 ,同时阐明胶结层的物理力学特征及对采金船开采砂金矿的危害 ,指出在矿床开采设计中应注意的问题。 展开更多
关键词 胶结层 采金船 抗剪强度 设计储量 砂金开采
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工程结构的余度衡准及发展
18
作者 魏东 张圣坤 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1999年第4期17-23,共7页
近年来发生的许多事故表明,按传统方法设计和评定工程结构不能保证其损伤后的安全性,人们试图引入新的余度衡准来解决这一问题.余度密准的概念和定义十分繁杂,并且还在不断发展之中,本文给出了余度的定义,对各种分度衡准进行了归... 近年来发生的许多事故表明,按传统方法设计和评定工程结构不能保证其损伤后的安全性,人们试图引入新的余度衡准来解决这一问题.余度密准的概念和定义十分繁杂,并且还在不断发展之中,本文给出了余度的定义,对各种分度衡准进行了归纳分类,评述和研究了它们的特点及应用,并讨论了与余度相关的几个概念. 展开更多
关键词 余度 剩余强度 储备强度 系统可靠性 工程结构
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大型海工结构物建造场地滑道强度安全储备分析
19
作者 田会元 史宏达 +2 位作者 高人杰 孟珣 徐明强 《海岸工程》 2016年第1期58-65,共8页
为了适应当前的海洋开发需求,海洋工程结构物的大型化已成为必然发展趋势,这使得原有海工建造施工场地的滑道处于临界承载状态,给安全生产带来了巨大隐患。本文针对典型滑道结构,采用有限元参数化建模技术(ANSYS Parametric Design Lang... 为了适应当前的海洋开发需求,海洋工程结构物的大型化已成为必然发展趋势,这使得原有海工建造施工场地的滑道处于临界承载状态,给安全生产带来了巨大隐患。本文针对典型滑道结构,采用有限元参数化建模技术(ANSYS Parametric Design Language,ANSYSAPDL)模拟上部载荷滑块在滑道板上的灵活布置,对滑道强度储备进行分析。研究表明:设计载荷下,滑道板的强度储备较滑道桩体及滑道桩侧土小,滑道强度的控制因素为滑道板强度;改变上部载荷滑块的位置,探索不同位置处滑道极限承载力,提高施工建造过程中滑道利用率。 展开更多
关键词 滑道 极限承载力 强度储备 ANSYS-APDL
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基于非线性有限元法的混凝土拱坝稳定特性分析
20
作者 张博 《西北水电》 2012年第4期31-35,共5页
由混凝土拱坝的受力特点可以看出,其稳定性主要是依靠坝肩两岸岩体来维持,因此,坝肩岩体的稳定直接关系到拱坝的正常运行与安全,是拱坝设计中较为关注的问题之一。文章结合某实际工程,以大型分析软件ANSYS为平台,以某混凝土拱坝和地形... 由混凝土拱坝的受力特点可以看出,其稳定性主要是依靠坝肩两岸岩体来维持,因此,坝肩岩体的稳定直接关系到拱坝的正常运行与安全,是拱坝设计中较为关注的问题之一。文章结合某实际工程,以大型分析软件ANSYS为平台,以某混凝土拱坝和地形整体为研究对象,针对同一模型,采用超载系数法、强度储备系数法等从不同角度分析坝体结构的稳定性。通过非线性有限元计算分析得出,在不同超载荷载作用下裂缝首先沿坝基面向坝高方向发展,同时坝踵区的裂缝沿坝体坝厚方向扩展,最终趋于稳定。随着强度储备系数的增大,拱坝抗滑稳定安全系数随之逐渐减小,基本呈现线性发展。同时,坝体位移也基本呈线性分布规律,但是,当接近临界抗滑稳定安全系数时,坝体位移明显表现为非线性发展趋势。该稳定分析为充分了解拱坝的结构安全度提供计算依据。 展开更多
关键词 混凝土拱坝 非线性有限元 稳定 超载 强度储备
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