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街道绿化:一个新的可步行性评价指标 被引量:104
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作者 郝新华 龙瀛 《上海城市规划》 2017年第1期32-36,49,共6页
街道绿化对居民尤其是行人的生活质量至关重要,是评估街道可步行性的重要指标之一。传统受限于数据获取的困难,对街道绿化的研究多局限于较小的地域,而目前运用新兴的街景图片进行评价的方法也多基于人工判断。通过构建一种自动的方法,... 街道绿化对居民尤其是行人的生活质量至关重要,是评估街道可步行性的重要指标之一。传统受限于数据获取的困难,对街道绿化的研究多局限于较小的地域,而目前运用新兴的街景图片进行评价的方法也多基于人工判断。通过构建一种自动的方法,实现了大规模、精细化尺度的街道绿化的量化评价,并以成都一、二圈层的街道为案例进行实践。研究发现:成都街道以不绿和一般绿街道为主;二圈层的街道绿化好于一圈层的街道;东部、北部个别街道绿化较好,南部、西部整体绿化相对较好;绿化相对较好的街道主要与大学、公园景点、河流两侧、居住区有关;街道绿化与道路等级、街道周边地块性质、区位等相关。对步行系统规划、街道品质改善提升等工作具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 可见绿 绿视率 街景 街道城市主义 可步行性 成都
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公共空间安全感研究:以上海城市街景感知为例 被引量:56
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作者 徐磊青 江文津 陈筝 《风景园林》 2018年第7期23-29,共7页
在文献基础上梳理了街道安全感影响因素,并采用上海样本检验了"街道眼"等西方街道安全理论。邀请30位学生和30位市民对上海5个不同发展时期社区的300张百度街景图片进行安全感评定。实验发现绿视率、管理程度、车道数等都对... 在文献基础上梳理了街道安全感影响因素,并采用上海样本检验了"街道眼"等西方街道安全理论。邀请30位学生和30位市民对上海5个不同发展时期社区的300张百度街景图片进行安全感评定。实验发现绿视率、管理程度、车道数等都对安全感起着显著作用,并分别建立了单双车道和多车道街道空间的安全感回归模型。其中发现绿视率(单双车道相关系数R=0.728,p<0.01;多车道相关系数R=0.471,p<0.01)、管理程度(单双车道相关系数R=0.766,p<0.01;多车道相关系数R=0.450,p<0.01)、车道数量因素(相关系数R=0.502,p<0.01)对安全感均有显著的积极作用,界面透明度(单双车道相关系数R=0.222,p<0.01)、独立自行车道(相关系数R=0.309,p<0.01)及设计美感(相关系数R=0.432,p<0.01)等因素在单双车道空间中具有积极影响,而助动车与自行车(单双车道相关系数R=-0.327,p<0.01;多车道相关系数R=-0.281,p<0.01)在对安全感知评价具有消极影响,机动车(单双车道相关系数R=0.251,p<0.01;多车道相关系数R=-0.327,p<0.01)在单双车道与多车道空间中呈现相反的作用。 展开更多
关键词 公共空间 安全感 城市街道 街景图片 感知
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街道步行指数的大规模评价——方法改进及其成都应用 被引量:53
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作者 周垠 龙瀛 《上海城市规划》 2017年第1期88-93,共6页
步行交通对于城市可持续发展的积极意义,已经得到国际、国内的广泛接受和肯定,可步行性评价也得到了越来越多的关注。基于国际上流行的WalkScore的评价思路,对其计算方法进行简化,并加入街道环境影响因子,对成都市一、二圈层区县内的街... 步行交通对于城市可持续发展的积极意义,已经得到国际、国内的广泛接受和肯定,可步行性评价也得到了越来越多的关注。基于国际上流行的WalkScore的评价思路,对其计算方法进行简化,并加入街道环境影响因子,对成都市一、二圈层区县内的街道可步行性展开综合评价。根据可步行性的评价结果,与人口空间分布展开相关分析,评价临街设施分布的合理性;并对比分析住宅类街道(R)、公共管理与公共服务类街道(A)和商业服务业设施类街道(B)的可步行性的差异及不同类型街道的圈层分布差异。研究表明,住宅类街道可步行性最高,其次为公共服务类街道,商业类街道可步行性相对较低;然后分析了市中心、区县中心、地铁口、商业综合体等区位因素对街道可步行性的影响,其中原市中心(天府广场)对街道可步行性的影响最大,其次为区县中心,地铁口和商业综合体能一定程度提升周边街道可步行性。 展开更多
关键词 可步行性 WalkScore 街景 人本尺度 成都
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基于街景和遥感影像的城市绿地多维度量化研究——以郴州市为例 被引量:16
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作者 陈亚萍 郑伯红 曾祥平 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第12期80-87,共8页
传统的绿地观测手段和评价方法己无法满足全面而多维度的城市绿地量化需求。文章以郴州市为例,基于遥感影像数据反演、百度街景数据获取及图像语义分析,分别提取归一化植被指数、叶面积指数和街道绿视率三类指标。结果显示:①在片区尺度... 传统的绿地观测手段和评价方法己无法满足全面而多维度的城市绿地量化需求。文章以郴州市为例,基于遥感影像数据反演、百度街景数据获取及图像语义分析,分别提取归一化植被指数、叶面积指数和街道绿视率三类指标。结果显示:①在片区尺度上,植被覆盖指数与街道绿视率的关联性较小,与叶面积指数呈现强相关。②在街区尺度上,绿地综合指标较好的是办公用地和居住用地,教育科研用地和工业用地绿化情况次之;中心城区的街道绿视率标准差较大,植被覆盖率和叶面积指数普遍较低,外围城区的三类指标适中。③郴州市主要道路在植被配置形式一致的情况下,其绿视率与街道宽度成反比。 展开更多
关键词 城市绿地 街景 遥感 绿视率(GVI) 归一化植被指数 叶面积指数 植被覆盖率
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基于街景影像和手机信令数据的城市街道安全性研究 被引量:13
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作者 肖通 李德平 +4 位作者 万义良 金瑞 王柱 高伟 费玉雯 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2022年第1期71-78,共8页
城市化进程加快导致街道安全性问题突出,已有研究利用城市视觉要素刻画街道安全感空间分布,忽略了街道真实安全性与安全感间的差异。该文利用街景影像和手机信令数据,结合K-means聚类算法与笛卡尔积运算模型减少“安全感知差异”,以长... 城市化进程加快导致街道安全性问题突出,已有研究利用城市视觉要素刻画街道安全感空间分布,忽略了街道真实安全性与安全感间的差异。该文利用街景影像和手机信令数据,结合K-means聚类算法与笛卡尔积运算模型减少“安全感知差异”,以长沙市主城区为研究案例,得到白天、夜晚及总体城市街道安全性分布:1)长沙市主城区安全感指数随圈层数增加呈波动递减趋势,主要原因是建筑视觉要素占比下降较快以及天空视觉要素占比逐步上升;2)长沙市主城区呈双圈层结构,白天高安全性、夜晚低安全性以及总体安全性最低的区域主要分布在主城区中心,具有明显的聚集现象。该研究通过对城市街道安全性和低安全性街道的分析提出街道优化建议,为城市规划提供参考。 展开更多
关键词 街道安全性 街景 手机信令数据 语义分割 安全感
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基于MMS街景的导航数据采集方法研究 被引量:9
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作者 李观石 刘波 +1 位作者 陆藩藩 宋法奇 《现代测绘》 2013年第1期44-46,共3页
本文利用MMS街景数据,结合基础地理信息数据进行导航数据的采集、加工与整理。主要分析了街景数据的特点和数据采集中的关键技术,阐述了基于街景数据的导航数据的采集流程,并介绍了该技术方法在江苏省电子导航地图数据库建设项目的应用... 本文利用MMS街景数据,结合基础地理信息数据进行导航数据的采集、加工与整理。主要分析了街景数据的特点和数据采集中的关键技术,阐述了基于街景数据的导航数据的采集流程,并介绍了该技术方法在江苏省电子导航地图数据库建设项目的应用情况。 展开更多
关键词 导航数据采集街景MMS
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基于多源数据分析的上海街道空间宜人性测度与影响因素识别 被引量:8
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作者 方智果 贺丽洁 章丹音 《新建筑》 2021年第5期142-147,共6页
选取上海市内环街道为研究案例,利用多源数据与图像分割、智能识别技术对街道物理特征、界面特征、城市功能、宏观形态四类指标及个体对街道的宜人性感知展开探索,构建数理模型对与街道感知相关的关键因子及数值进行辨别。研究发现:绿... 选取上海市内环街道为研究案例,利用多源数据与图像分割、智能识别技术对街道物理特征、界面特征、城市功能、宏观形态四类指标及个体对街道的宜人性感知展开探索,构建数理模型对与街道感知相关的关键因子及数值进行辨别。研究发现:绿视率是影响街道宜人性的关键因子;建筑密度、高宽比对于宜人性感知具有积极影响。通过客体指标与宜人性评分进行回归分析得出适宜的空间感知的临界指标,并对上海街道设计提出指引与建议。 展开更多
关键词 多源数据 街道空间 量化评价 街景图像 宜人
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基于街景地图服务的虚拟实景漫游系统设计 被引量:7
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作者 陈山 《计算机与数字工程》 2015年第6期1121-1124,共4页
借助腾讯街景地图服务,设计了基于轻量化架构及轻量化脚本的虚拟实景漫游系统。通过使用传感器采集运动物体状态数据,并将状态数据传递给计算机,利用街景地图提供的开放接口,将物体运动状态数据与街景虚拟接口对接,从而实现漫游系统的... 借助腾讯街景地图服务,设计了基于轻量化架构及轻量化脚本的虚拟实景漫游系统。通过使用传感器采集运动物体状态数据,并将状态数据传递给计算机,利用街景地图提供的开放接口,将物体运动状态数据与街景虚拟接口对接,从而实现漫游系统的全景图刷新与运动物体速度变化实时同步。论文以家庭跑步机为应用实例,通过链接跑步机实时速率与街景地图场景变换,实现了人走景动效果。实验表明虚拟实景漫游系统可以提高体验者的互动感、沉浸感,增强运动乐趣。 展开更多
关键词 街景地图 全景图 虚拟实景 漫游系统
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建成环境暴露测度的方法转变——从基于固定居住地和GIS数据到基于个体移动性和影像数据 被引量:7
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作者 李文越 龙瀛 《西部人居环境学刊》 CSCD 2021年第2期23-28,共6页
个体建成环境暴露对健康的影响是健康城市研究领域的关键问题。对于建成环境暴露的测度方法,近年相关研究多用GIS数据测度建成环境特征,基于5D理论指标来衡量建成环境暴露情况,以居住地附近作为个体全天建成环境暴露的测度范围。现有方... 个体建成环境暴露对健康的影响是健康城市研究领域的关键问题。对于建成环境暴露的测度方法,近年相关研究多用GIS数据测度建成环境特征,基于5D理论指标来衡量建成环境暴露情况,以居住地附近作为个体全天建成环境暴露的测度范围。现有方法存在两方面的问题:一是在暴露的测度指标和测度数据方面,较少关注影像数据评估所能反映的人本尺度建成环境特征;二是暴露的测度空间方面,由于较少考虑人的移动性而存在显著的暴露估计误差。而基于影像数据的建成环境暴露研究还没有考虑人的移动性。随着科学技术的发展,建成环境暴露测度可用的工具方法越来越丰富,呼吁今后的建成环境暴露研究中,在测度数据上关注可反映人本尺度建成环境品质的影像数据,在测度范围上考虑个体的移动性。提出基于个体移动性和影像数据的两种建成环境暴露测度方法,一是通过个体时空轨迹叠加街景图片空间分布底图,二是通过个体佩戴穿戴相机的方法测度建成环境暴露。建成环境暴露测度新方法的将助力健康城市新理论的探索。 展开更多
关键词 建成环境 暴露 健康 穿戴相机 街景
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实景三维技术在智慧城管项目的应用 被引量:6
10
作者 唐川 侯辉娇子 《城市勘测》 2022年第3期44-47,共4页
随着经济的发展,实景三维技术逐渐普及,其优于传统二维模式的展示效果逐渐被广大用户认可。本文根据深圳市盐田区智慧城管三维可视化基础数据普查项目经验,介绍了实景三维数据采集、街景数据采集的作业模式以及各类数据之间的关联融合。
关键词 智慧城管 实景三维 街景
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多尺度特征增强的街景绿色景观分割方法
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作者 程勇 王沂萱 +2 位作者 任周鹏 王军 顾雅康 《测绘工程》 2025年第1期11-21,共11页
针对街景图像中景观复杂多样且多种景观相互遮挡,绿色景观分割效果存在相似景观错分、边界分割模糊、细节丢失等问题,提出一种多尺度特征增强的城市绿色景观分割网络。在编码部分改进多尺度残差网络提取上下文信息以区分相似景观,同时... 针对街景图像中景观复杂多样且多种景观相互遮挡,绿色景观分割效果存在相似景观错分、边界分割模糊、细节丢失等问题,提出一种多尺度特征增强的城市绿色景观分割网络。在编码部分改进多尺度残差网络提取上下文信息以区分相似景观,同时构建多级特征聚合增强模块增强目标特征的边缘细节信息。增加双注意力机制,在局部特征上建模丰富的上下文联系。最后,将多级特征聚合增强模块同样引入解码器,并融合多层级特征来提高目标信息的恢复能力完善边缘信息。在公共街景数据集Cityscapes与自制数据集StreetData的消融实验表明,该网络与基础网络相比,平均交并比分别提高2.96%和5.57%。此外,在两个数据集上进行对比实验,该网络较对比模型平均交并比分别高1.25%~5.29%和1.52%~6.95%。定量分析与实验结果表明,该方法能够有效识别街景的绿色景观,实现高精度的城市绿色景观数据提取。 展开更多
关键词 深度学习 街景图像 多尺度特征增强 城市绿色景观 语义分割
智能摄影测量和图像处理在高分辨率光学遥感影像处理中的应用--CRC-AGIP实验室的案例 被引量:6
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作者 Yun ZHANG 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期722-729,共8页
本文介绍了加拿大新不伦瑞克大学(UNB)高级地球空间信息图像处理实验室(CRC-AGIP实验室)和大地测量与地球空间信息工程系(GGE)开发的一些影像处理技术。通过创新性地利用高分辨率遥感光学影像的各种特性,这些技术解决了一些摄影测量和... 本文介绍了加拿大新不伦瑞克大学(UNB)高级地球空间信息图像处理实验室(CRC-AGIP实验室)和大地测量与地球空间信息工程系(GGE)开发的一些影像处理技术。通过创新性地利用高分辨率遥感光学影像的各种特性,这些技术解决了一些摄影测量和遥感中的重要问题并实现了一些创造新的应用。所介绍的技术包括:自动影像融合(UNB-PanSharp)、卫星影像在线制图、街景技术、单景卫星影像移动车辆检测、有监督影像分割、平滑区域影像匹配及不同视角影像变化检测。 展开更多
关键词 遥感 光学影像 高分辨率 Pan锐化 在线制图 街景 移动信息检测 影像分割 影像匹配 变化检测
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基于街景和POI数据的街道空间品质评价 被引量:1
13
作者 李有鹏 刘国栋 《地理空间信息》 2024年第2期64-67,共4页
街道空间是居民生活的主要场所之一,其空间品质的优劣程度不仅是城市居民幸福感的体现,也是反映城市形象的重要因素。以渝中区道路为研究对象,利用图像语义分割技术、空间句法及空间连接等方法,分别从街景图像、路网和POI数据中获得绿... 街道空间是居民生活的主要场所之一,其空间品质的优劣程度不仅是城市居民幸福感的体现,也是反映城市形象的重要因素。以渝中区道路为研究对象,利用图像语义分割技术、空间句法及空间连接等方法,分别从街景图像、路网和POI数据中获得绿视率、道路接近度、太阳辐射强度、生活服务便捷度等13个评价指标,基于层次分析法构建包含舒适度、安全性、便捷性和活力度4个感知维度的街道空间品质评价体系。最终分别对整体4个感知维度及道路等级的街道空间品质分布特征进行分析,结果表明渝中区各街道空间品质多样性与差异性并存,且未出现明显的两极分化现象。 展开更多
关键词 街道空间品质 街景 POI 语义分割 层次分析法
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基于街景数据的城市街道景观视觉评价——以福州主城区为例 被引量:5
14
作者 张家瑜 范伟程 朱里莹 《黑龙江生态工程职业学院学报》 2022年第1期19-23,共5页
街道景观是城市重要的公共空间,对街道景观视觉质量进行评价有助于提升城市环境的宜居性。以福州主城区的街景图片为基础数据,使用主成分分析法和熵权法提取视觉安全性、景观舒适性、景观丰富性构建城市景观视觉评价指标体系,确定各指... 街道景观是城市重要的公共空间,对街道景观视觉质量进行评价有助于提升城市环境的宜居性。以福州主城区的街景图片为基础数据,使用主成分分析法和熵权法提取视觉安全性、景观舒适性、景观丰富性构建城市景观视觉评价指标体系,确定各指标权重并对街道景观指标进行评价分析,结果表明:视觉安全性体现城市街道景观的基础需求,景观舒适性体现城市街道景观的核心内涵,景观丰富性体现城市街道景观的整体形象。因此,综合协调不同街道要素是优化城市街道景观的有效途径。 展开更多
关键词 街景数据 城市街道 景观评价 熵权法
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基于步行安全的生活圈可达性分析——以武汉市为例 被引量:5
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作者 王楠楠 刘艳芳 +1 位作者 罗园园 罗名海 《测绘地理信息》 CSCD 2021年第4期95-100,共6页
在城市交通出行中,行人作为弱势群体,步行安全显得尤为重要。本研究通过街景图片识别三类步行设施,并叠加机动车流量与人口分布综合计算步行安全性。以步行安全性为道路网阻抗,计算分析了武汉市步行指数及医疗、绿地资源的可达性。结果... 在城市交通出行中,行人作为弱势群体,步行安全显得尤为重要。本研究通过街景图片识别三类步行设施,并叠加机动车流量与人口分布综合计算步行安全性。以步行安全性为道路网阻抗,计算分析了武汉市步行指数及医疗、绿地资源的可达性。结果表明:武汉市步行设施建设有待提升;步行安全存在明显的地区分异,在“两江三镇”分割的情况下,汉口地区步行设施建设总体较为良好,但尚无法负担本地区的车辆及行人需求。在基于步行安全的可达性方面,居民生活步行圈建设良好,汉口地区处于较好区域。 展开更多
关键词 步行安全 可达性 步行设施 街景 步行指数
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街景图片识别城市贫困的适用性——基于广州市中心城区的验证 被引量:5
16
作者 刘颖 袁媛 +2 位作者 邢汉发 孟媛 牛通 《热带地理》 CSCD 北大核心 2020年第5期919-929,共11页
以广州市为例,选取中心4个区6670个采样点(涵盖121个社区)的百度街景图片,从城市建成环境特征探讨了城市贫困识别的可能。首先,训练基于深度神经网络的街景图片分类模型后,对街景要素进行语义分割,并通过缓冲区分析统计社区尺度的街景指... 以广州市为例,选取中心4个区6670个采样点(涵盖121个社区)的百度街景图片,从城市建成环境特征探讨了城市贫困识别的可能。首先,训练基于深度神经网络的街景图片分类模型后,对街景要素进行语义分割,并通过缓冲区分析统计社区尺度的街景指标;其次,经主成分分析法提取出建筑围合感、植被围合感、天空开阔感和道路开阔感4个街景主因子,并验证其与多重贫困指数(IMD)的相关性;最后,通过采用简单随机抽样法选取61个社区,构建街景预测的多元线性回归模型,对剩余60个社区进行贫困预测,验证街景指标测度城市贫困的度量精度。结果发现,案例社区的多重贫困指数(IMD)与建筑围合感呈正相关,与植被围合感、天空开阔感、道路开阔感呈负相关;从整体看来,街景预测结果与传统城市贫困测度的空间规律基本相符,而且结果通常比传统测度的城市贫困程度高。这是因为受测度内容、社区类型、街道属性等方面的影响,街景识别方式比较适用于判断建成环境较差的贫困社区。街景图片预测有利于刻画城市贫困人群真实的生活环境,便于对城市建成区进行及时监测,在一定程度上可以与传统城市贫困测度相互校正、弥补不足。 展开更多
关键词 城市贫困 街景图片 城市建成环境 广州市
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融合出租车轨迹与街景图像的城市街道空间分类方法
17
作者 郭海京 钟远军 +2 位作者 邢汉发 高绵新 彭嘉茵 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第5期906-920,共15页
城市街道空间是一种复杂的公共活动场所,是城市功能的重要空间载体。然而现有研究通常只聚焦于街道空间的交通功能,忽略街道空间所承担的其他功能类型,给街道的设计以及品质优化带来阻碍。为此,文章提出了一种融合出租车轨迹与街景图像... 城市街道空间是一种复杂的公共活动场所,是城市功能的重要空间载体。然而现有研究通常只聚焦于街道空间的交通功能,忽略街道空间所承担的其他功能类型,给街道的设计以及品质优化带来阻碍。为此,文章提出了一种融合出租车轨迹与街景图像的街道空间城市功能分类方法,该方法基于出租车轨迹数据构建城市居民在街道空间上的动态出行特征,基于街景图像构建街道空间的物理环境特征,并采用K-Means聚类算法对街道空间进行聚类。并以深圳市宝安区为例进行实验,结果表明,该方法能识别出商业、交通和居住3种类型的街道空间,识别结果可为街道空间设计与品质优化提供参考。 展开更多
关键词 城市功能 街道空间 出租车轨迹 街景图像 深圳市
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多源数据支持下城市滨水区空间品质测度及影响因素研究
18
作者 詹傢杰 《上海工程技术大学学报》 CAS 2024年第3期304-312,327,共10页
城市滨水区的空间品质是城市发展建设水平的重要标志,传统的空间品质研究存在空间尺度较小、主观性较强、研究角度单一等问题。基于Open Street Map路网数据、百度地图街景数据与百度地图POI数据,结合机器学习技术对上海苏州河沿岸地区... 城市滨水区的空间品质是城市发展建设水平的重要标志,传统的空间品质研究存在空间尺度较小、主观性较强、研究角度单一等问题。基于Open Street Map路网数据、百度地图街景数据与百度地图POI数据,结合机器学习技术对上海苏州河沿岸地区空间品质进行测度,使用MGWR2.2.1软件建立空间品质影响因素的多尺度地理加权回归模型。结果表明:研究区内普陀区西部、长宁区西部和静安区苏河北岸空间品质较低,应作为未来重点提升的区域;休闲业态在研究区内分布不均衡,空间配置应调整优化;研究区东部适合通过植树、修建步道、开辟步行街等方式提升空间品质,西部应着重发展餐饮、购物、娱乐等休闲消费业态。研究结果可为苏州河沿岸地区空间品质优化提供参考。 展开更多
关键词 城市滨水区 苏州河 街景 多源数据 机器学习
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基于视觉的行人定位方法研究——北京故宫游客头戴相机视频记录的时空轨迹重建
19
作者 黄子愚 刘茹枫 +1 位作者 黄蔚欣 徐卫国 《建筑技艺(中英文)》 2024年第4期65-69,共5页
基于视觉的行人轨迹定位方法,不依赖于信号接收设施,具有在建筑环境行为学研究中普及的潜力。研究针对城市公共空间,应用街景地图数据库,探索了地理坐标系中用视觉匹配法从行人头戴相机视频中恢复轨迹的技术管线。
关键词 环境行为学 图像处理 基于视觉的定位 街景
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街道品质虚拟评价与现场调研评价方法的一致性分析——以深圳轨道核心区街道为例 被引量:3
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作者 郭馨 赖建东 +1 位作者 马志锋 夏吉喆 《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第6期70-78,共9页
街道品质评价研究自20世纪中期以来不断发展并愈发受到重视。相比传统的现场调研评价方式,近年来随着大数据技术的快速发展,以街景图像为代表的远程虚拟评价方式受到越来越多学者的关注和应用。文章通过梳理既有文献,结合环境行为学及... 街道品质评价研究自20世纪中期以来不断发展并愈发受到重视。相比传统的现场调研评价方式,近年来随着大数据技术的快速发展,以街景图像为代表的远程虚拟评价方式受到越来越多学者的关注和应用。文章通过梳理既有文献,结合环境行为学及城市形态学对现有两种评价方法进行深入的一致性检测,并构建两维度、三层次的SOC主客观一致性检测体系。在此基础上,文章以深圳轨道核心区的37个街段为例,通过调查问卷、图像语义分割和现场调研等方式,分析两种评价方式在全局主观评价、分类主观评价、客观影响因素及关键客观指标方面的全流程一致性,从而总结出街景图像主观评价的边界适用条件,为当前大规模、全市域、多尺度、多形态的街景图像主观评价的精细化发展提供新思路和新方法。 展开更多
关键词 街景图像 现场调研 一致性分析 街道空间品质 城市形态
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