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上汽-西门子型百万千瓦超超临界汽轮机 被引量：41
1
作者 何阿平 彭泽瑛 《热力透平》 2006年第1期1-7,13,共8页
介绍了上海汽轮机有限公司1000MW超超临界汽轮机的技术特点。通过采用高温材料、大容量单轴汽轮机模块以及一系列独特结构和先进技术,使机组的经济性和安全可靠性达到世界先进水平。该机组还能满足今后更高参数、更低背压、空冷、热电... 介绍了上海汽轮机有限公司1000MW超超临界汽轮机的技术特点。通过采用高温材料、大容量单轴汽轮机模块以及一系列独特结构和先进技术,使机组的经济性和安全可靠性达到世界先进水平。该机组还能满足今后更高参数、更低背压、空冷、热电联供等不同超超临界电厂的要求,在我国高效洁净燃煤发电领域具有广阔的发展前景。 展开更多
关键词 蒸汽轮机 电厂 超趣临界参数 热耗 可靠性
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热源间定常态能量转换热机有限时间热力学分析和评估 被引量：24
2
作者 孙丰瑞 陈林根 陈文振 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1989年第2期1-6,共6页
本文从最常见的热源间热机装置简化出热源间以工质定常流动实现定常能量转换的热机模型,沿用γ、π、(?)等概念,并以工质吸、放热的传热面积之和定义了适合于该物理模型的“功率密度ω”概念,导出了η_0-ω谱函数及最小传热面积原理,揭... 本文从最常见的热源间热机装置简化出热源间以工质定常流动实现定常能量转换的热机模型,沿用γ、π、(?)等概念,并以工质吸、放热的传热面积之和定义了适合于该物理模型的“功率密度ω”概念,导出了η_0-ω谱函数及最小传热面积原理,揭示了上述热机内在的基本流、阻、势关系。所得结论比活塞机模型更有工程实用价值。文中以查得的实际工程资料与设计方案对本文结论提供了旁证。针对蒸汽动力装置的实际过程提出了兼顾输出功率与热效率用有限时间热力学方法选择和评估实际动力装置,与热工参数最优化结果相比,效果令人满意。 展开更多
关键词 热力学 有限时间 热机 卡诺循环
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蒸汽动力主锅炉燃烧控制系统设计及应用 被引量：14
3
作者 李来春 许松男 +1 位作者 郎术斌 孙瑜刚 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第2期175-177,共3页
舰船主锅炉运行时负荷变化频繁 ,且变化幅度大。因此 ,稳定地 ,控制主蒸汽压力 ,防止锅炉安全阀启跳尤为重要 ,这就对燃烧控制系统的快速性提出了很高的要求。
关键词 蒸汽动力装置 主锅炉 燃烧控制系统 船舶
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基于潜艇AIP动力装置的热力发动机闭式循环特征研究 被引量：22
4
作者 伍赛特 《内燃机》 2018年第6期54-57,62,共5页
我们介绍了潜艇AIP动力装置中的斯特林AIP系统、小型核动力AIP系统、闭式循环柴油机AIP系统的工作过程及特点,并重点对热力发动机实现闭式循环工作过程需满足的条件特征进行了归纳总结。同时分析了闭式循环热力发动机的优势与劣势,以及... 我们介绍了潜艇AIP动力装置中的斯特林AIP系统、小型核动力AIP系统、闭式循环柴油机AIP系统的工作过程及特点,并重点对热力发动机实现闭式循环工作过程需满足的条件特征进行了归纳总结。同时分析了闭式循环热力发动机的优势与劣势,以及应用的现状,为科学研究及工程应用提供了必要的理论依据。 展开更多
关键词 闭式循环 柴油机 斯特林发动机 核动力 汽轮机 热力发动机 潜艇 AIP动力装置
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主汽温多模型扰动抑制预测控制方法 被引量：19
5
作者 赵慧荣 沈炯 +1 位作者 沈德明 李益国 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第32期5763-5770,共8页
电站汽温控制系统结构复杂,机组运行过程中影响主汽温稳定的因素众多。主蒸汽流量变化、锅炉燃烧状况改变等因素均可能干扰主汽温稳定,影响机组运行的经济性和安全性。基于模型的预测控制算法在应对诸如煤质变化引起的烟气侧不可测扰动... 电站汽温控制系统结构复杂,机组运行过程中影响主汽温稳定的因素众多。主蒸汽流量变化、锅炉燃烧状况改变等因素均可能干扰主汽温稳定,影响机组运行的经济性和安全性。基于模型的预测控制算法在应对诸如煤质变化引起的烟气侧不可测扰动时,由于缺乏对扰动的建模,控制效果不理想。针对该问题,通过对过热器进行机理建模,并在额定工况点进行局部线性化获得状态空间模型,提出基于多模型集的主汽温扰动抑制预测控制方法。当不考虑不可测扰动时,其等价于普通的预测控制算法。仿真结果表明,该方法能够有效抑制进入汽温系统的不可测扰动,进一步提高汽温的调节品质。 展开更多
关键词 多模型扰动抑制预测控制 主汽温系统 热力发电厂 卡尔曼滤波
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200 MW机组蒸汽旁路热电解耦能力评估 被引量：17
6
作者 黄嘉驷 刘永林 +3 位作者 付亦葳 王伟 徐海涛 居文平 《热力发电》 CAS 北大核心 2018年第10期90-95,共6页
为解决机组供热需求和电网调峰之间的矛盾,对运行方式、设备改造、系统结构3种热电解耦方案进行了对比分析,对实际机组使用蒸汽旁路进行热电解耦推荐使用主蒸汽+再热蒸汽旁路方案。同时,针对热电解耦方案评估,提出以机组最大供热增容能... 为解决机组供热需求和电网调峰之间的矛盾,对运行方式、设备改造、系统结构3种热电解耦方案进行了对比分析,对实际机组使用蒸汽旁路进行热电解耦推荐使用主蒸汽+再热蒸汽旁路方案。同时,针对热电解耦方案评估,提出以机组最大供热增容能力及最低电负荷作为定量评价指标。实际分析结果表明:某机组采用蒸汽旁路解耦方案后,供热能力增加119 MW,最低电负荷下降46 MW;采用蒸汽旁路扩容方案,供热能力增加180 MW,最低电负荷下降89 MW。 展开更多
关键词 热电解耦 蒸汽旁路 通流特性 增容能力 热电厂
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舰船联合动力装置技术特点研究及未来趋势展望 被引量：15
7
作者 伍赛特 《传动技术》 2021年第2期40-48,共9页
考虑到当前复杂多变的世界局势,各国逐渐加强了针对海防武备力量的投入,以航空母舰为代表的水面舰船的技术水平于近年来有了显著进步。详尽介绍了舰用蒸汽动力装置、舰用燃气轮机动力装置及舰用柴油机动力装置。同时,考虑到几类动力设... 考虑到当前复杂多变的世界局势,各国逐渐加强了针对海防武备力量的投入,以航空母舰为代表的水面舰船的技术水平于近年来有了显著进步。详尽介绍了舰用蒸汽动力装置、舰用燃气轮机动力装置及舰用柴油机动力装置。同时,考虑到几类动力设备各自的技术特点,为满足舰船巡航工况下的高经济性要求与战时的高机动性要求,从而引入了联合动力装置的概念。重点阐述了CODOG、CODAG、COGOG、COGAG、CODAD、COSAG、COGAS等几类联合动力装置的特点及应用,并对其未来技术发展趋势进行了展望。由于燃气轮机在动力性能方面具有显著优势,以其作为加速机组的联合动力装置如CODOG、CODAG、COGOG、COGAG等均有着较好的应用前景,而近年来得以充分发展的CONAG型联合动力装置同样有着广阔的发展空间。 展开更多
关键词 燃气轮机 汽轮机 柴油机 内燃机 联合动力装置 核动力 传动系统
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汽水管道中节流孔板的合理使用 被引量：13
8
作者 张宝 胡能祥 +1 位作者 徐熙瑾 沈全义 《电站系统工程》 北大核心 2005年第6期20-22,共3页
指出节流孔板在火电厂汽水管道中应用的两个目的,描述了汽水流过孔板时的热力学过程以及会发生的物理现象,分析了阻塞流产生的原因,以此为基础给出了确定节流孔板级数与孔径的方法,并结合具体实例说明该方法的应用。
关键词 节流孔板 火电厂 汽水管道 阻塞流
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发电厂汽轮机及其辅机设备节能技术要点 被引量：12
9
作者 王丹 《科技创新与应用》 2018年第11期138-139,共2页
发电厂汽轮机及其设备在工作中的节能降耗问题既是提升发电厂运行效益的重要课题,也是实现低碳环保的重要途径之一。随着我国对能源需求的进一步加大,发电厂节能降耗技术的研究也迫在眉睫。文章立足于节能降耗为出发点,结合发电厂汽轮... 发电厂汽轮机及其设备在工作中的节能降耗问题既是提升发电厂运行效益的重要课题,也是实现低碳环保的重要途径之一。随着我国对能源需求的进一步加大,发电厂节能降耗技术的研究也迫在眉睫。文章立足于节能降耗为出发点,结合发电厂汽轮机及其设备节能技术要点,对其相关的技术节能进行客观分析,以期为提高发电厂汽轮机及其辅机设备运行效率提供更多的参考与借鉴。 展开更多
关键词 汽轮机 辅机设备 发电厂 节能降耗 技术要点
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BBD4060型双进双出磨煤机调试及运行特性分析 被引量：8
10
作者 刘建华 《电力学报》 2006年第2期238-240,共3页
磨煤机是锅炉重要的燃烧设备,制粉系统的优化调试是燃煤火力发电机组调试的主要组成部分。本文简述了兆光发电有限责任公司一期工程300 MW锅炉配备的BBD4060型双进双出磨煤机制粉系统的冷热态调试过程,并对运行中存在的磨煤机出力不稳... 磨煤机是锅炉重要的燃烧设备,制粉系统的优化调试是燃煤火力发电机组调试的主要组成部分。本文简述了兆光发电有限责任公司一期工程300 MW锅炉配备的BBD4060型双进双出磨煤机制粉系统的冷热态调试过程,并对运行中存在的磨煤机出力不稳定及入口冷热风量不匹配等问题,进行了试验及改进。 展开更多
关键词 火电厂 锅炉 双进双出磨煤机 负荷特性
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发电厂循环水泵变频调速自整定PID模糊控制 被引量：5
11
作者 张承慧 程兆林 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2002年第14期59-62,共4页
在火力发电厂中 ,目前常用的恒速泵手动操作方式控制粗糙 ,不能保证冷凝器工作在最佳真空值 ,而且水泵电耗严重。研制了一种循环水泵变频调速自整定 PID模糊控制系统 ,它采用自整定PID控制器自动选择调节规律 ,确定最佳运行参数 ,从而... 在火力发电厂中 ,目前常用的恒速泵手动操作方式控制粗糙 ,不能保证冷凝器工作在最佳真空值 ,而且水泵电耗严重。研制了一种循环水泵变频调速自整定 PID模糊控制系统 ,它采用自整定PID控制器自动选择调节规律 ,确定最佳运行参数 ,从而克服了大扰动对系统的影响 ;利用模糊控制理论设计合理的切泵逻辑 ,实现了平稳切换。该系统不仅适用于火力发电厂循环水泵的控制 ,而且也可用于各类供水泵站的控制。文中详细介绍了该系统的控制算法及硬件结构等 ,最后给出了应用效果。 展开更多
关键词 模糊控制 火力发电厂 模糊控制 循环水泵 变频调速 自整定PID控制
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12Cr1MoV钢主蒸汽管道运行19万小时后的组织性能评定 被引量：10
12
作者 刘长松 李志文 +1 位作者 许桢 杨玥 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期88-90,共3页
采用金相观察、碳化物类型及成分分析、力学性能检测等试验手段,对运行了19万小时的电厂用12Cr1MoV钢主蒸汽管道进行组织与性能评定。结果表明,碳化物在晶界和晶内均发生聚集,其类型从运行前的M3C、MC转变为M3C、MC、M7C3、M2C,但晶粒... 采用金相观察、碳化物类型及成分分析、力学性能检测等试验手段,对运行了19万小时的电厂用12Cr1MoV钢主蒸汽管道进行组织与性能评定。结果表明,碳化物在晶界和晶内均发生聚集,其类型从运行前的M3C、MC转变为M3C、MC、M7C3、M2C,但晶粒和碳化物没有长大的迹象,且未发现使其性能严重恶化的M23C6和M6C型碳化物。室温下,其强度和冲击韧性有所下降,但塑性无明显变化;高温下强度下降,但塑性和冲击韧性有所提高。总之,该管道的组织和性能仅发生了轻度劣化,可以继续安全运行。 展开更多
关键词 12CR1MOV钢 主蒸汽管道 显微组织 力学性能 火电厂
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高超超临界汽轮机开发的关键技术及实施路线 被引量：9
13
作者 陈学文 何阿平 +2 位作者 阳虹 沈国平 彭泽瑛 《热力透平》 2012年第2期89-96,共8页
高性价比是新一代700℃高超超临界汽轮机(HUSC)发展的关键。论述了与提高性价比相关技术的发展状况,并对700℃高超超临界汽轮机的高温、高压、二次再热循环及热力系统优化等4大技术特征的性能得益进行分析。介绍了STP高超超临界汽轮机... 高性价比是新一代700℃高超超临界汽轮机(HUSC)发展的关键。论述了与提高性价比相关技术的发展状况,并对700℃高超超临界汽轮机的高温、高压、二次再热循环及热力系统优化等4大技术特征的性能得益进行分析。介绍了STP高超超临界汽轮机产品分两步发展的技术路线,首先开发配有620℃、大容量中压模块的1 260 MW机型以及35 MPa、660～1 350 MW的二次再热机型,可获取2%～5%的热耗得益;然后在此基础上,应用镍基合金再将温度提高到700℃等级,获取另外5%的热耗得益。高超超临界汽轮机是下一阶段实现节能减排目标最有发展前景的技术。 展开更多
关键词 汽轮机 电厂 高超超临界 热耗 镍基合金 二次再热
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汽轮给水机组切换工况下船舶蒸汽动力系统的响应特性 被引量：9
14
作者 杨元龙 吴金祥 +2 位作者 郑子都 吴炜 孙玲 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期150-155,共6页
[目的]汽轮给水机组的切换性能是决定船舶蒸汽动力系统运行稳定性的关键技术指标,同时对船舶航行安全性具有重要的意义。[方法]利用模块化建模系统(MMS)热工系统仿真软件平台,建立基于汽轮给水机组切换原理的船舶蒸汽动力系统仿真模型,... [目的]汽轮给水机组的切换性能是决定船舶蒸汽动力系统运行稳定性的关键技术指标,同时对船舶航行安全性具有重要的意义。[方法]利用模块化建模系统(MMS)热工系统仿真软件平台,建立基于汽轮给水机组切换原理的船舶蒸汽动力系统仿真模型,并结合实验数据验证仿真模型的精度,分析高、低速工况下汽轮给水机组切换对蒸汽动力系统气水循环的动态响应规律。[结果]计算结果表明:在高、低速工况下,汽轮给水机组切换均能满足增压锅炉的供水需求,其中低速工况切换后系统能够稳定运行,而高速工况切换后系统却无法稳定运行,具体表现为冷凝器水位快速升至极高值,除氧器水位急剧降至极低值,且废气和微过热蒸汽的压力波动较大。[结论]研究成果可为汽轮给水机组的切换方案优化提供理论支撑。 展开更多
关键词 蒸汽动力系统 汽轮给水机组 动态仿真 汽水循环 动力装置
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我国汽轮机工况及容量规范的应用状况 被引量：8
15
作者 彭泽瑛 《热力透平》 2008年第1期1-5,58,共6页
对目前我国电力工业所采用的三种汽轮机容量定义规范的来由、特点和应用状况进行了简要的介绍。分析和论证表明,为充分发挥设备的功率贮备,提高电厂运行的经济性.降低单位千瓦制造和运行成本,应在汽轮机设计、制造以及电厂运行中采用国... 对目前我国电力工业所采用的三种汽轮机容量定义规范的来由、特点和应用状况进行了简要的介绍。分析和论证表明,为充分发挥设备的功率贮备,提高电厂运行的经济性.降低单位千瓦制造和运行成本,应在汽轮机设计、制造以及电厂运行中采用国际通用的IEC45—1规范。 展开更多
关键词 汽轮机 电厂 铭牌工况 热效率 保证出力 背压
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过热汽温多模型内模控制及其工程应用 被引量：7
16
作者 丁艳军 赵文杰 +1 位作者 袁立川 吴占松 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1805-1808,共4页
过热汽温被控对象具有大惯性、大迟延特性且对象参数随负荷变化较大,为此,该文提出了过热汽温的多模型内模控制策略并成功应用于长兴电厂#2机组1024t/h超高压锅炉。根据机组负荷的运行范围,在5个典型的工况点建立了被控对象的模型,基于... 过热汽温被控对象具有大惯性、大迟延特性且对象参数随负荷变化较大,为此,该文提出了过热汽温的多模型内模控制策略并成功应用于长兴电厂#2机组1024t/h超高压锅炉。根据机组负荷的运行范围,在5个典型的工况点建立了被控对象的模型,基于对象模型设计了5个内模控制器并采用输出加权的方式来形成控制器的最终输出信号,以实现过热汽温的宽负荷控制。从控制系统的投运效果看,无论对于稳态过程或负荷变化过程,过热汽温都能维持在要求的控制范围内,能够有效保证机组的安全经济运行。 展开更多
关键词 过热汽温 多模型 内模控制 电厂
原文传递
新能源形势下的“智慧汽轮机”及其研究进展 被引量：9
17
作者 谢永慧 刘天源 张荻 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期394-408,共15页
将信息技术的最新成果应用于汽轮机设计、制造和运维等各环节有助于满足新的能源形势下对汽轮机高效、灵活发电的需求。论文提出"智慧汽轮机"的概念,说明其架构、特点以及全寿命周期解决方案,介绍以机器学习和深度学习为代表... 将信息技术的最新成果应用于汽轮机设计、制造和运维等各环节有助于满足新的能源形势下对汽轮机高效、灵活发电的需求。论文提出"智慧汽轮机"的概念,说明其架构、特点以及全寿命周期解决方案,介绍以机器学习和深度学习为代表的人工智能算法在"智慧汽轮机"通流设计、控制策略、故障预测、知识迁移等方面的应用,总结"智慧汽轮机"发展亟待解决的6个关键问题,为发展"智慧汽轮机"提供了思路和具体的示例。 展开更多
关键词 智慧汽轮机 智慧电厂 能源转型 人工智能 机器学习 深度学习
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煤质变化对火电厂经济性影响分析 被引量：9
18
作者 张会娟 《华北电力技术》 CAS 2009年第8期19-21,26,共4页
针对燃煤供应紧张导致电煤质量波动的情况,分析煤质变化对火电厂经济性的影响程度,探讨应对煤种变化的措施,为燃料采购、煤种掺配以及运行调整提供参考。
关键词 煤质 火电厂 经济性 措施
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能源、环保与超超临界汽轮机的发展 被引量：6
19
作者 彭泽瑛 《热力透平》 2005年第3期127-132,192,共7页
为了节约能源、提高热效率和减少对环境的污染,必须大力发展超超临界发电技术。本文介绍了STC正在设计制造由“HMN”模块组成的1000MW超超临界汽轮机,它具有单轴、最高的进汽压力、3-D叶片等一系列先进技术,使机组的性能达到世界先进水... 为了节约能源、提高热效率和减少对环境的污染,必须大力发展超超临界发电技术。本文介绍了STC正在设计制造由“HMN”模块组成的1000MW超超临界汽轮机,它具有单轴、最高的进汽压力、3-D叶片等一系列先进技术,使机组的性能达到世界先进水平。通过本文介绍可知,该机型还适合作为百万千瓦超超临界的空冷、抽汽供热机组以及最高30MPa进汽压力的两排汽660MW机组,具有广阔的市场前景。 展开更多
关键词 蒸汽轮机 电厂 超超临界 热耗 热效率 环境污染
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军用舰船动力装置技术应用现状及未来趋势展望 被引量：1
20
作者 伍赛特 《科技创新与应用》 2024年第9期5-12,16,共9页
以动力装置对军用舰船的影响作为切入点,概要介绍舰船动力装置的定义及相关技术要求,并对柴油机、汽轮机、燃气轮机等几类常见动力装置的技术特点及应用现状进行重点研究,随后对相关动力装置的当前主要技术问题进行详尽阐述。最后,对上... 以动力装置对军用舰船的影响作为切入点,概要介绍舰船动力装置的定义及相关技术要求,并对柴油机、汽轮机、燃气轮机等几类常见动力装置的技术特点及应用现状进行重点研究,随后对相关动力装置的当前主要技术问题进行详尽阐述。最后,对上述舰船动力装置的未来发展趋势及相关技术研发策略开展重点研究。就目前而言。柴油机是中、小型舰船(涵盖各类水面舰船与潜艇)和军辅船的重点发展方向;燃料电池与斯特林发动机是常规潜艇不依赖空气的推进(AIP)系统的重点发展方向;汽轮机和燃气轮机是大、中型水面舰船动力装置的重点发展方向;核动力装置则是航空母舰与核潜艇的重点发展方向。考虑到国际局势的风云变幻,针对动力装置的设计、研发、制造与优化能进一步提升舰船的整体性能,为我国的海防事业作出不可磨灭的贡献。 展开更多
关键词 柴油机 汽轮机 燃气轮机 联合动力装置 核动力装置 燃料电池 斯特林发动机
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