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电力负荷在线建模方法 被引量:9
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作者 卫志农 鞠平 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第6期361-368,共8页
本文提出了电力负荷建模的新方法。即利用微机测辨装置在变电所测量到的信息,同时辨识负荷的动态特征系数和静态特征系数。此方法和公式非常简单,仿真计算和试验结果表明该方法是可行的。
关键词 电力负荷 动态模型 微机
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基于Lemke优化算法的负荷静态模型参数辨识 被引量:2
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作者 李培强 李欣然 刘艳阳 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期12-15,共4页
在分析传统优化算法不足的基础上,提出了基于二次规划的Lemke优化算法的负荷静态模型参数辨识新方法。详细描述了最小二乘法、拉格朗日乘数法及Lemke 3种算法的原理。通过对电力负荷元件进行静态故障模拟,在系统辨识原理的基础上,运用... 在分析传统优化算法不足的基础上,提出了基于二次规划的Lemke优化算法的负荷静态模型参数辨识新方法。详细描述了最小二乘法、拉格朗日乘数法及Lemke 3种算法的原理。通过对电力负荷元件进行静态故障模拟,在系统辨识原理的基础上,运用最优化理论的Lemke辨识算法,对实验故障数据进行负荷建模和参数辨识,并列出了日光灯、电风扇、空调及三者组合的静态特征参数。分析结果表明:由于电器设备的制造工艺不同,不能照搬国外软件提供的参数,而应采用实测参数;基于Lemke的优化算法拟合效果较理想,避免了局部最优,且辨识时间少;基于Lemke的优化算法避免了辨识参数的分散性,参数结果与初值选择无关。 展开更多
关键词 负荷建模 静态模型 参数辨识 Lemke算法
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梳齿式微机械加速度计静态模型的辨识 被引量:1
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作者 王伟 王永梁 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2002年第5期38-41,共4页
讨论了一种梳齿式微机械加速度计的静态模型。从加速度计的静态输入入手,求得加速度计平衡时的输出关系式,还讨论了敏感输入轴垂直的横向加速度输入分量对输出的影响。在理论分析的基础上,根据离心机试验结果求得加速度计的静态模型。
关键词 梳齿式 微机械加速度计 电容传感器 静态模型辨识
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基于单片机的数字微加速度计静态测试平台设计 被引量:1
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作者 李振波 李疆 刘北英 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2009年第2期87-90,共4页
设计了一种新型的PWM数字微加速度计自动测试平台。该技术基于AT89S52单片机,适用于重力场条件下PWM数字输出的加速度计的快速测试。系统脱离了计算机的辅助计算和控制,利用单片机自动控制测试过程,并独立完成数据的拟合计算,极大地简... 设计了一种新型的PWM数字微加速度计自动测试平台。该技术基于AT89S52单片机,适用于重力场条件下PWM数字输出的加速度计的快速测试。系统脱离了计算机的辅助计算和控制,利用单片机自动控制测试过程,并独立完成数据的拟合计算,极大地简化了测试系统,并利用此平台完成了ADXL202E数字加速度计静态模型的辨识任务,标定了加速度计的标度因数和零偏2个重要的性能指标。该测试平台测试精度优于2mgn。 展开更多
关键词 单片机 数字微加速度计 静态模型辨识
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静态负荷模型参数辨识的一种混沌优化策略 被引量:3
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作者 王爽心 韩芳 朱衡君 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期2742-2745,共4页
混沌优化方法利用混沌运动的随机性、规律性、遍历性寻优,能以较大的概率搜索到全局最优点。将一种高精度的混沌优化策略用于电力系统静态负荷模型参数辨识,克服了传统的基于梯度寻优的辨识方法容易陷入局部最优点的不足。此方法使用了... 混沌优化方法利用混沌运动的随机性、规律性、遍历性寻优,能以较大的概率搜索到全局最优点。将一种高精度的混沌优化策略用于电力系统静态负荷模型参数辨识,克服了传统的基于梯度寻优的辨识方法容易陷入局部最优点的不足。此方法使用了三步混沌搜索,并引入随机数来增强遍历性。实际算例的辨识结果证实了此方法在静态负荷模型参数辨识中的有效性和准确性。 展开更多
关键词 混沌优化 逻辑映射 静态负荷模型 参数辨识
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基于PSO-动态修正算法的静态负荷模型辨识 被引量:2
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作者 李彩玲 王进 +1 位作者 冯烨 孔帅 《电力科学与技术学报》 CAS 2009年第3期54-57,共4页
采用具有全局寻优能力的微粒群优化(PSO)算法辨识负荷模型的参数;同时考虑负荷电压的变化,用动态修正法实时修正负荷模型的参数,建模仿真分析结果验证了PSO-动态修正算法的有效性和准确性.相对于线性回归分析的动态修正法,该算法能够提... 采用具有全局寻优能力的微粒群优化(PSO)算法辨识负荷模型的参数;同时考虑负荷电压的变化,用动态修正法实时修正负荷模型的参数,建模仿真分析结果验证了PSO-动态修正算法的有效性和准确性.相对于线性回归分析的动态修正法,该算法能够提高负荷模型的辨识精度,所建模型更适合描述全电压范围下负荷的静态特性. 展开更多
关键词 PSO-动态修正法 静态负荷模型 参数辨识
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基于电力电子变压器的低压微电网负荷灵敏度在线辨识 被引量:1
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作者 孙玉巍 马敏 付超 《现代电力》 北大核心 2021年第1期8-16,I0001,共10页
负荷灵敏度在线辨识是一种新的负荷建模方法,在对含有电力电子变压器(power electronic transformer,PET)的低压微电网负荷灵敏度在线辨识方法及应用进行深入研究的基础上,首先建立了AC/DC/AC型PET的数学模型,并给出了PET实现负荷灵敏... 负荷灵敏度在线辨识是一种新的负荷建模方法,在对含有电力电子变压器(power electronic transformer,PET)的低压微电网负荷灵敏度在线辨识方法及应用进行深入研究的基础上,首先建立了AC/DC/AC型PET的数学模型,并给出了PET实现负荷灵敏度在线辨识的基本方法,分析了分布式电源的接入对辨识结果的影响;在此基础上,提出了一种基于PET电压/频率协调控制的微电网柔性负荷控制策略。仿真结果表明,在线辨识方法可以实时获得负荷模型参数,依据所获负荷模型,PET通过跟踪系统柔性减载指令,实现系统柔性控制与管理,为电网柔性负荷控制提供技术支持。 展开更多
关键词 电力电子变压器 分布式电源 负荷静态模型 灵敏度在线辨识 静态特征系数 柔性减载
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基于摄影测量的飞机静弹性风洞模型刚度识别方法 被引量:1
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作者 王超 张征宇 +2 位作者 殷国富 王水亮 赵涛 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期183-188,共6页
气动弹性风洞实验对飞行器研制不可或缺。为此,作者基于摄影测量技术,提出静弹性风洞实验模型刚度分布识别方法,即利用作用在模型机翼各个截面的已知弯矩、扭矩,结合摄影测量技术测得机翼各个截面受载变形前后的3D坐标,识别出模型的抗... 气动弹性风洞实验对飞行器研制不可或缺。为此,作者基于摄影测量技术,提出静弹性风洞实验模型刚度分布识别方法,即利用作用在模型机翼各个截面的已知弯矩、扭矩,结合摄影测量技术测得机翼各个截面受载变形前后的3D坐标,识别出模型的抗弯刚度和抗扭刚度分布。数值仿真和地面刚度实验研究表明:所建立的刚度识别方法能真实反映模型结构刚度特性,同时,较传统接触式测量方法,提出的方法对气动弹性风洞实验模型测量无附加刚度,既可提高刚度识别精度,又大幅缩短了刚度识别周期,故具有使用价值。 展开更多
关键词 静弹性模型 刚度实验 刚度识别 摄影测量
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基于改进混合蛙跳算法的负荷模型参数辨识 被引量:1
9
作者 张友华 王联国 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2013年第6期180-185,共6页
针对电力系统负荷的随机性、时变性和不连续性等特点,提出了一种适用于静态负荷模型参数辨识的改进的混合蛙跳算法(ISFLA)。该算法在混合蛙跳算法(SFLA)的基础上,借鉴PSO算法思想,通过引入异步时变学习因子,对更新策略进行改进;其中&qu... 针对电力系统负荷的随机性、时变性和不连续性等特点,提出了一种适用于静态负荷模型参数辨识的改进的混合蛙跳算法(ISFLA)。该算法在混合蛙跳算法(SFLA)的基础上,借鉴PSO算法思想,通过引入异步时变学习因子,对更新策略进行改进;其中"时变学习因子"可以明显提高SFLA算法的优化精度和加快收敛速度;并且能够很好地增强SFLA算法的局部开发能力和克服SFLA算法易于陷入局部最优解的缺点。仿真数据建模实例验证了该方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 混合蛙跳算法 时变学习因子 静态负荷模型 参数辨识 电力系统
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基于荷载试验的刚架拱桥模型修正研究
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作者 罗振华 《广东土木与建筑》 2010年第8期57-61,共5页
利用模型修正和损伤识别的概念,对刚架拱桥模型的河床冲刷、桥面现浇层磨损、横向联系损伤、大节点开裂损伤、跨中拱肋开裂损伤以及拱脚开裂损伤等不同病害损伤进行模拟,对各损伤模型的理论效应值及其与实测值进行对比分析,得出刚架拱... 利用模型修正和损伤识别的概念,对刚架拱桥模型的河床冲刷、桥面现浇层磨损、横向联系损伤、大节点开裂损伤、跨中拱肋开裂损伤以及拱脚开裂损伤等不同病害损伤进行模拟,对各损伤模型的理论效应值及其与实测值进行对比分析,得出刚架拱桥典型病害的损伤识别,得到最终的理论试验综合模型,对刚架拱桥的理论计算分析具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 刚架拱桥 荷载试验 模型修正 河床冲刷
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两轴两框架机载光电系统摩擦模型辨识的研究 被引量:1
11
作者 张文轩 王栋 《光学与光电技术》 2023年第2期144-151,共8页
机载光电吊舱的误差来源有很多种,其中一种就是摩擦力矩,当光轴处于低速或来回转动时,其摩擦力矩会在静摩擦和滑动摩擦之间来回变化,难以预测。使用辨识方法建立摩擦模型,并加以补偿,是提高两轴两框架光轴精度的一种方法。介绍了摩擦力... 机载光电吊舱的误差来源有很多种,其中一种就是摩擦力矩,当光轴处于低速或来回转动时,其摩擦力矩会在静摩擦和滑动摩擦之间来回变化,难以预测。使用辨识方法建立摩擦模型,并加以补偿,是提高两轴两框架光轴精度的一种方法。介绍了摩擦力矩的建模过程,使用两只吊舱对比了四种模型的拟合效果。拟合结果表明,库伦+粘滞模型中缺少对于静摩擦力的描述;静摩擦+库伦+粘滞模型中静摩擦到动摩擦是跳变,很难进行摩擦力的估计和补偿;LuGre模型不仅有静摩擦的相关描述,其曲线缓慢变化更贴近低速时接触面处于静摩擦和动摩擦来回变动的特性,具有较好的拟合特性。通过实验验证了LuGre模型的准确性和优越性。 展开更多
关键词 光电吊舱 摩擦力矩 LUGRE模型 库伦+粘滞+静摩擦模型 参数辨识
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