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非均匀载荷作用下套管抗挤强度初探 被引量:17
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作者 韩建增 张先普 《钻采工艺》 CAS 2001年第3期48-50,共3页
API套管规范确定了套管在均匀流体静压载荷作用下的抗挤强度计算方法 ,而非均匀载荷对套管抗挤强度的影响几乎没有进行研究或作出规定。实际上 ,大多数油井套管的损坏是由非均匀载荷引起的。根据弹性力学理论 ,建立了套管在非均匀载荷... API套管规范确定了套管在均匀流体静压载荷作用下的抗挤强度计算方法 ,而非均匀载荷对套管抗挤强度的影响几乎没有进行研究或作出规定。实际上 ,大多数油井套管的损坏是由非均匀载荷引起的。根据弹性力学理论 ,建立了套管在非均匀载荷作用下的力学模型 ,并应用逆解法对该力学模型进行求解 ,得到了在非均匀载荷作用下套管的抗挤强度计算式。研究表明 ,套管抗非均匀载荷的强度远远低于抗均匀载荷的强度 ,增加壁厚比提高钢级更为有效。该模型在理论研究上和现场应用中都有十分重要的意义。 展开更多
关键词 石油套管 非均匀载荷 力学模型 抗挤强度 计算
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内部电弧故障试验情况下中压开关柜强度计算 被引量:25
2
作者 熊泰昌 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期42-44,共3页
叙述了中压开关柜机械强度的计算和有关压力释放装置的结构 ,据此用NXAIR型开关柜内部电弧故障试验进行了验证 。
关键词 内部电弧故障 试验 中压开关柜 强度计算 机械强度计算 压力释放装置结构
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碳纤维护套高速永磁电机热态转子强度 被引量:26
3
作者 陈亮亮 祝长生 王萌 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期162-172,共11页
针对表贴式高速永磁电机碳纤维护套转子的强度计算问题,将转子受力状况简化为平面应力问题,推导了高速热态永磁转子的强度解析解.分别采用解析解和有限元法分析一台表贴式高速永磁电机的转子强度.结果表明,2种方法的计算结果吻合,解析... 针对表贴式高速永磁电机碳纤维护套转子的强度计算问题,将转子受力状况简化为平面应力问题,推导了高速热态永磁转子的强度解析解.分别采用解析解和有限元法分析一台表贴式高速永磁电机的转子强度.结果表明,2种方法的计算结果吻合,解析解能够准确计算高速热态永磁转子的应力和位移.在转子强度解析解的基础上,研究护套厚度和转子静态过盈量对强度的影响,总结了表贴式高速永磁电机碳纤维护套转子的强度变化规律. 展开更多
关键词 碳纤维 高速电机 热应力 强度计算 永磁体
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地铁车辆转向架构架有限元强度计算与分析 被引量:23
4
作者 张锁怀 李永春 孙军帅 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第1期45-47,共3页
介绍了某改进型转向架构架的结构特征,建立了其有限元模型,根据标准UIC515-4/UIC615-4,计算了构架强度分析的主要载荷,并考虑了辅助载荷对疲劳强度的影响,确定了强度分析的工况,对静强度进行了计算与评定,用Goodman疲劳强度极限图对疲... 介绍了某改进型转向架构架的结构特征,建立了其有限元模型,根据标准UIC515-4/UIC615-4,计算了构架强度分析的主要载荷,并考虑了辅助载荷对疲劳强度的影响,确定了强度分析的工况,对静强度进行了计算与评定,用Goodman疲劳强度极限图对疲劳强度进行了评定,结果表明,该构架能够满足静强度及疲劳强度的要求。 展开更多
关键词 转向架构架 有限元 强度计算 载荷工况
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Tsai-Wu准则用于三维编织复合材料矩形梁强度计算 被引量:22
5
作者 左惟炜 肖来元 廖道训 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期74-76,共3页
以Tsai-Wu强度准则的二阶表现形式为基础,提出了一种计算三维编织复合材料矩形截面梁纵向拉伸强度的理论方法.该方法把三维编织复合材料看作横观各向同性材料,从而在确定Tsai-Wu强度准则的各阶强度张量系数时可以进行简化,使Tsai-Wu强... 以Tsai-Wu强度准则的二阶表现形式为基础,提出了一种计算三维编织复合材料矩形截面梁纵向拉伸强度的理论方法.该方法把三维编织复合材料看作横观各向同性材料,从而在确定Tsai-Wu强度准则的各阶强度张量系数时可以进行简化,使Tsai-Wu强度准则能较好地应用于三维编织复合材料的强度计算.通过理论计算与实验结果也验证了这结论. 展开更多
关键词 三维编织复合材料 强度计算 Tsai—Wu准则
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高速动力车车轴强度分析的工程方法 被引量:14
6
作者 米彩盈 李芾 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期26-29,共4页
基于弹性力学理论 ,以车轴的受力状态和载荷分布为基础 ,建立车轴强度计算模型 ,导出车轴强度计算公式。给出车轴结构应力集中系数的计算方法和新型车轴制造材料的安全系数和许用应力的确定方法。与有限元法相比 ,方法简单 ,易于计算机... 基于弹性力学理论 ,以车轴的受力状态和载荷分布为基础 ,建立车轴强度计算模型 ,导出车轴强度计算公式。给出车轴结构应力集中系数的计算方法和新型车轴制造材料的安全系数和许用应力的确定方法。与有限元法相比 ,方法简单 ,易于计算机计算。与试验结果对比 ,二者的最大相对误差小于 10 %。 展开更多
关键词 高速动力车 车轴 强度计算 工程方法 强度试验
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少齿数渐开线圆柱齿轮传动研究现状综述 被引量:19
7
作者 王保民 张国海 李鹏 《陕西理工学院学报(自然科学版)》 2010年第1期1-4,共4页
简述了少齿数齿轮传动的特点及优点,分析归纳了针对少齿数齿轮传动研究已经解决和有待解决的问题,为对该领域研究情况的认识和进一步的研究提供了一个较系统的宏观参考。
关键词 少齿数齿轮传动 变位齿轮 变位系数 强度计算
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双管板换热器设计及制造 被引量:20
8
作者 涂俊宏 于东兴 《化工设备与管道》 CAS 2001年第2期34-36,共3页
本文就管板的选材,强度计算、结构设计及胀管方法、胀接的工艺评定等问题作了介 绍。
关键词 管板双管板换热器选材 强度计算 结构设计 胀管方法 胀接 工艺评定
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钢筋再生混凝土梁受力性能试验研究 被引量:19
9
作者 陈宗平 范杰 +1 位作者 叶培欢 郑巍 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第9期92-95,9,共5页
为了研究钢筋再生混凝土梁的受力性能,设计并制作了6根钢筋再生混凝土梁试件,进行静力单调加载试验,观察不同剪跨比下钢筋再生混凝土梁的破坏过程及破坏形态,绘制出荷载-变形、荷载-应变等关系曲线,分析了再生粗骨料取代率、剪跨比对试... 为了研究钢筋再生混凝土梁的受力性能,设计并制作了6根钢筋再生混凝土梁试件,进行静力单调加载试验,观察不同剪跨比下钢筋再生混凝土梁的破坏过程及破坏形态,绘制出荷载-变形、荷载-应变等关系曲线,分析了再生粗骨料取代率、剪跨比对试件极限承载力的影响;采用规范公式计算试件极限承载力和刚度并与试验值进行对比分析。结果表明:再生混凝土梁与普通混凝土梁破坏过程和形态相似,根据剪跨比的不同,表现为剪切斜压和弯曲破坏两种形态;随着再生粗骨料取代率的增加,试件的极限承载力略有降低,而随着剪跨比的增大,极限承载力则显著降低;现行混凝土规范方法可适用于钢筋再生混凝土梁的极限承载力及短期刚度计算。 展开更多
关键词 再生混凝土梁 受力性能 强度计算
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煤矿冲击地压巷道三级吸能支护的强度计算方法 被引量:17
10
作者 王爱文 潘一山 +5 位作者 齐庆新 徐连满 高明仕 刘金海 代连朋 肖永惠 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期3087-3095,共9页
针对冲击危险巷道防冲吸能支护缺乏量化设计方法这一难题,从冲击地压巷道围岩的静-动力学环境与结构特征两方面,开展防冲吸能支护强度计算方法研究。结果表明:由于支护与卸压双重作用,巷道周围形成了以巷内支护层、锚固层、卸压层以及... 针对冲击危险巷道防冲吸能支护缺乏量化设计方法这一难题,从冲击地压巷道围岩的静-动力学环境与结构特征两方面,开展防冲吸能支护强度计算方法研究。结果表明:由于支护与卸压双重作用,巷道周围形成了以巷内支护层、锚固层、卸压层以及原岩层为主的多层圆环结构,各层圆环内的围岩材料性能在巷道围岩径向方向形成典型的梯度结构特征。基于拟静态法,将远场冲击动载荷与围岩静载荷叠加,通过简化锚固层内锚杆(索)支护作用,弱化卸压层内煤岩力学参数,建立了冲击地压巷道围岩梯度结构力学模型。利用梯度结构内多层圆环接触面上的应力计算方法,进行了梯度结构围岩内多层圆环接触面间的受力分析,验证了弱化卸压层内的煤岩力学性能、增加卸压层的结构尺寸、提高锚固层的支护强度,可减小冲击载荷对巷内支护层的作用,提高巷内支护层的抗冲击能力。引入冲击破坏等级系数,建立了吸能防冲支护强度与冲击地压等级间的关系,给出了冲击危险巷道三级吸能防冲支护的强度计算方法,实现了冲击危险巷道吸能防冲支护参数的量化设计。结合某矿具体工程实践,核算了该矿所采用的“锚杆(索)+可缩性36U棚支架+液压抬棚和吸能液压支架”三级吸能防冲支参数最大能够抵抗等级为2级(相当于震源距离巷道100 m,释放108 J能量)的冲击地压。 展开更多
关键词 巷道 冲击地压 三级吸能支护 强度计算 围岩梯度结构
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标准直齿圆柱齿轮传动接触强度计算的研究 被引量:15
11
作者 胡爱萍 刘善淑 陈权 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第11期45-48,共4页
针对渐开线齿轮传动接触强度计算方法的不同,对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的接触强度计算进行了研究。发现以节点作为接触应力计算点的接触强度计算方法误差较大,埋下齿面早期点蚀的隐患较大。隐患大小与模数无关,而与小齿轮齿数和两... 针对渐开线齿轮传动接触强度计算方法的不同,对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的接触强度计算进行了研究。发现以节点作为接触应力计算点的接触强度计算方法误差较大,埋下齿面早期点蚀的隐患较大。隐患大小与模数无关,而与小齿轮齿数和两轮齿数比有关。当齿数比一定,小齿轮齿数越少,或当小齿轮齿数一定,两轮齿数比越大,则齿面最大接触应力与节点处接触应力的应力比就越大,造成齿面早期点蚀的隐患越大。绘制了渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的应力比随两轮齿数比和小齿轮齿数的变化曲线,利用应力比对以节点作为接触应力计算点的接触强度计算公式进行了修正,可实现既精确又简便的接触强度计算。 展开更多
关键词 齿轮传动 接触强度 强度计算
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基于极限状态法的宽轨距CRTSⅢ型板式无砟轨道配筋研究 被引量:15
12
作者 苏乾坤 杨荣山 +1 位作者 南雄 栗行 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2107-2114,共8页
针对CRTSⅢ型板无砟轨道适应性研究,建立宽轨距CRTSⅢ型板式无砟轨道的板壳模型,在路基和桥梁上,按不同设计荷载(列车竖向荷载、横向荷载、温度梯度和基础不均匀沉降荷载)作用,分别将轨道板和自密实混凝土在黏结性较强时折合为等效单层... 针对CRTSⅢ型板无砟轨道适应性研究,建立宽轨距CRTSⅢ型板式无砟轨道的板壳模型,在路基和桥梁上,按不同设计荷载(列车竖向荷载、横向荷载、温度梯度和基础不均匀沉降荷载)作用,分别将轨道板和自密实混凝土在黏结性较强时折合为等效单层复合板结构和粘结性弱时的双层结构,采用极限状态法,按基本组合和偶然组合对宽轨距CRTSⅢ型轨道板进行配筋计算和设计,对轨道板中钢筋混凝土应力、配筋率、受压区高度、裂缝宽度和承载能力进行验算,并对轨道板在运输、吊装、施工和维修中可能出现的临时荷载进行强度检算。检算结果符合设计要求,为宽轨距CRTSⅢ型板无砟轨道适应性提供技术理论支撑。 展开更多
关键词 CRTSⅢ型板式无砟轨道 复合板 极限状态法 宽轨距 强度检算
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考虑轴间填充物的高速永磁电机转子强度分析 被引量:13
13
作者 刘威 陈进华 +1 位作者 张驰 崔志琴 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期1024-1031,共8页
针对表贴式高速永磁电机在高速高温工况下的转子强度分析问题,提出考虑轴间填充物的电机转子结构模型。基于厚壁圆筒经典理论进行转子强度的解析分析,推导出各部分统一的解析表达式,从而得出各部分的切向应力和径向应力,并与有限元应力... 针对表贴式高速永磁电机在高速高温工况下的转子强度分析问题,提出考虑轴间填充物的电机转子结构模型。基于厚壁圆筒经典理论进行转子强度的解析分析,推导出各部分统一的解析表达式,从而得出各部分的切向应力和径向应力,并与有限元应力分析结果相比较,发现两者计算结果相近,验证了解析法的正确性。永磁体切向应力偏大是高速永磁电机损坏的关键因素之一,与未考虑轴间填充物电机转子结构的模型相比,考虑轴间填充物的电机转子结构模型的永磁体切向应力偏小6.1%,而其他区域的应力相差较小。基于轴间填充物的转子结构模型为表贴式高速永磁电机转子热态强度分析提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 表贴式高速永磁电机 解析法 碳纤维 强度分析 轴间填充物
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大型船用尾滚筒结构设计计算研究 被引量:11
14
作者 王良武 周瑞平 高宏 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第5期10-14,共5页
介绍了船用尾滚筒的工作原理,研究了其受力形式及采用有限元方法进行结构强度计算的方法,通过对传统结构形式实例建模计算的方式,分析了其应力分布特性及其承载能力的局限性,提出了能有效增加其受载负荷的大型尾滚筒结构形式,并通过实... 介绍了船用尾滚筒的工作原理,研究了其受力形式及采用有限元方法进行结构强度计算的方法,通过对传统结构形式实例建模计算的方式,分析了其应力分布特性及其承载能力的局限性,提出了能有效增加其受载负荷的大型尾滚筒结构形式,并通过实例建模计算的方式,验证了改进型尾滚筒的结构强度的可靠性及其应用形式上的灵活性。 展开更多
关键词 船用尾滚筒 海洋结构物 强度计算 有限元方法
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多支座卧式容器的受力分析和强度计算 被引量:11
15
作者 黄铭 《化工设备设计》 1998年第5期18-21,共4页
本文根据材料力学理论,对多支座卧式容器进行受力分析,给出了剪力和弯矩的计算方法,并对容器的应力计算进行分析,可作为工程设计参考。
关键词 卧式 容器 强度计算 受力分析 压力容器
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直立设备板式吊耳强度计算 被引量:11
16
作者 武建宏 《石油化工设备》 CAS 2004年第4期49-50,共2页
分析了直立设备的顶部吊耳及尾部吊耳的受力 ,提出了其强度核算的方法及公式。指出在设备吊装过程中对设备本身的强度也应进行核算 。
关键词 直立设备 吊耳 强度计算
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SiC_p/Al-2618复合材料的应力-应变曲线和增强颗粒受力的模拟 被引量:11
17
作者 徐娜 宗亚平 +1 位作者 张芳 左良 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期863-867,共5页
对体积分数为15%的SiC颗粒增强Al-2618复合材料,采用不同的热处理条件得到硬基体和软基体两种不同性能的合金.建立了一个基于Eshelby等效夹杂方法的颗粒复合体力学模型,通过引入基体割线模量和切线模量的方法模拟了上述两种复合材料的应... 对体积分数为15%的SiC颗粒增强Al-2618复合材料,采用不同的热处理条件得到硬基体和软基体两种不同性能的合金.建立了一个基于Eshelby等效夹杂方法的颗粒复合体力学模型,通过引入基体割线模量和切线模量的方法模拟了上述两种复合材料的应力-应变曲线,计算增强粒子的受力情况.采用基于单胞模型的有限元方法,利用ANSYS商品软件进行了同样的模拟工作并进行对比.通过与实验曲线的对照表明,Eshelby颗粒复合体力学模型可以更准确的预测出硬基体和软基体两种复合材料的应力-应变曲线,而有限元单胞模型不适用于预测软基体复合材料.预测出的粒子中的受力远高于基体中的受力,表明载荷传递是颗粒增强金属基复合材料强度提高的主要机理. 展开更多
关键词 颗粒强化 Eshelby方法 有限元分析 强度计算 性能模拟
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鼓形齿齿式联接的设计计算 被引量:11
18
作者 冒维鹏 《煤矿机电》 2009年第5期24-27,共4页
鼓形齿联接方式由于其特有的优点,在机械行业中得到了广泛地应用,国内目前尚无鼓形齿设计计算的相关国家标准。基于这种联接方式的特点,对其联接的基本原理、几何尺寸及强度计算作一介绍。
关键词 鼓形齿联轴器 基本原理 强度计算
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波纹钢管廊结构设计关键技术分析与问题探讨 被引量:11
19
作者 郑佳艳 杨晓猛 +1 位作者 刘海京 周志祥 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第9期1341-1349,共9页
波纹钢管廊结构具有受力性能优、施工时间短、造价低、环保性能好等优点。为深入了解波纹钢管廊结构的承载机制、破坏特征及装配化技术、规范化断面形式、土体加固方法及措施等关键设计方法,对美国、加拿大、澳大利亚等公路、铁路工程... 波纹钢管廊结构具有受力性能优、施工时间短、造价低、环保性能好等优点。为深入了解波纹钢管廊结构的承载机制、破坏特征及装配化技术、规范化断面形式、土体加固方法及措施等关键设计方法,对美国、加拿大、澳大利亚等公路、铁路工程中的排水沟、地下通道、立交工程中波纹钢管道结构的应用情况进行介绍,分析梳理波纹钢管道在国外的工程应用、规范编制、技术特征和设计施工方法,并对波纹钢管结构的荷载计算、强度验算、设计流程和方法进行详细分析。结合国内波纹钢管廊建设技术的发展需要,从建设环境、结构断面形式、装配化、围护土体加固、最小埋置深度等方面探讨波纹钢管廊建设中存在的问题及发展趋势,提出对波纹钢管廊建设关键技术的研究建议。 展开更多
关键词 波纹钢管 地下管廊 结构断面形式 荷载特征 强度验算 装配式结构
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基于ABAQUS软件的大吨位钢箱梁施工吊耳的有限元分析 被引量:11
20
作者 刘玉贵 徐书华 +2 位作者 汪雪风 谢志龙 陈韬 《钢结构》 北大核心 2015年第5期56-59,共4页
大吨位钢箱梁在施工的过程中可靠性和安全性的保证与吊耳的结构形式有着直接的关系,在吊耳的设计过程中,吊耳的强度和焊缝强度是最主要的影响因素;吊耳板孔的撕裂及吊耳与钢箱梁表面焊接强度不够很容易导致吊耳失效;吊耳的受力情况非常... 大吨位钢箱梁在施工的过程中可靠性和安全性的保证与吊耳的结构形式有着直接的关系,在吊耳的设计过程中,吊耳的强度和焊缝强度是最主要的影响因素;吊耳板孔的撕裂及吊耳与钢箱梁表面焊接强度不够很容易导致吊耳失效;吊耳的受力情况非常复杂,借助ABAQUS软件对吊耳结构的接触强度进行研究,对比分析普通板式吊耳和带加强板吊耳的受力情况,依据钢箱梁外形特点及受力情况,提出了吊耳结构相应的改进措施。结果表明:通过有限元分析得到的应力和应变变化云图与实际结果比较接近,该设计分析方法和结构形式安全可靠,可为类似工程提供参考依据。 展开更多
关键词 钢箱梁 吊耳 强度计算 有限元分析
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