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New Neural Network Response Surface Methods for Reliability Analysis 被引量:18
1
作者 REN Yuan BAI Guangchen 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第1期25-31,共7页
This article presents two new kinds of artificial neural network (ANN) response surface methods (RSMs): the ANN RSM based on early stopping technique (ANNRSM-1), and the ANN RSM based on regularization theory ... This article presents two new kinds of artificial neural network (ANN) response surface methods (RSMs): the ANN RSM based on early stopping technique (ANNRSM-1), and the ANN RSM based on regularization theory (ANNRSM-2). The following improvements are made to the conventional ANN RSM (ANNRSM-0): 1) by monitoring the validation error during the training process, ANNRSM-1 determines the early stopping point and the training stopping point, and the weight vector at the early stopping point, which corresponds to the ANN model with the optimal generalization, is finally returned as the training result; 2) according to the regularization theory, ANNRSM-2 modifies the conventional training performance function by adding to it the sum of squares of the network weights, so the network weights are forced to have smaller values while the training error decreases. Tests show that the performance of ANN RSM becomes much better due to the above-mentioned improvements: first, ANNRSM-1 and ANNRSM-2 approximate to the limit state function (LSF) more accurately than ANNRSM-0; second, the estimated failure probabilities given by ANNRSM-1 and ANNRSM-2 have smaller errors than that obtained by ANNRSM-0; third, compared with ANNRSM-0, ANNRSM-1 and ANNRSM-2 require much fewer data samples to achieve stable failure probability results. 展开更多
关键词 neural networks response surface reliability analysis early stopping REGULARIZATION
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基于小波变换的超声电机启动和关断特性的测试与分析 被引量:7
2
作者 赵淳生 沈寿林 《数据采集与处理》 CSCD 2004年第4期376-380,共5页
叙述了本研究中心研发的超声电机瞬态测试系统及其测试方法。由于噪声的影响 ,启动、关断响应曲线常常不太光滑 ,以往采用平滑技术和数字滤波等处理办法 ,获得启动和关断响应特性精度较差。本文利用小波变换对原始启动、关断响应数据进... 叙述了本研究中心研发的超声电机瞬态测试系统及其测试方法。由于噪声的影响 ,启动、关断响应曲线常常不太光滑 ,以往采用平滑技术和数字滤波等处理办法 ,获得启动和关断响应特性精度较差。本文利用小波变换对原始启动、关断响应数据进行分析 ,去除噪声 ,从而较准确地获得了超声电机启动和关断的响应时间。实验结果表明 ,超声电机确实具有毫秒级的响应时间。 展开更多
关键词 关断特性 响应时间 小波变换 噪声 测试系统 启动 平滑技术 超声电机 测试方法 响应特性
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考虑停车距离的载货汽车制动危险状态辨识 被引量:1
3
作者 冀秉魁 姚雪萍 李飞燕 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第2期182-186,190,共6页
通过对紧急制动下的停车距离计算,可间接预测出车辆的安全行驶间距,从而实现车辆防追尾避撞。以载货汽车为研究对象,提出了停车距离模型参数计算方法,从制动距离影响因素着手,通过对驾驶员制动反应时间、制动管路压力、制动蹄片温度、... 通过对紧急制动下的停车距离计算,可间接预测出车辆的安全行驶间距,从而实现车辆防追尾避撞。以载货汽车为研究对象,提出了停车距离模型参数计算方法,从制动距离影响因素着手,通过对驾驶员制动反应时间、制动管路压力、制动蹄片温度、路面附着系数等停车距离的影响参数分析,建立了停车距离分析模型;通过空挡怠速、滑行试验来标定了制动距离计算模型中车辆内外阻力参数;最后综合考虑制动距离、驾驶员反应距离和路面情况,建立在人-车-路闭环系统下多参数融合的载货汽车停车距离模型,提出了载货汽车制动危险状态辨识方法;在不同工况下对停车距离进行仿真试验及实车道路试验,通过对仿真结果和试验结果的分析,验证了停车距离计算模型的可行性,为车辆运行安全状态预警技术的研究提供理论依据和技术支持。 展开更多
关键词 载货汽车 危险辨识 停车距离 响应时间 道路试验
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Electronic Stopping Power of Intermediate-velocity Heavy Ions in Solids
4
作者 王友年 马腾才 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 1993年第12期993-997,共5页
The investigation into the electronic stopping power of heavy ions in solids is very important for the modification processes of material surfaces using ion beams. For lowand high-velocity ions, the electronic stoppin... The investigation into the electronic stopping power of heavy ions in solids is very important for the modification processes of material surfaces using ion beams. For lowand high-velocity ions, the electronic stopping power can be calculated in the light of some theories, but for intermediate-velocity ions, so far there has not been any theory available except the empirical formula put forward by Ziegler, Biersack and Littmark (ZBL). This is because in this velocity range the ions are partially stripped and 展开更多
关键词 ion beam stopping power DIELECTRIC response theory.
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Stopping powers of energetic electrons penetrating condensed matter- theory and application
5
作者 TANZhen-Yu XIAYue-Yuan 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 2004年第4期200-212,共13页
In this review article, the motivation of studying inelastic energy loss for energetic electrons penetrating through matter and the corresponding technological importance have been outlined. The theoretical developmen... In this review article, the motivation of studying inelastic energy loss for energetic electrons penetrating through matter and the corresponding technological importance have been outlined. The theoretical development and method for the calculation of stopping powers are described. The stopping power data tables for a group of polymers and bioorganic compounds are presented, and the application aspects of the stopping power data are briefly discussed. 展开更多
关键词 有机化合物 贝特理论 电介质响应理论 电子非弹性散射 原子核物理
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直升机桨叶扬起下坠碰撞动响应计算 被引量:2
6
作者 韩东 王浩文 高正 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期795-798,共4页
针对铰接式旋翼桨叶扬起下坠碰撞问题,采用中等变形梁模型,同时引入有限转角模拟桨叶绕铰的刚性运动。运用Hamilton原理建立桨叶扬起下坠碰撞动力学方程,采用隐式Newmark法计算桨叶在有初始挥舞角下的下坠碰撞响应。计算结果与试验数据... 针对铰接式旋翼桨叶扬起下坠碰撞问题,采用中等变形梁模型,同时引入有限转角模拟桨叶绕铰的刚性运动。运用Hamilton原理建立桨叶扬起下坠碰撞动力学方程,采用隐式Newmark法计算桨叶在有初始挥舞角下的下坠碰撞响应。计算结果与试验数据的对比表明:如果采用定步长的方法计算响应,计算时间较长,计算结果会产生明显的延迟。为了解决上述问题,在碰撞前后设置了一碰撞缓冲区,采用了变步长的方法强制计算点在跳过此缓冲区时必须进入该区。此法在计算桨叶扬起下坠碰撞动响应时,能较好的解决计算延迟问题,计算时间大大减少,计算结果与试验数据吻合较好。 展开更多
关键词 直升机 桨叶 扬起下坠 碰撞 响应
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内镜下钛夹联合药物对非静脉曲张性上消化道出血的止血效果及对患者炎症反应的影响
7
作者 占丽华 叶哲 《当代医学》 2022年第29期55-58,共4页
目的探讨内镜下钛夹联合药物对非静脉曲张性上消化道出血的止血效果及对患者炎症反应的影响。方法回顾性分析2017年7月至2020年9月本院收治的83例非静脉曲张性上消化道出血患者的临床资料,按照治疗方式不同分为常规组(n=42)与治疗组(n=... 目的探讨内镜下钛夹联合药物对非静脉曲张性上消化道出血的止血效果及对患者炎症反应的影响。方法回顾性分析2017年7月至2020年9月本院收治的83例非静脉曲张性上消化道出血患者的临床资料,按照治疗方式不同分为常规组(n=42)与治疗组(n=41)。常规组采用药物注射止血治疗,治疗组在常规组基础上联合内镜下钛夹止血治疗,比较两组止血效果、恢复情况及治疗前后血清炎症因子水平。结果治疗组止血总有效率为97.56%,高于常规组的83.33%(P<0.05);治疗后,治疗组输血量少于常规组,肠鸣音恢复时间及住院时间均短于常规组(P<0.05);治疗后,两组血清白细胞介素-6(IL-6)、白细胞介素-1β(IL-1β)水平均低于治疗前,且治疗组低于常规组(P<0.05);两组血清白细胞介素-10(IL-10)水平均高于治疗前,且治疗组高于常规组(P<0.05)。结论内镜下钛夹联合药物可快速抑制非静脉曲张性上消化道出血,并改善患者体内炎症因子水平,增强治疗效果,促进康复,值得临床推广应用。 展开更多
关键词 非静脉曲张 上消化道出血 内镜下钛夹 止血 炎症反应
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高性能场终止寿命控制FRD芯片工艺研究 被引量:1
8
作者 刘建华 郎金荣 周卫平 《集成电路应用》 2017年第8期45-50,共6页
快恢复二极管(Fast recovery diode,FRD)是重要的功率器件,广泛应用于智能电网、新能源汽车、光伏和轨道牵引等重要场合,具有重要的战略意义和市场价值。为了突破FRD的关键技术瓶颈,本项目研究了高性能场终止寿命控制1 200 V等系列FRD... 快恢复二极管(Fast recovery diode,FRD)是重要的功率器件,广泛应用于智能电网、新能源汽车、光伏和轨道牵引等重要场合,具有重要的战略意义和市场价值。为了突破FRD的关键技术瓶颈,本项目研究了高性能场终止寿命控制1 200 V等系列FRD芯片工艺技术。采用H+注入辐照局域寿命控制技术与电子辐照全局寿命控制技术,兼顾了提高软度因子和降低反向恢复时间两方面的关键性能要求。采用扩散片衬底引入场终止层结构极大地改善了快恢复二极管的软度因子,改善了正向导通压降V f,提高了器件的高温耐压特性。测试结果表明,研制的1 200 V FRD器件正向导通电压为1.6~2.0 V,反向击穿电压为1 270~1 380 V,反向恢复时间为100~200 ns,与国际同类高性能FRD器件性能相当。快速高可靠性FRD的成功研制,对我国突破高性能FRD在高端领域的制造工艺技术具有重要的意义。 展开更多
关键词 功率器件 快恢复二极管 载流子寿命控制 场终止 软度因子 半绝缘多晶硅
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非填塞止血技术在功能性内镜鼻窦手术中应用的临床意义 被引量:1
9
作者 王昶 周雪琴 +1 位作者 谭国镜 邓安春 《实用医院临床杂志》 2021年第2期80-83,共4页
目的探讨非填塞止血技术在功能性内镜鼻窦手术中的应用效果及对术后快速康复的临床意义。方法选取2019年1~10月经功能性内镜鼻窦手术慢性鼻-鼻窦炎患者80例,其中采用填塞止血的患者42例,非填塞止血的患者38例。收集两组患者术前12 h和术... 目的探讨非填塞止血技术在功能性内镜鼻窦手术中的应用效果及对术后快速康复的临床意义。方法选取2019年1~10月经功能性内镜鼻窦手术慢性鼻-鼻窦炎患者80例,其中采用填塞止血的患者42例,非填塞止血的患者38例。收集两组患者术前12 h和术后24 h的血压、心率以及血肾上腺素、皮质醇等应激反应指标数值,并于术后采用疼痛视觉模拟评分法(VAS)、重症监护室睡眠质量量表(RCSQ)分别评估患者术后24 h内的疼痛程度和睡眠质量,记录患者的手术时间及住院时间。结果两组患者出血量比较,差异无统计学意义(P>0.05);非填塞止血组手术时间、术后VAS评分低于填塞止血组,RCSQ评分高于填塞止血组,术后24 h收缩压、舒张压、心率、血肾上腺素、皮质醇水平低于填塞止血组,差异均有统计学意义(P<0.05);术后患者RCSQ评分与血肾上腺素、皮质醇、收缩压、舒张压、心率以及VAS评分均相关(P<0.05)。结论止血粉具有与填塞止血同等的止血效果,但更有利于减少患者术后的疼痛程度和应激反应,可起到改善术后早期睡眠质量的效果,对于提高整体医疗舒适度有积极的作用。 展开更多
关键词 功能性内镜鼻窦手术 止血 应激反应 快速康复
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直升机桨叶扬起下坠过程碰撞模型影响研究
10
作者 吴世杰 韩东 林长亮 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期837-844,共8页
为研究直升机桨叶扬起下坠接触过程动力学问题,根据Hamilton原理建立桨叶扬起下坠过程的动力学方程,并用Newmark积分法求解了桨叶动响应。用等效碰撞模型和有限元模型模拟桨叶与限动块间的碰撞,对比分析不同碰撞模型时桨叶的动力学响应... 为研究直升机桨叶扬起下坠接触过程动力学问题,根据Hamilton原理建立桨叶扬起下坠过程的动力学方程,并用Newmark积分法求解了桨叶动响应。用等效碰撞模型和有限元模型模拟桨叶与限动块间的碰撞,对比分析不同碰撞模型时桨叶的动力学响应。研究结果表明:等效碰撞模型的动响应计算结果与试验值吻合较好,桨尖最大负向位移误差为2.07%,响应时间误差为7.40%;有限元模型计算结果与试验值吻合更好,桨尖最大负向位移误差趋近于0,响应时间误差为2.82%;等效模型分析结果趋于保守,可用于桨叶扬起下坠问题工程分析。 展开更多
关键词 直升机 桨叶 碰撞模型 限动块 动响应
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医院后勤“一站式”服务管理的措施研究 被引量:14
11
作者 王越 《中国卫生产业》 2016年第26期107-109,共3页
北京中医医院"一站式"后勤综合管理平台的正式启动运行,标志着以"一站式"后勤服务中心为龙头,改变医院后勤管理陈旧的传统模式,提高了医院后勤保障系统的快速响应能力,为我院的医、教、研、防提供最优质和高效的服... 北京中医医院"一站式"后勤综合管理平台的正式启动运行,标志着以"一站式"后勤服务中心为龙头,改变医院后勤管理陈旧的传统模式,提高了医院后勤保障系统的快速响应能力,为我院的医、教、研、防提供最优质和高效的服务。以全新的后勤管理理念、更高的工作效率、全方位的优质服务,科学化、标准化的后勤管理手段,打造出我院后勤服务的新品牌。"一站式"后勤服务既提高了服务质量和服务效率,又提高了满意度。它促进了医院后勤管理的制度化和规范化,用科学的管理理念和方法来指导,引领医院后勤保障工作的顺利实施。 展开更多
关键词 医院后勤管理 一站式服务 快速响应能力
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停止信号任务及其相关反应抑制理论模型综述 被引量:11
12
作者 方菁 朱叶 +2 位作者 赵伟 张蓓 王湘 《中国临床心理学杂志》 CSSCI CSCD 北大核心 2013年第5期743-746,750,共5页
停止信号任务(Stop Signal Task)是研究反应抑制的常用实验范式之一,近年来被广泛运用于认知神经科学、心理病理学等研究领域。本文详细介绍了经典停止信号任务的实验过程、评价指标,重点阐述了与此任务相关的反应抑制理论模型——独立... 停止信号任务(Stop Signal Task)是研究反应抑制的常用实验范式之一,近年来被广泛运用于认知神经科学、心理病理学等研究领域。本文详细介绍了经典停止信号任务的实验过程、评价指标,重点阐述了与此任务相关的反应抑制理论模型——独立竞争模型,并提出该范式存在的问题,为停止信号任务范式的完善与推广提供了基础。 展开更多
关键词 停止信号任务 反应抑制 独立竞争模型
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二维介质PBG结构的工程设计 被引量:9
13
作者 施晓琼 章文勋 郑龙根 《电波科学学报》 EI CSCD 2002年第5期467-472,共6页
针对介质材料中按二维菱形周期排列空气圆孔的PBG结构 ,采用平面波展开法结合迭代技术的理论分析程序 ,对结构尺寸与介质参数的不同组合进行了批量计算。根据对计算结果的分析 ,归纳出阻带范围与结构参数之间的函数关系 ,经数据拟合得... 针对介质材料中按二维菱形周期排列空气圆孔的PBG结构 ,采用平面波展开法结合迭代技术的理论分析程序 ,对结构尺寸与介质参数的不同组合进行了批量计算。根据对计算结果的分析 ,归纳出阻带范围与结构参数之间的函数关系 ,经数据拟合得出一组准确而快捷的工程设计公式。还给出了根据预期的阻带范围设计PBG结构参数的简明步骤。实例验证了该组公式的实用性。 展开更多
关键词 工程设计 PBG结构 带阻特性 数据拟合 设计公式 介质材料
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基于大涡模拟考虑叶片停机位置大型风力机风振响应分析 被引量:10
14
作者 柯世堂 余玮 王同光 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期92-98,163,共8页
为研究停机状态下不同叶片位置对大型风力机塔架-叶片体系风振响应的影响,以某3 MW大型水平轴三叶片风力机为研究对象。基于大涡模拟(LES)方法对叶片八个不同停机位置下的风力机体系流场和气动力性能进行了数值模拟,并通过与国内外实测... 为研究停机状态下不同叶片位置对大型风力机塔架-叶片体系风振响应的影响,以某3 MW大型水平轴三叶片风力机为研究对象。基于大涡模拟(LES)方法对叶片八个不同停机位置下的风力机体系流场和气动力性能进行了数值模拟,并通过与国内外实测数据对比验证了该方法的有效性;结合有限元法对考虑叶片不同停机位置的风力机塔架-叶片耦合模型进行了动力特性和风振响应时域分析。主要结论为:不同叶片停机位置对风力机塔架绕流特性和气动力分布影响显著,塔架中上部风振响应受叶片不同停机位置的影响最大,尤其是迎风面和背风面的脉动位移均方差响应较大,相应最大值出现在工况八下塔顶350°位置;最大塔底弯矩出现在工况二的环向330°位置;工况五下三叶片叶尖顺风向位移响应峰值>2.5 m;研究表明在进行大型风力机抗风设计时应考虑不同叶片停机位置的影响。 展开更多
关键词 大型风力机体系 停机状态 大涡模拟 风振响应 气动力分布
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梯级泵站事故停泵水力过渡过程研究 被引量:7
15
作者 肖学 李传奇 +1 位作者 杨幸子 韩典乘 《人民黄河》 CAS 北大核心 2020年第7期131-135,共5页
为了在发生事故停泵时确保梯级泵站及管线的安全,有必要对梯级泵站事故停泵水力过渡过程进行分析,进而提出合理的防护措施。基于特征线法,对梯级泵站事故停泵水力过渡过程进行模拟分析,针对单级或多级泵站事故停泵时存在的水柱分离、机... 为了在发生事故停泵时确保梯级泵站及管线的安全,有必要对梯级泵站事故停泵水力过渡过程进行分析,进而提出合理的防护措施。基于特征线法,对梯级泵站事故停泵水力过渡过程进行模拟分析,针对单级或多级泵站事故停泵时存在的水柱分离、机组倒转速过大、调节池漫顶或吸干等问题,提出了对应的防护措施。以某三级泵站输水工程(输水管路长29.7 km,总扬程178 m,设计输水流量30万m^3/d,管径1600 mm)进行了实例分析,结果表明:在沿程管路局部高点设置38座空气阀,并采取合理的两阶段关闭泵后阀操作,可以避免三级泵站同时事故停泵时管路产生水柱分离及机组过大倒转速;单级泵站事故停泵时以合理的顺序和响应时间关闭剩余泵站、两级泵站事故停泵时采取合理的停泵响应时间,可有效避免调节池吸干或漫顶;梯级泵站级间调节池的尺寸选取应综合考虑事故停泵时的响应时间、管道设计压力等因素,尺寸并非越大越好。工程条件允许时,建议采取开敞式调节池或在调节池侧壁设置溢流孔,以避免漫顶。 展开更多
关键词 梯级泵站 事故停泵 水柱分离 停泵先后顺序 停泵响应时间 防护
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奖惩线索对停止信号任务中抑制能力和心率、皮肤电的影响 被引量:6
16
作者 朱昭红 白学军 《心理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2009年第4期796-800,共5页
采用不同类型强化刺激(中性刺激,奖励刺激,惩罚刺激,以及奖励、惩罚刺激并存)来改变可获得奖励和惩罚的强度和频度,分别考察不同类型强化条件对停止信号任务中抑制能力、心率和皮肤电的影响。结果显示:与奖惩混合条件相比,在奖励条件下... 采用不同类型强化刺激(中性刺激,奖励刺激,惩罚刺激,以及奖励、惩罚刺激并存)来改变可获得奖励和惩罚的强度和频度,分别考察不同类型强化条件对停止信号任务中抑制能力、心率和皮肤电的影响。结果显示:与奖惩混合条件相比,在奖励条件下,被试的反应速度快,但正确抑制率明显低于惩罚条件和奖惩混合条件;在奖励条件下,被试在任务完成过程中的心率明显高于反馈条件、惩罚条件和奖惩混合条件。四种条件下被试的皮肤电活动无差异。 展开更多
关键词 奖励 惩罚 停止信号任务 抑制 心率 皮肤电活动
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大学生特质反刍思维与状态反刍思维对行为抑制的影响 被引量:5
17
作者 甘小荣 关青 +3 位作者 胡小惠 张峰彬 何昊 唐宏 《中国心理卫生杂志》 CSCD 北大核心 2022年第2期153-158,共6页
目的:探究特质反刍思维与状态反刍思维对大学生行为抑制的影响。方法:采用特质反刍思维量表筛选出高、低特质反刍思维组大学生各42例,通过“沉思分心”任务诱导被试进入反刍状态与注意分散条件,记录被试在改进的情绪信号停止任务中“停... 目的:探究特质反刍思维与状态反刍思维对大学生行为抑制的影响。方法:采用特质反刍思维量表筛选出高、低特质反刍思维组大学生各42例,通过“沉思分心”任务诱导被试进入反刍状态与注意分散条件,记录被试在改进的情绪信号停止任务中“停止”反应类型上的抑制时间及虚报率。结果:在“停止”反应类型中,高特质反刍思维组被试在状态反刍思维条件下对负性面孔的抑制时间比对正性面孔的抑制时间更长[(286±16)ms vs.(266±14)ms,P<0.001],虚报率更高[(0.7±0.1)vs.(0.5±0.1),P<0.001],而在注意分散条件下对两类面孔的抑制时间和虚报率差异均无统计学意义(P>0.05)。低特质反刍思维组被试在两种实验条件下对正性和负性面孔的抑制时间和虚报率差异均无统计学意义(P>0.05)。结论:高特质反刍思维个体在状态反刍条件下表现出对负性面孔的行为抑制缺陷,这种行为抑制缺陷是由高特质反刍与状态反刍共同导致的。 展开更多
关键词 特质反刍思维 状态反刍思维 注意分散 情绪信号停止任务 行为抑制
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汽车发动机启停时具有半主动阻尼拉杆的动力总成悬置系统研究 被引量:4
18
作者 王道勇 李学军 +2 位作者 蒋玲莉 罗陆锋 肖冬明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期252-259,277,共9页
提出减小汽车发动机启停振动的三种策略。考虑增加悬置系统的阻尼可以有效地减小发动机启停时的振动,设计并开发了一款半主动阻尼拉杆(hydraulic damping strut,HDS);建立包含半主动阻尼拉杆的整车13自由度动力学模型,提出发动机启停时... 提出减小汽车发动机启停振动的三种策略。考虑增加悬置系统的阻尼可以有效地减小发动机启停时的振动,设计并开发了一款半主动阻尼拉杆(hydraulic damping strut,HDS);建立包含半主动阻尼拉杆的整车13自由度动力学模型,提出发动机启停时基于动力总成和整车振动的动态响应评价指标和计算方法;基于动力总成悬置系统的设计方法,对半主动阻尼拉杆的安装位置和外通道的孔径进行优化计算;根据力的分担方法,通过对动态响应评价指标的计算,对半主动阻尼拉杆活塞孔径的尺寸和数量进行计算分析。通过试验对比分析在发动机启动及怠速时,不加半主动阻尼拉杆和加半主动阻尼拉杆时座椅导轨的纵向加速度值,验证了发动机启停时半主动阻尼拉杆设计方法的有效性。 展开更多
关键词 发动机启停 动力总成悬置系统 13自由度模型 半主动阻尼拉杆(HDS) 动态响应评价指标
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Is transcranial direct current stimulation a potential method for improving response inhibition? 被引量:2
19
作者 Yong Hyun Kwon Jung Won Kwon 《Neural Regeneration Research》 SCIE CAS CSCD 2013年第11期1048-1054,共7页
Inhibitory control of movement in motor learning requires the ability to suppress an inappropriate action, a skill needed to stop a planned or ongoing motor response in response to changes in a variety of environments... Inhibitory control of movement in motor learning requires the ability to suppress an inappropriate action, a skill needed to stop a planned or ongoing motor response in response to changes in a variety of environments. This study used a stop-signal task to determine whether transcranial direct-current stimulation over the pre-supplementary motor area alters the reaction time in motor inhibition. Forty healthy subjects were recruited for this study and were randomly assigned to either the transcranial direct-current stimulation condition or a sham-transcranial direct-current stimulation condition. All subjects consecutively performed the stop-signal task before, during, and after the delivery of anodal transcranial direct-current stimulation over the pre-supplementary motor area (pre-transcranial direct-current stimulation phase, transcranial direct-current stimulation phase, and post-transcranial direct-current stimulation phase). Compared to the sham condition, there were significant reductions in the stop-signal processing times during and after transcranial direct-current stimulation, and change times were significantly greater in the transcranial direct-current stimulation condition. There was no significant change in go processing-times during or after transcranial direct-current stimulation in either condition. Anodal transcranial direct-current stimulation was feasibly coupled to an interactive improvement in inhibitory control. This coupling led to a decrease in the stop-signal process time required for the appropriate responses between motor execution and inhibition. However, there was no transcranial direct-current stimulation effect on the no-signal reaction time during the stop-signal task. Transcranial direct-current stimulation can adjust certain behaviors, and it could be a useful clinical intervention for patients who have difficulties with response inhibition. 展开更多
关键词 neural regeneration NEUROREHABILITATION transcranial direct current stimulation pre-supplementarymotor area stop-signal task response inhibition inhibitory control motor learning behavioralmodification grants-supported paper NEUROREGENERATION
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港珠澳跨海工程沉管隧道三维地震反应分析 被引量:3
20
作者 徐笑然 赵旭 杜修力 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2016年第1期44-54,共11页
以港珠澳大桥沉管隧道为工程研究背景,考虑管节接头GINA止水带的橡胶材料特性、场地的初始地应力平衡以及上覆动水压力作用等,分析了水平及竖向地震作用下沉管隧道三维动力反应。结果表明:动水压力对隧道结构的竖向及水平方向的动力响... 以港珠澳大桥沉管隧道为工程研究背景,考虑管节接头GINA止水带的橡胶材料特性、场地的初始地应力平衡以及上覆动水压力作用等,分析了水平及竖向地震作用下沉管隧道三维动力反应。结果表明:动水压力对隧道结构的竖向及水平方向的动力响应均有一定影响,尤其是对隧道结构的竖向反应影响较水平方向更加明显,最大可达70%;隧道接头GINA止水带竖向剪切变形较水平纵向的拉伸变形及水平横向剪切变形明显偏大,尤其两侧止水带竖向剪切变形较大;混凝土隧道管节上顶板及边墙较管节底部更易受到明显的拉应力。 展开更多
关键词 沉管隧道 GINA止水带 地震反应
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