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基于累积前景理论的随机网络用户均衡模型 被引量:26
1
作者 徐红利 周晶 徐薇 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2011年第7期1-7,54,共8页
出行者行为假设对交通网络用户均衡建模具有重要影响,更符合人们的真实决策行为的累积前景理论,为随机交通网络中的路径选择行为研究提供了新的分析框架.基于累积前景理论,将出行者的路径选择决策与网络的随机性相结合,建立了随机网络... 出行者行为假设对交通网络用户均衡建模具有重要影响,更符合人们的真实决策行为的累积前景理论,为随机交通网络中的路径选择行为研究提供了新的分析框架.基于累积前景理论,将出行者的路径选择决策与网络的随机性相结合,建立了随机网络用户均衡的等价变分不等式模型;提出了求解模型的算法,通过简单的算例对模型和算法的合理性进行验证.通过对参数进行灵敏度分析,发现模型可以较好的反映出行者的风险态度、出行者对网络服务水平的预期以及出行流量波动大小对网络均衡状态的影响. 展开更多
关键词 城市交通 随机网络 用户均衡 累积前景理论
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基于随机网络的创新扩散研究 被引量:16
2
作者 黄玮强 庄新田 《管理学报》 2007年第5期622-627,635,共7页
基于ER随机图模型建立创新扩散网络,通过虚拟潜在采纳个体的决策过程,研究了创新潜在采纳主体行为、扩散网络结构与性质对创新微观采纳和宏观扩散的影响。实验结果表明,内部影响和外部影响共同决定一个成功的创新扩散。潜在采纳个体越... 基于ER随机图模型建立创新扩散网络,通过虚拟潜在采纳个体的决策过程,研究了创新潜在采纳主体行为、扩散网络结构与性质对创新微观采纳和宏观扩散的影响。实验结果表明,内部影响和外部影响共同决定一个成功的创新扩散。潜在采纳个体越倾向于从同质邻居个体处获取创新的评价信息,创新的扩散深度越大。随着潜在采纳者数量的增大,创新扩散的深度呈现周期性波动的特点。潜在采纳者的平均邻居数、扩散网络的聚集系数和平均路径长度与创新扩散的深度存在非单调的变化关系。创新潜在采纳主体行为、扩散网络结构与创新扩散的速度无关。实验结果有助于创新推广者制定有效的创新营销策略。 展开更多
关键词 创新扩散 随机网络 模拟实验
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多级供应链系统成本分析随机网络模型及算法研究 被引量:12
3
作者 李翀 刘思峰 +1 位作者 方志耕 白洋 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2013年第4期105-111,共7页
供应链成本管理是企业战略管理的核心组成部分。为研究多级供应链网络系统的成本组成及其分布特征、分析各节点企业的成本管理对多级供应链网络系统的影响、找到供应链系统成本管理中的薄弱环节和关键企业,本文构建了多级供应链系统成... 供应链成本管理是企业战略管理的核心组成部分。为研究多级供应链网络系统的成本组成及其分布特征、分析各节点企业的成本管理对多级供应链网络系统的影响、找到供应链系统成本管理中的薄弱环节和关键企业,本文构建了多级供应链系统成本的随机网络分析模型。首先研究了模型的结构性质特征,给出成本分布特征的解析算法。然后扩展模型,分别从系统成本类型构成(生产成本、库存成本和物流成本)和系统对企业成本波动的灵敏度两个角度深入研究多级供应链网络成本问题。数值算例分析结果说明了多级供应链网络系统成本分析模型和相关算法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 多级供应链网络系统 成本分析 随机网络 灵敏度分析
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基于随机网络的废弃产品回收预测模型 被引量:8
4
作者 谢家平 吉少华 赵忠 《当代经济管理》 2008年第2期40-43,共4页
针对闭环供应链的逆向物流环节部分,在分析废弃产品回收过程中各相关组织之间的动态关系的基础上,运用随机网络的相关理论,构建了以生产厂商为回收主导的废旧电器产品回收随机网络预测模型。该模型可以求出产品回收至生产厂商的概率、... 针对闭环供应链的逆向物流环节部分,在分析废弃产品回收过程中各相关组织之间的动态关系的基础上,运用随机网络的相关理论,构建了以生产厂商为回收主导的废旧电器产品回收随机网络预测模型。该模型可以求出产品回收至生产厂商的概率、期望时间以及回收产品的数量。并以空调回收为例,进行案例分析。 展开更多
关键词 废弃产品 回收 随机网络 预测
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装配式产品拆卸的随机网络模型研究 被引量:8
5
作者 谢家平 任毅 赵忠 《管理学报》 2007年第2期174-179,共6页
针对废弃回收产品拆卸不确定的特点,打破了确定性拆卸的假设,提出了用随机网络模型的方法研究装配式产品的拆卸过程,分为中结点和叶结点2种拆卸情况,并用解析法求出了每道拆卸环节的零部件可得率和平均拆卸时间。最后,以手机产品的拆卸... 针对废弃回收产品拆卸不确定的特点,打破了确定性拆卸的假设,提出了用随机网络模型的方法研究装配式产品的拆卸过程,分为中结点和叶结点2种拆卸情况,并用解析法求出了每道拆卸环节的零部件可得率和平均拆卸时间。最后,以手机产品的拆卸为例,绘制了拆卸树,给出了包含手机产品全部零部件的所有拆卸可能性的随机拆卸网络图。 展开更多
关键词 废弃产品 拆卸 随机网络
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随机网络的最短路问题 被引量:7
6
作者 董振宁 张召生 《山东大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期6-9,共4页
研究了随机网络上的最短路问题 ,并给出了一个启发式算法ESP来寻找期望最短路 ,以及启发式算法KESP寻找K 期望最短路 。
关键词 最短路问题 期望最短路 随机网络
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考虑决策惯性的随机网络路径选择与交通流分配模型 被引量:9
7
作者 徐红利 刘煜昊 +1 位作者 徐薇 宋晓豆 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2021年第4期1010-1017,共8页
本文针对随机网络的出行情境,分析了出行者路径选择中的惯性行为及其影响因素,提出了可变的可靠性价值系数以描述出行者的决策惯性,进而定义了随机网络中考虑决策惯性与风险规避的路径选择决策,并给出了相应的数学表达.通过分析发现,本... 本文针对随机网络的出行情境,分析了出行者路径选择中的惯性行为及其影响因素,提出了可变的可靠性价值系数以描述出行者的决策惯性,进而定义了随机网络中考虑决策惯性与风险规避的路径选择决策,并给出了相应的数学表达.通过分析发现,本文建立的考虑决策惯性的路径选择决策模型具有一般性,能考虑多种有限理性因素对出行者路径选择的影响;并且,通过特定的参数设置,能表示为文献中现有的多种随机网络路径选择决策模型.随后,定义了随机网络考虑决策惯性的用户最优均衡,并给出了等价的非线性互补问题,对模型的解的存在性和解集的性质进行了讨论.本文还构建了算例,对用户最优均衡模型的性质进行了分析和说明. 展开更多
关键词 决策惯性 随机网络 路径选择 交通流分配
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基于可靠性的随机交通网络约束最优路径问题 被引量:8
8
作者 潘义勇 马健霄 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1263-1268,共6页
为了仿真交通网络中资源约束条件下的路径选择行为,建立了随机交通网络约束最优路径问题数学模型并进行求解.采用期望-方差为路径目标函数,将约束最优路径问题建模为混合非线性整数约束优化问题,构造基于线性规划的分支定界算法以求解... 为了仿真交通网络中资源约束条件下的路径选择行为,建立了随机交通网络约束最优路径问题数学模型并进行求解.采用期望-方差为路径目标函数,将约束最优路径问题建模为混合非线性整数约束优化问题,构造基于线性规划的分支定界算法以求解该问题.针对Sioux Falls网络展开数值试验,将无资源约束和不同资源约束条件下的交通网络最优路径计算结果进行比较分析.试验结果表明:无资源约束和有资源约束条件下交通网络中相同起迄点之间的最优值和最优路径是不同的;在不同资源上限的约束条件下,相同起迄点之间的最优值和最优路径也是不同的,约束上限值与最优值成反比例关系.交通网络中资源约束条件对最优路径的选择具有重大影响. 展开更多
关键词 智能交通 随机网络 最优路径 资源约束 可靠性 分支定界
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有人机/无人机协同作战编队优化建模设计 被引量:7
9
作者 姜禹呈 郭基联 +1 位作者 沈安慰 周舟 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第9期132-136,共5页
有人机无人机协同作战编队模型的构建,可以定性或定量的分析有人机无人机协同作战的协同效果。但目前缺乏有效并合适的模型构建方法和理论支撑,且在国内上述领域的研究基本属于空白。通过Co-OODA原理构建有人机无人机协同作战编队,利用... 有人机无人机协同作战编队模型的构建,可以定性或定量的分析有人机无人机协同作战的协同效果。但目前缺乏有效并合适的模型构建方法和理论支撑,且在国内上述领域的研究基本属于空白。通过Co-OODA原理构建有人机无人机协同作战编队,利用复杂网络理论,运用连接概率的网络生成模式,并结合有人机无人机协同作战的实际情况,生成了有人机无人机协同作战随机网络拓扑模型。通过分析该抽象网络模型的特征参数,主要是平均节点度和介数中心性,研究了更能体现协同要求的连接方法,并比较了协同作战的实际情况,得出上述模型可以较好地描绘有人机无人机协同作战。为今后实现有人机无人机协同效果评估打下基础。 展开更多
关键词 复杂网络 随机网络 有人机无人机协同 效果评估
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基于粒子群优化随机网络的有限条件下地震灾害应急资源优化配置方法研究 被引量:7
10
作者 孙海 高会旺 高惠瑛 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期86-93,共8页
由于地震灾害的防御难度较大、事前准备较为困难和事后救援要求较高,传统资源的配置方式难以高效发挥应急资源的有效价值。由于灾害的演化与救灾过程具有随机性,这种特点可利用随机网络加以描述,因此以地震灾害中应急救援事件为例进行分... 由于地震灾害的防御难度较大、事前准备较为困难和事后救援要求较高,传统资源的配置方式难以高效发挥应急资源的有效价值。由于灾害的演化与救灾过程具有随机性,这种特点可利用随机网络加以描述,因此以地震灾害中应急救援事件为例进行分析,结合灾害的演化发展规律及应急救灾资源的作用,对救灾过程中有限资源的配置问题进行了优化方法研究,构建了基于随机网络模型的有限条件下应急救灾资源优化配置模型,通过假设各事件的转向概率、时间消耗以及应急资源投入对各事件的影响,实现了对应急救灾网络过程的量化分析。基于粒子群算法优化了资源的配置,实现了救灾期望时间最短的目标,并通过计算分析验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 随机网络 粒子群 有限条件 资源配置 地震应急
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煤巷掘进机纠偏路径随机约束环境建模研究 被引量:6
11
作者 杨健健 唐至威 +2 位作者 王晓林 王子瑞 吴淼 《矿业科学学报》 2019年第1期58-65,共8页
针对掘进机巷道实际路径规划背景下存在许多非结构性环境属性问题,本文将巷道非结构环境下的路径规划问题归类为一般性随机网络问题。文中分析了非结构环境的属性及行为约束,定义了包含约束信息的随机栅格网络模型,提出了最小耗费代价... 针对掘进机巷道实际路径规划背景下存在许多非结构性环境属性问题,本文将巷道非结构环境下的路径规划问题归类为一般性随机网络问题。文中分析了非结构环境的属性及行为约束,定义了包含约束信息的随机栅格网络模型,提出了最小耗费代价建模方法,利用遗传变异粒子群算法优化最佳路径目标点集。仿真和实验表明,文中提出的模型和算法能够有效解决随机网络最小耗费代价下井巷工程掘进机路径规划问题,其收敛速度和精度满足掘进机纠偏路径规划要求,验证了该方法在本文路径规划中的有效性与实用性。 展开更多
关键词 随机网络 环境建模 路径规划 粒子群算法(PSO)
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蒙特卡洛模拟在随机网络中的工程应用 被引量:3
12
作者 赵建国 王雪青 《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》 2004年第3期236-240,共5页
建立一个工期和费用估计的随机网络模型,说明应用蒙特卡洛模拟进行工期和费用风险分析的原理及方法.为进一步验证该方法,对一个实际工程进行了模拟,列出关键活动,根据历史经验估计出悲观、最可能和乐观工期,运用蒙特卡洛方法模拟其工期... 建立一个工期和费用估计的随机网络模型,说明应用蒙特卡洛模拟进行工期和费用风险分析的原理及方法.为进一步验证该方法,对一个实际工程进行了模拟,列出关键活动,根据历史经验估计出悲观、最可能和乐观工期,运用蒙特卡洛方法模拟其工期,并进行了费用估计.最终结果使用模拟软件Monte-Carlo得出,与该工程实际工期及费用对比,具有很好的一致性,验证了蒙特卡洛模拟在建筑工程工期和费用模拟中的有效性. 展开更多
关键词 工期 费用 随机网络 风险分析 蒙特卡洛模拟
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随机网络路由仿真平台的创建及应用
13
作者 赵淼 董天临 +2 位作者 宗玮 陈萍 石坚 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期91-97,共7页
根据路由仿真平台的现状及一般设计原则 ,介绍了基于QoS(QualityofService)的随机网络路由仿真平台的开发设计与应用 ,提出了几种较为新颖的网络拓扑生成方法 .实践证明这些方法能很好地描述网络特性 。
关键词 随机网络 QoS有线网络 无线网络 动态连接
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城市交通网络连通可靠度计算研究 被引量:5
14
作者 马洪伟 周溪召 孙洪运 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第1期36-38,41,共4页
考虑路段、交叉口运营状态的随机变化,以饱和度作为交通网络连通可靠度的主要影响因素,完善路段连通可靠度的计算式,给出了交叉口可靠度的衡量指标;结合路段、交叉口可靠度特别是交叉口不同转向的可靠度,设计了一种生成树算法寻找交通... 考虑路段、交叉口运营状态的随机变化,以饱和度作为交通网络连通可靠度的主要影响因素,完善路段连通可靠度的计算式,给出了交叉口可靠度的衡量指标;结合路段、交叉口可靠度特别是交叉口不同转向的可靠度,设计了一种生成树算法寻找交通网络的不交型通路,进而快速计算交通网络中任一OD对间的连通可靠度。算例表明,交叉口的可靠度对城市连通可靠度有重要影响,提出的算法具有一定的应用价值和借鉴意义。 展开更多
关键词 随机路网 可靠度 交叉口
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GERT随机网络的优化研究 被引量:3
15
作者 李社会 董军浪 《西北纺织工学院学报》 1998年第1期39-42,共4页
研究GERT随机网络的优化问题.对随机网络的费用特征作了介绍,推导出在固定资源(费用)情况下的时间优化模型;提出了随机网络的时间—费用优化的简化方法。
关键词 随机网络 均值网络 最优工期 优化 GERT 网络
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观测路径出行时间下随机网络交通需求估计 被引量:4
16
作者 孙超 宋茂灿 +1 位作者 陈志超 常玉林 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期206-215,共10页
道路网络起讫点(OD)需求是城市决策长期交通规划和短期交通管理中的基础参数,准确的交通需求更是实施交通拥堵控制、限行限速、路径诱导等措施的先决条件。综合运用观测的轨迹已知和未知路径出行时间,建立随机网络交通需求估计双层规划... 道路网络起讫点(OD)需求是城市决策长期交通规划和短期交通管理中的基础参数,准确的交通需求更是实施交通拥堵控制、限行限速、路径诱导等措施的先决条件。综合运用观测的轨迹已知和未知路径出行时间,建立随机网络交通需求估计双层规划模型。上层广义最小二乘模型最小化历史交通需求与待估交通需求、观测路径出行时间与待估路径出行时间之间的偏差,约束为交通需求、路段流量、路段出行时间与路径出行时间之间的传播关系,通过高斯混合模型(GMM)对其中轨迹未知的观测出行时间依概率聚类。下层为随机网络交通出行均衡模型,分别运用出行时间预算和随机用户均衡处理路网不确定性和出行者感知误差。上、下层之间通过交通需求和OD-路段关联比例进行信息传递。设计迭代算法框架求解双层规划模型,迭代算法包含求解上层模型的最速下降法、求解下层模型的相继平均算法和求解GMM模型的最大期望(EM)算法。通过算例表明轨迹未知的路径出行信息的加入在提升需求估计精度的同时也增大了估计值的方差;设计的迭代算法能够稳定收敛到10-5的精度;GMM软聚类方法估计的交通需求显著优于硬聚类方法估计的需求值;交通需求值对观测路径出行时间的扰动更加敏感。研究考虑出行者风险态度,通过轨迹信息的重新构建揭示城市交通需求演化规律。 展开更多
关键词 交通工程 需求估计 出行时间 路径轨迹 随机网络
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高速铁路交通事故应急救援进度预警模型
17
作者 赵涛 左静 尚梦星 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第4期127-132,共6页
目前针对高速铁路应急救援处置流程监管,主要依靠应急管理人员指挥及自身经验完成,对应急救援进度预警研究还存在不足。根据高速铁路行车事故应急救援过程,利用随机网络GERTS模型并确定节点参数,将预测结果作为合理的救援计划时间,对比... 目前针对高速铁路应急救援处置流程监管,主要依靠应急管理人员指挥及自身经验完成,对应急救援进度预警研究还存在不足。根据高速铁路行车事故应急救援过程,利用随机网络GERTS模型并确定节点参数,将预测结果作为合理的救援计划时间,对比关键工序实际救援时间与计划时间,判断进度延误趋势,以进度偏差为指标进行预警,完成高速铁路交通事故应急救援进度预警模型的构建,并以某次高速铁路事故应急救援过程为例,说明模型的具体预警过程。通过高速铁路交通事故应急救援进度预警模型,可对应急救援进度进行预警,帮助应急管理人员更加深入了解救援实际情况,及时采取有效措施,提高救援效率,保障救援及时完成。 展开更多
关键词 高速铁路 突发事故 应急救援时间预测 进度偏差 进度预警 随机网络
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随机网络的计算机模拟 被引量:2
18
作者 李社会 吕岳鹏 《纺织高校基础科学学报》 CAS 1998年第1期66-70,共5页
在对随机网络技术研究和探讨的基础之上,本文提出了衡量随机网络模拟动态特性的指标,在GERT网络中建立了关键线路和关键活动的概念,进一步完善了随机网络的计算机模拟理论.并用标准FORTRAN77语言编制了随机网络的计算... 在对随机网络技术研究和探讨的基础之上,本文提出了衡量随机网络模拟动态特性的指标,在GERT网络中建立了关键线路和关键活动的概念,进一步完善了随机网络的计算机模拟理论.并用标准FORTRAN77语言编制了随机网络的计算机模拟程序GERTSP. 展开更多
关键词 随机网络 计算模拟 关键线路 关键性指数
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随机交通网络最小期望-均方差路径问题罚函数解法 被引量:4
19
作者 潘义勇 马健霄 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第4期96-101,共6页
为了反映交通网络中考虑可靠性的路径选择行为,基于数学规划理论建立随机交通网络环境下最优路径问题的数学模型并构造罚函数法求解该约束优化问题。首先,在路径目标函数中加入了均方差以反映路径的可靠性,建立随机网络环境下最小期望-... 为了反映交通网络中考虑可靠性的路径选择行为,基于数学规划理论建立随机交通网络环境下最优路径问题的数学模型并构造罚函数法求解该约束优化问题。首先,在路径目标函数中加入了均方差以反映路径的可靠性,建立随机网络环境下最小期望-均方差路径问题的数学规划模型;其次,引入罚函数和罚因子,把非线性约束优化问题转换为无约束优化问题;第三,构造拟牛顿法求解无约束优化问题,最终获得原问题的精确解;最后,针对实际交通网络开展了数值实验并对数值结果进行了分析。数值结果表明:提出的算法是能获得最优路径的精确解。 展开更多
关键词 交通运输工程 随机网络 最优路径 罚函数 拟牛顿法
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肠道微生物菌群共存网络的构建与分析 被引量:3
20
作者 马越 王军 +7 位作者 胡永飞 陈亮 李晶 律娜 刘飞 王黎明 封雨晴 朱宝利 《微生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2011-2019,共9页
【目的】将网络分析应用到肠道微生物的分析之中,探究肠道微生物共存网络拓扑结构等相关网络系数的分析,从而展现肠道微生物共存网络的特性。【方法】将之前研究中的肠道微生物数据根据雌马酚代谢能力划分成雌马酚产生者和非产生者两组... 【目的】将网络分析应用到肠道微生物的分析之中,探究肠道微生物共存网络拓扑结构等相关网络系数的分析,从而展现肠道微生物共存网络的特性。【方法】将之前研究中的肠道微生物数据根据雌马酚代谢能力划分成雌马酚产生者和非产生者两组,计算两组微生物相对丰度,得出菌种之间的相关系数,构建肠道微生物的共存网络,分析两组间共存网络参数的差异;运用随机网络检验现实网络拓扑结构的特异性,分析两组网络中菌种间的差异。【结果】共存网络中两组节点数分别为45个和47个,即分别有45个和47个不同菌种。比较两组网络结构的差异,发现雌马酚产生者组中的共存网络菌群具有更复杂的连接,且两组之间的其他网络参数存在一定的差异。通过将现实网络与随机网络对比可知,现实网络的拓扑结构具有一定的特异性。将具有代谢雌马酚相关物质能力的菌种在两组网络中标出,发现它们在雌马酚产生者组共存网络中更趋向与来自不同门的菌种产生相互联系。【结论】将网络分析应用于肠道微生物分析之中,可以发掘菌种之间的相互作用和网络拓扑结构的复杂性与差异性,展现肠道菌群结构中之前较少被认识到的一些特征。因而,网络分析的方法可以为未来肠道微生物的研究提供新的视角。 展开更多
关键词 肠道微生物 网络分析 随机网络 雌马酚
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