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题名海洋综合试验船舵系设计
被引量：1
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作者
庄乐亭
毛斌峰
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机构
广州船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《造船技术》
2017年第2期35-37,共3页
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文摘
介绍某型海洋综合试验船舵系主要参数的选取及设计特点,针对该船因舵机舱层高度低而无法采用常规舵系布置方法的问题,采取调整舵柄位置、上舵承基座倒装与主甲板固定、降低泵组安装高度等舵系设计方法,解决舵机舱层高度低带来的舵系布置安装难题。
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关键词
综合试验船
舵系设计
舵机舱
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Keywords
multipurpose test vessel
steering gear design
steering room
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名32TEU集装箱船舵系设计
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作者
龚海燕
宋樊
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机构
南通航运职业技术学院
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出处
《广东造船》
2015年第5期26-28,共3页
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文摘
本文主要围绕32TEU集装箱船舵系设计过程,探讨舵剖面形状、舵面积及舵展弦比等与船舶操纵性的关系,研究如何合理的布置舵系统及正确选择舵机,以保障船舶具有良好的操作性能。同时也要考虑建造方便、缩短船舶建造周期,以提高船舶建造的竞争力。
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关键词
舵叶设计
舵机设计
舵杆设计
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Keywords
Rudder blade design
steering gear design
Rudder stock design
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分类号
U674.131
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于运动仿真的变速比齿扇齿廓设计方法
被引量：7
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作者
党兰焕
贺敬良
童亮
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机构
西南石油大学石油工程学院
北京信息科技大学机电工程学院
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出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2010年第5期34-37,共4页
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基金
北京市教委面上项目(KM200811232003)
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文摘
基于齿轮的范成加工原理,提出了一种变速比齿扇齿廓的定中心距齿轮建模法。该方法不使用啮合方程,只需要确定齿条的参数及变速比运动规律,就可快速地得到变速比齿扇的三维数模。给出了应用该方法完成变速比齿扇齿廓设计计算的实例。分析表明该方法简洁明了,实用性强;适合于非圆齿轮齿廓设计计算,尤其适合于变速比转向器齿扇齿廓的设计计算。
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关键词
转向器
设计
运动仿真
变速比
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Keywords
steering gear design Motion simulation Variable ratio
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名对汽车转向器变厚齿的研究
被引量：8
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作者
张枫念
肖大友
施惠
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机构
东风汽车传动轴公司
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出处
《传动技术》
2001年第4期14-19,13,共7页
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文摘
该论文从变厚齿的加工原理中 ,引出了什么是偏置设计和偏置设计的目的。而且该论文提出了为验证偏置量的正确与否所必须的验算。这研究也显示了偏置设计的优点和缺点。并概述了抓住沿着变厚齿齿宽上的刚度与变厚齿的齿厚 (分度圆齿度 )成正比的特征 。
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关键词
汽车转向器
变厚齿
设计
计算
齿轮
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Keywords
steering gear thickened tooth design calculation
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分类号
U463.46
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车转向螺母精锻成形技术的研究开发
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作者
王玉远
毛静
崔凌
李少兵
岑利平
王雪梅
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机构
湖北十堰东风汽车公司工艺研究所压加室
东风汽车公司工艺研究所
东风汽车公司锻造厂
东风汽车公司传动轴厂
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出处
《金属成形工艺》
1997年第2期30-32,共3页
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文摘
对汽车转向螺母精锻的成形工艺、模具及电极的设计与制造技术等方面进行了研究探讨,阐述了所解决的主要问题。试生产表明,采用所开发的精锻成形工艺取代转向螺母齿形及外形的切削加工工艺是合理、可行的。
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关键词
转向螺母
汽车
精密锻造
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Keywords
Precision forging steering gear tooling design
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分类号
U463.432
[机械工程—车辆工程]
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