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土石混合介质饱和导水率的研究 被引量：26
1
作者 周蓓蓓 邵明安 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2006年第6期62-66,共5页
采用恒定水头法对土石混合介质的饱和导水率进行测定，分析不同碎石含量及碎石直径对饱和导水率的影响，同时利用实测值对Peck—Watson及Bouwer—Rice两个传统估算方程的估测精度进行比较。结果表明：（1）饱和导水率随碎石含量先增大... 采用恒定水头法对土石混合介质的饱和导水率进行测定，分析不同碎石含量及碎石直径对饱和导水率的影响，同时利用实测值对Peck—Watson及Bouwer—Rice两个传统估算方程的估测精度进行比较。结果表明：（1）饱和导水率随碎石含量先增大后减小，且两者呈二项式关系；（2）饱和导水率随碎石直径增大而减小，两者呈幂函数关系；（3）碎石直径介于1．0～5．0cm时，Bouwer—Rice和Peck—Watson方程对饱和导水率的估算结果均大于实测值。 展开更多
关键词 碎石直径 碎石含量 Peck—Watson方程 Bouwer—Rice方程
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含石量对土石混合体剪切特性影响的颗粒离散元数值研究 被引量：33
2
作者 杨忠平 雷晓丹 +2 位作者 王雷 胡元鑫 刘永权 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期1035-1045,共11页
采用基于PFC^(2D)接触黏结模型的离散元数值模型,探讨含石量变化对土石混合体剪切特性的影响。利用室内大型直剪试验对表征土石混合体细观力学性质的模型参数进行标定,模拟分析了4种不同含石量土石混合体在4种不同围压作用下的剪切特性... 采用基于PFC^(2D)接触黏结模型的离散元数值模型,探讨含石量变化对土石混合体剪切特性的影响。利用室内大型直剪试验对表征土石混合体细观力学性质的模型参数进行标定,模拟分析了4种不同含石量土石混合体在4种不同围压作用下的剪切特性。试验结果表明:相同法向应力作用下,含石量越高,峰值剪应力越大,达到峰值剪应力时的剪应变越大,软化后强度越高,剪胀特性越强,剪切"跳跃"现象越明显。土石混合体摩擦角随含石量增高而增大;黏聚力随含石量增高而减小,含石量超过50%后基本不变。相同含石量的土石混合体,法向应力越高,峰值剪应力越大,应变软化特性越强。土石混合体剪切过程中以克服摩擦能和应变能为主,动能变化几乎为零。 展开更多
关键词 土石混合体 颗粒流 剪切特性 含石量
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含石率对土石混合体-基岩界面剪切力学特性的影响 被引量：21
3
作者 杨忠平 李进 +2 位作者 蒋源文 胡元鑫 赵亚龙 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1443-1452,I0005,共11页
土石混合体与基岩接触界面是高填方体边坡和天然斜坡失稳不容忽视的潜在滑移面。通过室内大型直剪试验和离散元数值模拟探究了含石率对土石混合体—基岩界面剪切力学特性的影响及接触面剪切破坏机理。结果表明:土石混合体—基岩界面的... 土石混合体与基岩接触界面是高填方体边坡和天然斜坡失稳不容忽视的潜在滑移面。通过室内大型直剪试验和离散元数值模拟探究了含石率对土石混合体—基岩界面剪切力学特性的影响及接触面剪切破坏机理。结果表明:土石混合体—基岩界面的剪应力-剪切位移曲线随法向压力的增大有由应变软化向应变硬化转变的趋势;剪应力-剪切位移曲线出现“V型跳跃”主要与颗粒破碎、转动和翻越有关;土石混合体—基岩界面抗剪强度和抗剪强度指标随含石率的增加先增大后减小,存在着最优含石率,但内摩擦角φ变化不大,在38°左右波动;剪切带的分布和形态受含石率和法向压力影响显著,法向压力和含石率越高,剪切带就越厚;剪切带内的块石破坏表现为表面研磨、局部破碎和完全破碎3种模式;法向压力和含石率都是影响相对破碎率Br的主要原因,表现为随着含石率和法向压力的增加,块石相对破碎率不断增加。 展开更多
关键词 土石混合体 含石率 基岩界面 剪切特性
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土石混合料剪切机理及抗剪强度分量特性研究 被引量：10
4
作者 吴帅峰 蔡红 +2 位作者 魏迎奇 肖建章 严俊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A02期230-234,共5页
为研究土石混合料剪切机理和抗剪强度分量特性,制备了7种级配类型土石料,涵盖了良好级配、均匀粒径、缺失中间粒径3种典型情况,代表了含石量在10%~75%的形态,在此条件下对剪切强度与级配–含石量关系、剪切机理及剪切强度分量的构建模... 为研究土石混合料剪切机理和抗剪强度分量特性,制备了7种级配类型土石料,涵盖了良好级配、均匀粒径、缺失中间粒径3种典型情况,代表了含石量在10%~75%的形态,在此条件下对剪切强度与级配–含石量关系、剪切机理及剪切强度分量的构建模型进行了研究。得到土石料中粗颗粒含量的多少是决定强度的关键因素;土石混合料的抗剪强度由咬合分量、摩擦分量和破碎分量共同构成,通过分析得出摩擦分量占总抗剪强度约10%,从颗粒细观运动的角度的剪切运移力学过程推导出咬合分量与摩擦分量的理论模型公式,该模型公式涵盖了含石量、初始接触水平角、内摩擦角、粒径等参数信息;由该模型计算得出咬合与摩擦分量占比与含石量呈指数正相关趋势,并给定该边界条件下的函数表达式。从理论上揭示了土石混合料剪切机理和抗剪强度的构成分量模型。 展开更多
关键词 土石混合料 抗剪强度 强度分量 分量模型 含石量
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降雨强度与含石量对松散堆积体失稳影响研究 被引量：9
5
作者 韩培锋 樊晓一 +1 位作者 田述军 张友谊 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期112-120,共9页
地震、工程开挖及风化、侵蚀、搬运等地质作用形成大量的松散堆积体。堆积体中块石含量各异,在降雨诱发下失稳形成滑坡、泥石流等地质灾害,给当地居民生产生活和大型工程造成严重威胁。利用室内大型模型平台开展不同含石量和降雨强度的... 地震、工程开挖及风化、侵蚀、搬运等地质作用形成大量的松散堆积体。堆积体中块石含量各异,在降雨诱发下失稳形成滑坡、泥石流等地质灾害,给当地居民生产生活和大型工程造成严重威胁。利用室内大型模型平台开展不同含石量和降雨强度的模型试验,分析含石量和降雨强度变化对松散堆积体变形失稳的影响。研究表明:降雨入渗过程中松散堆积体的体积含水率变化过程可分4个阶段。在Ⅰ阶段堆积体的含水率基本不变,Ⅱ阶段含水率快速增加,达到峰值后进入Ⅲ阶段,在此阶段中出现缓慢回落,降低到一定程度后进入Ⅳ阶段,此后体积含水率再次缓慢增大。含石量越大,相同降雨强度和时间时其体积含水率越小,后缘主张拉裂缝出现的时间越晚,对应的主张拉裂缝的宽度越小,坡体达到失稳破坏的时间越短。当降雨历时相同时,降雨强度越大,则体积含水率越大;降雨强度越大,松散堆积体失稳破坏时的体积含水率越高;不同降雨强度下,松散堆积体的体积含水率变化规律各不相同。降雨强度对松散堆积体的稳定性影响更加明显,降雨强度越大,松散堆积体的主张拉裂缝值越小,其主张拉裂缝出现时间、裂缝最大宽度、失稳时累积最大位移及失稳降雨历时降低越明显。研究结果为灾区松散堆积体降雨过程中失稳灾变的预测预报研究提供参考。 展开更多
关键词 松散堆石体 含石量 降雨强度 失稳
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含石量对碎石土工程特性的影响试验研究 被引量：7
6
作者 王春得 沈秋武 +2 位作者 吴锐 付敏 杨呈刚 《铁道建筑》 北大核心 2016年第2期97-101,共5页
以田师府—桓仁客运专线大前石岭隧道边坡碎石土为研究对象,在通过室内常规物理力学试验获得该碎石土的基本物理性质的基础上,采用大型直剪仪对三组不同含石量的碎石土重塑样进行了剪切试验。试验结果表明：随着含石量的增加,抗剪强度增... 以田师府—桓仁客运专线大前石岭隧道边坡碎石土为研究对象,在通过室内常规物理力学试验获得该碎石土的基本物理性质的基础上,采用大型直剪仪对三组不同含石量的碎石土重塑样进行了剪切试验。试验结果表明：随着含石量的增加,抗剪强度增大;内摩擦角随着含石量的增加而增大,含石量为30%～50%时增幅较快,含石量超过50%后,增幅较慢且呈现逐渐稳定的趋势;黏聚力随着含石量的增大先略微下降后急剧上升,在含石量为50%时最低,而后又急剧升高。碎石土的抗剪特性不同于一般岩土体,含石量对碎石土的抗剪强度影响很大。 展开更多
关键词 碎石土 含石量 大型直剪试验 抗剪特性 抗剪强度
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山区机场高填方地基变形分析 被引量：7
7
作者 冯兴 姚仰平 +1 位作者 李汝宁 张献民 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2013-2023,共11页
目前山区机场大量采用高填方工程,高填方地基沉降变形问题是个亟待解决的重要问题。首先,基于统一硬化(UH)模型,通过研究含石量与内摩擦角和黏聚力的关系,并基于扩展SMP准则和变换应力,将含石量引入到UH模型中,建立了考虑含石量的UH模型... 目前山区机场大量采用高填方工程,高填方地基沉降变形问题是个亟待解决的重要问题。首先,基于统一硬化(UH)模型,通过研究含石量与内摩擦角和黏聚力的关系,并基于扩展SMP准则和变换应力,将含石量引入到UH模型中,建立了考虑含石量的UH模型;应用当前屈服面与平均主应力轴交点的变化规律作为考虑含石量UH模型加卸载的判断准则,实现了硬化和软化的统一考虑;采用半隐式回映应力更新算法,将加卸载判断准则应用到应力更新算法中,实现了考虑含石量UH模型的有限元应用。其次,应用考虑含石量UH模型的有限元程序,对土石混合料的大型三轴试验进行了计算分析,计算结果和实测结果进行对比,验证了有限元程序的有效性。最后,应用考虑含石量UH模型的有限元程序,对山区机场高填方地基进行了三维有限元分析,得到了地基沉降监测点的竖向位移随时间的变化曲线,并与不考虑含石量UH模型、修正剑桥(MCC)模型计算得到的曲线及工程实测数据进行了比较,得到了高填方地基的竖向位移云图、侧向位移云图、孔隙水压力云图和超静孔隙水压力随时间的变化曲线,从而得到了机场高填方地基的位移和超静孔隙水压力变化规律,说明了考虑含石量UH模型在分析山区机场高填方地基变形方面的合理性。 展开更多
关键词 统一硬化(UH)模型 含石量 有限元 高填方 地基变形
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不同含石量条件下砂卵石土特性试验研究 被引量：6
8
作者 董金玉 郑珠光 +3 位作者 周建军 李严威 王闯 杨继红 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A01期183-189,共7页
砂卵石地层是一种典型的力学不稳定地层,盾构在此类地层施工中常遇到出土困难、刀盘磨损和地下水喷涌等问题.针对此类地层物质组成和结构的复杂多变性,选择洛阳地铁2号线某站点附近砂卵石地层进行取样,进行不同含石量下砂卵石土的大型... 砂卵石地层是一种典型的力学不稳定地层,盾构在此类地层施工中常遇到出土困难、刀盘磨损和地下水喷涌等问题.针对此类地层物质组成和结构的复杂多变性,选择洛阳地铁2号线某站点附近砂卵石地层进行取样,进行不同含石量下砂卵石土的大型直剪试验、坍落度试验和渗透试验,系统地研究了含石量对砂卵石土抗剪强度、流动性和渗透性的影响.试验结果表明:砂卵石土抗剪强度和内摩擦角均随着含石量的增加而呈非线性增大,且含石量小于30%时抗剪强度和内摩擦角增大较小,含石量位于30%～70%时抗剪强度和内摩擦角增大显著,含石量大于70%时抗剪强度和内摩擦角变化不明显;砂卵石土坍落度随着含石量增大而减小,且存在一个减小速率明显不同的分界含石量约为50%;砂卵石土渗透系数随着含石量的增加而增大,且表现出与抗剪强度和内摩擦角一致的规律. 展开更多
关键词 砂卵石土 含石量 抗剪强度 流动性 渗透性
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陡坡地段土石混填路基压实特性研究 被引量：6
9
作者 陈思远 武小菲 +1 位作者 姜宏 张俊云 《路基工程》 2022年第4期57-63,共7页
依托建水至元阳高速公路二标段陡坡地段的土石混填路基填筑工程,以正交试验设计9种工况,将孔隙率作为压实质量指标,运用PFC3D软件进行模拟分析,研究坡度、含石量及荷载循环遍数对土石混填路基压实质量的影响,并通过现场试验验证模拟结... 依托建水至元阳高速公路二标段陡坡地段的土石混填路基填筑工程,以正交试验设计9种工况,将孔隙率作为压实质量指标,运用PFC3D软件进行模拟分析,研究坡度、含石量及荷载循环遍数对土石混填路基压实质量的影响,并通过现场试验验证模拟结果。结果表明:土石混填体的位移量随循环加载遍数的增加逐渐变大,位移速度随循环加载遍数的增加逐渐变小;相同条件下,斜坡坡度越大,填料的压实质量越低;填料压实质量随着含石量的增加先升高后下降;循环加载遍数并非越多越好,碾压过多,对土石混填路基的压实质量影响有限,甚至造成压实质量下降;各因素对土石混填路基压实质量影响大小依次为:陡坡坡度>含石量>循环加载遍数。 展开更多
关键词 陡坡地段 土石混填路基 PFC3D 压实特性 坡度 含石量 循环加载遍数
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硫酸盐侵蚀下混凝土细观模型及参数表征
10
作者 刘新荣 陈海 +2 位作者 庄炀 周小涵 肖宇 《工业建筑》 2024年第9期177-184,共8页
硫酸盐侵蚀是导致混凝土损伤劣化的主要因素之一,其中预测硫酸根离子在混凝土中的时空分布是研究混凝土损伤劣化的基础。相比于宏观模型,细观模型更能反映硫酸根离子在混凝土中的实际运移规律,但存在建模复杂、计算时间漫长等问题。将... 硫酸盐侵蚀是导致混凝土损伤劣化的主要因素之一,其中预测硫酸根离子在混凝土中的时空分布是研究混凝土损伤劣化的基础。相比于宏观模型,细观模型更能反映硫酸根离子在混凝土中的实际运移规律,但存在建模复杂、计算时间漫长等问题。将混凝土看作由水泥砂浆、界面层、粗骨料、宏观缺陷组成的四项复合材料,构建了混凝土二维细观模型,进而研究对比宏、细观模型对数值模拟的影响,并定义细观参数使宏观模型达到细观模型的模拟效果。结果表明:1)细观模型随机性对硫酸根离子扩散的影响可以通过取多组模型的平均值消除;2)含石量的增加伴随着侵蚀深度加深和同一位置处硫酸根离子浓度降低,且随着深度的增加,这种现象更加明显;3)细观参数随含石量的增加而增大。 展开更多
关键词 硫酸根侵蚀 细观模型 数值模拟 含石量 细观参数
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无机结合料中含石量与最大干密度关系的研究与应用 被引量：3
11
作者 金文刚 《山西交通科技》 2007年第1期25-26,共2页
通过对高速公路路面基层底基层中的施工实例,论证了检测含石量是控制实际最大干密度的有效快捷手段,证实无机结合料含石量与最大干密度存在线性关系。
关键词 无机结合料 含石量 干密度 关系 高速公路路面 基层 底基层
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不同含石量土石混合体抗剪强度分形演化特征 被引量：3
12
作者 曾晋 《工程勘察》 2020年第10期1-4,16,共5页
针对土石混合体抗剪强度及强度指标的变化特征,研究含石量与材料抗剪强度及强度指标的变化关系,建立混合土体抗剪强度的定量变化模型。研究结果表明:根据分形几何理论研究试验试件的分形特征,得到含石量与平均分形维数的演化特征,分析... 针对土石混合体抗剪强度及强度指标的变化特征,研究含石量与材料抗剪强度及强度指标的变化关系,建立混合土体抗剪强度的定量变化模型。研究结果表明:根据分形几何理论研究试验试件的分形特征,得到含石量与平均分形维数的演化特征,分析混合土体的细观特征;混合土体存在最优含石量,约为50%,其抗剪强度及强度指标随着含石量的增加而增加,粗颗粒构成土体骨架,细颗粒提高密实度,粘聚力敏感度高于内摩擦角;混合土体抗剪强度及强度指标与含石量、平均分形维数呈现线性函数变化,在最优含石量范围内,随着含石量的增加而线性增大,随分形维数的增大而线性减小。 展开更多
关键词 土石混合体 含石量 分形维数 抗剪强度
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交通荷载下红层土石混填路基沉降特性研究 被引量：1
13
作者 高福洲 陈思远 张俊云 《路基工程》 2023年第5期49-55,共7页
红层土石混填路基已广泛应用于西南地区线路建设。为弄清交通动荷载幅值与频率、含石量及车速对路基沉降的影响,以马边至昭觉段公路工程中的红层路基填料作为研究对象,开展室内模型试验与数值模拟。研究表明:红层土石混填路基沉降与荷... 红层土石混填路基已广泛应用于西南地区线路建设。为弄清交通动荷载幅值与频率、含石量及车速对路基沉降的影响,以马边至昭觉段公路工程中的红层路基填料作为研究对象,开展室内模型试验与数值模拟。研究表明:红层土石混填路基沉降与荷载幅值呈正相关,与荷载频率呈负相关;以6秒为节点可将路基最大沉降分为大幅变化阶段与动态稳定阶段;路基沉降随含石量增大而减小,路基含石量由32.5%提升至45.5%时,沉降减少36.0%;车速对路基沉降影响具有随机性。 展开更多
关键词 红层土石 混填路基 沉降特性 模型试验 数值模拟 含石量 交通动荷载幅值 交通动荷载频率 车速
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含石率对石英砂岩类碎石土力学特性的影响研究 被引量：2
14
作者 彭成 邓沛宇 +1 位作者 范子坚 邓宗伟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期375-382,共8页
为探究含石率对石英砂岩类碎石土力学特性的影响,以湖南益阳某滑坡石英砂岩类碎石土为研究对象,对24组碎石土试样在不同围压(100,200和300 kPa)下进行三轴力学试验。研究结果表明:10%~30%含石率碎石土的应力应变曲线与正常固结土的应力... 为探究含石率对石英砂岩类碎石土力学特性的影响,以湖南益阳某滑坡石英砂岩类碎石土为研究对象,对24组碎石土试样在不同围压(100,200和300 kPa)下进行三轴力学试验。研究结果表明:10%~30%含石率碎石土的应力应变曲线与正常固结土的应力应变曲线不同,在较高围压下出现了应变软化现象。这表明碎石的加入,会改变原有正常固结土的受力特性。该类碎石土的黏聚力随含石率的增加基本呈下降趋势,但摩擦角的大小则随含石率的变化存在一定的波动,相对来说,中等含石率范围内的摩擦角相对最大。低围压下(100 kPa),该类碎石土抗剪强度随含石率的升高而降低,中高围压下(200 kPa和300 kPa),其抗剪强度随含石率的变化总体呈降低趋势,但含石率为30%与50%时出现了峰值抗剪强度,表明该类碎石土的强度与稳定性同含石量的多少有关,在分析该类地层对工程的影响时应结合具体工程目的而做出相应的决定。 展开更多
关键词 碎石土 含石率 抗剪强度 黏聚力 内摩擦角 应力应变
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考虑含石量和坡度不同组分下颗粒流冲击刚性结构的力学模型研究 被引量：2
15
作者 成浩 韩培锋 苏有文 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第14期268-278,共11页
桥梁箱梁结构在土石混合体滑坡或者崩塌灾害冲击下受损破坏现象较为普遍,而含石量和坡度是影响箱梁结构冲击和破坏的重要因素。因此,采用离散元素法(DEM)模拟不同含石量和坡度作用下刚性结构的动力响应。结果表明:含石量越大,坡度越大,... 桥梁箱梁结构在土石混合体滑坡或者崩塌灾害冲击下受损破坏现象较为普遍,而含石量和坡度是影响箱梁结构冲击和破坏的重要因素。因此,采用离散元素法(DEM)模拟不同含石量和坡度作用下刚性结构的动力响应。结果表明:含石量越大,坡度越大,颗粒流的动能耗散率耗时越短,冲击力越大;含石量对冲击力的影响程度比坡度小;土石耦合作用要比细颗粒土或块石颗粒单独作用对法向力影响大;基于模拟结果构建土石混合体冲击刚性结构的力学模型,推导出冲击力及其作用距离方程。为验证构建的力学模型的可靠性,将模型冲击力计算结果与Jiang模型、Adel模型及模拟结果进行对比发现模型的冲击力计算结果与模拟结果基本吻合。研究结果可为该类灾害的防治提供参考。 展开更多
关键词 含石量 坡度 土石混合体 冲击力 力学模型
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库区岸坡碎石土填料直剪试验研究 被引量：1
16
作者 刘康强 《江西水利科技》 2020年第6期422-427,共6页
碎石土具有优良的工程性质,因此,了解其特性对工程建设具有重要意义.为了研究碎石土的力学性质,在考虑不同含水率及含石量的条件下开展室内碎石土大型直剪试验.试验结果表明:含水率对碎石土的抗剪强度产生削弱作用,而含石量和法向应力... 碎石土具有优良的工程性质,因此,了解其特性对工程建设具有重要意义.为了研究碎石土的力学性质,在考虑不同含水率及含石量的条件下开展室内碎石土大型直剪试验.试验结果表明:含水率对碎石土的抗剪强度产生削弱作用,而含石量和法向应力对碎石土的抗剪强度产生加强作用;碎石土的粘聚力和内摩擦角总体上随着含水率的增加而降低;碎石土的粘聚力随着含石量的增加则是呈现出先减小后增加再减小的趋势,内摩擦角随着含石量的增加而增加. 展开更多
关键词 碎石土 内摩擦角 粘聚力 含水率 含石量
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炭质页岩填料路基压实工艺与质量控制技术研究 被引量：1
17
作者 杨满仓 《路基工程》 2022年第2期145-149,共5页
以云南墨江至临沧高速公路沿线的炭质页岩为研究对象,在掌握其路用性能的基础之上,通过试验路段研究了炭质页岩填料路基压实工艺与质量控制方法。结果表明:炭质页岩石渣具有良好的压实特性,适宜采用大吨位压路机低频弱振的方式压实,沉... 以云南墨江至临沧高速公路沿线的炭质页岩为研究对象,在掌握其路用性能的基础之上,通过试验路段研究了炭质页岩填料路基压实工艺与质量控制方法。结果表明:炭质页岩石渣具有良好的压实特性,适宜采用大吨位压路机低频弱振的方式压实,沉降法检测炭质页岩填料压实质量的规律性较好。试验确定了不同虚铺层厚条件下炭质页岩填料路堤压实工艺及其关键控制参数,提出了基于沉降差法的炭质页岩填料路堤压实工艺及质量控制方法,为实现炭质页岩石渣的资源化利用提供参考。 展开更多
关键词 炭质页岩 路用性能 含石率 压实工艺 沉降差法
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不同块石配比充填体的强度特性研究 被引量：1
18
作者 卓毓龙 陈辰 +3 位作者 曹世荣 王晓军 邓书强 冯萧 《有色金属科学与工程》 CAS 2016年第5期72-75,共4页
利用RMT-150C型液压伺服控制系统进行不同块石含量胶结充填体的室内单轴抗压试验,得到块石质量百分数为0时抗压强度值为3.800 MPa,30%时抗压强度值为4.090 MPa,40%时抗压强度值为2.729 MPa,50%时抗压强度值为3.333 MPa,抗压强度值随块... 利用RMT-150C型液压伺服控制系统进行不同块石含量胶结充填体的室内单轴抗压试验,得到块石质量百分数为0时抗压强度值为3.800 MPa,30%时抗压强度值为4.090 MPa,40%时抗压强度值为2.729 MPa,50%时抗压强度值为3.333 MPa,抗压强度值随块石含量增加呈现先增后减再增的变化规律;分析4组应力-应变曲线峰值应力对应的应变可得,块石含量为0时峰值应力对应的应变在0.006附近,30%时峰值应力对应的应变在0.007 5附近,40%时峰值应力对应的应变在0.010附近,50%时峰值应力对应的应变在0.012 5附近.说明块石的增加有效提高了充填体的变形能力,但在一定程度上削减了充填体的支承能力. 展开更多
关键词 块石胶结充填体 力学特性 块石含量 单轴抗压强度 粒径
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土石混合体分形几何特征与强度演化特征 被引量：1
19
作者 曾晋 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期590-596,共7页
针对土石混合体的结构性特点,以含石量为20%、30%、40%、50%、60%的土石混合体为研究对象,基于多重分形原理研究多重分形特征,研究分形维数与强度之间的关系。研究表明,土石混合体具有双重分形特征,不同尺度条件下具有不同分形指标,包... 针对土石混合体的结构性特点,以含石量为20%、30%、40%、50%、60%的土石混合体为研究对象,基于多重分形原理研究多重分形特征,研究分形维数与强度之间的关系。研究表明,土石混合体具有双重分形特征,不同尺度条件下具有不同分形指标,包括块石粒度、土体粒度以及平均粒度等分形维数,与含石量相关。单轴压缩试验表明,抗压强度随含石量增加呈现先增大后减小的趋势,根据单维分形特征,确定最优含石量约为40%。建立了含石量、不同分形维数指标与抗压强度之间的关系,分析了双重因素综合影响下抗压强度的变化特征,确定了含石量与分形维数之间存在最优区域。 展开更多
关键词 土石混合体 含石量 分形几何 分形维数指标
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含石量与含水率对土石混合体抗剪特性研究综述
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作者 张修军 季思同 戴文杰 《广东土木与建筑》 2022年第6期43-47,共5页
土石混合体因其本身具有碎石和土的二元要素的特性,是一种介于均质土体和碎裂岩体之间的特殊的工程地质材料,对其工程特性研究尤显重要。首先对土石混合体的组成结构和定义进行了总结,分析了含石量与含水率对于土石混合体抗剪特性的影... 土石混合体因其本身具有碎石和土的二元要素的特性,是一种介于均质土体和碎裂岩体之间的特殊的工程地质材料,对其工程特性研究尤显重要。首先对土石混合体的组成结构和定义进行了总结,分析了含石量与含水率对于土石混合体抗剪特性的影响。整合多组试验数据,发现随着含石量的增大,抗剪强度、内摩擦角、黏聚力呈现先增大后减小的趋势,内摩擦角变化幅度较小,黏聚力经历减小-增大的变化过程;高含石量时黏聚力先增大后减小,预测在(0.6~0.7)w_(p)之间取到最大值,低含石量时内摩擦角先增大后减小,预测在(0.6~0.8)w_(p)之间取到最大值,黏聚力达到最大值时,含水率可能介于塑限与液限之间。对土石混合体的抗剪特性进行探索,以期服务于工程实践。 展开更多
关键词 土石混合体 抗剪强度 含石量 含水率 黏聚力 内摩擦角 塑限
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