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1000MW超超临界机组增设0号高压加热器经济性分析 被引量:39
1
作者 包伟伟 《发电设备》 2015年第3期172-175,共4页
针对1 000MW超超临界机组在部分负荷运行时经济性下降的问题,介绍了一种可以提高部分负荷运行经济性的0号高压加热器技术,并从其工作原理出发,对其在高效1 000MW超超临界机组上应用的经济性进行详细的计算及分析。结果表明:通过采用该... 针对1 000MW超超临界机组在部分负荷运行时经济性下降的问题,介绍了一种可以提高部分负荷运行经济性的0号高压加热器技术,并从其工作原理出发,对其在高效1 000MW超超临界机组上应用的经济性进行详细的计算及分析。结果表明:通过采用该项技术后在部分负荷下可使机组热耗降低约30kJ/(kW·h),经济效果明显。 展开更多
关键词 汽轮机 超超临界机组 热力循环 高压加热器 热经济性
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1000MW超超临界机组增设外置式蒸汽冷却器经济性分析 被引量:21
2
作者 包伟伟 余海鹏 +2 位作者 刘世云 段金鹏 任相宁 《发电设备》 2015年第5期348-352,共5页
基于热力系统的全面分析计算方法,对1 000 MW超超临界机组增设外置式蒸汽冷却器的经济性收益及影响作了详细的计算分析。结果表明:通过对高压加热器增设单级串联外置式蒸汽冷却器,可使机组热耗整体降低约14.5kJ/(kW·h),经济效益明显。
关键词 超超临界机组 汽轮机 热力循环 蒸汽冷却器 热经济性
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汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性分析方法及其在焊接转子中的应用 被引量:16
3
作者 史进渊 邓志成 +5 位作者 汪勇 杨宇 刘岩 刘霞 王争艳 杨彦磊 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期17-24,共8页
介绍了汽轮机转子高周疲劳寿命的设计方法.提出了汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性的分析方法,转子高周疲劳的平均应力σm、应力幅σA和应力强度因子范围ΔKI的计算方法以及转子钢疲劳裂纹扩展门槛值ΔKtRh的经验计算公式.给出了汽轮... 介绍了汽轮机转子高周疲劳寿命的设计方法.提出了汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性的分析方法,转子高周疲劳的平均应力σm、应力幅σA和应力强度因子范围ΔKI的计算方法以及转子钢疲劳裂纹扩展门槛值ΔKtRh的经验计算公式.给出了汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性的分析思路、分析方法、评价判据以及半转速1 000MW核电汽轮机焊接低压转子的高周疲劳安全性分析应用实例.结果表明:转子初始裂纹高周疲劳分析方法能够应用于汽轮机转子的安全性评价,并可以为汽轮机转子的结构优化和长周期安全运行提供依据. 展开更多
关键词 汽轮机 转子 初始裂纹 高周疲劳 安全性分析 寿命预测
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大型汽轮发电机组变负荷工况经济性分析 被引量:16
4
作者 包伟伟 《热力透平》 2016年第4期279-283,293,共6页
针对大型汽轮发电机组变负荷工况经济性的变化问题,从汽轮发电机组蒸汽动力循环的基本公式以及基本原理出发,对影响机组变负荷经济性的各个因素进行了详细的论述和分析。指出了影响机组变负荷经济性的主要因素及其变化趋势,并对不同类... 针对大型汽轮发电机组变负荷工况经济性的变化问题,从汽轮发电机组蒸汽动力循环的基本公式以及基本原理出发,对影响机组变负荷经济性的各个因素进行了详细的论述和分析。指出了影响机组变负荷经济性的主要因素及其变化趋势,并对不同类型机组的变负荷性能提出了相应的估计值。研究结果能为大型汽轮发电机组变负荷工况经济性指标的评价提供参考。 展开更多
关键词 汽轮机 变工况 热力循环 循环热效率 热经济性
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燃气-蒸汽联合循环汽轮机快速启动的研究 被引量:12
5
作者 郑李鹏 陈坚红 +3 位作者 盛德仁 洪雷 顾正浩 林成 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期579-584,共6页
为解决某燃气-蒸汽联合循环电厂调峰用汽轮机停机一夜后温态方式启动耗时很长的问题,对汽轮机转子进行合理的假设和简化后,建立了转子二维轴对称有限元模型,计算出各级不同部位的蒸汽温度、压力及传热系数,采用热-结构间接耦合法对不同... 为解决某燃气-蒸汽联合循环电厂调峰用汽轮机停机一夜后温态方式启动耗时很长的问题,对汽轮机转子进行合理的假设和简化后,建立了转子二维轴对称有限元模型,计算出各级不同部位的蒸汽温度、压力及传热系数,采用热-结构间接耦合法对不同启动方式时转子的热应力进行了计算.结果表明:在汽轮机转子调节级金属温度为350℃时将启动方式调整为热态启动,汽轮机采用优化后启动曲线的最大热应力在材料强度的允许范围内,满足电厂寿命损耗要求,且这样每次启动可缩短100 min,为电厂增加了经济效益. 展开更多
关键词 有限元 汽轮机 联合循环 热应力 快速启动
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大型汽轮发电机组可调节回热抽汽设计思想 被引量:12
6
作者 包伟伟 康剑南 +1 位作者 赫广迅 王龙洋 《热力透平》 2015年第3期161-164,210,共5页
随着我国发电设备装机容量的不断增长,大型火电机组的平均负荷率持续降低。采用常规回热系统的汽轮发电机组工作在部分负荷时,机组的运行经济性将显著下降。针对常规回热系统存在的问题,提出可调节回热抽汽技术,可以有效提高机组部分负... 随着我国发电设备装机容量的不断增长,大型火电机组的平均负荷率持续降低。采用常规回热系统的汽轮发电机组工作在部分负荷时,机组的运行经济性将显著下降。针对常规回热系统存在的问题,提出可调节回热抽汽技术,可以有效提高机组部分负荷时的运行经济性。基于热力系统的全面计算分析方法,以350MW超临界机组为例,对其采用可调节回热抽汽技术的设计方法以及热经济性进行了详细的论述和分析。结果表明,采用该项技术,可使机组的加权热耗降低约25kJ/(kW·h),经济效益明显。 展开更多
关键词 汽轮机 热力循环 回热系统 可调节回热抽汽 0号高压加热器 热经济性
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1350MW超超临界二次再热机组总体设计及经济性分析 被引量:10
7
作者 包伟伟 杨宇 +1 位作者 康剑南 余海鹏 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第1期21-25,46,共6页
针对1350MW超超临界二次再热机组的总体设计问题,从基本循环参数选择、回热系统优化以及汽轮机组布置等方面进行了详细的论述及分析,并基于热力系统的分析计算方法,对其经济性水平进行了合理的估计。结果表明:通过采用高低位分轴布置方... 针对1350MW超超临界二次再热机组的总体设计问题,从基本循环参数选择、回热系统优化以及汽轮机组布置等方面进行了详细的论述及分析,并基于热力系统的分析计算方法,对其经济性水平进行了合理的估计。结果表明:通过采用高低位分轴布置方案以及冷端优化设计,可降低一次再热以及两次再热系统的蒸汽压降以及凝汽器压力,这两项技术合计可产生热耗收益90kJ/(kW·h),整个机组的热耗可达到6990kJ/(kW·h),机组的经济性水平比常规设计的1000MW超超临界二次再热机组明显提高。 展开更多
关键词 汽轮机 超超临界 1350MW机组 热力循环 热力系统 总体设计 热经济性
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国产超临界汽轮机转子钢低周疲劳特性的试验研究 被引量:10
8
作者 吕方明 王坤 +1 位作者 黄树红 欧阳坤贝 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期653-658,共6页
为了解国产超临界汽轮机转子钢的静拉伸性能和低周疲劳特性,在540℃和593℃温度下对5种国产超临界汽轮机转子钢进行了静拉伸试验和总应变控制低周疲劳试验,给出了汽轮机转子钢的静拉伸力学性能参数,并拟合出其应变-疲劳寿命关系式.结果... 为了解国产超临界汽轮机转子钢的静拉伸性能和低周疲劳特性,在540℃和593℃温度下对5种国产超临界汽轮机转子钢进行了静拉伸试验和总应变控制低周疲劳试验,给出了汽轮机转子钢的静拉伸力学性能参数,并拟合出其应变-疲劳寿命关系式.结果表明:在经过540℃和593℃低周疲劳试验后,5种转子钢的维氏硬度分别下降了约15和20,试验用超临界汽轮机转子钢均具有明显的循环软化特性. 展开更多
关键词 超临界机组 汽轮机转子 低周疲劳 静拉伸性能 高温 硬度
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高超超临界汽轮机开发的关键技术及实施路线 被引量:9
9
作者 陈学文 何阿平 +2 位作者 阳虹 沈国平 彭泽瑛 《热力透平》 2012年第2期89-96,共8页
高性价比是新一代700℃高超超临界汽轮机(HUSC)发展的关键。论述了与提高性价比相关技术的发展状况,并对700℃高超超临界汽轮机的高温、高压、二次再热循环及热力系统优化等4大技术特征的性能得益进行分析。介绍了STP高超超临界汽轮机... 高性价比是新一代700℃高超超临界汽轮机(HUSC)发展的关键。论述了与提高性价比相关技术的发展状况,并对700℃高超超临界汽轮机的高温、高压、二次再热循环及热力系统优化等4大技术特征的性能得益进行分析。介绍了STP高超超临界汽轮机产品分两步发展的技术路线,首先开发配有620℃、大容量中压模块的1 260 MW机型以及35 MPa、660~1 350 MW的二次再热机型,可获取2%~5%的热耗得益;然后在此基础上,应用镍基合金再将温度提高到700℃等级,获取另外5%的热耗得益。高超超临界汽轮机是下一阶段实现节能减排目标最有发展前景的技术。 展开更多
关键词 汽轮机 电厂 高超超临界 热耗 镍基合金 二次再热
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“等效焓降法”与常规热平衡法一致性分析 被引量:6
10
作者 张才稳 王声远 《湖北电力》 1999年第3期10-12,20,共4页
“等效焓降法”常用于热力系统的局部定量分析及离线计算,事实上,“等效焓降法”和常规热平衡方法在热力学本质上是一致的,也可以应用于热力系统的整体计算和在线分析。通过对轴封漏汽及其利用系统,加热器出口端差这两种典型的辅助... “等效焓降法”常用于热力系统的局部定量分析及离线计算,事实上,“等效焓降法”和常规热平衡方法在热力学本质上是一致的,也可以应用于热力系统的整体计算和在线分析。通过对轴封漏汽及其利用系统,加热器出口端差这两种典型的辅助系统的深入研究,对这两者的一致性给出了证明。 展开更多
关键词 热力系统 等效焓降法 热平衡法 蒸气循环 一致性
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HE型联合循环汽轮机结构特点分析 被引量:7
11
作者 陈倪 董真 沈坚 《热力透平》 2009年第3期153-155,201,共4页
通过对引进西门子HE型联合循环汽轮机的总体布置和结构特点的描述,分析了该汽轮机的独特性和先进性所在,为今后同类型汽轮机的自主设计起到引导和借鉴作用。
关键词 HE汽轮机 联合循环 结构特点 先进性
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汽轮机老化热部件剩余寿命评估方法研究
12
作者 冯磊 叶兴柱 +2 位作者 王海涛 郝震震 沈坚 《热力透平》 2024年第1期32-37,共6页
随着国内大批火电机组达到设计寿命或寿命提前耗尽,如何系统、全面地评估老化机组的安全性与剩余寿命已成为目前亟待解决的问题。通过运行数据分析和理论计算对某电厂联合循环汽轮机中压内缸进行了剩余寿命预测,考虑了蠕变和低周疲劳2... 随着国内大批火电机组达到设计寿命或寿命提前耗尽,如何系统、全面地评估老化机组的安全性与剩余寿命已成为目前亟待解决的问题。通过运行数据分析和理论计算对某电厂联合循环汽轮机中压内缸进行了剩余寿命预测,考虑了蠕变和低周疲劳2种损伤失效机理,分别利用损伤累积理论和断裂力学理论计算了汽缸的裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命。同时,基于金相检查结果评定材料的剩余寿命,现场硬度测试结果也可作为评估的重要补充。研究成果可为汽轮机部件寿命管理和检修周期的确定提供参考。 展开更多
关键词 联合循环 汽轮机 剩余寿命 裂纹扩展 低周疲劳 蠕变
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超超临界1000 MW机组EC-BEST技术经济性分析 被引量:6
13
作者 裴东升 包伟伟 刘石磊 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第12期44-48,110,共6页
EC-BEST技术是为下一代700℃等级高超超临界发电技术提出的,将其应用于目前的600℃等级超超临界1 000 MW机组时是否具有经济性收益在行业内一直存在争议。基于热力系统的分析计算方法和蒸汽动力循环的基本原理,对某高效超超临界1 000 M... EC-BEST技术是为下一代700℃等级高超超临界发电技术提出的,将其应用于目前的600℃等级超超临界1 000 MW机组时是否具有经济性收益在行业内一直存在争议。基于热力系统的分析计算方法和蒸汽动力循环的基本原理,对某高效超超临界1 000 MW机组采用EC-BEST方案后热力系统的结构变化、汽水分布参数变化以及热力循环各主要能量转化环节的效率变化情况进行了详细分析。结果表明:采用EC-BEST方案后,再热蒸汽份额显著下降,再热循环的经济性增益降低;汽轮机各缸效率和功率比例均有变化,综合效果使汽轮机内效率比常规方案有一定提升;EC-BEST汽轮机的内效率是影响该方案经济性的关键,当EC-BEST汽轮机的内效率比常规方案小汽轮机的内效率高5.5百分点以上时,EC-BEST方案的经济性才会优于常规方案,EC-BEST技术才有应用价值。 展开更多
关键词 汽轮机 超超临界 热力循环 热力系统 EC-BEST技术 经济性 再热循环 内效率
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低周疲劳过程损伤变量的复合分析法和三阶段损伤演化模型 被引量:6
14
作者 吴健栋 蔡志鹏 +5 位作者 汤之南 李克俭 王梁 潘际銮 霍鑫 许晓进 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期86-95,共10页
采用疲劳损伤力学的方法分析Ni Cr Mo V钢核电汽轮机低压焊接转子1︰1模拟件接头低周疲劳过程,针对损伤变量表征方法中的弹性模量法和应力幅值法应用的局限性,并考虑循环前期循环软化造成的材料的损伤,提出适用于循环软化材料的低周疲... 采用疲劳损伤力学的方法分析Ni Cr Mo V钢核电汽轮机低压焊接转子1︰1模拟件接头低周疲劳过程,针对损伤变量表征方法中的弹性模量法和应力幅值法应用的局限性,并考虑循环前期循环软化造成的材料的损伤,提出适用于循环软化材料的低周疲劳全过程损伤变量表征的复合分析法,提高了疲劳过程各阶段材料损伤测量的准确性;提出低周疲劳损伤过程的三阶段损伤模型,将焊接接头的疲劳损伤过程分为应力松弛、微空洞和微裂纹的萌生和扩展以及宏观裂纹的萌生和扩展三个阶段,并用于分析焊接接头的低周疲劳损伤过程。试验结果表明,在Ni Cr Mo V钢汽轮机低压焊接转子接头的低周疲劳损伤过程分析中,采用复合分析法表征损伤变量较弹性模量法和应力幅值法更为合理,且三阶段疲劳损伤模型能很好地反映疲劳损伤过程。 展开更多
关键词 NiCrMoV 汽轮机转子 焊接接头 低周疲劳 循环软化 损伤变量 损伤模型
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燃气—蒸汽联合循环热电厂噪声分析及控制 被引量:6
15
作者 梁常德 毛瑞勇 +1 位作者 龚凤海 欧炎 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第4期199-205,共7页
根据国内以天然气为燃料的燃气—蒸汽联合循环热电厂特点,工程实践表明,蒸汽轮机房、燃气轮机、余热锅炉、机力通风冷却塔、变压器、天然气调压站等区域,以及循环水泵房、化水车间等辅助设备房是主要的噪声辐射区,并对这些区域的声源设... 根据国内以天然气为燃料的燃气—蒸汽联合循环热电厂特点,工程实践表明,蒸汽轮机房、燃气轮机、余热锅炉、机力通风冷却塔、变压器、天然气调压站等区域,以及循环水泵房、化水车间等辅助设备房是主要的噪声辐射区,并对这些区域的声源设备及声源特性进行分析。同时,对各重点声源区域噪声提出具体控制技术措施,可为同类电厂实施噪声控制提供参考。 展开更多
关键词 声学 噪声 天然气 燃气轮机 蒸汽轮机 联合循环 热电厂
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汽轮机高温部件总寿命的计算方法及工程验证 被引量:6
16
作者 史进渊 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期886-894,918,共10页
提出了大型汽轮机高温部件在低周疲劳与蠕变交互作用下总寿命的计算方法。介绍了汽轮机高温部件的低周疲劳裂纹萌生寿命、蠕变裂纹萌生寿命、低周疲劳裂纹扩展寿命与蠕变裂纹扩展寿命的计算方法,给出了汽轮机高温部件在低周疲劳与蠕变... 提出了大型汽轮机高温部件在低周疲劳与蠕变交互作用下总寿命的计算方法。介绍了汽轮机高温部件的低周疲劳裂纹萌生寿命、蠕变裂纹萌生寿命、低周疲劳裂纹扩展寿命与蠕变裂纹扩展寿命的计算方法,给出了汽轮机高温部件在低周疲劳与蠕变交互作用下裂纹萌生日历寿命、裂纹扩展日历寿命与总寿命的计算方法和总寿命的评定方法,并通过2台超临界600 MW汽轮机高压内缸外表面寿命薄弱部位总寿命的计算分析进行工程验证。结果表明:1号汽轮机高压内缸总寿命计算的相对误差为4.12%,2号汽轮机高压内缸总寿命计算的相对误差为-0.48%,计算结果符合电站服役的工程实际。 展开更多
关键词 汽轮机 高温部件 低周疲劳 蠕变 裂纹萌生寿命 裂纹扩展寿命 日历寿命 总寿命
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加载速率对30Cr1Mo1V汽轮机转子钢低周疲劳特性的影响 被引量:6
17
作者 陈荐 何建军 +3 位作者 孙清民 任延杰 付浩 胡敏 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期711-714,719,共5页
以30Cr1Mo1V汽轮机转子钢为研究材料,选取0.1%/s、0.3%/s和0.5%/s的加载速率,采用控制总应变的方法,在RDL 05电子蠕变疲劳试验机上研究了加载速率对材料低周疲劳特性的影响.同时,还提出在538℃下加载速率对30Cr1Mo1V汽轮机转子钢应力和... 以30Cr1Mo1V汽轮机转子钢为研究材料,选取0.1%/s、0.3%/s和0.5%/s的加载速率,采用控制总应变的方法,在RDL 05电子蠕变疲劳试验机上研究了加载速率对材料低周疲劳特性的影响.同时,还提出在538℃下加载速率对30Cr1Mo1V汽轮机转子钢应力和低周疲劳寿命影响的关系式以及低周疲劳寿命与总应变幅值的关系式.结果表明:在538℃时,随着加载速率的提高,转子钢循环应力增大,低周疲劳寿命延长;在同一应变下,加载速率越大,所对应的应力幅值越大;随着应变幅值的增大,应力增大,低周疲劳寿命缩短. 展开更多
关键词 汽轮机 转子 30Cr1Mo1V钢 低周疲劳 加载速率 寿命预测
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合理确定供热汽轮机热电分摊比的新方法 被引量:5
18
作者 李建刚 杨宏民 《汽轮机技术》 北大核心 2014年第6期443-446,450,共5页
在研究以往供热汽轮机总热耗量热电分摊模型缺陷的基础上,根据既可从数量上评价又考虑能量质量特性的统一尺度,以热力学循环理论和供热汽轮机抽汽供热工质循环为基点,提出了合理分摊供热汽轮机热电联产总热耗量的新方法。所提出的分摊方... 在研究以往供热汽轮机总热耗量热电分摊模型缺陷的基础上,根据既可从数量上评价又考虑能量质量特性的统一尺度,以热力学循环理论和供热汽轮机抽汽供热工质循环为基点,提出了合理分摊供热汽轮机热电联产总热耗量的新方法。所提出的分摊方法,推导严格、计算简捷,对供热汽轮机热力系统不需作任何人为假定和简化,计算结果真实合理,为供热汽轮机热电联产总热耗量的合理分摊提供了依据。 展开更多
关键词 供热汽轮机 热耗量 合理分摊 抽汽供热循环 做功 [火用]
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供热汽轮机抽汽供热循环做功计算的研究 被引量:5
19
作者 李建刚 杨小琨 《汽轮机技术》 北大核心 2012年第6期422-424,共3页
以常规热平衡法为基础,通过严格的数学推导,首次将等效热降理论应用于供热汽轮机抽汽供热循环做功与做功不足的计算,并得出了相应的计算模型。实例计算表明,本模型通用性好,计算准确简捷,为供热汽轮机热电联产总热耗量合理分配的研究奠... 以常规热平衡法为基础,通过严格的数学推导,首次将等效热降理论应用于供热汽轮机抽汽供热循环做功与做功不足的计算,并得出了相应的计算模型。实例计算表明,本模型通用性好,计算准确简捷,为供热汽轮机热电联产总热耗量合理分配的研究奠定了基础。 展开更多
关键词 供热汽轮机 抽汽供热循环 等效热降 做功 做功不足
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汽轮机排汽焓的在线算法 被引量:2
20
作者 闫水保 桑清莲 王培萍 《动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期193-195,200,共4页
在热力系统在线性能计算中,由于汽轮机的排汽通常处于湿蒸汽状态,其焓值无法直接测定,目前排汽焓是根据机组的功率平衡通过迭代过程计算出来的,实时性差。文中提出了计算汽轮机排汽焓的在线算法,将流量分布矢量视为慢变化变量,根据前一... 在热力系统在线性能计算中,由于汽轮机的排汽通常处于湿蒸汽状态,其焓值无法直接测定,目前排汽焓是根据机组的功率平衡通过迭代过程计算出来的,实时性差。文中提出了计算汽轮机排汽焓的在线算法,将流量分布矢量视为慢变化变量,根据前一计算周期的流量分布矢量来计算当前周期的排汽焓值,然后根据当前的实测参数计算流量分布矢量提供给下一个计算周期使用。该算法无需迭代,适合在线使用。 展开更多
关键词 动力机械工程 火电厂 汽轮机 热力系统 在线 排汽焓
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