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外置钢管补强圆形钢桥墩非线性有限元分析 被引量:5
1
作者 王占飞 包龙生 +1 位作者 隋伟宁 山尾敏孝 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2008年第12期76-79,共4页
通过采用MARC有限元程序对外置钢管补强的7个圆柱形试件进行非线性数值分析,得到了在一定垂直荷载和往复水平荷载的作用下非线性荷载与位移的关系曲线,并考察了钢管的径厚比、桥墩柱的长细比对外置钢管补强圆形钢桥墩的延性、承载力和... 通过采用MARC有限元程序对外置钢管补强的7个圆柱形试件进行非线性数值分析,得到了在一定垂直荷载和往复水平荷载的作用下非线性荷载与位移的关系曲线,并考察了钢管的径厚比、桥墩柱的长细比对外置钢管补强圆形钢桥墩的延性、承载力和吸收能量的影响。结果表明:数值分析与试验结果较为吻合,外置钢管补强圆形钢桥墩具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 外置钢管 钢桥墩 抗震性能 非线性有限元分析
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德国内森巴赫山谷高架桥:技术与环境景观成功结合的典范 被引量:3
2
作者 刘钊 《世界桥梁》 北大核心 2009年第2期1-3,20,共4页
德国斯图加特市的内森巴赫山谷高架桥将结构布局与环境景观得到了充分的协调与统一。在结构设计方面,展示了轻结构的设计理念,混凝土薄板在空间钢管桁架的承托下跨越山谷,桥墩为树状的集束钢管构造,将整体钢管铸钢节点运用于空间钢桁架... 德国斯图加特市的内森巴赫山谷高架桥将结构布局与环境景观得到了充分的协调与统一。在结构设计方面,展示了轻结构的设计理念,混凝土薄板在空间钢管桁架的承托下跨越山谷,桥墩为树状的集束钢管构造,将整体钢管铸钢节点运用于空间钢桁架的杆件连接及其与混凝土板的连接。在桥梁建筑方面,用横向椭圆形的钢管拱承托声屏障与自行车道,并与两端隧道门洞自然衔接,其蜿蜒、通透的银色形体构成了山谷间的一道风景线。 展开更多
关键词 高架桥 整体桥梁 板桁组合结构 钢管桥墩 铸钢节点 声屏障 桥梁概念设计
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V形峡谷地区大跨度箱拱桥梁支架设计与施工 被引量:4
3
作者 张圣华 《国防交通工程与技术》 2013年第2期47-51,共5页
磨乡大桥上跨V型河谷,沟深谷陡,主孔为净跨100m钢筋砼箱形拱,其现浇支架的设计成为施工难点。依据现场地形地貌,采用桩接柱形式设置临时墩、盖梁上布置贝雷梁、贝雷平台上为碗扣式脚手架的支架方案。详细介绍了支架结构、施工及检算过... 磨乡大桥上跨V型河谷,沟深谷陡,主孔为净跨100m钢筋砼箱形拱,其现浇支架的设计成为施工难点。依据现场地形地貌,采用桩接柱形式设置临时墩、盖梁上布置贝雷梁、贝雷平台上为碗扣式脚手架的支架方案。详细介绍了支架结构、施工及检算过程。实践证明:该支架方案设计合理、保证了工期、节省了成本,提高了施工安全性。 展开更多
关键词 箱拱 钢管支架 贝雷桁架梁 临时墩 检算
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飞燕式钢管混凝土异形拱桥变截面V构施工技术 被引量:1
4
作者 刘俊民 《国防交通工程与技术》 2009年第2期34-37,共4页
结合长春市四环路跨伊通河大桥工程主桥V构的施工实际,介绍飞燕式钢管砼拱桥不对称V构的结构构造型式,V构施工中采用设置刚度大的型钢支架、V构内设劲性骨架和体外预应力索、分段浇筑等措施。经过实践,该施工方案是成功的,变形与应力均... 结合长春市四环路跨伊通河大桥工程主桥V构的施工实际,介绍飞燕式钢管砼拱桥不对称V构的结构构造型式,V构施工中采用设置刚度大的型钢支架、V构内设劲性骨架和体外预应力索、分段浇筑等措施。经过实践,该施工方案是成功的,变形与应力均得到控制,为类似工程施工提供了有益的借鉴。 展开更多
关键词 钢管拱 V构 桥墩 型钢支架 体外索 模板 混凝土 支架
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局部圆钢管约束钢筋混凝土桥墩力学性能有限元分析 被引量:1
5
作者 孙建鹏 李青宁 《工程建设》 2012年第4期5-8,45,共5页
基于ABAQUS混凝土损伤塑性模型,建立了钢筋混凝土桥墩、局部外包圆管约束钢筋混凝土桥墩和局部内置钢管钢筋混凝土桥墩的有限元计算模型,并对其进行了低周反复荷载试验下全过程的非线性有限元分析,得到了相应的滞回曲线、骨架曲线及等... 基于ABAQUS混凝土损伤塑性模型,建立了钢筋混凝土桥墩、局部外包圆管约束钢筋混凝土桥墩和局部内置钢管钢筋混凝土桥墩的有限元计算模型,并对其进行了低周反复荷载试验下全过程的非线性有限元分析,得到了相应的滞回曲线、骨架曲线及等效刚度退化曲线。分析表明与钢筋混凝土高桥墩相比局部约束钢管钢筋混凝土高桥墩具有更好的延性性能,为桥墩的延性抗震设计提供一种备选方案。 展开更多
关键词 钢管 钢筋混凝土 桥墩 有限元 滞回特性 ABAQUS
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深圳彩虹大桥设计与研究 被引量:20
6
作者 李勇 聂建国 +1 位作者 陈宜言 陈宝春 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期52-56,共5页
深圳彩虹大桥是一座由钢管混凝土拱、预应力钢 混凝土空心叠合板组合梁、钢管混凝土组合桥墩构成的全钢 混凝土组合结构桥梁 ,在国内外属于首座。主跨 1 50m ,跨越深圳火车北站 2 9股道。设计构思新颖 ,造型优美 ,结构轻巧 ,抗风、抗... 深圳彩虹大桥是一座由钢管混凝土拱、预应力钢 混凝土空心叠合板组合梁、钢管混凝土组合桥墩构成的全钢 混凝土组合结构桥梁 ,在国内外属于首座。主跨 1 50m ,跨越深圳火车北站 2 9股道。设计构思新颖 ,造型优美 ,结构轻巧 ,抗风、抗震性能好 ,结构体系有所创新。体现了桥梁建筑与美学及环境的统一 ,实现了桥梁建设“轻型大跨、预制装配、快速施工、关注环境” 展开更多
关键词 深圳彩虹大桥 设计 钢管混凝土 系杆拱
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钢管混凝土桥墩的应用与研究 被引量:19
7
作者 臧华 刘钊 《中国工程科学》 2007年第7期71-75,共5页
对钢管混凝土桥墩的诸多优良特性进行了介绍,总结了国内外钢管混凝土桥墩的应用及研究现状,并就钢管混凝土桥墩的应用前景以及结构形式的演变进行了展望。
关键词 钢管混凝土 桥墩 应用 研究
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太阳辐射模型对钢管混凝土墩柱温度场的影响研究 被引量:20
8
作者 任志刚 胡曙光 丁庆军 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期246-250,256,共6页
太阳辐射模型对外界环境作用下的桥梁结构温度场数值模拟分析至关重要。通过选取ASHRAE模型、Hottel模型、Dilger模型3种瞬态太阳辐射计算模型,结合热传导理论和有限元分析方法,建立了太阳辐射作用下的桥梁结构热分析有限元基本方程。... 太阳辐射模型对外界环境作用下的桥梁结构温度场数值模拟分析至关重要。通过选取ASHRAE模型、Hottel模型、Dilger模型3种瞬态太阳辐射计算模型,结合热传导理论和有限元分析方法,建立了太阳辐射作用下的桥梁结构热分析有限元基本方程。并以钢管混凝土墩柱为例,分别就3种模型作用下的"大暑"日与"大寒"日截面温度场进行了分析。结果显示:晴朗天气条件下的截面最高温度、最大非线性温差可分别达到52℃、20℃以上;同时,对3种模型作用下截面温度效应的对比分析表明,Hottel模型具有较好的易用性和普适性,而在有充分的太阳辐射观测数据便于模型待定参数回归分析的地区,ASHRAE模型则较为实用。 展开更多
关键词 太阳辐射模型 温度场 热传导 有限元法 钢管混凝土墩柱
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港珠澳大桥非通航孔85m连续组合梁桥施工关键技术 被引量:15
9
作者 潘军 《世界桥梁》 北大核心 2016年第1期20-24,共5页
港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为11联双幅85m连续组合梁桥,基础采用钢管复合桩,承台及墩身采用预制拼装结构,承台深埋于海床内,上部结构采用组合梁结构。桥位处地质复杂、环境恶劣,利用"小天鹅"号运架双体船搭载整体导向架系统... 港珠澳大桥浅水区非通航孔桥为11联双幅85m连续组合梁桥,基础采用钢管复合桩,承台及墩身采用预制拼装结构,承台深埋于海床内,上部结构采用组合梁结构。桥位处地质复杂、环境恶劣,利用"小天鹅"号运架双体船搭载整体导向架系统,实现复合桩基础钢管三次定位,精确控制钢管插打;承台+底节墩身整体预制时钢筋按4个模块分别绑扎,组拼成整体后应用自动化开合模板浇筑混凝土,并采用裂纹控制技术及防腐措施;承台+底节墩身预制构件采用"小天鹅"号运架一体船运输、起吊下放进入锁口钢套箱围堰内,通过复合桩桩顶三向调节装置精确定位安装;组合梁的钢梁在工厂加工成板单元后,船运至中山预制场进行整孔组拼,混凝土桥面板采取纵向分块、横向整幅预制,二者结合成组合梁后由"天一号"运架一体船逐片吊装。 展开更多
关键词 组合梁桥 钢管复合桩 预制桥墩 整孔制造 整孔安装 快速施工 施工技术
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爆炸荷载下钢管混凝土墩柱柱面压力分布研究 被引量:11
10
作者 孙珊珊 赵均海 张常光 《爆破》 CSCD 北大核心 2018年第2期12-18,共7页
通过两次TNT药量分别为3 kg和50 kg的大比例钢管混凝土墩柱静爆试验,1次TNT药量为50 kg的自由场静爆试验,获得了钢管混凝土墩柱柱面爆炸荷载的压力分布规律,对比研究了各经验公式(入射压力、反射压力和正压持时等)的预测差异与适用性。... 通过两次TNT药量分别为3 kg和50 kg的大比例钢管混凝土墩柱静爆试验,1次TNT药量为50 kg的自由场静爆试验,获得了钢管混凝土墩柱柱面爆炸荷载的压力分布规律,对比研究了各经验公式(入射压力、反射压力和正压持时等)的预测差异与适用性。结果表明:钢管混凝土墩柱迎爆面负压区及背爆面压力值较小,可忽略不计;钢管混凝土墩柱对迎爆面反射压力有一定影响,但对正压冲量影响较小;当比例距离z>3 m/kg1/3时,球形爆炸波与半球形爆炸波入射压力的各预测公式结果近似,反射压力与入射压力的平均比值约为2.5;当比例距离z<3 m/kg1/3时,反射压力与入射压力的比值变化率随比例距离的减小而增大;反射压力经验公式预测离散程度较大,Henrych公式和Chengqing Wu公式的预测结果偏小;整体上,采用TM5-1300预测作用在钢管混凝土墩柱上的各爆炸荷载特征参数较为合理。 展开更多
关键词 钢管混凝土 墩柱 静爆试验 压力分布
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金阳河特大桥超高桥墩设计关键技术
11
作者 钟川剑 王戈 +1 位作者 蒋建军 何锐 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期15-23,共9页
金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6... 金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6号、7号主墩横桥向双侧放坡,各主墩顺桥向尺寸保持恒定以方便施工,梁端设置粘滞阻尼器以实现顺桥向耗能减震;各主墩刚度经匹配设计,控制截面的地震响应达到合理比例。主墩为外包混凝土的四肢钢管混凝土柱及柱间腹板形成的箱形构造,竖向每间隔12 m设置1道钢筋混凝土横隔板;墩梁固结采用钢管混凝土柱置于主梁0号块腹板外侧的连接构造,钢管混凝土柱与承台连接采用承压板+PBL剪力键的构造。大桥整体结构计算结果表明:持久状况和E2地震作用下,钢管混凝土组合墩满足承载能力极限状态要求,主墩墩顶水平位移小于规范规定的变形容许值。主墩施工先安装钢管骨架,再采用液压爬模工艺施工钢管外包层和柱间腹板,研发了多点同步重型提升系统代替大型塔吊,以降低高空作业安全风险,节省施工费用。 展开更多
关键词 连续刚构桥 钢管混凝土组合墩 超高桥墩 高烈度地震区 抗震体系 横向放坡 墩梁嵌固 结构设计
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相同造价下几类方形截面桥墩抗震性能对比研究 被引量:1
12
作者 李彪 吕飞 +3 位作者 孙浩 丁发兴 蔡勇强 张朝成 《钢结构(中英文)》 2024年第1期53-67,共15页
强震下传统钢筋混凝土桥墩抗震性能不足,而钢管混凝土具有更好的抗震性能。钢管混凝土墩在公路、高速公路、城市快速路和高速铁路等领域具有广阔的应用前景,近年来在桥梁结构中逐步推广应用。为提高桥墩的抗震韧性,结合当前各类桥墩抗... 强震下传统钢筋混凝土桥墩抗震性能不足,而钢管混凝土具有更好的抗震性能。钢管混凝土墩在公路、高速公路、城市快速路和高速铁路等领域具有广阔的应用前景,近年来在桥梁结构中逐步推广应用。为提高桥墩的抗震韧性,结合当前各类桥墩抗震研究现状,对方形截面钢筋混凝土墩、部分填充钢管混凝土墩、钢管混凝土墩以及端部拉筋钢管混凝土墩的极限抗震能力进行对比研究,并对钢筋混凝土、部分填充钢管混凝土、钢管混凝土与端部拉筋钢管混凝土墩的足尺有限元模型进行地震弹塑性和塑性大变形时程分析,探讨不同类型桥墩的抗震极限性能及其适用范围。分析中采用有限元软件ABAQUS建立实体–壳精细化有限元模型,模型中混凝土应力–应变关系采用参数确定性的混凝土三轴塑性–损伤模型,并引入裂缝插入技术;钢材应力–应变关系采用混合强化与韧性损伤模型,用已有单向拟静力、单向拟动力、双向拟动力和振动台加载下的钢筋混凝土、部分填充钢管混凝土、钢管混凝土与端部拉筋钢管混凝土桥墩抗震性能试验成果对有限元模型进行验证,最后采用位移响应、累积耗能和刚度损伤三个评价指标对相同造价下各类桥墩在不同地震动强度下的抗震韧性进行评价。分析结果表明:1)上述墩柱实体–壳精细化有限元模型弹塑性和塑性大变形抗震计算方法合理反映了循环荷载下钢管混凝土桥墩的滞回曲线“捏拢”效应、塑性大变形阶段承载力退化现象以及动荷载作用下的位移响应;2)当桥梁设防烈度要求为6~7度时,建议选用钢筋混凝土桥墩;当桥梁设防烈度要求为8度时,建议选用钢管混凝土桥墩;当桥梁设防烈度要求为9度及以上时,建议选用端部拉筋钢管混凝土桥墩。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 钢管混凝土 桥墩 拉筋 抗震性能 震后刚度损伤
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装配式圆钢管约束混凝土桥墩抗震性能研究 被引量:5
13
作者 欧智菁 颜建煌 +2 位作者 俞杰 林上顺 秦志清 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第18期47-54,共8页
为研究装配式圆钢管约束混凝土桥墩的抗震性能,以约束方式和连接方式为参数,对3根桥墩试件开展拟静力试验研究,分析各桥墩试件的破坏模式以及结构延性、耗能能力、刚度退化、残余位移等方面的抗震性能,采用ABAQUS通用程序建立有限元模型... 为研究装配式圆钢管约束混凝土桥墩的抗震性能,以约束方式和连接方式为参数,对3根桥墩试件开展拟静力试验研究,分析各桥墩试件的破坏模式以及结构延性、耗能能力、刚度退化、残余位移等方面的抗震性能,采用ABAQUS通用程序建立有限元模型,并进行有限元参数分析。试验结果表明:装配式圆钢管约束混凝土桥墩试件的破坏形态基本相同,均为压弯破坏;与传统装配式混凝土桥墩(T-8)相比,装配式圆钢管约束混凝土桥墩(YT-8和YTG-8)的水平峰值荷载分别提高了30.0%和53.9%,位移延性系数分别提高了52.4%和67.5%;与灌浆套筒连接的圆钢管约束混凝土桥墩相比,采用混合接头连接(灌浆套筒与钢管剪力键组合)的装配式圆钢管约束混凝土桥墩的滞回曲线更为饱满,耗能能力强,残余位移小,水平峰值荷载提高了18.4%,位移延性系数提高了9.9%,表现出良好的抗震性能;在不同轴压比、长细比及混凝土强度条件下,采用混合接头连接的装配式圆钢管约束混凝土桥墩在水平峰值荷载和位移延性方面均优于传统灌浆套筒连接的装配式圆钢管约束混凝土桥墩。 展开更多
关键词 桥梁工程 圆钢管约束 装配式桥墩 钢管剪力键 抗震性能 骨架曲线
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钢管膨胀混凝土墩柱日照温度场分析 被引量:6
14
作者 任志刚 胡曙光 +1 位作者 丁庆军 吕林女 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期99-102,107,共5页
根据热传导理论与有限元分析方法,研究在日照作用下,太阳辐射、对流、热辐射3种热传导方式作用下的超高墩墩柱截面温度场计算方法。同时就气象参数、核心混凝土热工参数对截面温度分布的影响进行了参数敏感性分析。结果表明,在晴朗无云... 根据热传导理论与有限元分析方法,研究在日照作用下,太阳辐射、对流、热辐射3种热传导方式作用下的超高墩墩柱截面温度场计算方法。同时就气象参数、核心混凝土热工参数对截面温度分布的影响进行了参数敏感性分析。结果表明,在晴朗无云天气气候条件下,墩柱截面存在较大的非线性温差,最大正温差可达17℃以上,且墩柱表面太阳辐射吸收率对截面温差影响最大。 展开更多
关键词 钢管膨胀混凝土 墩柱 日照 温度场 有限元
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钢管混凝土格构式高墩连续梁桥抗震设计 被引量:7
15
作者 欧智菁 林建茂 +1 位作者 林上顺 林文 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期94-104,共11页
以干海子特大桥为工程背景,选取不同的结构设计参数,包括墩高、柱肢坡度、轴压比、支主管管径比、平缀管竖向间距、柱肢含钢率、横撑道数、墩顶柱肢间距及柱肢截面形式,采用midas civil有限元软件构造34座三跨对称连续梁桥作为计算模型... 以干海子特大桥为工程背景,选取不同的结构设计参数,包括墩高、柱肢坡度、轴压比、支主管管径比、平缀管竖向间距、柱肢含钢率、横撑道数、墩顶柱肢间距及柱肢截面形式,采用midas civil有限元软件构造34座三跨对称连续梁桥作为计算模型,进行E1弹性地震响应分析,研究结构设计参数对钢管混凝土格构式高墩连续梁桥抗震性能的影响规律和适用性,在此基础上进行全桥优化设计。计算结果表明,优化后的实桥模型可大大降低地震响应,改善结构内力分布。 展开更多
关键词 钢管混凝土 格构式高墩 连续梁桥 抗震设计
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影响钢管混凝土组合桥墩抗震性能的结构参数 被引量:7
16
作者 邱文亮 胡哈斯 +1 位作者 田甜 张哲 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期889-898,共10页
为了研究钢管混凝土(CFST)组合桥墩的抗震性能,对5个桥墩试件进行低周反复加载试验,研究轴压比、配箍率、纵筋率和剪跨比对试件骨架曲线、承载能力、位移延性、刚度退化和耗能能力的影响.建立有限元模型模拟钢管混凝土组合桥墩在水平反... 为了研究钢管混凝土(CFST)组合桥墩的抗震性能,对5个桥墩试件进行低周反复加载试验,研究轴压比、配箍率、纵筋率和剪跨比对试件骨架曲线、承载能力、位移延性、刚度退化和耗能能力的影响.建立有限元模型模拟钢管混凝土组合桥墩在水平反复荷载作用下的滞回性能,数值计算结果与试验实测值吻合较好.采用该有限元模型扩充结构参数范围,进一步分析各参数对组合桥墩抗震性能的影响.试验及数值模拟结果表明:组合桥墩试件的水平侧移刚度和承载力随轴压比的增加而提高,但位移延性和耗能能力变差;提高配箍率或纵筋率均可改善组合桥墩的抗震性能;剪跨比是影响试件破坏模式的重要因素,随着剪跨比的增加,试件的水平承载力和侧移刚度降低,但变形和耗能能力明显提高. 展开更多
关键词 钢管混凝土(CFST)组合桥墩 抗震性能 拟静力试验 数值模拟 ABAQUS
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钢管混凝土叠合柱高墩的概率抗震能力模型 被引量:7
17
作者 黄志堂 强士中 崔圣爱 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期852-857,共6页
为评估钢管混凝土叠合柱高墩的抗震性能,以曲率为性能指标,采用拉丁超立方抽样方法,对截面样本偏心受压进行了全过程数值模拟.根据破坏形态,将叠合柱截面损伤划分为轻微损伤、中等损伤、严重损伤和完全损伤4种极限状态并进行量化.将曲... 为评估钢管混凝土叠合柱高墩的抗震性能,以曲率为性能指标,采用拉丁超立方抽样方法,对截面样本偏心受压进行了全过程数值模拟.根据破坏形态,将叠合柱截面损伤划分为轻微损伤、中等损伤、严重损伤和完全损伤4种极限状态并进行量化.将曲率指标的统计特征值与轴力进行三次多项式回归分析,建立了以轴力为变量的钢管混凝土叠合柱高墩的概率抗震能力模型.结果表明:以外围箍筋约束混凝土破坏为分界,叠合柱分别表现出钢筋混凝土和钢管混凝土的破坏特征;不同轴力作用下4种极限损伤状态的曲率指标均服从对数正态分布,其均值随轴力增大而减小. 展开更多
关键词 钢管混凝土叠合柱 高墩 性能指标 概率抗震能力
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钢管混凝土在陡坡地形上桥梁矮柱抗震设计中的应用研究
18
作者 翟雨辰 李睿 +3 位作者 李晓章 雷碧俊 周霜林 张杰 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第3期86-94,共9页
在地震作用下,位于陡坡地形上的传统钢筋混凝土低矮墩柱常常由于延性不足而发生脆性剪切破坏。为提高低矮墩柱在陡坡地形环境下的抗震性能,提出在桥梁矮柱抗震设计中采用钢管混凝土结构来代替传统的钢筋混凝土结构。为探究该种结构的应... 在地震作用下,位于陡坡地形上的传统钢筋混凝土低矮墩柱常常由于延性不足而发生脆性剪切破坏。为提高低矮墩柱在陡坡地形环境下的抗震性能,提出在桥梁矮柱抗震设计中采用钢管混凝土结构来代替传统的钢筋混凝土结构。为探究该种结构的应用可行性,本文以一座桥址位于山区陡坡环境的拟建机场高架桥作为工程背景,利用有限元软件ABAQUS建立应用钢管混凝土墩柱后的桥梁结构有限元模型,进行地震响应分析,并结合拟静力试验研究钢管混凝土墩柱的抗震性能。结果表明,在E2地震作用下,桥梁结构中各钢管混凝土墩柱中钢管均处于弹性工作状态且未出现局部变形,管内混凝土最大压应力均未达到极限压应力,墩柱局部地震损伤处于可修状态;钢管混凝土墩柱在试验中表现出较好的耗能能力、刚度及延性,结构适合桥梁矮柱抗震设计应用。 展开更多
关键词 钢管混凝土桥墩 抗震分析 结构设计 有限元分析 拟静力试验
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厚硬顶板结构下巷旁超前卸压与高强支护技术研究
19
作者 王凯 薛峰 +2 位作者 吴振华 隋乐 黄万朋 《煤炭技术》 CAS 2024年第6期78-83,共6页
白庄煤矿9701工作面采用沿空留巷开采技术,其工作面顶板厚度及硬度大,巷旁支承压力高,巷旁围岩支护控制及整体留巷难度系数大。为此,设计采用“水力压裂超前断顶+钢管混凝土墩柱巷旁高强支护”组合技术方案,对上覆厚硬顶板结构进行综合... 白庄煤矿9701工作面采用沿空留巷开采技术,其工作面顶板厚度及硬度大,巷旁支承压力高,巷旁围岩支护控制及整体留巷难度系数大。为此,设计采用“水力压裂超前断顶+钢管混凝土墩柱巷旁高强支护”组合技术方案,对上覆厚硬顶板结构进行综合控制。通过水力压裂超前断顶技术对巷旁厚硬顶板进行充分采前断顶卸压,形成巷旁短悬臂梁结构,有效缓解巷旁支护体所承受的压力。通过钢管混凝土墩柱作为主要巷旁支护体对沿空留巷的围岩进行高强支撑。经工程效果分析,该技术方案取得了良好的控顶效果,最大顶板下沉量为55 mm,巷道整体成型效果良好。研究成果可以对同类矿井开采提供安全指导。 展开更多
关键词 厚硬顶板 水力压裂 超前卸压 钢管混凝土墩柱 沿空留巷
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圆端形不锈钢管混凝土桥墩滞回性能有限元分析 被引量:5
20
作者 赵秋红 张建周 李忠献 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期435-443,共9页
为研究圆端形不锈钢管混凝土桥墩的滞回性能,采用有限元分析软件ABAQUS,建立了圆端形不锈钢管混凝土桥墩的精细化模型,对比研究其与圆端形普通钢管混凝土桥墩受力性能的差异,并对影响其滞回性能的主要因素进行参数分析。研究发现:采用... 为研究圆端形不锈钢管混凝土桥墩的滞回性能,采用有限元分析软件ABAQUS,建立了圆端形不锈钢管混凝土桥墩的精细化模型,对比研究其与圆端形普通钢管混凝土桥墩受力性能的差异,并对影响其滞回性能的主要因素进行参数分析。研究发现:采用不锈钢与普通钢的圆端形钢管混凝土桥墩承载力相当,但由于不锈钢存在较为显著的应变强化现象,前者的荷载-位移曲线下降更为平缓,圆端形不锈钢管在加载后期仍能对核心混凝土提供较好的约束作用;随截面长宽比增加,圆端形不锈钢管混凝土桥墩的水平承载力明显增加,但位移延性明显下降;随含钢率增加,桥墩的抗侧刚度、水平承载力、位移延性均明显增加;随轴压比增加,桥墩水平承载力略有降低,而位移延性明显下降;而核心混凝土强度对桥墩的滞回性能影响有限。 展开更多
关键词 不锈钢管混凝土 圆端形桥墩 高性能桥墩 非线性有限元分析 滞回性能
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