发动机可变排量技术的研究进展 被引量：3

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作者 申小艳 苏铁熊 +1 位作者 郭一平 赵洁 《内燃机与配件》 2011年第5期7-11,共5页

本文从产生背景、有效性、实现方法以及国内外发展现状对发动机可变排量技术进行了详细阐述,并提出了该技术存在的一些问题,为以后的发展和改进提供一定的依据。

关键词 可变排量 发动机 停缸

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汽油机停缸技术发展现状与趋势分析 被引量：2

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作者 颜伟 陈龙华 +1 位作者 王锦艳 郜昊强 《汽车实用技术》 2017年第18期242-244,共3页

发动机停缸技术(CDA)对汽车的节能减排有重要作用,是改善汽车燃油经济性的重要技术之一。文章从理论上分析了停缸技术在汽车上应用的必要性以及技术发展的现状及存在的问题,总结了停缸技术的实施方案,并阐述了停缸技术未来的发展趋势。

关键词 发动机 停缸 节油

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我国铁路冷藏车制冷工质R12之替代研究 被引量：1

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作者 彭建华 杨振祥 +1 位作者 荀森 马宝玉 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第2期59-63,共5页

我国铁路数千辆冷藏运输车大量使用的非环保制冷工质R12,即将在2010年全球停产,必须尽快为其找到合适的替代制冷工质。针对机械冷藏车使用压缩机的特殊结构形式,提出了一种非常简单实用的停缸法为R12替代改造方案,即停止1个低压进气缸工... 我国铁路数千辆冷藏运输车大量使用的非环保制冷工质R12,即将在2010年全球停产,必须尽快为其找到合适的替代制冷工质。针对机械冷藏车使用压缩机的特殊结构形式,提出了一种非常简单实用的停缸法为R12替代改造方案,即停止1个低压进气缸工作,增加1个中压喷液降温装置,解决了充注R22工质带来的制冷剂流量过大和排气温度过高2个问题。理论计算和试验表明:改造后的机组性能均满足使用要求,并可节约改造费用数千万元,达到了用过渡性工质R22替代R12为机械保温车替代制冷工质的目的,可以保证目前我国绝大部分机械冷藏车顺利运用到其报废年限。 展开更多

关键词 机械冷藏车 R12替代工质 停缸 R22

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电站用气动式截止阀的选型与设计 被引量：3

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作者 张建华 徐相兰 +1 位作者 王芳 王曙光 《阀门》 2009年第6期20-21,40,共3页

阐述了气动截止阀的性能和特点,介绍了气缸的选型计算方法及产品试验要求。

关键词 气动截止阀 单作用气缸 试验

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660 MW机组汽轮机效率低原因分析与处理 被引量：2

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作者 韩光昊 马悦欣 《山东电力技术》 2019年第9期49-53,共5页

针对某电厂机组各项性能指标较考核性试验值相比存在一定差距,且运行中存在轴封加热器频繁满水、汽封漏汽进而导致机组汽轮机效率低的问题,进行原因分析。通过解体检修和现场试验,最终判断为高压主汽门、高压缸漏汽量大,配汽机构临时滤... 针对某电厂机组各项性能指标较考核性试验值相比存在一定差距,且运行中存在轴封加热器频繁满水、汽封漏汽进而导致机组汽轮机效率低的问题,进行原因分析。通过解体检修和现场试验,最终判断为高压主汽门、高压缸漏汽量大,配汽机构临时滤网未拆除所致。针对上述分析,给出相应处理措施。实际运行情况表明,所提措施有效、可行。 展开更多

关键词 热力试验 漏汽 热耗 经济指标 高压主汽门 高压缸

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马自达SKYACTIV-G i-stop系统概述

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作者 钱尧一 范俊华 +1 位作者 蔡建红 王子胜 《内燃机与配件》 2019年第10期6-10,共5页

基于直喷发动机的特性,马自达设计了一套怠速启停方案(SKYACTIV-G i-stop)系统,该系统利用膨胀缸热机启动技术与振动抑制技术,不但能够在0.35s内完成启动(转速0r/min上升至1000r/min),并在振动噪音、燃油消耗率和可靠性上具有优势。通... 基于直喷发动机的特性,马自达设计了一套怠速启停方案(SKYACTIV-G i-stop)系统,该系统利用膨胀缸热机启动技术与振动抑制技术,不但能够在0.35s内完成启动(转速0r/min上升至1000r/min),并在振动噪音、燃油消耗率和可靠性上具有优势。通过一系列安全舒适可靠性集成技术,攻克了怠速启停系统实用化的难题,是一套实用、可靠、稳定与安全的启停方案。i-stop系统处于行业内领先水平,本文对该系统进行概述。 展开更多

关键词 i-stop 怠速启停 膨胀缸 振动抑制

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堆取料机中心柱的制造方法的研制

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作者 陶福贵 张兵 +1 位作者 王百春 陈晓涛 《物流工程与管理》 2010年第5期143-145,共3页

120米的圆型料场堆、取料机,结构复杂,技术要求高,生产关键多,通过这次对中心柱制造方法的工艺改进,简化了生产工艺,同时降低了产品制造难度,从而降低了生产成本,提高了产品质量和生产效率,给制造公司带来了综合经济效益。

关键词 筒体圆度 凸凹止口法兰 筒体同心垂直 筒体对接找正块 锥体中心找正 整体演装方法

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油缸设计的几处改进 被引量：1

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作者 张俊豪 王荣花 《机械工程与自动化》 2009年第1期154-156,共3页

在油缸设计实践中,常出现对结构的不合理应用,通过实例对比,推荐了几种较好的结构,供油缸设计人员参考。

关键词 径向密封 卡键连接 油缸

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BHFA1299型精梳机的技术创新

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作者 薛宝长 卢远航 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期16-18,共3页

探讨BHAF1299型精梳机的技术创新。针对新型精梳机存在的问题,阐述了对钳板加压及传动机构、牵伸系统清洁装置、小台面板自停装置、棉网输出路径等进行的技术创新与改进情况。认为,BHFA1299型精梳机可以解决影响正常开车的诸多问题。指... 探讨BHAF1299型精梳机的技术创新。针对新型精梳机存在的问题,阐述了对钳板加压及传动机构、牵伸系统清洁装置、小台面板自停装置、棉网输出路径等进行的技术创新与改进情况。认为,BHFA1299型精梳机可以解决影响正常开车的诸多问题。指出:在提高精梳机高速稳定运行性能的同时,必须着力解决好影响正常开车的诸多问题,使新型精梳机全面达到优质、稳定、可靠、高效的研发目标。 展开更多

关键词 钳板加压 钳板传动 自停机构 精梳机 锡林

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停缸技术节油分析

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作者 李丹 李小坚 《汽车实用技术》 2018年第17期116-117,共2页

停缸技术由于具有较好的节油效果,正在被越来越多的汽车企业研究和应用;合理选择停缸工作区域,既可以达到节油效果又可以平衡整车的平顺性及NVH。文章从理论上计算停缸区域的选择和停缸后的燃油经济性,为CAE分析停缸后的扭振和后期标定... 停缸技术由于具有较好的节油效果,正在被越来越多的汽车企业研究和应用;合理选择停缸工作区域,既可以达到节油效果又可以平衡整车的平顺性及NVH。文章从理论上计算停缸区域的选择和停缸后的燃油经济性,为CAE分析停缸后的扭振和后期标定点的选择提供指导。 展开更多

关键词 停缸技术 节油 工作区域

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大功率调车内燃机车用柴油机技术

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作者 孙建明 王洪峰 刘锋 《内燃机与动力装置》 2018年第2期41-46,共6页

调研调车机车实际运用环境以及工作特点,分析调车机车柴油机所面临的问题,提出柴油机的设计需求。对柴油机牵引线、增压系统、燃油系统、排放和控制等性能和系统进行针对性的分析和概述,提出基本设计方向。利用可变喷嘴环增压器试验验... 调研调车机车实际运用环境以及工作特点,分析调车机车柴油机所面临的问题,提出柴油机的设计需求。对柴油机牵引线、增压系统、燃油系统、排放和控制等性能和系统进行针对性的分析和概述,提出基本设计方向。利用可变喷嘴环增压器试验验证柴油机中间转速下的油耗改善情况,采用不同方式的停缸试验,确认智能停缸功能对调车机车排放、油耗的益处。分析对比,表明:调车机车柴油机设计应区别于干线机车柴油机,必须在增压匹配、燃油供给、停缸控制等方面进行合理配置。 展开更多

关键词 调车机车 柴油机 牵引线 排放控制 智能停缸

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