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钢渣改良路基土填料的试验研究 被引量：6
1
作者 方卫民 王炳龙 周顺华 《上海铁道大学学报》 CAS 2000年第4期63-66,共4页
通过静三轴试验对京沪高速铁路徐沪段有代表性的下蜀粘土填料改良进行了研究。证明用钢渣掺入路基土粘土填料中能提高路基土的强度。通过离心模型试验对改良后的路基变形情况进行了初步分析。
关键词 铁路路基 填料 钢渣 静三轴试验 离心模型试验
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钢渣掺量对橡胶沥青混合料ARAC-13性能的影响 被引量：5
2
作者 柳力 朱晓明 +4 位作者 刘朝晖 李文博 杨程程 黄优 刘磊鑫 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期62-68,共7页
为提高钢铁废渣的综合利用率和经济效益、优化环境,采用体积替代法进行钢渣沥青混合料组成设计,通过设计膨胀破坏试验新方法分析钢渣沥青混合料的体积稳定性,基于车辙试验、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等,开展不同钢渣掺量下的ARAC... 为提高钢铁废渣的综合利用率和经济效益、优化环境,采用体积替代法进行钢渣沥青混合料组成设计,通过设计膨胀破坏试验新方法分析钢渣沥青混合料的体积稳定性,基于车辙试验、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等,开展不同钢渣掺量下的ARAC-13沥青混合料路用性能研究,并依托广西滨海公路项目对钢渣沥青混合料路面进行经济效益评估。结果表明,ARAC-13沥青混合料的毛体积相对密度和最佳油石比均与钢渣掺量呈正相关性,钢渣掺量的增加会降低混合料的体积稳定性,增大体积膨胀风险。当钢渣100%等体积替代粗集料时,ARAC-13沥青混合料的动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂强度比、最大弯拉应变(-10℃)、摆值和构造深度均有不同程度的提高,可显著提升ARAC-13沥青混合料的路用性能,且可节约7.0%左右的材料成本,具有较大的应用前景和经济价值。 展开更多
关键词 钢渣 ARAC-13 路用性能 体积稳定性 经济效益
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冶金钢铁尾渣再生系列材料在混凝土中的应用研究 被引量：1
3
作者 王惠旭 《江西建材》 2023年第1期44-45,48,共3页
文中探讨我国钢渣综合利用的各种途径,通过分析冶金钢铁尾渣替代粗骨料在混凝土中的应用,探究冶金钢渣在不同掺量情况下对于混凝土力学性能及体积稳定性的影响,进一步验证该类材料在混凝土中的可再利用性。
关键词 冶金尾渣 混凝土 钢渣
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钢铁冶炼渣的综合利用及发展对策
4
作者 胡贻苏 辛义德 《长江流域资源与环境》 CAS CSCD 1995年第4期372-375,共4页
钢铁冶炼渣是钢铁企业开展资源综合利用的重点，冶炼渣的综合利用途径及利用水平与处理加工技术有密切关系。冶炼渣量多，影响大，易见成效，有利于综合利用工作向纵深发展。
关键词 钢渣 综合利用 冶金工业废物
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磁选尾渣混凝土路面砖的试验研究 被引量：1
5
作者 姜学东 魏积义 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 1994年第2期175-179,共5页
应用正交试验设计法，对利用磁选尾渣（经磁选后的平炉钢渣）作集料的砼路面砖的配合比进行优化，找出了较佳配合比及工艺条件．结果表明；低碱度、低活性的尾渣可以取代砂石作为集料应用于砼制品中，并改善了制品的物理力学性能．
关键词 磁性选择 钢渣 路面砖 强度
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复合混凝土最优配合比设计及其抗冻性能研究
6
作者 杜天玲 孙庆合 牛宇涛 《宁夏工程技术》 CAS 2007年第4期385-388,共4页
为了探讨在混凝土中掺入钢渣、粉煤灰、矿渣等材料对混凝土冻融破坏的作用机理,采用宁夏地区工业废料作为混凝土的掺合料,通过正交试验及混凝土抗冻性能试验,确定出了混凝土最优配合比为A1B2C3D3E3.由宏观和微观试验结果表明:优化钢渣... 为了探讨在混凝土中掺入钢渣、粉煤灰、矿渣等材料对混凝土冻融破坏的作用机理,采用宁夏地区工业废料作为混凝土的掺合料,通过正交试验及混凝土抗冻性能试验,确定出了混凝土最优配合比为A1B2C3D3E3.由宏观和微观试验结果表明:优化钢渣、粉煤灰、矿渣掺量后制备的复合混凝土强度增长显著;经100次的冻融试验,抗冻效果比基准混凝土显著. 展开更多
关键词 混凝土 钢渣 粉煤灰 矿渣 复合 强度 抗冻性
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氮在渣-钢间传质系数的测定
7
作者 项长祥 T.ELGammal 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期282-286,共5页
使用Al2O3坩埚在真空感应炉内测定了1600℃时氮在含C还原渣和钢液之间的总传质系数βo.研究表明，βo与气相中氮分压PN2的大小有关，随着PN2的增加βo增大.由物料平衡计算得出，在本实验条件下，βo为3.7×10-cm／S.
关键词 氮 传质系数 钢渣 钢液 真空感应炉 测定
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钢渣矿渣复合粉在路面混凝土中的应用
8
作者 汤海洋 马志超 卢伟杰 《建筑技术开发》 2010年第1期22-22,53,共2页
以钢渣、矿渣磨细粉按不同比例双掺作为混凝土掺和料,用于设计抗折强度5.0 MPa的路面混凝土中。结果表明,采甩钢渣、矿渣微粉比例1:1,掺量在30%并掺加适量激发剂时,混凝土28 d抗折强度达到5.90 MPa,抗压强度达到54.2 MPa,完全满足应用... 以钢渣、矿渣磨细粉按不同比例双掺作为混凝土掺和料,用于设计抗折强度5.0 MPa的路面混凝土中。结果表明,采甩钢渣、矿渣微粉比例1:1,掺量在30%并掺加适量激发剂时,混凝土28 d抗折强度达到5.90 MPa,抗压强度达到54.2 MPa,完全满足应用要求。 展开更多
关键词 钢渣 矿渣 磨细粉 路面混凝土
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聚氯乙烯基隔声材料中填充炼钢炉渣粉 被引量：14
9
作者 姚跃飞 罗勇波 +1 位作者 高磊 杨琼丽 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期74-79,共6页
将炼钢炉渣粉填充到玻璃纤维织物/聚氯乙烯复合材料中制备了一种隔声材料,并利用双声道分析仪,分析研究了面密度与复合材料隔声性能的关系,比较了填充炼钢炉渣粉前后复合材料隔声量的变化;利用动态热力学分析仪、SEM、万能材料试验机等... 将炼钢炉渣粉填充到玻璃纤维织物/聚氯乙烯复合材料中制备了一种隔声材料,并利用双声道分析仪,分析研究了面密度与复合材料隔声性能的关系,比较了填充炼钢炉渣粉前后复合材料隔声量的变化;利用动态热力学分析仪、SEM、万能材料试验机等对材料的动态力学性能、结构形态、力学性能等进行了测试。结果表明：复合材料的隔声性能在中低频段（500-1000 Hz）随着面密度的增加而增加,在高频段（〉1000 Hz）变化不明显;炼钢炉渣粉填充到复合材料中提高了材料在中低频段（500-1000 Hz）的隔声性能;炼钢炉渣粉的填充对聚氯乙烯隔声材料的阻尼性能和力学性能也有一定的影响。 展开更多
关键词 聚氯乙烯 隔声材料 炼钢炉渣粉 复合材料
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