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接触载荷对钢丝微动磨损行为影响的研究 被引量:40
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作者 沈燕 张德坤 +1 位作者 王大刚 许林敏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期404-408,共5页
以6×19点接触式提升钢丝绳为研究对象,在自制的微动摩擦磨损试验机上开展钢丝微动磨损的实验研究,考察在不同接触载荷下钢丝的微动磨损行为,采用S-3000N型扫描电镜观察钢丝的磨损形貌并分析其微动损伤机理.结果表明:在接触载荷为9... 以6×19点接触式提升钢丝绳为研究对象,在自制的微动摩擦磨损试验机上开展钢丝微动磨损的实验研究,考察在不同接触载荷下钢丝的微动磨损行为,采用S-3000N型扫描电镜观察钢丝的磨损形貌并分析其微动损伤机理.结果表明:在接触载荷为9~29 N范围内,微动摩擦力(Ft)-位移幅值(D)曲线随循环周次的变化表明钢丝运行于混合区,并随着接触载荷的增加,钢丝间接触应力增加;在微动磨损初期钢丝间的摩擦系数均较低,之后逐渐增加并趋于稳定;其稳定摩擦系数随着钢丝间接触载荷的增加而降低,接触载荷为9 N时的摩擦系数最大,约为1.25,而29 N的摩擦系数约为0.57;钢丝间的接触载荷增加,钢丝表面接触疲劳的几率增大,出现磨屑疲劳脱落的痕迹和疲劳微裂纹,其损伤机制主要表现为磨粒磨损、疲劳磨损和摩擦氧化. 展开更多
关键词 钢丝 接触载荷 微动磨损 摩擦系数
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硬线钢中非金属夹杂物控制 被引量:38
2
作者 王新华 王立峰 《金属制品》 2005年第5期9-13,20,共6页
不同类别硬线制品的直径不同,对钢中非金属夹杂物的控制要求也有所不同,对子午线轮胎用帘线钢,在炉外精炼时应采用较低的炉渣碱度,炉渣Al2O3质量分数控制在7%以下,钢液wAl控制在(2~5)×10-6,以使钢中夹杂物成为塑性夹杂物.对于直... 不同类别硬线制品的直径不同,对钢中非金属夹杂物的控制要求也有所不同,对子午线轮胎用帘线钢,在炉外精炼时应采用较低的炉渣碱度,炉渣Al2O3质量分数控制在7%以下,钢液wAl控制在(2~5)×10-6,以使钢中夹杂物成为塑性夹杂物.对于直径大于5 mm的高强度预应力钢丝、钢绞线用硬线钢,则可以采用铝脱氧工艺,降低钢中O含量,并采用高碱度和高还原性炉渣进行炉外精炼,使钢中夹杂物绝大多数为微小尺寸的球状钙硅铝酸盐类夹杂. 展开更多
关键词 硬线 钢帘线 钢绞线 非金属夹杂物 炉外精炼
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Zn-5%Al-RE合金(Galfan)镀层钢丝的开发应用 被引量:22
3
作者 蒋冶鑫 李广龄 《金属制品》 2001年第2期4-7,共4页
Zn - 5 %Al-RE合金镀层既有铝元素把钢基与环境分隔的屏障保护作用 ,又有锌元素优异的电化学防护性能 ,在各种大气中的抗蚀能力是同厚度热镀锌层的 2~ 3倍 ,其加工成型性、涂挂性优于热镀锌层。这种合金的熔点只有 382℃ ,比锌的熔点低... Zn - 5 %Al-RE合金镀层既有铝元素把钢基与环境分隔的屏障保护作用 ,又有锌元素优异的电化学防护性能 ,在各种大气中的抗蚀能力是同厚度热镀锌层的 2~ 3倍 ,其加工成型性、涂挂性优于热镀锌层。这种合金的熔点只有 382℃ ,比锌的熔点低 37 5℃ ,热镀温度在 42 0~ 45 0℃之间。因此较钢丝的热镀锌能耗低 ,且可保持有镀锌钢丝同样的力学性能 ,从而是取代镀锌钢丝及其制品的理想产品。本文介绍这种镀层钢丝的合金成分、显微组织、热浸镀工艺和装备。 展开更多
关键词 钢丝 开发 锌铝合金镀层 热浸镀 腐蚀抗力
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子午线轮胎钢帘线用钢丝的工艺现状 被引量:26
4
作者 张熹 王春旭 史庆南 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期1-5,共5页
随着汽车轻量化的发展,对增强子午线轮胎钢帘线用钢丝的强度要求不断提高。目前,4 000 MPa级子午线轮胎钢帘线用钢丝已经商业化并成为强度最高的工业材料。介绍了子午线轮胎钢帘线用钢丝的极限强度强化方法、强化机理以及在拉拔变形过... 随着汽车轻量化的发展,对增强子午线轮胎钢帘线用钢丝的强度要求不断提高。目前,4 000 MPa级子午线轮胎钢帘线用钢丝已经商业化并成为强度最高的工业材料。介绍了子午线轮胎钢帘线用钢丝的极限强度强化方法、强化机理以及在拉拔变形过程中的组织演变,还介绍了其微观组织控制技术和通过二次加工改善子午线轮胎钢帘线用钢丝延性的技术。 展开更多
关键词 子午线轮胎 钢丝 钢帘线 工艺
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钢丝化学镀铜工艺研究和理论探讨 被引量:20
5
作者 冯绍彬 董会超 +1 位作者 夏同驰 孙喜莲 《金属制品》 1997年第4期12-15,共4页
分析置换镀铜的电化学沉积机理,研制出提高铜层结合强度的专用添加剂和防锈钝化剂,能有效地增加镀层致密度和抗锈蚀性能。
关键词 钢丝 镀铜 添加剂 钝化剂 镀层 沉积
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基于BP神经网络的钢丝绳断丝定量检测 被引量:22
6
作者 田志勇 张耀 谭继文 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期245-249,共5页
针对目前钢丝绳断丝检测定量识别中存在的问题,提出了基于BP神经网络的钢丝绳断丝损伤信号的模式识别方法.运用MATLAB工具箱建立了钢丝绳断丝损伤定量识别的BP网络模型,通过模拟和实际检测,断丝损伤识别的准确率达到86.9%,验证了网络的... 针对目前钢丝绳断丝检测定量识别中存在的问题,提出了基于BP神经网络的钢丝绳断丝损伤信号的模式识别方法.运用MATLAB工具箱建立了钢丝绳断丝损伤定量识别的BP网络模型,通过模拟和实际检测,断丝损伤识别的准确率达到86.9%,验证了网络的可靠性和实用性. 展开更多
关键词 钢丝绳 断丝 定量检测
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轿车悬架簧用线材的市场需求与质量要求 被引量:20
7
作者 唐劲松 《宝钢技术》 CAS 2006年第6期9-12,共4页
根据国内轿车发展趋势,分析了国内轿车工业对悬架弹簧线材的市场需求,预测悬架簧用线材今后15年的需求量。介绍轿车悬架用弹簧的冶炼、轧制和制簧深加工方面的制造工艺过程及其对线材原料的尺寸精度、表面质量、力学性能、金相组织、脱... 根据国内轿车发展趋势,分析了国内轿车工业对悬架弹簧线材的市场需求,预测悬架簧用线材今后15年的需求量。介绍轿车悬架用弹簧的冶炼、轧制和制簧深加工方面的制造工艺过程及其对线材原料的尺寸精度、表面质量、力学性能、金相组织、脱碳等实物质量要求。研究表明,发展轿车用悬架簧线材具有广阔市场前景;高质量的线材是生产优质轿车悬架簧的基础,线材制造厂应不断提高我国轿车用弹簧钢的生产技术水平和原料供应质量。 展开更多
关键词 悬架簧 钢丝 线材 市场 质量 轿车
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钢丝垂直间断缝合结合带线锚钉固定治疗髌骨下极粉碎性骨折 被引量:18
8
作者 高翔 刘辉 +3 位作者 郑吉湘 李新路 刘朋飞 任宝龙 《中华创伤骨科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期169-172,共4页
目的探讨钢丝垂直间断缝合结合带线锚钉固定治疗髌骨下极粉碎性骨折的临床疗效。方法回顾性分析2010年1月至2015年1月采用钢丝垂直间断缝合结合带线锚钉固定治疗的37例髌骨下极粉碎性骨折患者资料。男15例,女22例;年龄为32-76岁,平... 目的探讨钢丝垂直间断缝合结合带线锚钉固定治疗髌骨下极粉碎性骨折的临床疗效。方法回顾性分析2010年1月至2015年1月采用钢丝垂直间断缝合结合带线锚钉固定治疗的37例髌骨下极粉碎性骨折患者资料。男15例,女22例;年龄为32-76岁,平均55.1岁;受伤至手术时间为2-3d,平均2.1d;骨折AO分型均为34-A1型。记录患者术后6周、3个月、6个月、12个月及末次随访时的疼痛视觉模拟评分(VAS)、膝关节屈伸活动范围、Bostman评分及并发症的发生情况等。结果37例患者术后获平均16个月(12-23个月)随访。骨折愈合时间平均为10周(8-13周)。术后6周、3个月、6个月、12个月及末次随访时的疼痛VAS评分平均分别为2.5、1.1、0.3、0.2、0.2分,膝关节屈伸活动范围平均分别为109.5°、123.7°、128.6°、29.1°、132.5°,膝关节Bostman评分平均分别为23.7、26.9、29.1、29.4、29.6分。随访期间无一例患者发生骨折延迟愈合、骨折不愈合、复位丢失或内固定物断裂、内固定物对周围软组织或皮肤刺激等并发症,切口愈合良好。结论钢丝垂直间断缝合结合带线锚钉固定治疗髌骨下极粉碎性骨折是一种合适、有效的方式,术中操作简单,允许患者早期进行功能锻炼,疗效良好。 展开更多
关键词 髌骨 骨折 骨折固定术 骨钉 钢丝
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钢丝拉拔过程中的发热及其危害 被引量:16
9
作者 张雅菊 李广宇 《金属制品》 2000年第6期16-17,共2页
钢丝连续拉拔时 ,拉拔热的积累会使钢丝产生时效 ,从而影响钢丝的性能 ,造成钢丝通条性能不均匀。分析拉拔速度、冷却条件等对钢丝抗拉强度、扭转性能等的影响 ,提出防止钢丝时效的措施 ,如增加拉拔道次 ,减小部分压缩率 ,降低拉拔速度 ... 钢丝连续拉拔时 ,拉拔热的积累会使钢丝产生时效 ,从而影响钢丝的性能 ,造成钢丝通条性能不均匀。分析拉拔速度、冷却条件等对钢丝抗拉强度、扭转性能等的影响 ,提出防止钢丝时效的措施 ,如增加拉拔道次 ,减小部分压缩率 ,降低拉拔速度 ,改善冷却、润滑条件等。 展开更多
关键词 钢丝 拉拔 发热 时效 性能
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72A钢非金属夹杂物行为 被引量:17
10
作者 顾克井 魏军 +1 位作者 蔡开科 王春怀 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期26-29,共4页
采用多种方法对酒钢72A钢中非金属夹杂物进行了调查,对夹杂物的类型、来源、数量及尺寸进行了讨论.实验证明,铸坯中夹杂物有60%外来夹杂物,40%为脱氧产物;引起线材拉拔脆断的主要原因是外来大颗粒脆性夹杂,而控制好脱氧产物和外来夹... 采用多种方法对酒钢72A钢中非金属夹杂物进行了调查,对夹杂物的类型、来源、数量及尺寸进行了讨论.实验证明,铸坯中夹杂物有60%外来夹杂物,40%为脱氧产物;引起线材拉拔脆断的主要原因是外来大颗粒脆性夹杂,而控制好脱氧产物和外来夹杂物的组成、形貌、大小及分布,是解决线材拉拔脆断的关键. 展开更多
关键词 72A钢 非金属夹杂物 线材 拉拔脆断 外来夹杂物 高碳钢 拉拔性能
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桥梁缆索用过共析钢热轧盘条微观组织定量表征 被引量:17
11
作者 栾佰峰 张达 +4 位作者 郭宁 徐文雷 周正 刘礼华 刘庆 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期78-82,共5页
利用金相显微镜(OM)、场发射扫描电镜(FEG-SEM)以及基于FEG-SEM上的X射线能谱仪(EDS)和电子背散射衍射系统(EBSD)分析研究了斯太尔摩冷却的国产盘条和盐浴淬火的进口盘条的微观组织结构。组织分析结果表明,斯太尔摩盘条组织表层的晶粒... 利用金相显微镜(OM)、场发射扫描电镜(FEG-SEM)以及基于FEG-SEM上的X射线能谱仪(EDS)和电子背散射衍射系统(EBSD)分析研究了斯太尔摩冷却的国产盘条和盐浴淬火的进口盘条的微观组织结构。组织分析结果表明,斯太尔摩盘条组织表层的晶粒平均尺寸小于心部,盘条截面不规则珠光体片层结构较多,但片间距比盐浴淬火盘条片间距细;而盐浴淬火盘条表层和心部组织差异不大,珠光体片层结构较均匀。 展开更多
关键词 金属材料 过共析钢 盘条 微观组织 EBSD
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汽车用弹簧钢线材夹杂物的控制 被引量:17
12
作者 孟耀青 郑永瑞 赵昊乾 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1-6,共6页
汽车轻量化发展伴随着汽车弹簧使用强度的提高,从而对钢中夹杂物的要求也越高。通过分析典型的汽车弹簧对线材中夹杂物的要求,介绍了国外弹簧钢线材先进生产企业的冶炼工艺,综述了目前国内外关于弹簧钢中夹杂物的研究报道,可为国内弹簧... 汽车轻量化发展伴随着汽车弹簧使用强度的提高,从而对钢中夹杂物的要求也越高。通过分析典型的汽车弹簧对线材中夹杂物的要求,介绍了国外弹簧钢线材先进生产企业的冶炼工艺,综述了目前国内外关于弹簧钢中夹杂物的研究报道,可为国内弹簧钢线材生产企业开发或改进汽车用弹簧钢线材提供参考。 展开更多
关键词 弹簧钢 线材 夹杂物 塑性化
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钢丝生产过程中断丝原因分析 被引量:15
13
作者 傅百子 曹清 《金属制品》 1997年第3期17-20,共4页
对钢丝生产过程中的断丝原因进行探讨,指出防止原料缺陷、提高操作水平是减少钢丝断丝的有效方法。
关键词 钢丝 断裂 热处理 拉拔
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电塑性加工技术及其工程应用 被引量:8
14
作者 唐国翌 郑明新 +2 位作者 朱永华 张杰 方威 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 1998年第9期35-37,30,共4页
研究了电塑性加工技术在冷拔钢丝领域的应用,探讨了电塑性加工改变冷加工材料性能的机制。试验结果表明,电塑性加工技术,可有效地降低钢丝生产中的拉拔力,降低钢丝的强度,提高塑性。
关键词 电塑性效应 钢丝 冷拔
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线材制品生产及使用中形变马氏体的产生与防止 被引量:16
15
作者 徐永成 曾春霖 《金属制品》 2003年第3期12-15,共4页
介绍线材制品在使用过程中可能出现形变马氏体的情况。对钢丝生产过程中出现形变马氏体的情况进行探讨 ,在中高碳钢丝的大压缩率 (大于 30 % )拉拔时 ,钢丝表面如果润滑不好 ,会出现表面横裂 ,其低倍金相为白亮层 ,测量白亮层的硬度和SE... 介绍线材制品在使用过程中可能出现形变马氏体的情况。对钢丝生产过程中出现形变马氏体的情况进行探讨 ,在中高碳钢丝的大压缩率 (大于 30 % )拉拔时 ,钢丝表面如果润滑不好 ,会出现表面横裂 ,其低倍金相为白亮层 ,测量白亮层的硬度和SEM分析认为该白亮层为形变马氏体。对钢丝产生形变马氏体原因进行讨论 。 展开更多
关键词 线材制品 生产 使用 形变马氏体 断裂
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关节镜下固定移位的胫骨髁间嵴撕脱性骨折 被引量:16
16
作者 冯万文 夏亚一 +5 位作者 党跃修 韩成相 陶明高 钱元 张蕊 孙正义 《中华关节外科杂志(电子版)》 CAS 2012年第2期40-43,共4页
目的探讨关节镜下应用钢丝固定移位的胫骨髁间嵴撕脱性骨折的临床效果。方法自2003年1月至2010年12月对35例移位的胫骨髁间嵴撕脱性骨折患者在关节镜下应用钢丝固定,根据Meyers和McKeever分型,Ⅱ型17例,Ⅲ型14例,Ⅳ型4例。术后X线观察... 目的探讨关节镜下应用钢丝固定移位的胫骨髁间嵴撕脱性骨折的临床效果。方法自2003年1月至2010年12月对35例移位的胫骨髁间嵴撕脱性骨折患者在关节镜下应用钢丝固定,根据Meyers和McKeever分型,Ⅱ型17例,Ⅲ型14例,Ⅳ型4例。术后X线观察骨折愈合。根据Lysholm评分评价膝关节功能,配对t检验比较术前和随访末膝关节功能。结果平均随访时间(16.94±3.06)个月,无切口及关节内感染。术后X线检查显示骨折解剖复位,骨折平均愈合时间(11.91±4.30)周,随访末平均Lysholm评分(92.63±5.46)分,与术前(27.49±10.83)分比较,差异具有统计学意义(t=61.29,P<0.05)。结论关节镜下应用钢丝固定移位的胫骨髁间嵴撕脱性骨折适用范围广,操作简单,具有创伤小,固定可靠,并发症少,关节功能恢复快,内固定物关节外取出方便的优点。 展开更多
关键词 胫骨 髁间嵴 撕脱骨折 前交叉韧带 关节镜检查 钢丝 内固定
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钢丝的扭转性能分析 被引量:15
17
作者 赵敏 聂明芬 蔡磊 《金属制品》 2007年第6期34-36,共3页
对国产和进口钢丝的试样分别进行扭转性能的测试并对结果进行分析,从钢丝的试样尺寸、表面缺陷、内部质量均匀性、钢丝织构化程度等方面讨论影响扭转性能的主要因素,指出在其他条件相同的情况下,织构化程度高的钢丝具有较低的扭转次数。
关键词 钢丝 扭转性能 扭转圈间距 织构
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单向纤维晶强化超高强度钢丝制备 被引量:13
18
作者 谢建新 王自东 +3 位作者 吴春京 胡汉起 李静媛 常国威 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期556-559,共4页
提出了将连续定向凝固技术与低温强塑性加工相结合,制备连续纤维晶强化超高强度钢丝的思想,并在实验室成功地制备了具有单向柱状晶组织的铸铁与不锈钢铸棒,证实了连续定向凝固技术用于钢铁材料是可行的。
关键词 连续定向凝固 纤维状晶体 钢丝 强化 超高强度
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运营期桥梁斜拉索的技术状况检测 被引量:16
19
作者 李鸥 侍刚 +1 位作者 王波 赵承新 《世界桥梁》 北大核心 2017年第4期79-83,共5页
某桥为主跨232m独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,至今运营了约19年,斜拉索采用7mm镀锌高强钢丝,抗拉强度标准值1 600 MPa。为了掌握运营期斜拉索的耐久性技术状况,评定其是否处于安全状态,对该桥的斜拉索相关组成构件进行了较为全面详... 某桥为主跨232m独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,至今运营了约19年,斜拉索采用7mm镀锌高强钢丝,抗拉强度标准值1 600 MPa。为了掌握运营期斜拉索的耐久性技术状况,评定其是否处于安全状态,对该桥的斜拉索相关组成构件进行了较为全面详细的检测,运用机器人无损检测技术对拉索内部钢丝锈蚀率和断丝情况进行了量化检测,分析病害产生原因和严重程度,结合斜拉索索力和结构线形进行了综合拉索受力安全分析。检测结果表明:该桥有占总数78.8%的斜拉索存在不同程度的PE护套破损病害;PE护套出现开裂或断裂的斜拉索钢丝均出现了锈蚀,其中斜拉索钢丝截面的最大锈蚀率在1.08%~4.93%之间,但尚未发现断丝情况。根据当前技术状况,对斜拉索索力安全系数进行检算,其结果满足规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 运营期 斜拉索 PE护套 钢丝 锈蚀 桥梁检测
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预应力高强钢丝松弛性能研究 被引量:13
20
作者 陆光闾 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第6期41-46,共6页
本文报道了在不同初始应力下预应力高强钢丝的松弛试验及考虑预应力混凝土构件中收缩徐变影响的变长度松弛试验结果,长期松弛试验已达12年,给出了长期松弛值的推算方法及预应力混凝土构件中考虑收缩徐变影响的钢丝松弛分析方法,从而为... 本文报道了在不同初始应力下预应力高强钢丝的松弛试验及考虑预应力混凝土构件中收缩徐变影响的变长度松弛试验结果,长期松弛试验已达12年,给出了长期松弛值的推算方法及预应力混凝土构件中考虑收缩徐变影响的钢丝松弛分析方法,从而为预应力混凝土结构的长期性能分析提供了依据. 展开更多
关键词 钢材 钢丝 预应力 松驰 预应力 混凝土结构
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