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智能路灯控制系统设计与应用研究 被引量:55
1
作者 贺一鸣 王崇贵 刘进宇 《现代电子技术》 2010年第1期207-210,共4页
针对传统路灯使用和监控系统存在的问题,分析智能控制型路灯实现的基本理论和应用优势,提出它应具有的基本功能:遥控、遥测、遥信、遥监、遥视、自动反馈、自动报警、统计、查询和打印。通过通讯网络和控制模式两方面阐明智能路灯控制... 针对传统路灯使用和监控系统存在的问题,分析智能控制型路灯实现的基本理论和应用优势,提出它应具有的基本功能:遥控、遥测、遥信、遥监、遥视、自动反馈、自动报警、统计、查询和打印。通过通讯网络和控制模式两方面阐明智能路灯控制系统的设计和应用。该研究明确了智能路灯控制系统的设计思路和基本原理,为下一步的实施及采用打下基础。 展开更多
关键词 路灯 智能 控制系统 控制模式 设计与应用
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台北市道路系统发展对城市外部形状演变的影响 被引量:16
2
作者 苏毓德 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1997年第3期46-51,共6页
本研究以台北城市为例,探讨自清朝建城开始,在各不同时期,受到各种不同程度影响的道路系统发展,对台北城市的外部形状演变有直接关连。
关键词 道路系统 城市形态 外部形状 台北市 城市发展
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基于城市肌理层级解读的滨水步行可达性研究--以上海市苏州河河口地区为例 被引量:23
3
作者 杨春侠 史敏 耿慧志 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期104-114,共11页
滨水步行空间的营造和步行活力的激发正逐渐受到重视,而城市肌理的重塑是从汽车城市向步行城市回归的重要干预手段。研究将城市肌理形态看作具有尺度和层级连续性的有机整体,在传统的街道、地块、建筑层级之外,增加街廓层级,使线性街道... 滨水步行空间的营造和步行活力的激发正逐渐受到重视,而城市肌理的重塑是从汽车城市向步行城市回归的重要干预手段。研究将城市肌理形态看作具有尺度和层级连续性的有机整体,在传统的街道、地块、建筑层级之外,增加街廓层级,使线性街道与面状街廓的研究互为补充;在传统的二维形态研究之外,重视三维空间分析,包括街道断面,建筑高度等,细化步行体验的空间感受。研究以上海苏州河河口区域为对象,调研分析步行交通的现状和问题,测算统计街道、街廓、地块、建筑等层级要素的数据;然后逐层分析城市形态与河流之间的互动关系,观察下一层级对上一层级形态特征的演绎以及对步行活动的影响;最后,从步行支持出发对4个层级要素提出优化策略,并指出大尺度街廓是步行环境低下的根源,应从规划源头抓起,增加控制性详细规划在产权地块形态这一中间层面的管理和控制。 展开更多
关键词 肌理形态 街道体系 街廓结构 产权地块 建筑形态
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商业街评价体系的构建 被引量:12
4
作者 冯四清 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2004年第12期1622-1626,共5页
随着我国国民经济的稳步发展 ,对商业及相关设施的投资逐步增加 ,但是大量的商业街建设通常比较盲目。文章通过对构建商业街评价体系必要性的探讨 ,以及对相关评价方法的思考 ,运用层次分析法的部分概念 ,将商业街的评价系统分为 7个因... 随着我国国民经济的稳步发展 ,对商业及相关设施的投资逐步增加 ,但是大量的商业街建设通常比较盲目。文章通过对构建商业街评价体系必要性的探讨 ,以及对相关评价方法的思考 ,运用层次分析法的部分概念 ,将商业街的评价系统分为 7个因子进行评价。通过计算相关因子的权重 ,形成了相对完整的商业街评价体系 。 展开更多
关键词 商业街 评价体系 层次分析法
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城市街道的本质 步行空间路径一界面耦合关系 被引量:14
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作者 孙彤宇 许凯 杜叶铖 《时代建筑》 2017年第6期42-47,共6页
在当代快速发展的高密度城市,人们深感日常生活空间的匮乏,呼唤传统城市那种宜人的活力街道。然而,当人们每天奔波于充满浩荡车流的机动车干道时,不禁要问,人们想要的街道在哪里,到底什么才是理想的街道?文章从分析城市街道的四个特征... 在当代快速发展的高密度城市,人们深感日常生活空间的匮乏,呼唤传统城市那种宜人的活力街道。然而,当人们每天奔波于充满浩荡车流的机动车干道时,不禁要问,人们想要的街道在哪里,到底什么才是理想的街道?文章从分析城市街道的四个特征为切入点(①适合步行②界面限定③功能支持④日常生活),为当代城市的街道做出明确的定义,指出街道是指适合步行行为的(包括步行交通、购物、休闲等日常生活)并与建筑界面具有耦合关系的线性城市公共空间。这一定义点明街道的本质是人流路径与建筑界面的耦合关系,在此基础上,为当代城市机动车干道旁的人行道发展成为具有街道特征的日常生活场,提供了全方位的解决方案。 展开更多
关键词 城市街道 日常生活空间 步行系统 耦合关系 城市设计
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城市双修视野下乌兰浩特老城区街道体系优化策略 被引量:13
6
作者 吴左宾 李虹 +1 位作者 张雯 蒋蕾莉 《规划师》 北大核心 2018年第5期53-59,共7页
街道体系兼具城市交通和公共空间的双重职能,是城市空间的重要组成部分,如何优化街道体系也是当前存量背景下提升城市空间品质和活力的关键问题。文章基于城市双修视角,立足对老城区街道体系现状的解读,从街道交通、商业服务、街区活力... 街道体系兼具城市交通和公共空间的双重职能,是城市空间的重要组成部分,如何优化街道体系也是当前存量背景下提升城市空间品质和活力的关键问题。文章基于城市双修视角,立足对老城区街道体系现状的解读,从街道交通、商业服务、街区活力三个方面深入剖析其空间特征和存在问题,进而提出相应的优化策略。在此基础上,文章以乌兰浩特老城区为研究对象,结合其现状窄街密网格局,提出了"重引‘街流’、交通先行,腾挪空间、‘静序’停车;人本布局、重塑街区,商业为带、链接生活;多元共生、空间共享,窄街密网、活力趣生"优化老城区街道体系的三大策略,为类似区域的老城区改造更新发展提供借鉴。 展开更多
关键词 城市双修 街道体系 优化 活力 乌兰浩特老城区
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开放住区与活力街道网络步行体系建设 被引量:11
7
作者 孙彤宇 《城市建筑》 2016年第22期47-51,共5页
中国城市经历了二十多年的快速发展,城市居住条件大为改善,住区建设也已形成较为固定的模式,即封闭式门禁小区模式,然而在居住者安于小区环境的优美和安全保障之外,大型社区缺乏街道生活、缺乏公共空间活力、交通拥堵、公共环境品质不... 中国城市经历了二十多年的快速发展,城市居住条件大为改善,住区建设也已形成较为固定的模式,即封闭式门禁小区模式,然而在居住者安于小区环境的优美和安全保障之外,大型社区缺乏街道生活、缺乏公共空间活力、交通拥堵、公共环境品质不高等一系列问题也越发受到广泛诟病。究竟住宅小区应不应该开放?未来理想居住模式应该怎样?本文从城市活力街道网络步行体系建设的角度,分析当代机动车主导的城市格局下的步行环境现状、针对城市道路的基础设施属性和社会属性分化等现象,阐述合理街区尺度、连续的城市肌理、公共空间节点网络、道路的步行友好性等要素对当代城市住区公共空间环境品质的重要作用,指出开放住区的建设不在于住宅小区是否有围墙,关键问题在于规划具有合理步行尺度的街道网络、创造具有连续性和活力的城市公共空间体系,以此为支撑形成小街区、密路网的开放住区,建立街道界面与步行路径的耦合关系,同时保留住宅街区内部的私密、半私密空间,展现未来以公交为导向的、低碳生态的、人性化的宜居住区规划结构模式。 展开更多
关键词 街道网络 城市肌理 街区尺度 城市公共空间 步行系统
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关于流动商贩的治理 被引量:10
8
作者 谢治菊 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2011年第11期77-83,共7页
流动商贩治理是城市社会管理的重要内容,对流动商贩的有效管理有利于促进城市社会管理的优化。传统城市社会管理体制下的流动商贩治理存在治理理念落后、治理主体单一、治理机制不健全、治理模式暴力因素明显、治理成本较高等问题。在... 流动商贩治理是城市社会管理的重要内容,对流动商贩的有效管理有利于促进城市社会管理的优化。传统城市社会管理体制下的流动商贩治理存在治理理念落后、治理主体单一、治理机制不健全、治理模式暴力因素明显、治理成本较高等问题。在新型城市社会管理模式下,要实现对流动商贩的有效治理,必须在治理理念、治理主体、治理手段、治理机制、治理模式等方面有所转变。 展开更多
关键词 社会管理 街头官僚 流动商贩 十二分制
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城市道路运输系统动力学模型的研究 被引量:6
9
作者 刘清 《武汉交通科技大学学报》 1999年第1期89-92,共4页
交通紧张是大城市最突出的问题之一.我国在发展城市经济的同时,交通运输问题的解决势在必行.本文运用系统动力学原理和方法,在具体分析城市道路运输系统诸方面的基础上,构造了系统的动力学模型,并通过了多项检验.该模型一方面可... 交通紧张是大城市最突出的问题之一.我国在发展城市经济的同时,交通运输问题的解决势在必行.本文运用系统动力学原理和方法,在具体分析城市道路运输系统诸方面的基础上,构造了系统的动力学模型,并通过了多项检验.该模型一方面可通过计算机进行模拟,另一方面将图形方式与数量方式相结合。 展开更多
关键词 城市道路 运输系统 动力学模型
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城市街头摊贩治理之道——基于纽约街头摊贩治理的分析 被引量:10
10
作者 笪素林 王可 《江苏行政学院学报》 CSSCI 北大核心 2017年第6期72-79,共8页
纽约的摊贩治理策略是对摊贩群体生存智慧和宪法权利的尊重与保障,也是对其他群体正当利益和合理诉求的维护与回应,是政府、社会、企业和公民之间合作共治的产物。基于纽约街头摊贩治理的分析,可以发现,摊贩治理的有效性有赖于三个条件... 纽约的摊贩治理策略是对摊贩群体生存智慧和宪法权利的尊重与保障,也是对其他群体正当利益和合理诉求的维护与回应,是政府、社会、企业和公民之间合作共治的产物。基于纽约街头摊贩治理的分析,可以发现,摊贩治理的有效性有赖于三个条件:一是广泛的公众参与,二是有效的集体行动,三是由周全、细密的法规体系和专业、独立的监管机构与刚柔并济的执法策略构筑的良好治理体系。 展开更多
关键词 街头摊贩 宪法权利 社会参与 治理体系
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福州市行道树种综合评价与分级选择 被引量:8
11
作者 游惠明 游秀花 +2 位作者 陈笑玲 王彦涛 何东进 《中国城市林业》 2009年第1期15-17,共3页
城市绿化树种的选择与评价是城市美化与建设的关键,直接影响着城市绿地系统生态效益与综合功能的发挥。本研究在广泛调查的基础上,建立了由7个抗性功能指标、6个生态功能指标、5个美学性能指标、3个经济性能指标组成的城市行道树种综合... 城市绿化树种的选择与评价是城市美化与建设的关键,直接影响着城市绿地系统生态效益与综合功能的发挥。本研究在广泛调查的基础上,建立了由7个抗性功能指标、6个生态功能指标、5个美学性能指标、3个经济性能指标组成的城市行道树种综合评价指标体系,运用层次分析法及模糊综合评价法对福州27种主要行道树种进行综合评价,并运用最优分割分级法对参评树种进行分级,评价分级结果显示与福州市行道树种选择有着较高的一致性,从而为城市园林绿化树种的选择和应用提供科学依据。 展开更多
关键词 综合评价指标体系 行道树种 福州市 城市园林绿化树种 模糊综合评价法 城市绿化树种 城市绿地系统 城市美化
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基于多目标的池州市齐山大道海绵化改造经验 被引量:10
12
作者 付振 车伍 +2 位作者 林聪 杨正 赵杨 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期7-14,共8页
城市道路雨水系统是连接源头地块和末端水体的重要输水通道,道路传统排水方式存在排涝压力大、径流污染严重、生态环境破坏等严峻问题。而海绵城市建设中,道路雨水系统的建设目标既包括针对中小降雨的径流污染与总量减排控制要求,也包... 城市道路雨水系统是连接源头地块和末端水体的重要输水通道,道路传统排水方式存在排涝压力大、径流污染严重、生态环境破坏等严峻问题。而海绵城市建设中,道路雨水系统的建设目标既包括针对中小降雨的径流污染与总量减排控制要求,也包括针对不同重现期暴雨的大、小排水系统等综合设计要求,还涉及道路路面和景观功能的完善和提升。因此,综合设计必然涉及道路、市政、园林等多专业的合作。阐述了既有道路改造如何进行源头控制、小排水和大排水设施的合理设计与衔接,以及系统优化;结合池州市海绵城市示范项目——"齐山大道"工程实例,阐述了如何整体考虑道路上下游关系和红线内外场地条件等,合理构建多目标海绵型道路雨洪控制利用系统,有效利用现状道路及周边土地资源,合理处理空间、竖向、绿地景观等场地条件之间的相互关系,优化整体方案,综合解决年径流总量控制、径流污染控制、道路内涝防治等问题,保护周边湿地生态环境,提高项目的综合效益。 展开更多
关键词 城市道路 海绵化改造 多目标 系统构建
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“共生型治理”:城市街区治理体系再造及运作逻辑——以杭州市凯旋街道为例 被引量:9
13
作者 姜方炳 李颖 《中共天津市委党校学报》 北大核心 2018年第6期79-87,共9页
在中国的城市社会治理体系中,"街道"既是承上启下的关键一环,也是落实治理之策的基本单元。在社会发展的新态势下,街区治理存在明显的"效能迟滞"问题,突出表现在治理成本过高和效能偏低两大困境。杭州市凯旋街道紧... 在中国的城市社会治理体系中,"街道"既是承上启下的关键一环,也是落实治理之策的基本单元。在社会发展的新态势下,街区治理存在明显的"效能迟滞"问题,突出表现在治理成本过高和效能偏低两大困境。杭州市凯旋街道紧紧抓住"人"和"机制"两大关键要素,通过培育治理理念、再造治理体系,积极促进政府、社区、社会、企业等力量之间的联动、吸收、互促,逐渐形成融合"共通理念、共识文化、共荣团队、共治机制、共享平台"为一体的"共生型治理"模式。这种重在彰显社会共生思想、营造良善街区生态的地方性创新实践,是对既有城市基层社会治理模式的一种超越。 展开更多
关键词 街区治理 社会生态 治理体系 “共生型治理”
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深圳市试点片区路内停车收费政策评估 被引量:9
14
作者 林涛 吕国林 +1 位作者 田锋 陆洋 《城市交通》 北大核心 2016年第4期30-39,共10页
为加强路内停车秩序管理、提升道路交通运行效率,深圳市在试点片区实施了路内停车收费管理。依托深圳市路内停车管理系统、道路交通运行指数系统、交通排放检测系统等平台,结合交通调查,构建以交通为重点,经济、环境和社会为补充的试点... 为加强路内停车秩序管理、提升道路交通运行效率,深圳市在试点片区实施了路内停车收费管理。依托深圳市路内停车管理系统、道路交通运行指数系统、交通排放检测系统等平台,结合交通调查,构建以交通为重点,经济、环境和社会为补充的试点片区路内停车收费政策评估体系及评估模型。评估体系以路内停车的利用率、周转率、违法停车规模以及道路行程车速,轨道交通、公共汽车站客流量等为核心指标,以商业点客流量、机动车碳排放量、市民使用体验等为辅助指标。对深圳市试点片区路内停车运行情况进行评估,综合得分为2.32分,说明收费政策总体实施效果良好,具备向全市推广的条件。最后,针对存在的问题提出改进建议。 展开更多
关键词 交通政策 路内停车 评估体系 试点片区 利用率 周转率
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城市地下街建设标准体系研究 被引量:9
15
作者 彭芳乐 乔永康 +1 位作者 常建福 张迪川 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期868-876,共9页
随着我国城镇化水平的日益提高,城市地下空间的开发利用也已经在全国各大城市有序进行。地下街作为一种兼具经济效益、环境效益和社会效益的城市地下空间利用形式,也越来越得到重视。但是,伴随着地下街建设的普遍化、大型化以及利用人... 随着我国城镇化水平的日益提高,城市地下空间的开发利用也已经在全国各大城市有序进行。地下街作为一种兼具经济效益、环境效益和社会效益的城市地下空间利用形式,也越来越得到重视。但是,伴随着地下街建设的普遍化、大型化以及利用人流的密集化,地下街在经营和防灾等方面的隐患也越来越突显。针对我国地下街建设法规方面的不足,借鉴日本、台湾地区以及欧美国家的地下街建设经验,提出我国地下街建设标准体系,旨在为地下街的规划建设提供规范化保障。 展开更多
关键词 地下街 经营 防灾 建设标准
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道路网连通性度量方法的研究进展和展望——从规范制定的角度探讨如何在中国推广街区制 被引量:9
16
作者 方彬 石飞 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2019年第4期72-78,共7页
中国街区制的推广,意在通过打通城市的毛细血管,提高道路网的连通性。充分而全面地掌握道路网连通性的度量方法能够有效指导建设施工活动,是在实践中提高道路网连通性的前提。为全面了解国内外关于道路网连通性的研究进展,本文通过梳理... 中国街区制的推广,意在通过打通城市的毛细血管,提高道路网的连通性。充分而全面地掌握道路网连通性的度量方法能够有效指导建设施工活动,是在实践中提高道路网连通性的前提。为全面了解国内外关于道路网连通性的研究进展,本文通过梳理和分析相关文献,对当下城市规划中常用的道路网连通性度量方法进行归纳和总结,探讨了其中的不足,并对今后的研究趋势进行了展望,认为"街区单元法"在指导规范制定的过程中具有较强的适应性和可操作性。基于我国街区制推行的初衷和落实过程中遇到的困难,强调了出台相关规范、设定阈值指标的必要性。本文选取南京的两个地块,运用"街区单元法"对道路网连通性的改善进行了演示,进一步探讨了在"改造"和"新建"两种活动中如何通过设定阈值指标的方式高效地保证城市道路网的连通性。 展开更多
关键词 道路网连通性 街区制 度量方法 街区单元法 规范制定 阈值指标
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基于绿色与安全理念的城市韧性评价研究——以呼和浩特市街道为例 被引量:1
17
作者 高禄 那仁满都拉 +3 位作者 郭恩亮 王永芳 董金义 贾书承 《灾害学》 CSCD 北大核心 2024年第1期216-221,共6页
以呼和浩特市街道为例,采用熵权与GIS相结合的方法,构建城市绿色与安全韧性评价指标体系,并对33个街道进行韧性评价,其中2/3的街道韧性水平值低于平均值,并存在较大的差异性。在空间上韧性水平较低的街道在研究区西南集聚,高韧性街道从... 以呼和浩特市街道为例,采用熵权与GIS相结合的方法,构建城市绿色与安全韧性评价指标体系,并对33个街道进行韧性评价,其中2/3的街道韧性水平值低于平均值,并存在较大的差异性。在空间上韧性水平较低的街道在研究区西南集聚,高韧性街道从中心往外大致呈“高-低-高”分布格局,研究结果与城市用地扩建方向与时间、功能布局等实际情况比较吻合。最终从街道、市辖区和市级角度提出韧性提升对策建议,对绿色安全城市建设和防灾规划从“多城一策”向“一城一策”转变有重要的参考价值。 展开更多
关键词 绿色与安全 城市韧性 街道尺度 评价体系 呼和浩特
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大型现代综合医院建筑设计初探 被引量:7
18
作者 朱蕾 王珊 杨姗 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第5期55-58,共4页
以东京大学附属医院为研究对象,主要从多层次主街、人性化空间和智能化系统三个方面入手,剖析其设计理念、设计手法以及如何在改扩建中实现功能整合和空间优化之间的平衡,以此为大型现代综合医院建筑设计提供一定的参考。
关键词 大型综合医院 医院主街 人性化空间 智能化系统
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基于街景地图服务的虚拟实景漫游系统设计 被引量:7
19
作者 陈山 《计算机与数字工程》 2015年第6期1121-1124,共4页
借助腾讯街景地图服务,设计了基于轻量化架构及轻量化脚本的虚拟实景漫游系统。通过使用传感器采集运动物体状态数据,并将状态数据传递给计算机,利用街景地图提供的开放接口,将物体运动状态数据与街景虚拟接口对接,从而实现漫游系统的... 借助腾讯街景地图服务,设计了基于轻量化架构及轻量化脚本的虚拟实景漫游系统。通过使用传感器采集运动物体状态数据,并将状态数据传递给计算机,利用街景地图提供的开放接口,将物体运动状态数据与街景虚拟接口对接,从而实现漫游系统的全景图刷新与运动物体速度变化实时同步。论文以家庭跑步机为应用实例,通过链接跑步机实时速率与街景地图场景变换,实现了人走景动效果。实验表明虚拟实景漫游系统可以提高体验者的互动感、沉浸感,增强运动乐趣。 展开更多
关键词 街景地图 全景图 虚拟实景 漫游系统
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城市基层治理的结构调适及其反思——以黄石市街道体制改革为样本 被引量:6
20
作者 袁方成 王明为 《城市观察》 2014年第4期5-14,共10页
街道作为城市基层政府及行政管理的末端,街道体制改革实质是我国城市基层治理结构和治理能力建设问题。本文在梳理学界关于街道体制的争论及其有待澄清的地方的基础上,以湖北省黄石市街道体制的改革为例,讨论改革的源起与作为,发现其改... 街道作为城市基层政府及行政管理的末端,街道体制改革实质是我国城市基层治理结构和治理能力建设问题。本文在梳理学界关于街道体制的争论及其有待澄清的地方的基础上,以湖北省黄石市街道体制的改革为例,讨论改革的源起与作为,发现其改革的效果并不乐观,但在后续的改革政策中,也在逐步调整。对街道体制改革进行思考,撤销街道办的改革应坚持推进大部门体制改革,逐步规范社区组织架构,完善社区治理结构等等。在城市基层治理体制改革的实践中,对于是否撤销街道办事处,更要探索适合本地实际的改革方法,真正做到因地渐进改革。 展开更多
关键词 街道体制 基层治理 改革路径
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