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题名航空发动机转子系统模拟支承设计与刚度计算
被引量：7
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作者
程小勇
陈果
李成刚
王晶
王海飞
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机构
南京航空航天大学民航学院
沈阳航空发动机设计研究所强度振动技术中心
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出处
《航空计算技术》
2012年第6期9-12,共4页
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基金
国家安全重大基础研究项目资助(613139)
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文摘
为了进行实际航空发动机转子系统组装状态下的模态试验,模拟实际航空发动机转子支承刚度,设计了转子支承结构,在CATIA软件中建立了支承的三维实体模型,将三维模型导入ANSYS Workbench中,采用自动生成网格,考虑到不同的网格划分大小对结果的影响,对支承的不同结构划分了不同大小的网格。为了精确计算支承刚度,对轴承座采用空心轴内表面上加面力、空心轴外表面上加轴承载荷、轴承外圈内表面上加轴承载荷三种施加载荷方式,并进行了计算结果比较,结果表明,支承设计满足了实际航空发动机的转子支承刚度需求,转子支承刚度的计算方法正确可靠。
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关键词
航空发动机
转子支承
有限元分析
静刚度计算
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Keywords
aero- engine
rotor support
finite element method analysis
static stiffness calculation
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分类号
V231.9
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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