大跨度钢桁梁柔性拱拱肋施工方案研究 被引量：16

1

作者 周超舟 赵剑发 《世界桥梁》 北大核心 2018年第6期11-15,共5页

南沙港铁路洪奇沥水道桥为主跨360m的下承式钢桁梁柔性拱桥,钢桁梁采用华伦式,柔性拱采用焊接箱形截面。由于拱肋结构的特殊性,其柔度大,提出拱肋竖转方案和两侧原位拼装中间部分提升后合龙的"三大段+提升"方案,采用有限元软... 南沙港铁路洪奇沥水道桥为主跨360m的下承式钢桁梁柔性拱桥,钢桁梁采用华伦式,柔性拱采用焊接箱形截面。由于拱肋结构的特殊性,其柔度大,提出拱肋竖转方案和两侧原位拼装中间部分提升后合龙的"三大段+提升"方案,采用有限元软件对2种方案进行全桥施工过程分析计算,特别是拱肋施工过程中的稳定性。结合结构受力、临时结构的用量、工期、施工风险等方面的对比分析,"三大段+提升"方案不但节约了工期和临时结构的投入,同时避免了拱肋在施工中容易失稳的不利因素,保证了结构在施工过程中的安全性,最终确定该桥钢拱采用"三大段+提升"方案。 展开更多

关键词 铁路桥 拱桥 钢桁梁 柔性拱 拱肋 扣塔 拱肋大节段提升 架设方案

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大跨度拱桥边拱钢拱肋与刚性系杆连接区域试验研究 被引量：9

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作者 罗甲生 李跃 +2 位作者 王建辉 汪志昊 陈政清 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期39-42,共4页

广州新光大桥主桥为预应力混凝土刚架-钢桁拱桥,受力较为复杂,尤其是边拱肋与系杆连接区域在承受拱肋与桥墩传递的轴力和弯矩的同时,还要承受系梁的拉力。对该连接区域进行1∶3.2缩尺模型试验。通过特殊设计的试验台座,准确模拟了加载... 广州新光大桥主桥为预应力混凝土刚架-钢桁拱桥,受力较为复杂,尤其是边拱肋与系杆连接区域在承受拱肋与桥墩传递的轴力和弯矩的同时,还要承受系梁的拉力。对该连接区域进行1∶3.2缩尺模型试验。通过特殊设计的试验台座,准确模拟了加载与边界条件。建立了该区域的三维有限元模型。从试验和计算两方面证明了该连接部位的设计是安全合理的。 展开更多

关键词 拱桥 钢桁架 拱肋 刚性系杆 模型试验 有限元法

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大跨度钢桁架拱桥施工误差敏感性分析 被引量：5

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作者 康俊涛 胡杰 +5 位作者 董培东 邢英兴 曹宏猷 孙雪平 秦世强 邵光强 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2017年第6期900-904,共5页

为研究大跨度钢桁架拱桥的拱肋线形对施工误差的敏感性,以苏岭山大桥主桥为例,以设计理想状态的有限元模型为基准,研究了结构自重、刚度、温度、节段角度误差对拱肋最大悬臂状态、合龙状态、成桥状态的拱肋线形的影响.结果表明,这三种... 为研究大跨度钢桁架拱桥的拱肋线形对施工误差的敏感性,以苏岭山大桥主桥为例,以设计理想状态的有限元模型为基准,研究了结构自重、刚度、温度、节段角度误差对拱肋最大悬臂状态、合龙状态、成桥状态的拱肋线形的影响.结果表明,这三种状态下的拱肋不同截面累积挠度均对同种类型施工误差的敏感性不同;这三种状态下的拱肋线形均对拼装角度最敏感,对结构自重和温度比较敏感,对结构刚度敏感性较低;在不同状态下,对施工误差最敏感的主要截面位置不同;并针对该类桥梁的施工特点,提出误差识别和拱肋线形控制的建议. 展开更多

关键词 钢桁架拱桥 拱肋线形 施工误差 敏感性

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重庆朝天门长江大桥主桥钢桁架拱肋安装施工方案 被引量：3

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作者 付宇文 黎卓勤 《交通标准化》 2008年第4期183-187,共5页

大跨度钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋,既经济又安全,它是对无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂施工工艺的进一步创新。通过介绍重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,深入阐述无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工... 大跨度钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋,既经济又安全,它是对无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂施工工艺的进一步创新。通过介绍重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,深入阐述无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺,可为类似大跨度拱桥施工提供参考。 展开更多

关键词 桥梁 钢桁架拱肋 安装 施工

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重庆朝天门长江大桥主桥钢桁架拱肋安装施工方案 被引量：1

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作者 付宇文 黎卓勤 《西部交通科技》 2006年第4期86-89,共4页

文章介绍了重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,阐述了无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺,为类似大跨度拱桥施工提供参考。

关键词 桥梁 钢桁架拱肋 安装 施工

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宁波梅山春晓大桥钢桁主拱制作技术研究 被引量：1

6

作者 陈朝军 《钢结构》 北大核心 2016年第7期77-79,107,共4页

宁波梅山春晓大桥为国内首次采用全焊接主拱结构,拱肋节段整体焊接完成后,发运到桥址进行吊装,桥上仅进行环缝的焊接。针对全焊接拱肋节段的结构及施工特点,以宁波梅山春晓大桥钢桁主拱制作技术为依托,研究其制作技术的难点和控制要点,... 宁波梅山春晓大桥为国内首次采用全焊接主拱结构,拱肋节段整体焊接完成后,发运到桥址进行吊装,桥上仅进行环缝的焊接。针对全焊接拱肋节段的结构及施工特点,以宁波梅山春晓大桥钢桁主拱制作技术为依托,研究其制作技术的难点和控制要点,通过对钢桁主拱节段制作技术的研究,有效控制了安装精度及焊接质量,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 钢桁拱 弦杆制作 节段拼装 焊接变形控制

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成贵铁路贵州鸭池河特大桥主桥拱肋架设施工技术 被引量：33

7

作者 王亚维 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期104-108,共5页

成贵铁路贵州鸭池河特大桥主桥为主跨436m的中承式钢桁-混凝土结合拱桥,提篮式拱肋与铅垂面夹角为4.62°。针对该桥结构特点和桥址处地质条件,主拱肋采用分节段工厂制造,将单元件运至岸边预拼场内,在预拼场内组拼成节段,利用大型缆... 成贵铁路贵州鸭池河特大桥主桥为主跨436m的中承式钢桁-混凝土结合拱桥,提篮式拱肋与铅垂面夹角为4.62°。针对该桥结构特点和桥址处地质条件,主拱肋采用分节段工厂制造,将单元件运至岸边预拼场内,在预拼场内组拼成节段,利用大型缆索吊机,采用扣挂法悬臂拼装。其中,主桥拱肋首节段利用塔吊进行散件拼装,散拼顺序为先下后上、先内后外;拱肋标准节段在弧形胎架上进行精确组拼,采用吊重480t、跨度460m的大型缆索吊机吊装,并利用斜拉扣挂系统进行辅助安装;合龙段采用连续观测、精确配切等技术进行合龙施工;拱肋外包混凝土采用"吊挂支架法"施工。该桥已顺利合龙,且合龙精度在±2mm内,满足设计要求。 展开更多

关键词 铁路桥 拱桥 钢桁-混凝土结合拱 拱肋 节段拼装 斜拉扣挂法 外包混凝土 桥梁施工

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沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥施工控制关键技术 被引量：1

8

作者 李进洲 《世界桥梁》 北大核心 2023年第3期43-50,共8页

沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m刚性梁柔性拱桥,主梁为三主桁双层板桁组合结构,采用“先梁后拱,主梁双悬臂拼装,拱肋竖向转体”方案进行施工。为确保成桥线形和内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限... 沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m刚性梁柔性拱桥,主梁为三主桁双层板桁组合结构,采用“先梁后拱,主梁双悬臂拼装,拱肋竖向转体”方案进行施工。为确保成桥线形和内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,进行施工全过程和成桥分析,基于无应力状态法开展施工控制。钢梁墩顶节间施工时,设置墩旁托架,利用浮吊拼装;对称悬拼期间,为保证纵向稳定性,采用水袋对边跨进行配重,利用扣塔分别张拉2对扣索以改善钢梁受力并调整钢梁线形;采用预降边支点、4号墩钢梁整体预偏,以及扣索索力调整等措施进行钢梁中跨合龙;拱肋竖转后,主要通过扣索完成拱肋合龙调位;拱肋合龙后,从中间向两边张拉吊杆。经实测,该桥钢梁合龙口相对高差在10 mm以内;拱肋合龙口轴向偏差最大2 mm,相对高差最大1 mm;吊杆索力与设计目标索力偏差均在5%内,满足施工控制要求。 展开更多

关键词 刚性梁柔性拱桥 板桁组合结构 钢梁合龙 拱肋合龙 线形 索力 施工控制

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上海市外环南河主景观桥设计 被引量：1

9

作者 祝国栋 《上海公路》 2022年第2期74-78,M0006,共6页

上海市外环南河主景观桥为上承式钢管桁架拱桥,规划河道宽50 m。桥梁采用一跨过河,主拱计算跨径53 m,桥梁总长76.6 m。桥梁主拱肋拱轴线为二次抛物线,矢高6.235 m,矢跨比为1:8.5。拱肋、斜腹杆及平联杆采用钢管截面形式,桥面系采用钢桥... 上海市外环南河主景观桥为上承式钢管桁架拱桥,规划河道宽50 m。桥梁采用一跨过河,主拱计算跨径53 m,桥梁总长76.6 m。桥梁主拱肋拱轴线为二次抛物线,矢高6.235 m,矢跨比为1:8.5。拱肋、斜腹杆及平联杆采用钢管截面形式,桥面系采用钢桥面板结构形式。桥台兼顾拱脚作用,因该桥是有推力拱桥,需设置强大的基础来抵抗拱桥产生的水平推力。因此,每个桥台设置了6根φ1.5 m的钻孔灌注桩,桩长40 m。 展开更多

关键词 上承式钢桁架拱桥 钢管拱肋 构造设计

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三跨连续钢桁拱桥关键施工技术与技术创新管理 被引量：1

10

作者 陈辉华 王孟钧 罗甲生 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第1期78-82,共5页

新光大桥是一座三跨连续中承式刚构钢桁拱桥,其钢箱桁架与预应力混凝土V型刚构连接的钢混联接技术为国内首次采用的创新技术,施工难度大。新光公司在实施以设计施工联合体为总承包主体的施工图设计———施工总承包模式的基础上,建立了&... 新光大桥是一座三跨连续中承式刚构钢桁拱桥,其钢箱桁架与预应力混凝土V型刚构连接的钢混联接技术为国内首次采用的创新技术,施工难度大。新光公司在实施以设计施工联合体为总承包主体的施工图设计———施工总承包模式的基础上,建立了"四层次、十方位"的技术创新管理体系,有效促进了新光大桥在深水承台钢板桩单层围堰施工、大体积三角钢构施工、钢拱肋大节段整体提升与安装合龙等施工技术取得了重大突破与创新。 展开更多

关键词 钢桁拱桥 钢板桩围堰 三角钢构 拱肋整体提升 技术创新

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大跨度钢桁拱整体提升和悬臂拼装受力对比分析

11

作者 万小霞 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第3期333-337,共5页

针对该桥主要杆件的受力情况对这两种方案的施工阶段以及成桥状态的受力进行对比,比较两种方案的优劣,并论证可行性及施工关键阶段关键杆件的处理措施。

关键词 大跨度钢桁拱桥 桥梁施工 整体提升 全拱肋悬臂

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基于二分法求解钢管混凝土桁架拱桥主拱肋节点坐标 被引量：2

12

作者 张广欣 《价值工程》 2016年第2期137-138,共2页

由于变截面钢管混凝土桁架拱桥主拱肋上下节点坐标难以通过解析解的方法确定,本文结合某上承式钢管混凝土桁架拱桥这一工程实例,主要通过二分法及弦割法这两种数值逼近分析方法,经过算法比较,精确而高效地计算主拱肋上下节点坐标,为相... 由于变截面钢管混凝土桁架拱桥主拱肋上下节点坐标难以通过解析解的方法确定,本文结合某上承式钢管混凝土桁架拱桥这一工程实例,主要通过二分法及弦割法这两种数值逼近分析方法,经过算法比较,精确而高效地计算主拱肋上下节点坐标,为相关设计工作的开展奠定了理论基础。 展开更多

关键词 钢管混凝土桁架拱桥 主拱肋 节点坐标 二分法 弦割法

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