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基于挠度的体外预应力梁应力增量统一算法 被引量:27
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作者 贺志启 刘钊 王景全 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期90-96,共7页
体外预应力筋应力增量的计算,是体外预应力结构在两种极限状态设计中的关键问题之一。由结构变形前后的几何关系,推导弹性阶段体外预应力筋应力增量的计算公式,并以此建立力筋应力增量与梁体跨中挠度的关系,进一步延伸到承载力极限状态... 体外预应力筋应力增量的计算,是体外预应力结构在两种极限状态设计中的关键问题之一。由结构变形前后的几何关系,推导弹性阶段体外预应力筋应力增量的计算公式,并以此建立力筋应力增量与梁体跨中挠度的关系,进一步延伸到承载力极限状态力筋应力增量的计算,使体内、体外无黏结预应力筋在两种极限状态下应力增量的计算得到统一。公式考虑组合荷载作用的情况,并反映二次效应的影响。在以上推导的基础上,建立极限状态下应力增量计算的实用方法,方便工程应用;对美国学者Naaman所提出的黏结折减系数法进行改进,从理论上推导极限状态下的黏结折减系数;从减小二次效应的角度,对转向块的布置位置进行优化。最后,应用该方法与国内外3批试验进行对比,计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 体外预应力筋 无黏结预应力筋 应力增量 二次效应 黏结折减系数 统一算法
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FRP包裹混凝土圆柱统一约束模型 被引量:1
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作者 袁婉莹 韩强 +2 位作者 白玉磊 杜修力 刘青龙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期146-158,共13页
为进一步明确纤维增强复合材料(FRP)约束混凝土圆柱轴压性能影响因素及现有约束模型适用性,收集了混凝土强度在6.2~188.2 MPa范围内的普通混凝土、高强混凝土、超高性能混凝土、再生混凝土、海水海砂混凝土和工程水泥基复合材料等1 049... 为进一步明确纤维增强复合材料(FRP)约束混凝土圆柱轴压性能影响因素及现有约束模型适用性,收集了混凝土强度在6.2~188.2 MPa范围内的普通混凝土、高强混凝土、超高性能混凝土、再生混凝土、海水海砂混凝土和工程水泥基复合材料等1 049组普通FRP/大应变FRP包裹圆柱的试验数据。在统计分析基础上,基于最小二乘法建立了较高精度的FRP环向断裂应变折减系数预测公式。探究了FRP类型、混凝土强度和种类对FRP约束混凝土圆柱峰值强度和极限应变的影响规律。研究结果表明:约束比相同时,FRP类型对约束混凝土峰值强度影响可忽略不计,但对极限应变影响较大,大应变FRP可显著提高受约束柱延性,更适用于桥墩的抗震加固;混凝土强度增加降低了FRP约束效果,使受约束柱的峰值强度和极限应变增长较小;与同强度混凝土相比,高延性工程水泥基复合材料受约束后峰值强度增长较小。最后,对现有约束模型通过平均绝对误差(A_(AE))、均值(M)和标准差(S_(D))对峰值强度和极限应变的预测情况进行了评估,并提出了考虑FRP类型、混凝土强度和种类的统一约束模型。该模型得到的峰值强度和极限应变A_(AE)值分别为0.13和0.31,可作为评估FRP约束各类混凝土圆柱峰值强度和极限应变的适用简化计算公式。 展开更多
关键词 桥梁工程 FRP约束混凝土 统一约束模型 应变折减系数 峰值强度 极限应变
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碳纤维布加固受弯构件正截面承载力不同规范的计算比较 被引量:2
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作者 吴善能 梅冰 《四川建筑科学研究》 北大核心 2009年第3期55-58,共4页
考察了CECS 146∶2003《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(2007年版)和GB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》所提供的碳纤维布加固混凝土受弯构件正截面承载力计算公式的异同,并且通过具体的算例,对按两本标准规范计算得到的滞后... 考察了CECS 146∶2003《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(2007年版)和GB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》所提供的碳纤维布加固混凝土受弯构件正截面承载力计算公式的异同,并且通过具体的算例,对按两本标准规范计算得到的滞后应变和碳纤维布的用量进行了比较。 展开更多
关键词 碳纤维布 加固 计算比较 滞后应变 厚度折减系数
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高应变动测技术在如东海域大直径钢管桩基工程中的应用研究
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作者 顾龙声 张宇亭 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期138-142,共5页
基于江苏如东海域三根大直径敞口钢管桩的初打和复打高应变动测试验数据,提出了适用于该海域的桩端折减系数η的推荐值和承载力恢复计算公式,为该海域大直径钢管桩基础的承载力评估提供了技术依据。敞口钢管桩高应变试验数据显示,试验... 基于江苏如东海域三根大直径敞口钢管桩的初打和复打高应变动测试验数据,提出了适用于该海域的桩端折减系数η的推荐值和承载力恢复计算公式,为该海域大直径钢管桩基础的承载力评估提供了技术依据。敞口钢管桩高应变试验数据显示,试验桩侧阻力的恢复系数都远大于端阻力的,且桩侧阻力随时间增长显著,但端阻力的增长却很小。基于此,推荐如东海域大直径敞开钢管桩的桩端阻力折减系数η取0.05进行估算。此外,通过桩基土体恢复和增长机理探讨,提出桩基承载力恢复计算公式,且验证误差在10%以内。 展开更多
关键词 海上风电 高应变动测 大直径钢管桩 桩端折减系数 桩基承载力恢复
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