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重庆万达城展示中心三维多层软膜天花设计与施工关键技术 被引量：6
1
作者 范广军 郑琳琳 +2 位作者 徐永选 唐兴勇 祁文勇 《施工技术》 CAS 2018年第11期17-21,共5页
重庆万达城展示中心吊顶采用三维多层软膜天花设计,其全部采用钢龙骨,焊接成独立花瓣后采用特制钢质吊杆连接。通过Tekla对吊顶结构进行深化设计,利用BIM技术对全钢龙骨、钢质吊杆、三维多层花瓣施工进行多次模拟分析,成功完成骨架预拼... 重庆万达城展示中心吊顶采用三维多层软膜天花设计,其全部采用钢龙骨,焊接成独立花瓣后采用特制钢质吊杆连接。通过Tekla对吊顶结构进行深化设计,利用BIM技术对全钢龙骨、钢质吊杆、三维多层花瓣施工进行多次模拟分析,成功完成骨架预拼装,最后将膜铺贴至龙骨上。重点介绍了吊杆设计、花瓣设计、软膜天花安装等技术措施。 展开更多
关键词 建筑材料 软膜天花 全钢龙骨 钢质吊杆 设计 施工
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大跨度空间钢结构支吊架的施工抗震技术研究 被引量：6
2
作者 李培荣 张泽平 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期926-931,共6页
为保证大跨度空间钢结构支吊架抗震施工技术在城市建设与规划过程中发挥积极效用,需对其进行研究。提出一种基于BIM技术的大跨度空间钢结构支吊架的抗震施工方法,该方法介绍大跨度空间钢结构支吊架的组成及其抗震施工布置要求、施工依... 为保证大跨度空间钢结构支吊架抗震施工技术在城市建设与规划过程中发挥积极效用,需对其进行研究。提出一种基于BIM技术的大跨度空间钢结构支吊架的抗震施工方法,该方法介绍大跨度空间钢结构支吊架的组成及其抗震施工布置要求、施工依据和施工工序,并阐述BIM技术在钢结构支吊架结构抗震施工中的具体应用,包括施工流程和施工原则。通过模拟工程实例分析证明,采用BIM技术进行抗震施工后的大跨度空间钢结构支吊架试件的承载力和抗侧刚度均有明显提升,在地震发生初期承担了建筑结构的大部分地震内力,具有较好的抗震性能。 展开更多
关键词 大跨度空间 钢结构 支吊架 施工抗震技术
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浅圆仓施工综合技术改进的研究与设计 被引量：2
3
作者 娄晓斌 张亦江 +1 位作者 陈申钢 王逸飞 《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第8期108-112,共5页
传统浅圆仓施工中,仓壁、仓顶等的施工方式已固化,虽然工艺较为成熟、高效便捷、安全可靠,但存在一些不足。随着近年来我国粮库建设项目进程不断加快,对于这类保障性建筑施工质量要求越来越高,监管部门也提出了更加严格要求。以杭州市... 传统浅圆仓施工中,仓壁、仓顶等的施工方式已固化,虽然工艺较为成熟、高效便捷、安全可靠,但存在一些不足。随着近年来我国粮库建设项目进程不断加快,对于这类保障性建筑施工质量要求越来越高,监管部门也提出了更加严格要求。以杭州市仁和粮食储备库建设工程浅圆仓结构施工为例,对传统施工方式薄弱点进行分析。通过不断计算、试验和实践,对仓壁滑模施工增加了钢筋保护层控制装置,改进创新了仓顶结构施工贝雷钢桁架支撑体系,研究一种仓顶外挂架基座装置,使粮库浅圆仓施工工艺得到了改进提升,既确保了施工质量、安全,又大大减少了施工成本,整体应用效果良好。 展开更多
关键词 粮库 浅圆仓 钢桁架 支撑体系 外挂架 施工技术
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西安丝绸之路国际会展中心幕墙超长钢吊柱安装技术 被引量：5
4
作者 程小剑 曹亚军 +3 位作者 梁勇 陈欣友 车志岩 龚正华 《施工技术》 CAS 2019年第6期51-53,共3页
西安丝绸之路国际会展中心项目中,对幕墙钢吊柱龙骨安装过程进行有限元静力性能仿真分析,分析主体结构的沉降变形会影响幕墙结构稳定性、主体结构的变形对幕墙安装的标高控制影响,现场精确分析每根幕墙钢吊柱的变形量,进行测量精度、构... 西安丝绸之路国际会展中心项目中,对幕墙钢吊柱龙骨安装过程进行有限元静力性能仿真分析,分析主体结构的沉降变形会影响幕墙结构稳定性、主体结构的变形对幕墙安装的标高控制影响,现场精确分析每根幕墙钢吊柱的变形量,进行测量精度、构件制作变形及现场拼装变形的控制,钢吊柱采用分段加工、分段吊装的方式完成施工,解决了立柱截面高度大、施工过程中荷载不断变化、变形量难以控制等难题。 展开更多
关键词 安装工程 幕墙 钢吊柱 变形 有限元分析
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轻型吊架安装悬挑钢梁施工技术 被引量：4
5
作者 刘长银 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第20期58-61,共4页
结合利用轻型吊架安装大悬挑钢梁的施工技术在某市机关办公用房工程中的应用,介绍了轻型吊架的特点及适用范围、施工工艺原理、施工工艺流程及操作要点、施工材料与设备、施工质量控制以及施工安全措施等方面的内容。指出轻型吊架施工... 结合利用轻型吊架安装大悬挑钢梁的施工技术在某市机关办公用房工程中的应用,介绍了轻型吊架的特点及适用范围、施工工艺原理、施工工艺流程及操作要点、施工材料与设备、施工质量控制以及施工安全措施等方面的内容。指出轻型吊架施工工艺简单、经济,并可节约工期。 展开更多
关键词 钢结构 悬挑梁 轻型吊架 安装 质量控制
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泥浆护壁湿作业成桩工艺在基础桩施工中的应用 被引量：4
6
作者 刘兴旺 韩宁为 何小飞 《建筑技术》 北大核心 2010年第10期882-884,共3页
A380机库工程基础桩采用泥浆护壁湿作业成桩工艺。施工中采用了吊筋、分段吊装套筒冷挤压机械连接方法,分别解决了空钻8.0m钢筋笼顶标高控制和钢筋笼刚度弱的问题。通过控制钻进速度、泥浆性能、沉渣厚度等保证了成孔质量。控制首次连... A380机库工程基础桩采用泥浆护壁湿作业成桩工艺。施工中采用了吊筋、分段吊装套筒冷挤压机械连接方法,分别解决了空钻8.0m钢筋笼顶标高控制和钢筋笼刚度弱的问题。通过控制钻进速度、泥浆性能、沉渣厚度等保证了成孔质量。控制首次连续浇筑混凝土量、混凝土性能保证了水下浇筑质量。 展开更多
关键词 泥浆 湿作业 吊筋 分段吊装 机械连接
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江家沟20 m跨截污箱涵吊架设计
7
作者 白志鹏 彭科霖 《科学技术创新》 2023年第10期113-117,共5页
结合截污箱涵现浇施工过程中的施工工艺,提出了一种新的现浇支架结构形式,并依托于重庆市空港新城项目,介绍了江家沟20 m跨截污箱涵吊架的相关计算,着重分析了“钢棒+吊架”支架体系各主要构件的受力情况并对钢棒的埋置深度进行了理论推... 结合截污箱涵现浇施工过程中的施工工艺,提出了一种新的现浇支架结构形式,并依托于重庆市空港新城项目,介绍了江家沟20 m跨截污箱涵吊架的相关计算,着重分析了“钢棒+吊架”支架体系各主要构件的受力情况并对钢棒的埋置深度进行了理论推导,结合验算结果,证明了“钢棒+吊架”支架体系在截污箱涵现浇施工中的可行性,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 箱涵 钢棒 吊架 贝雷梁 设计
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滑升平台桁架作为支撑体系施工筒仓钢筋混凝土屋面的方法 被引量：2
8
作者 徐增富 《建筑技术》 北大核心 2010年第8期717-719,共3页
通过对滑升平台钢管桁架进行加固及钢管反吊桁架共同作为筒仓钢筋混凝土屋面支撑体系,解决了按常规施工方法从筒仓底搭设支撑脚手架费工费料,筒仓内钢筋混凝土锥斗和筒仓屋面又不能穿插施工,以致延长工期增加成本的难题。
关键词 滑升平台 钢管桁架 反吊钢管桁架 吊筋
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木结构主次梁新型挂钩件连接节点的受力性能 被引量：2
9
作者 张文元 刘辰辰 +1 位作者 丁玉坤 杨奇勇 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期128-136,共9页
为研究新型木结构主次梁新型金属挂钩件连接节点的受力机理,参照ASTM针对挂钩件的测试标准,进行了8个模型的竖向加载静力试验,得到了节点承载力与主、次梁相对变形曲线和2种典型破坏模式.建立了新型挂钩件节点的ABAQUS三维实体有限元模... 为研究新型木结构主次梁新型金属挂钩件连接节点的受力机理,参照ASTM针对挂钩件的测试标准,进行了8个模型的竖向加载静力试验,得到了节点承载力与主、次梁相对变形曲线和2种典型破坏模式.建立了新型挂钩件节点的ABAQUS三维实体有限元模型,与试验结果和试验现象对照,验证了有限元模型的准确性.采用该模型对挂钩件节点进行参数分析,研究了挂钩件翼缘厚度和宽度对节点抗剪极限承载力和刚度的影响.对挂钩件节点进行详细受力分析,提出了该新型挂钩件节点的简化受力模型,推导了节点的极限承载力计算公式和破坏模式的判别方法,与试验结果吻合良好. 展开更多
关键词 木结构 主次梁连接 金属挂钩件 力学性能 抗剪承载力
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43m高空悬挑2.8～4.3m长观光餐厅钢平台模板高支撑施工技术 被引量：1
10
作者 晏金洲 《施工技术》 CAS 2018年第S1期303-306,共4页
以济南聚龙广场43m高空悬挑长2.8~4.3m观光餐厅钢平台高模板支撑施工技术的成功应用为实例,阐述结构外形复杂、挑出长度大以及在一次性悬挑高度达43m的情况下,悬挑观光餐厅特殊部位的悬挑外架的支撑以及卸载体系的设计与施工技术。
关键词 高空悬挑 钢平台 模板支撑 施工技术
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选煤厂钢结构厂房振动设备引起网架振动分析 被引量：1
11
作者 佟健 《建筑技术开发》 2017年第1期32-33,共2页
文章通过工程实例详细分析钢结构厂房、网架在振动设备工作状态下的振动大小,危害性,提出了今后设计中的改进措施,为今后类似工程提供借鉴。
关键词 钢结构厂房 网架 振动 檩托
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悬臂翼缘板二次浇筑施工钢吊架结构安全性分析
12
作者 俞冬 曲宝文 +1 位作者 孙晓军 程海根 《高速铁路技术》 2016年第1期10-14,共5页
根据桥梁实际施工需要,悬臂翼缘板的二次浇筑施工具有普遍性,其钢吊架具有较广的适用性和较高的经济性,同时也使桥梁施工过程受力更加合理且快速简便,故该施工技术在桥梁施工中得以广泛应用。文章以某在建铁路工程为背景,总结了采用钢... 根据桥梁实际施工需要,悬臂翼缘板的二次浇筑施工具有普遍性,其钢吊架具有较广的适用性和较高的经济性,同时也使桥梁施工过程受力更加合理且快速简便,故该施工技术在桥梁施工中得以广泛应用。文章以某在建铁路工程为背景,总结了采用钢吊架进行翼缘板悬臂浇筑施工的工艺及使用安全事项。首先对钢吊架上部传递下来的荷载进行了分析,探讨了该结构的静力荷载工况。然后对其各个主要构件利用有限元分析软件建立吊架整体结构模型。根据钢吊架合理设置的边界条件,验算其强度与挠度等安全性能,对吊架的吊杆位置进行了对比分析。计算结果表明:吊杆位置越靠近已浇筑悬臂翼板端部,吊架的受力更合理,为推广使用此类钢吊架提供了参考依据。 展开更多
关键词 悬臂浇筑 钢吊架 强度 挠度 安全性
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型钢吊架在国外某电厂中的应用
13
作者 张凤举 冉斌 姚善发 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S1期427-428,共2页
印尼万丹1×670MW燃煤电厂位于印度尼西亚万丹省。本文介绍了印尼万丹电厂汽动给水泵基础受施工交叉作业条件的约束,传统的落地式脚手架支撑结构无法满足施工要求,采用型钢吊架作为结构支撑,大大缩短了施工周期,为电厂施工积累了丰... 印尼万丹1×670MW燃煤电厂位于印度尼西亚万丹省。本文介绍了印尼万丹电厂汽动给水泵基础受施工交叉作业条件的约束,传统的落地式脚手架支撑结构无法满足施工要求,采用型钢吊架作为结构支撑,大大缩短了施工周期,为电厂施工积累了丰富的经验。 展开更多
关键词 电厂 型钢 吊架
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钢管混凝土拱桥吊杆张拉方案比选 被引量：35
14
作者 韩保勤 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期114-119,共6页
邢汾高速公路沙河特大桥主桥为主跨146m的下承式钢管混凝土拱桥,吊杆采用无应力状态法施工。为确定该桥吊杆张拉顺序,保证张拉过程安全,提出了4种吊杆张拉方案(1由两端拱脚向拱顶对称张拉;2由拱顶向两端拱脚对称张拉;3由1/4拱肋和3/4拱... 邢汾高速公路沙河特大桥主桥为主跨146m的下承式钢管混凝土拱桥,吊杆采用无应力状态法施工。为确定该桥吊杆张拉顺序,保证张拉过程安全,提出了4种吊杆张拉方案(1由两端拱脚向拱顶对称张拉;2由拱顶向两端拱脚对称张拉;3由1/4拱肋和3/4拱肋处向拱脚和跨中对称张拉;4吊杆分3批张拉),采用有限元分析软件MIDAS Civil建立全桥有限元模型进行仿真计算,分析4种方案的吊杆成桥拉力、拱肋位移、拱肋核心混凝土应力、拱脚水平推力。结果表明,方案4的成桥拉力与设计成桥拉力最为接近,拱肋线性良好,拱肋截面处的混凝土压应力变化均匀,未出现较大的压应力,对拱脚水平推力影响较小。因此,选择方案4施工,在实际施工中,桥梁无需二次调索,加快了施工进度,节约了施工成本。 展开更多
关键词 拱桥 钢管拱 吊杆 拉力 有限元法 无应力状态法 方案比选
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南京大胜关长江大桥主桥上部结构设计 被引量：31
15
作者 肖海珠 易伦雄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期1-4,共4页
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为主跨336 m的连续钢桁拱桥,设计速度目标值300 km/h,设计荷载为6线铁路荷载。主桁采用整体节点,弦杆采用箱形带肋杆件;桥面采用正交异性板整体钢桥面,分块制造、安装;为提高截面刚度、改善气动性能及增... 京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为主跨336 m的连续钢桁拱桥,设计速度目标值300 km/h,设计荷载为6线铁路荷载。主桁采用整体节点,弦杆采用箱形带肋杆件;桥面采用正交异性板整体钢桥面,分块制造、安装;为提高截面刚度、改善气动性能及增加阻尼,吊杆设计成八边形截面并预留阻尼器安装空间;平面及横向联结系采用刚度大、有利于3片主桁内力均匀分配的X形构造;使用墩旁托架及拉索辅助钢梁安装,利用拉索调整主跨合龙口位移。大桥施工进展顺利,2009年9月底主桥钢梁安装完成,预计2010年上半年达到铺轨条件。 展开更多
关键词 高速铁路 钢桁拱 主桁 正交异性钢桥面板 吊杆 联结系 桥梁设计
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现代钢桥新型结构型式及其疲劳问题分析 被引量：24
16
作者 李小珍 任伟平 +1 位作者 卫星 强士中 《钢结构》 2006年第5期50-55,共6页
随着各种形式的钢桥在我国得到大规模建设,特别是一些新型结构型式和制造工艺不断出现在现代钢桥中,钢桥构件的疲劳性能在设计时需特别关注。在对钢桥疲劳性能影响因素、钢桥疲劳设计关键参数以及疲劳荷载分析的基础上,对现代钢桥中的... 随着各种形式的钢桥在我国得到大规模建设,特别是一些新型结构型式和制造工艺不断出现在现代钢桥中,钢桥构件的疲劳性能在设计时需特别关注。在对钢桥疲劳性能影响因素、钢桥疲劳设计关键参数以及疲劳荷载分析的基础上,对现代钢桥中的一些典型构造细节的疲劳性能进行了分析,并对防止钢桥疲劳的方法进行了总结,最后指出了目前我国钢桥疲劳研究中存在的一些问题,这对有效地防止钢桥疲劳破坏事故的发生,提高我国钢桥的设计和制造水平具有重要的意义。 展开更多
关键词 钢桥 疲劳 疲劳荷载 索梁锚固 整体节点 正交异性钢桥面板 管节点 短吊杆
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钢管混凝土拱桥强健性设计 被引量：25
17
作者 陈宝春 范冰辉 +2 位作者 余印根 吴庆雄 黄冀卓 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期88-93,共6页
为解决中、下承式钢管混凝土拱桥桥面系强健性不足的问题,从概念设计和结构设计的角度提出强健性设计的要点。总结结构强健性的概念及其在桥梁工程中的应用,按严重程度将拱桥断索事故分为三级,据此提出吊杆不破断、桥面系在吊杆破断时... 为解决中、下承式钢管混凝土拱桥桥面系强健性不足的问题,从概念设计和结构设计的角度提出强健性设计的要点。总结结构强健性的概念及其在桥梁工程中的应用,按严重程度将拱桥断索事故分为三级,据此提出吊杆不破断、桥面系在吊杆破断时不落梁的强健性设计要求。基于强健性将不同结构的桥面系分为五类,在此基础上对桥梁主结构的强健性设计提出建议:对于吊杆,应进行强健性设计对应的破坏安全极限状态设计计算;对于第四类桥面系,其加劲纵梁需要具备足够的刚度与承载力;对于刚架系杆拱,应加强系杆的强健性设计,并应使下部结构具有足够的抗水平推力的安全储备。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 桥面系 吊杆 主拱 强健性设计 破坏安全极限状态
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拱桥短吊杆动力特性分析 被引量：23
18
作者 杨建喜 陈惟珍 古锐 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期13-18,共6页
拱桥吊杆骤断的原因复杂,其中动荷载作用下吊杆受力不均匀和增大效应是主要因素之一。以一座既有中承式钢管混凝土拱桥为背景,采用ANSYS建立桥梁有限元模型,选用单车车辆模型,并将车辆模型简化为移动荷载在桥梁结构模型上进行加载,计算... 拱桥吊杆骤断的原因复杂,其中动荷载作用下吊杆受力不均匀和增大效应是主要因素之一。以一座既有中承式钢管混凝土拱桥为背景,采用ANSYS建立桥梁有限元模型,选用单车车辆模型,并将车辆模型简化为移动荷载在桥梁结构模型上进行加载,计算不同速度下短吊杆的动力特性,研究短吊杆在车辆平稳过桥条件下的动力性能。计算分析结果表明:短吊杆的振动频次随车速的降低而急剧增加;短吊杆轴力的动力放大系数较大并与车速成正比关系;在车辆激振作用下,短吊杆受弯主要以横桥向的弯矩为主,短吊杆的最大应力会出现在车辆通过后的自由振动阶段;短吊杆的下锚固端受力复杂且最为不利,容易在腐蚀和应力作用下导致短吊杆内钢丝的断裂。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 短吊杆 车辆荷载 轴力动力放大系数 振动 动力响应
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现代公路钢桥典型细节疲劳问题分析 被引量：18
19
作者 任伟平 李小珍 +2 位作者 李俊 卫星 强士中 《公路》 北大核心 2007年第4期82-87,共6页
疲劳是导致钢桥使用寿命缩短的主要因素之一,在设计、制造、架设及后期维护中需特别注意钢桥构造细节的疲劳问题。在对疲劳荷载谱、疲劳损伤累积理论和焊接钢桥疲劳薄弱部位等分析的基础上,总结了焊接钢桥疲劳分析中需注意的一些问题。... 疲劳是导致钢桥使用寿命缩短的主要因素之一,在设计、制造、架设及后期维护中需特别注意钢桥构造细节的疲劳问题。在对疲劳荷载谱、疲劳损伤累积理论和焊接钢桥疲劳薄弱部位等分析的基础上,总结了焊接钢桥疲劳分析中需注意的一些问题。结合近些年来我国大跨径公路钢桥的建造情况,根据对部分关键构造细节所进行的疲劳试验结果,分析了几种新型结构型式和制造工艺中所存在的疲劳问题。最后总结了防止钢桥疲劳破坏的方法,指出了目前我国钢桥疲劳研究中存在的一些问题。这对有效防止钢桥疲劳破坏事故的发生,提高我国钢桥的设计和制造水平具有重要的意义。 展开更多
关键词 钢桥疲劳 疲劳荷载谱 索梁锚固 整体节点 钢桥面板 管节点 短吊杆
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南广铁路西江特大桥的技术创新 被引量：17
20
作者 徐升桥 彭岚平 张华 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第2期50-57,共8页
对南广铁路西江特大桥的总体设计方案进行了研究,确定了486 m中承式钢箱提篮拱桥的主要设计参数,并对"边段竖转+中段提升"、"缆索吊机节段悬拼"总体施工方案进行了研究;结合"前临西江后靠陡峭山坡"的基... 对南广铁路西江特大桥的总体设计方案进行了研究,确定了486 m中承式钢箱提篮拱桥的主要设计参数,并对"边段竖转+中段提升"、"缆索吊机节段悬拼"总体施工方案进行了研究;结合"前临西江后靠陡峭山坡"的基础工程特点提出了可承担巨大水平力的新型基础结构形式、计算分析方法,并对其深基坑支护方案进行了研究;经全桥风洞试验和列车走行性分析,发现加大桥面系质量可同时解决大跨度钢箱拱的风振问题、提高大桥高速列车的行车性能;设计了能适应空间转角变化的新型吊索锚固构造,并进行了试验验证;利用地质力学理论对大桥施工中的软弱围岩区拉索锚碇及边坡稳定性进行了分析,解决了大桥施工的安全性问题,确定了预应力锚索的各项参数。 展开更多
关键词 高速铁路 钢箱拱桥 拱座基础 风振 列车走行 吊索锚固 预应力岩锚
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