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1,4-环己烷二甲醇对可生物降解聚酯PBS的共聚改性 被引量：29
1
作者 张敏 来水利 +1 位作者 宋洁 邱建辉 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1243-1246,共4页
在可生物降解聚酯PBS的分子主链中引入具有立体构型的1,4-环己烷二甲醇(CHDM),对PBS进行了共聚改性.研究结果表明,反应时间在2h内能够得到数均分子量100000以上的P(BS-co-CHDM)共聚物,随着1,4-CHDM添加量的增加,共聚物的结晶度降低,玻... 在可生物降解聚酯PBS的分子主链中引入具有立体构型的1,4-环己烷二甲醇(CHDM),对PBS进行了共聚改性.研究结果表明,反应时间在2h内能够得到数均分子量100000以上的P(BS-co-CHDM)共聚物,随着1,4-CHDM添加量的增加,共聚物的结晶度降低,玻璃化转变温度(Tg)呈上升趋势,当添加量增大时,共聚物tanδ随之增大,内耗峰宽逐渐变窄,当1,4-CHDM添加量为30%时,断裂伸长率达到1232%.所有共聚物的热分解温度均在300℃以上,具有良好的热稳定性. 展开更多
关键词 聚丁二酸丁二酯 立体构型 1 4-环己烷二甲醇 共聚物 热稳定性
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基于色彩权值和树形动态规划的立体匹配算 被引量：17
2
作者 许金鑫 李庆武 +1 位作者 刘艳 尤逸飞 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期281-289,共9页
针对立体匹配算法在图像非遮挡区域,特别是弱纹理区域误匹配率较高的问题,提出一种基于十字交叉窗口下自适应色彩权值和树形动态规划的立体匹配算法。首先结合颜色、梯度信息及Census变换作为相似性测度函数构建代价计算函数;然后以图... 针对立体匹配算法在图像非遮挡区域,特别是弱纹理区域误匹配率较高的问题,提出一种基于十字交叉窗口下自适应色彩权值和树形动态规划的立体匹配算法。首先结合颜色、梯度信息及Census变换作为相似性测度函数构建代价计算函数;然后以图像的距离和色彩信息构建自适应十字交叉窗口,并提出基于色彩权值的代价聚集方式;将树形结构动态规划算法的思想引入到视差计算,代替单独采用赢者通吃策略的方法,对视差进行全局优化;最后通过视差求精得到稠密视差图。实验结果表明,本文算法在Middlebury测试平台4幅标准图像上非遮挡区域的平均误匹配率为2.45%,同时对其他10组图像进行了对比评估,本文算法有效地提高了图像非遮挡区域匹配的准确率。 展开更多
关键词 机器视觉 立体匹配 色彩权值 树形结构 动态规划
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一种垂直升降立体车库的研究 被引量：11
3
作者 吕栋腾 《锻压装备与制造技术》 2016年第6期44-47,共4页
立体车库适应城市高速发展的需要,具有占地少、可充分利用空间、自动化程度高等优点。本文对垂直升降立体车库的组成和主要机械机构,以及垂直升降类立体车库的工作原理进行了相关讨论,对当下垂直升降立体车库的研究与实践具有一定的借... 立体车库适应城市高速发展的需要,具有占地少、可充分利用空间、自动化程度高等优点。本文对垂直升降立体车库的组成和主要机械机构,以及垂直升降类立体车库的工作原理进行了相关讨论,对当下垂直升降立体车库的研究与实践具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 立体车库 垂直升降 机械结构 工作原理
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升降横移式立体车库钢结构安全评估 被引量：8
4
作者 陈红艳 王建波 +1 位作者 刘鹏 郭东军 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1261-1266,共6页
基于有限元Ansys软件,对某单排三列五层立体车库的钢结构进行了建模与静力学和动力学分析,验证了钢结构在极端工况下的安全可靠性,并找出了结构的薄弱位置。设计了钢结构的应变监测方案并完成试验,结果与理论分析结论基本吻合。维护和... 基于有限元Ansys软件,对某单排三列五层立体车库的钢结构进行了建模与静力学和动力学分析,验证了钢结构在极端工况下的安全可靠性,并找出了结构的薄弱位置。设计了钢结构的应变监测方案并完成试验,结果与理论分析结论基本吻合。维护和设计人员也可通过应变监测数据,对立体车库钢结构进行安全评估,制定合理的维护保养方案,对结构进行优化设计,提高设备的使用寿命。 展开更多
关键词 立体车库 钢结构 有限元 安全评估
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基于树形结构的半全局立体匹配算法 被引量：5
5
作者 葛忠孝 邢帅 +3 位作者 夏琴 王栋 侯晓芬 江腾达 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期243-248,254,共7页
半全局匹配算法中匹配代价的计算不能完全利用待匹配点周围的像素,在影像纹理相似区域会造成误匹配现象。针对该问题,提出一种加入2种树形结构的半全局匹配算法。研究代价函数聚合路径方向对匹配结果的影响,将2种不同的树形结构加入到... 半全局匹配算法中匹配代价的计算不能完全利用待匹配点周围的像素,在影像纹理相似区域会造成误匹配现象。针对该问题,提出一种加入2种树形结构的半全局匹配算法。研究代价函数聚合路径方向对匹配结果的影响,将2种不同的树形结构加入到半全局匹配代价函数中,利用动态规划原理计算新的匹配代价,并从4条路径进行匹配代价的聚合,在视差最大允许范围内求解聚合后的匹配代价,查找出使匹配代价最小的视差作为待匹配点的视差值。实验结果表明,该算法在计算匹配代价时,克服了半全局匹配算法不能充分利用影像像素的问题,结合树形结构的特点可实现对待匹配点周围像素的完全利用,比原有算法具有更高的匹配精度,且将匹配代价聚合的路径由16条减至4条,执行效率提高2倍以上。 展开更多
关键词 立体匹配 半全局匹配 树形结构 匹配代价 动态规划
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基于ANSYS的新型堆垛式立体车库结构有限元分析 被引量：5
6
作者 刘凯 《机械设计与制造工程》 2019年第10期23-28,共6页
建立立体车库是目前解决停车难问题的主要方法。以三层三列单侧堆垛式立体车库为研究对象,建立了立体车库钢结构的有限元模型并进行了静力分析、模态分析、动力分析和地震反应谱分析。结果表明,该立体车库钢结构的强度可以抗八级风和七... 建立立体车库是目前解决停车难问题的主要方法。以三层三列单侧堆垛式立体车库为研究对象,建立了立体车库钢结构的有限元模型并进行了静力分析、模态分析、动力分析和地震反应谱分析。结果表明,该立体车库钢结构的强度可以抗八级风和七级地震,具有很高的安全裕度。 展开更多
关键词 立体车库 有限元分析 钢结构 载荷
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电梯式立体车库升降系统设计与安全研究 被引量：5
7
作者 何聪 肖素梅 《西南科技大学学报》 CAS 2014年第4期82-86,共5页
以电梯式立体车库为主要研究对象,介绍了电梯式立体车库的主体结构及其运行原理。通过对市面上各类立体车库升降系统的研究分析,对比各类升降系统的优缺点,确定了以液压升降为主的升降方案,设计了适用于电梯式立体车库的新型液压式升降... 以电梯式立体车库为主要研究对象,介绍了电梯式立体车库的主体结构及其运行原理。通过对市面上各类立体车库升降系统的研究分析,对比各类升降系统的优缺点,确定了以液压升降为主的升降方案,设计了适用于电梯式立体车库的新型液压式升降系统,并绘制了结构示意图和液压控制系统原理图。同时对升降系统的安全性进行了研究,提出了相应的安全措施。此设计以较短的液压缸行程实现了较大的升降高度,为电梯式立体车库的升降方式提供了一种全新的解决方案。 展开更多
关键词 电梯式 立体车库 液压控制 升降系统 结构设计 安全措施
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结合多重注意力与迭代优化的立体匹配算法 被引量：1
8
作者 侯华 郭宏洋 +1 位作者 代超娜 李峻辉 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期161-168,178,共9页
基于深度学习的立体匹配算法具有较高的精度,但存在速度慢、显存消耗大与视差搜索范围受限等问题。为此,提出一种多重注意力和迭代优化相结合的立体匹配算法。给出Transformer结构的交叉注意力模块,聚合左右图之间的全局和局部特征信息... 基于深度学习的立体匹配算法具有较高的精度,但存在速度慢、显存消耗大与视差搜索范围受限等问题。为此,提出一种多重注意力和迭代优化相结合的立体匹配算法。给出Transformer结构的交叉注意力模块,聚合左右图之间的全局和局部特征信息,获取左右图之间沿极线方向的长距离依赖关系,可更加有效地融合左右图全局特征信息,并生成无视差范围限制的视差图。通过设计迭代残差优化模块,在最小尺度上依据交叉注意力模块生成无视差范围限制的稠密视差图,依据迭代方式逐步恢复视差分辨率生成稀疏代价体,并经过视差回归后估计视差残差图,在保留稠密视差图优点的同时减少计算成本和显存消耗。在此基础上,设计上下文注意力模块,捕获动、静态上下文特征信息,减少浮点运算数量和参数量,为代价聚合提供丰富的显著特征。在SceneFlow、KITTI2012和KITTI2015数据集上的实验结果表明,与主流算法AANet相比,该算法精度分别提高了0.46%、0.47%和0.25%,同时推理速度平均降低了50%。 展开更多
关键词 立体匹配 深度估计 注意力 Transformer结构 残差
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联合结构张量与运动学反偏移的立体层析数据空间提取与反演策略研究Ⅰ:理论 被引量：5
9
作者 杨锴 熊凯 +1 位作者 王宇翔 汪小将 《石油物探》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期694-706,共13页
提出了一种联合结构张量与运动学反偏移的立体层析数据空间提取与反演策略。首先在数据域搜索得到初始数据空间,可获得初始反演结果与初始成像数据体,然后基于初始成像数据体内的共偏移距成像剖面人工拾取出比较可靠的数据点位置,在这... 提出了一种联合结构张量与运动学反偏移的立体层析数据空间提取与反演策略。首先在数据域搜索得到初始数据空间,可获得初始反演结果与初始成像数据体,然后基于初始成像数据体内的共偏移距成像剖面人工拾取出比较可靠的数据点位置,在这些位置搜索构造倾角与剩余曲率,最后利用运动学反偏移将上述成像域运动学信息反偏移到数据空间并实施校正,获得更为可靠与均匀的立体层析数据空间。无论是第一步的数据域搜索还是第二步的成像域搜索都是基于高效率、高精度的结构张量算法的实现,可认为是一种联合结构张量与运动学反偏移的两步法立体层析数据空间提取与反演策略。同时还探讨了当射线参数水平分量信息引入层析反演的数据空间后,实施反演算法的各种可能性。理论数据证实了上述策略的可靠性,为后续的实践奠定了理论基础。 展开更多
关键词 立体层析 结构张量 运动学反偏移 数据空间提取
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小区立体车库的结构设计 被引量：4
10
作者 陈兰贞 《机械工程与自动化》 2010年第6期205-206,208,共3页
通过对我国城市停车问题现状的调查、研究、分析,参考国外解决停车难问题的措施,对各种立体车库的类型进行了分析,结合我国城市住宅小区的实际情况,设计了二层多车位升降横移机械式立体车库。运用三维设计软件进行设计模拟,确定了科学... 通过对我国城市停车问题现状的调查、研究、分析,参考国外解决停车难问题的措施,对各种立体车库的类型进行了分析,结合我国城市住宅小区的实际情况,设计了二层多车位升降横移机械式立体车库。运用三维设计软件进行设计模拟,确定了科学合理的立体车库结构设计方案,对解决城市住宅小区中停车难的问题具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 立体车库 结构设计 升降横移
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孙绍振情感逻辑研究 被引量：3
11
作者 刘新华 《闽江学院学报》 2009年第3期52-54,70,共4页
孙绍振是系统研究文学情感逻辑的第一人。情感逻辑有三个特点:自由化、自相背逆、绝对化。形象三维结构、审美价值三维结构中隐藏着情感逻辑,而幽默情感逻辑则是完整、严密、自洽的。
关键词 情感逻辑 三维结构 幽默情感逻辑
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基于Stereo-PIV技术的三维发卡涡结构定量测量研究 被引量：4
12
作者 田海平 伊兴睿 +2 位作者 钟山 姜楠 张山鹰 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期1666-1677,共12页
发卡涡是湍流相干结构研究中最为关注的内容,实现发卡涡三维结构的定量测量并进行流体动力学分析,对深入研究湍流相干结构、实现湍流精准控制等具有重要意义.本研究通过对合成射流装置进行合理控制,使得层流边界层中产生了规则的人造发... 发卡涡是湍流相干结构研究中最为关注的内容,实现发卡涡三维结构的定量测量并进行流体动力学分析,对深入研究湍流相干结构、实现湍流精准控制等具有重要意义.本研究通过对合成射流装置进行合理控制,使得层流边界层中产生了规则的人造发卡涡结构,进而用体视图像粒子测速仪(Stereo-PIV)锁相实验技术对发卡涡结构所在的三维空间流场进行了定量测量,并得到了一个完整周期内形成的发卡涡三维结构的空间流场.结果发现,重构所得的三维发卡涡结构质量较高,实验技术和方案具有可行性.发卡涡结构所在空间流场情况,符合目前人们对于发卡涡、高低速条带、喷射和扫掠事件的常规认识.此外,对近壁二次流向涡、展向涡量集中区域的展向涡头和强剪切区域、与低速喷射流体相关的汇聚流动和发散流动等有了更细致的认识.同时,也探讨了"基于二维脉动流场的相关特征去重构发卡涡三维流场"的可行性.为进一步定量探究发卡涡结构的形成演化、不同涡结构的融合及二次诱导等壁湍流相干结构问题提供思路. 展开更多
关键词 人造发卡涡 合成射流 相干结构 体视图像粒子测速仪 定量测量
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合成高分子量无规聚丙烯——在烷烃溶剂中聚合及性能初步表征 被引量：3
13
作者 姜杰 谢本恒 +1 位作者 伍青 林尚安 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期292-295,共4页
用五甲基环戊二烯三苄氧基 [Cp* Ti( OBz) 3]与甲基铝氧烷 ( MAO)组成的催化体系催化丙烯聚合 ,比较了甲苯、庚烷及其混合溶剂对丙烯聚合的影响 .研究不同 n( Al) /n( Ti)比及单体压力对聚合活性和产物分子量的影响 ,发现聚合活性随 n( ... 用五甲基环戊二烯三苄氧基 [Cp* Ti( OBz) 3]与甲基铝氧烷 ( MAO)组成的催化体系催化丙烯聚合 ,比较了甲苯、庚烷及其混合溶剂对丙烯聚合的影响 .研究不同 n( Al) /n( Ti)比及单体压力对聚合活性和产物分子量的影响 ,发现聚合活性随 n( Al) /n( Ti)比增加先升高后下降 ,而随单体压力的增加明显升高 ,产物分子量随 n( Al) /n( Ti)比变化不明显 ,而随单体压力升高略有下降 .用13C NMR、DSC、拉伸实验对产物进行了表征 ,结果表明所得产物为高分子量的无规聚丙烯 。 展开更多
关键词 丙烯聚合 茂金属催化剂 无规聚丙烯 立体结构
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电容吸附去离子技术的理论探讨 被引量：3
14
作者 莫剑雄 高从堦 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期26-29,共4页
从理论上推导了电极的电吸附量,并指出实际的电吸附量与理论不一致的原因。建立了"立体结构的孔道双电层模型"。以此模型讨论了孔道的半径、孔道的长度、孔道的表面积与孔道中孔隙的体积、以及溶液的电阻、固体电吸附材料的... 从理论上推导了电极的电吸附量,并指出实际的电吸附量与理论不一致的原因。建立了"立体结构的孔道双电层模型"。以此模型讨论了孔道的半径、孔道的长度、孔道的表面积与孔道中孔隙的体积、以及溶液的电阻、固体电吸附材料的电阻等因素与电极性能的关系,还对整个电容吸附去离子装置性能的影响作了分析。 展开更多
关键词 电容吸附去离子技术 孔道双电层模型 立体结构
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基于线性滤波的树结构动态规划立体匹配算法 被引量：4
15
作者 储珺 龚文 +1 位作者 缪君 张桂梅 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期1941-1950,共10页
传统的动态规划立体匹配算法能有效保证匹配精度的同时提高运行速度,但得到的视差深度图会出现明显的条纹现象,同时在图像弱纹理区域以及边缘存在较高的误匹配.针对该问题,提出了一种新的基于线性滤波的树形结构动态规划立体匹配算法.... 传统的动态规划立体匹配算法能有效保证匹配精度的同时提高运行速度,但得到的视差深度图会出现明显的条纹现象,同时在图像弱纹理区域以及边缘存在较高的误匹配.针对该问题,提出了一种新的基于线性滤波的树形结构动态规划立体匹配算法.算法首先运用改进的结合颜色和梯度信息参数可调的自适应测度函数构建左右图像的匹配代价,然后以左图像为引导图对构建的匹配代价进行滤波;再运用行列双向树形结构的动态规划算法进行视差全局优化,最后进行视差求精得到最终的视差图.理论分析和实验结果都表明,本文的算法能有效地改善动态规划算法的条纹现象以及弱纹理区域和边缘存在的误匹配. 展开更多
关键词 立体匹配 动态规划 树结构 线性滤波
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立体车库的结构形式与发展探究 被引量：4
16
作者 费叶琦 杨文谦 王力 《南方农机》 2020年第13期92-93,共2页
社会居民汽车保有量的增加和停车位的短缺矛盾日益凸显,立体车库是解决这一问题的有效出路.本文对立体车库主要结构形式的市场应用和研究现状进行了分析,仅供参考借鉴.
关键词 行业发展 立体车库 典型结构
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微波聚合PMMA立体规整性的光谱研究 被引量：3
17
作者 包建军 张爱民 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期73-76,共4页
用 FT- IR、13 C- NMR研究了微波无乳化剂聚合得到的聚甲基丙烯酸甲酯的立体规整性 ,聚合物中单体链节多元组含量从季碳和羰碳的核磁共振信号测得 ,实验测得的三元组、五元组分数与按 Bernolli和 First order Makov模型的计算值相符。... 用 FT- IR、13 C- NMR研究了微波无乳化剂聚合得到的聚甲基丙烯酸甲酯的立体规整性 ,聚合物中单体链节多元组含量从季碳和羰碳的核磁共振信号测得 ,实验测得的三元组、五元组分数与按 Bernolli和 First order Makov模型的计算值相符。与热聚合的对比研究说明 ,微波辐照会降低 PMMA中间同立构含量、增加全同和无规立构含量 ,原因是微波加速极性分子运动 ,有利于克服链增长过程中的空间位阻。反应体系中引入乳化剂 ,会增加 PMMA中间同立构的含量。 展开更多
关键词 微波聚合 PMMA 立体规整性 光谱 研究 聚甲基丙烯酸甲酯
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城市街道上方立体车库钢结构分析及优化 被引量：2
18
作者 何国旗 唐洋洋 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第7期261-264,269,共5页
针对城市停车位不足的现象,提出一种建立于街道上方的立体车库结构设计方法,有效地缓解车辆停放困难的问题。为分析该车库钢结构的受载强度,在ABAQUS中建立车库钢结构的有限元模型,考虑车库满载的情况下,分析在极端的风载荷作用下该车... 针对城市停车位不足的现象,提出一种建立于街道上方的立体车库结构设计方法,有效地缓解车辆停放困难的问题。为分析该车库钢结构的受载强度,在ABAQUS中建立车库钢结构的有限元模型,考虑车库满载的情况下,分析在极端的风载荷作用下该车库钢结构的变形和应力状况,在保证钢结构总体稳定性的前提下,选取三组规格的截面尺寸参数,确定各构件较优的截面尺寸,达到轻量化设计的目的,同时对优化后的车库钢结构进行了模态求解,分析了前四阶模态的固有频率及振型特点。结果表明:车库钢结构的最大应力出现在车库架中部最下层的两根立柱与横梁、纵梁的连接处,位移的最大量发生在车库钢架顶层;优化后的钢结构质量减轻了43.42%,实现了总体钢结构的轻量化,分析结果可为该立体车库的工程应用提供理论参考。 展开更多
关键词 立体车库 钢结构 有限元 强度 轻量化
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服装形态与内空间 被引量：1
19
作者 潘春宇 《无锡轻工大学学报（食品与生物技术）》 CSCD 2000年第4期418-421,共4页
分析了服装内空间的三重涵义及服装形态与内空间的关系 .比较了立体性服装与平面性服装在空间观念上的差异 .指出 :内空间设计是服装艺术的真正核心 ,也是未来服装设计发展的方向 .
关键词 服装形态 内空间 立体结构 舒适 装饰 服装艺术
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配合物E（η^5—Me3SiC5H3）2[Fe（CO）]2（μ—CO）2的合成与结构 被引量：1
20
作者 徐善生 谢文华 +4 位作者 周秀中 王瑾玲 陈红丽 郭宏声 缪方明 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1996年第7期1065-1069,共5页
硅桥连配体Ｅ（Ｍｅ３ＳｉＣ５Ｈ４）２（Ｅ＝ＳｉＭｅ２（Ⅰ），Ｍｅ２ＳｉＯＳｉＭｅ２（Ⅱ），以下同）与Ｆｅ（ＣＯ）５在二甲苯中加热反应，生成配合物Ｅ（η５Ｍｅ３ＳｉＣ５Ｈ３）２［Ｆｅ（ＣＯ）］２（μ－ＣＯ）２．１ＨＮＭ... 硅桥连配体Ｅ（Ｍｅ３ＳｉＣ５Ｈ４）２（Ｅ＝ＳｉＭｅ２（Ⅰ），Ｍｅ２ＳｉＯＳｉＭｅ２（Ⅱ），以下同）与Ｆｅ（ＣＯ）５在二甲苯中加热反应，生成配合物Ｅ（η５Ｍｅ３ＳｉＣ５Ｈ３）２［Ｆｅ（ＣＯ）］２（μ－ＣＯ）２．１ＨＮＭＲ和四圆Ｘ射线衍射分析表明化合物１、２皆为顺式构型．反应过程中存在严重的脱硅基现象。１、２皆为单斜晶系，Ｐ２１／ｍ空间群。１：α＝０．７３５９（３）ｎｍ，ｂ＝１．９４０９（１）ｎｍ，ｃ＝０．９３８３（５）ｎｍ，β＝９９．７１（４）°，Ｚ＝２；２：α＝０．６７４３（５）ｎｍ，ｂ＝２．２６３５（５）ｎｍ，ｃ＝１．０８０２（１）ｎｍ，β＝１０８．１（２）°，Ｚ＝２。 展开更多
关键词 桥连双环戊二烯 立体构型 铁配合物
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