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不同冲击速度下岩石破坏能量规律的实验研究 被引量:68
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作者 黎立云 徐志强 +3 位作者 谢和平 鞠杨 马旭 韩智超 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2007-2011,共5页
对砂岩试件进行了动态霍普金森杆冲击破坏实验和静态加压破坏实验。对于动态冲击实验,得到了不同冲击速度下岩石试件破坏时的总吸收能、总耗散能和相对应的损伤变量。对于静态加压实验,得到了破坏时的总吸收能。并对两种实验条件下的破... 对砂岩试件进行了动态霍普金森杆冲击破坏实验和静态加压破坏实验。对于动态冲击实验,得到了不同冲击速度下岩石试件破坏时的总吸收能、总耗散能和相对应的损伤变量。对于静态加压实验,得到了破坏时的总吸收能。并对两种实验条件下的破坏总吸收能进行了对比分析。实验结果表明,对于砂岩试件,若在单轴压缩下和动态冲击下得到同等程度的破坏,前者会比后者消耗更多的能量。 展开更多
关键词 动态冲击 破坏总吸收能 静态加载 耗散能 损伤变量
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砖砌体剪压复合受力动、静力特性与抗剪强度公式 被引量:28
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作者 骆万康 李锡军 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2000年第4期13-19,共7页
在砖砌体模型关于剪压复合受力相关性的静力与动力试验研究的基础上 ,提出了基于可靠度分析并与修订中的砌体结构设计规范和建筑抗震设计规范相过渡的拟合公式。该式以“变摩擦系数”的剪摩理论模式。统一了依据主拉应力理论和剪摩理论... 在砖砌体模型关于剪压复合受力相关性的静力与动力试验研究的基础上 ,提出了基于可靠度分析并与修订中的砌体结构设计规范和建筑抗震设计规范相过渡的拟合公式。该式以“变摩擦系数”的剪摩理论模式。统一了依据主拉应力理论和剪摩理论的抗剪强度计算方法。公式形式简单 ,物理概念明确 ,计算结果与两本规范公式十分接近 ,实现了新旧方法的衔接并偏于安全 ,为规范的修订提出了新的建议。 展开更多
关键词 砌体 静力加载 动力加载 轴压比 抗剪强度
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C919飞机全机静力试验技术 被引量:46
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作者 郑建军 唐吉运 王彬文 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期205-216,共12页
介绍了C919大型客机全机静力试验的目的及任务需求,分析了试验特点和难点。从试验飞机支持、试验加载及控制、试验测量及监控、损伤检测及状态监测等方面制定了总体技术实现方案,验证结果表明试验系统可靠,技术实现方案满足任务要求。... 介绍了C919大型客机全机静力试验的目的及任务需求,分析了试验特点和难点。从试验飞机支持、试验加载及控制、试验测量及监控、损伤检测及状态监测等方面制定了总体技术实现方案,验证结果表明试验系统可靠,技术实现方案满足任务要求。试验中采用了多项创新技术:试验综合加载平台设计技术优化了多系统集成,加快了试验准备速度,降低了试验准备风险;约束点误差转移控制技术将约束部位误差转移至非重点考核部位,提高了关键考核区域试验精度;机身双层地板双向加载技术优化了机身加载及扣重设计,改善了局部载荷的加载精度。技术成果为后续型号试验提供了较高参考价值。 展开更多
关键词 C919飞机 静力试验 总体方案 综合平台 姿态控制 机身加载
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高温后砂岩静、动态力学特性研究与比较 被引量:34
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作者 尹土兵 李夕兵 +2 位作者 殷志强 周子龙 刘希灵 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期273-279,共7页
通过在SHT4206电液伺服万能试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统上对高温作用后砂岩分别进行静、动载荷加载试验,系统地分析比较了热作用后砂岩在静、动载荷加载下的破坏模式、峰值强度和峰值应变的差异,并从微观角度探讨温度对... 通过在SHT4206电液伺服万能试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB)试验系统上对高温作用后砂岩分别进行静、动载荷加载试验,系统地分析比较了热作用后砂岩在静、动载荷加载下的破坏模式、峰值强度和峰值应变的差异,并从微观角度探讨温度对岩石力学性质的影响。研究结果表明:(1)高温后砂岩的动态力学特性与静态力学特性相比变化显著,随着温度的升高,静载荷时岩石破坏模式表现为劈裂破坏并伴随着脆性断裂,而动载荷作用时岩石破坏模式表现拉伸破坏;(2)静、动载荷作用下的峰值强度随着温度的升高而明显降低,且基本呈线性关系,静载荷作用下,平均峰值强度从126.37 MPa降到64.76 MPa,降低幅度为48.8%,动载荷作用时,平均峰值强度从176.3 MPa降到83.1 MPa,降低幅度达到了52.9%;(3)静、动载荷作用下的峰值应变都随温度的升高而增大。温度引起的热应力和微结构的变化导致砂岩力学性质发生改变,以及不同加载方式引起试样内部孔隙扩展和微裂纹的生成方式不同,导致其抵抗外力变形的能力存在差异。 展开更多
关键词 岩石力学 静载荷 动载荷 高温 破坏模式 峰值强度 峰值应变
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碟形弹簧力学性能研究 被引量:29
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作者 邢佶慧 黄河 +1 位作者 张家云 杨庆山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第22期167-172,共6页
针对组合碟形弹簧力学性能数值模拟方法存在较大差别、尚无统一加载及边界约束条件、缺乏对阻尼特性定量描述问题,选B系列碟形弹簧分别对单片、2片叠合、3片叠合、3片叠合2组对合、3片叠合6组对合等组合碟形弹簧进行静、动力加载性能试... 针对组合碟形弹簧力学性能数值模拟方法存在较大差别、尚无统一加载及边界约束条件、缺乏对阻尼特性定量描述问题,选B系列碟形弹簧分别对单片、2片叠合、3片叠合、3片叠合2组对合、3片叠合6组对合等组合碟形弹簧进行静、动力加载性能试验,考察加载预压量、动荷载幅值、加载频率对等效刚度、阻尼比影响;利用ANSYS软件模拟试验工况,基于静力加载试验实测数据考虑碟形弹簧与上下压板间摩擦作用,计算碟形弹簧锥面间摩擦系数等效值,并用于组合碟形弹簧件承受动荷载的数值模拟,与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 静载 动载 试验 阻尼 数值模拟
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苹果蠕变特性与静载损伤机理的研究 被引量:22
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作者 李小昱 朱俊平 +1 位作者 王为 王耀忠 《西北农业大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第6期64-68,共5页
在描述苹果蠕变现象四元件Burgers模型的基础上,建立了四元件五参数模型,研究了静载损伤与所受载荷、作用时间、变形量之间的关系,提出了苹果蠕变损伤的主要原因是其变形量超出了临界变形值,并且模型的粘弹性系数与损伤体积... 在描述苹果蠕变现象四元件Burgers模型的基础上,建立了四元件五参数模型,研究了静载损伤与所受载荷、作用时间、变形量之间的关系,提出了苹果蠕变损伤的主要原因是其变形量超出了临界变形值,并且模型的粘弹性系数与损伤体积有着显著的线性相关关系。 展开更多
关键词 苹果 蠕变 静载 损伤
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预制拼装混凝土桥墩抗震性能拟静力循环加载试验 被引量:28
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作者 布占宇 吴威业 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第1期42-50,共9页
为了研究预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能方面的差异,以常见城市高架桥为工程背景,制作完成了3个缩尺比为1∶3.5的试件模型,进行了整体现浇桥墩和无粘结预应力钢绞线预制拼装桥墩拟静力循环加载试验。通过给墩顶施加强迫往复位移,从... 为了研究预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能方面的差异,以常见城市高架桥为工程背景,制作完成了3个缩尺比为1∶3.5的试件模型,进行了整体现浇桥墩和无粘结预应力钢绞线预制拼装桥墩拟静力循环加载试验。通过给墩顶施加强迫往复位移,从5个方面研究了预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能的差别,并对试验结果进行了纤维模型计算分析。结果表明:无粘结预应力预制拼装混凝土桥墩混凝土破坏轻微,耗能能力较弱,残余位移小,适合低烈度地区;无粘结预应力带耗能钢筋预制拼装混凝土桥墩墩底混凝土有明显压碎,耗能能力强,残余位移相对于钢筋混凝土现浇桥墩较小,适合中高烈度地区。 展开更多
关键词 预制拼装混凝土桥墩 拟静力 循环加载 抗震性能
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果品静载流变特性的研究进展 被引量:20
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作者 杨晓清 王春光 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期178-182,共5页
本文通过对国内外各类果品的静载压缩流变特性研究现状的分析,指出了在果品的静载流变学研究领域内存在的主要问题,提出了今后果品流变学研究中需要加强和进一步研究的内容:1)加强对采后各阶段受压时果品的微观组织结构、生理生化过程... 本文通过对国内外各类果品的静载压缩流变特性研究现状的分析,指出了在果品的静载流变学研究领域内存在的主要问题,提出了今后果品流变学研究中需要加强和进一步研究的内容:1)加强对采后各阶段受压时果品的微观组织结构、生理生化过程的变化以及储运环境温度等因素与流变损伤效应的交叉性影响的研究;2)加强对实际储运中较多出现的多果接触、受压问题的系统性研究;3)重视研究储运受压后流变损伤的发展与果品储藏品质关系的研究;4)根据国内外生产实际,应加强特色果品的流变学研究,像西瓜、甜瓜等,既具有较高的营养价值和经济价值,又在世界范围内广泛种植。同时,提出了以果品本身的粘弹性为依据,在ADAMS软件平台上利用计算机虚拟样机技术建立流变学模型并获得相应参数的新方法。 展开更多
关键词 果品 静载 流变特性 流变模型
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Review of Electronic Speckle Pattern Interferometry(ESPI) for Three Dimensional Displacement Measurement 被引量:22
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作者 YANG Lianxiang XIE Xin +2 位作者 ZHU Lianqing WU Sijin WANG Yonghong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第1期1-13,共13页
Three dimensional(3D) displacements, which can be translated further into 3D strain, are key parameters tor design, manufacturing and quality control. Using different optical setups, phase-shift methods, and algorit... Three dimensional(3D) displacements, which can be translated further into 3D strain, are key parameters tor design, manufacturing and quality control. Using different optical setups, phase-shift methods, and algorithms, several different 3D electronic speckle pattern interferometry(ESPl) systems for displacement and strain measurements have been achieved and commercialized. This paper provides a review of the recent developments in ESPI systems for 3D displacement and strain measurement. After an overview of the fundamentals of ESP! theory, temporal phase-shift, and spatial phase-shift techniques, 3D deformation measurements by the temporal phase-shift ESPI system, which is suited well for static measurement, and by the spatial phase-shift ESPI system, which is particularly useful for dynamic measurement, are discussed. For each method, the basic theory, a brief derivation and different optical layouts are presented. The state of art application, potential and limitation of the ESPI systems are shown and demonstrated. 展开更多
关键词 electronic speckle pattern interferometry(ESPI) three dimensional displacement and strain measurement static loading dynamic loading phase-shift technology
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Dynamic tensile behaviour and crack propagation of coal under coupled static-dynamic loading 被引量:20
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作者 Xianjie Hao Weisheng Du +4 位作者 Yixin Zhao Zhuowen Sun Qian Zhang Shaohua Wang Haiqing Qiao 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2020年第5期659-668,共10页
The fracture behaviour and crack propagation features of coal under coupled static-dynamic loading conditions are important when evaluating the dynamic failure of coal.In this study,coupled static-dynamic loading test... The fracture behaviour and crack propagation features of coal under coupled static-dynamic loading conditions are important when evaluating the dynamic failure of coal.In this study,coupled static-dynamic loading tests are conducted on Brazilian disc(BD)coal specimens using a modified split Hopkinson pressure bar(SHPB).The effects of the static axial pre-stress and loading rate on the dynamic tensile strength and crack propagation characteristics of BD coal specimens are studied.The average dynamic indirect tensile strength of coal specimens increases first and then decreases with the static axial pre-stress increasing.When no static axial pre-stress is applied,or the static axial pre-stress is 30%of the static tensile strength,the dynamic indirect tensile strength of coal specimens shows an increase trend as the loading rate increases.When the static axial pre-stress is 60%of the static tensile strength,the dynamic indirect tensile strength shows a fluctuant trend as the loading rate increases.According to the crack propagation process of coal specimens recorded by high-speed camera,the impact velocity influences the mode of crack propagation,while the static axial pre-stress influences the direction of crack propagation.The failure of coal specimens is a coupled tensile-shear failure under high impact velocity.When there is no static axial pre-stress,tensile cracks occur in the vertical loading direction.When the static axial pre-stress is applied,the number of cracks perpendicular to the loading direction decreases,and more cracks occur in the parallel loading direction. 展开更多
关键词 COAL Coupled static-dynamic loading SHPB Dynamic fracture behaviour Crack propagation
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Failure characteristics of high stress rock induced by impact disturbance under confining pressure unloading 被引量:18
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作者 YIN Zhi-qiang LI Xi-bing +2 位作者 JIN Jie-fang HE Xian-qun DU Kun 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第1期175-184,共10页
The failure characteristics under coupled static and dynamic loading were investigated by the improved split Hopkinson pressure bar (SHPB) with axial pre-pressure and confining pressure. The results show that the st... The failure characteristics under coupled static and dynamic loading were investigated by the improved split Hopkinson pressure bar (SHPB) with axial pre-pressure and confining pressure. The results show that the stress—strain curve of the rock under static-dynamic coupled loading is a typical class I curve when the dynamic load is comparatively high; With the decrease of the dynamic load, the stress—strain curve transforms to a typical class II curve. The dynamic failure process was recorded by high-speed photography. Analyses of fracture surface morphology show that the failure modes of specimens are tensile failure or combined shear failure when the impact load energy is low, but the failure modes of specimens become tensile failure when the impact load energy is high. The results of fractal dimension show that the elastic potential energy release leads to increase in the degree of crushing of samples when the energy of impact load is low under coupled static and dynamic loads with high stress. 展开更多
关键词 high stress coupled static and dynamic loading impact disturbance high-speed photography
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钢管混凝土柱-钢梁单边螺栓连接节点静力性能试验研究 被引量:18
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作者 李德山 陶忠 王志滨 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期43-49,共7页
通过对8个钢管混凝土柱-钢梁单边螺栓连接节点进行轴拉及弯剪加载试验,考察了约束拉杆构造措施对节点核心区整体性的影响规律,同时对单边螺栓的工作性能进行了分析研究.试验结果表明:单边螺栓具有良好的力学性能,工作性能安全可靠;方钢... 通过对8个钢管混凝土柱-钢梁单边螺栓连接节点进行轴拉及弯剪加载试验,考察了约束拉杆构造措施对节点核心区整体性的影响规律,同时对单边螺栓的工作性能进行了分析研究.试验结果表明:单边螺栓具有良好的力学性能,工作性能安全可靠;方钢管混凝土柱设置约束拉杆能有效限制管壁变形,显著提高节点核心区整体性,减少破坏区域;圆钢管因为管壁稳定性较好,设置约束拉杆对改善节点力学性能效果不明显;穿芯螺栓节点核心区整体性最好;在弯剪加载条件下,单边螺栓节点表现出良好的转动能力.试验结果可供同类研究参考与比较. 展开更多
关键词 钢管混凝土 钢梁 端板连接 单边螺栓 静力加载
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Formability of AA 2219-O sheet under quasi-static,electromagnetic dynamic,and mechanical dynamic tensile loadings 被引量:17
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作者 Hongliang Su Liang Huang +5 位作者 Jianjun Li Wang Xiao Hui Zhu Fei Feng Hongwei Li Siliang Yan 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第11期125-135,共11页
The mechanism by which electromagnetic forming(EMF)enhances the formability of metals is unclear owing to the coupling effect of multi-physics fields.In the present work,the associated formability improvement mechanis... The mechanism by which electromagnetic forming(EMF)enhances the formability of metals is unclear owing to the coupling effect of multi-physics fields.In the present work,the associated formability improvement mechanisms were qualitatively categorized and illustrated.This was realized by comparing the formability of fully annealed 2219 aluminum alloy(AA 2219-O)sheet under quasi-static(QS),electromagnetic dynamic(EM),and mechanical dynamic(MD)tensile loadings.It was found that the forming limit of AA 2219-O sheet under EM tensile loading was significantly(45.4%)higher than that under QS tensile loading,and was marginally(3.7%–4.3%)higher than that under MD tensile loading.In addition,the forming limit of AA 2219-O sheet demonstrated a negative dependency on the strain rate within the range of the dynamic tensile tests conducted.The deformation conditions common to EM and MD tensile loadings were responsible for the significant formability improvement compared with QS tensile loading.In particular,the inertial effect was dominant.The different deformation conditions that distinguish EM tensile loading from MD tensile loading resulted in the marginal improvement in formability.This was caused by the absence of a sustaining contact force at the later deformation stage and the lower strain rate.The body force exerted little influence on the formability improvement,and the thermal effect under the two dynamic tensile loadings was negligible. 展开更多
关键词 FORMABILITY Aluminum alloy sheet QUASI-static Electromagnetic dynamic Mechanical dynamic Tensile loading
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河套蜜瓜静载蠕变特性的试验研究 被引量:14
14
作者 杨晓清 王春光 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期202-207,共6页
为了解决河套蜜瓜储运过程中因承载造成的蠕变损伤而使果实品质下降的问题、了解河套蜜瓜静载蠕变特性,该文利用虚拟样机技术建立蠕变仿真模型、获得蠕变特性参数及本构方程并对影响因素进行了分析研究。结果表明,河套蜜瓜果实的硬度对... 为了解决河套蜜瓜储运过程中因承载造成的蠕变损伤而使果实品质下降的问题、了解河套蜜瓜静载蠕变特性,该文利用虚拟样机技术建立蠕变仿真模型、获得蠕变特性参数及本构方程并对影响因素进行了分析研究。结果表明,河套蜜瓜果实的硬度对蠕变变形恢复量、永久变形量及蠕变速度均有明显影响,温度对永久变形量、蠕变速度有明显影响,载荷对瞬时变形和蠕变速度有明显影响。低温储运时瞬时变形不会随成熟度提高而持续增加,而较高温储运时则相反。因变形恢复量受温度变化影响不明显,为减少永久变形对果实造成的蠕变损伤,针对成熟度较高的果实,应采取低温减轻重压的储运方式。针对成熟度较低的果实,从储运的经济性考虑可适当提高储运温度,但需减轻承重,以免蠕变变形持续发生。 展开更多
关键词 河套蜜瓜 静载 仿真 蠕变特性
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全尺寸飞机大展弦比机翼静力试验技术研究 被引量:17
15
作者 刘兴科 刘冰 张建锋 《工程与试验》 2014年第1期17-20,28,共5页
在大展弦比飞机的机翼承载能力试验中,试验加载方向会因其大变形发生变化。本文以全尺寸结构机翼为研究对象,提出一种试验加载技术,最大程度实现机翼载荷的准确施加。通过此静强度试验,很好地解决了机翼试验大变形加载问题,具有较大的... 在大展弦比飞机的机翼承载能力试验中,试验加载方向会因其大变形发生变化。本文以全尺寸结构机翼为研究对象,提出一种试验加载技术,最大程度实现机翼载荷的准确施加。通过此静强度试验,很好地解决了机翼试验大变形加载问题,具有较大的现实意义和应用价值。 展开更多
关键词 静力试验 全尺寸 大变形 加载技术
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显式准静态几种加载方法的讨论 被引量:15
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作者 黄志辉 陈盛钊 柏友运 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期122-125,129,共5页
对于复杂模型的有限元分析,使用隐式求解方法需要大量的存储空间和计算时间,而采用显式准静态求解这类问题可以有效提高计算效率。采用显式求解方法需要解决的两个重要问题是准静态加载函数和加载时间的选择。选取了4个加载函数,将其应... 对于复杂模型的有限元分析,使用隐式求解方法需要大量的存储空间和计算时间,而采用显式准静态求解这类问题可以有效提高计算效率。采用显式求解方法需要解决的两个重要问题是准静态加载函数和加载时间的选择。选取了4个加载函数,将其应用于轮轨模型的分析中,得到了结构的响应曲线,并采用一定的结果评价策略对其进行了误差分析,从而确定加载函数的优劣。结果表明,准静态加载时采用正弦函数和光滑函数能够取得很好的模拟效果,斜坡函数次之,抛物线函数最差。 展开更多
关键词 准静态 显式积分 加载函数 评价策略 正弦函数
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基于地板结构的机身双层双向加载技术 被引量:14
17
作者 刘玮 滕青 刘冰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期131-138,共8页
以民机结构试验机身垂向加载方式为研究对象,分析对比了3种加载方案(蒙皮胶布带加载、客舱地板单层加载、客舱和货舱双层地板结构加载)。结果表明双层地板结构加载方案能够更真实地模拟机身框结构内力分布,更适合作为全机结构试验机身... 以民机结构试验机身垂向加载方式为研究对象,分析对比了3种加载方案(蒙皮胶布带加载、客舱地板单层加载、客舱和货舱双层地板结构加载)。结果表明双层地板结构加载方案能够更真实地模拟机身框结构内力分布,更适合作为全机结构试验机身加载方案。在此基础上提出了基于地板结构的机身双层双向加载技术。通过开发一种机身载荷施加策略及配套的加载装置设计技术,解决了固定杠杆比加载系统实现不同工况机身有效加载的问题,并通过全尺寸模拟试验,证明加载装置末端节点载荷分配误差小于1%,加载装置设计满足试验使用要求。该技术被成功应用于某型在研飞机全机静强度适航验证试验,提高了试验质量与效率,并可为同类试验提供技术参考。 展开更多
关键词 民用飞机 强度试验 静力试验 载荷处理 加载技术 地板梁
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浅部矿井静载荷主导型冲击地压监测方法与实践 被引量:14
18
作者 潘俊锋 王书文 +2 位作者 刘少虹 冯美华 秦子晗 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2016年第6期64-70,98,共8页
针对浅埋强冲击危险区静载荷高度集中、无顶板活动就面临冲击危险的特征,以古山煤矿为例,确定其冲击地压发生类型为集中静载荷主导型,对集中静载荷采用地震CT技术、数值模拟、现场实测等方法开展了分步评价,分步驱散,联合检验。结果表明... 针对浅埋强冲击危险区静载荷高度集中、无顶板活动就面临冲击危险的特征,以古山煤矿为例,确定其冲击地压发生类型为集中静载荷主导型,对集中静载荷采用地震CT技术、数值模拟、现场实测等方法开展了分步评价,分步驱散,联合检验。结果表明:浅埋厚硬单层岩浆岩顶板提供集中静载荷,本次冲击地压无动载荷参与,冲击地压监测应以监控静载荷为主;据采前地震CT探测结果揭示冲击发生后,仍然存在静载荷高度集中区域;开采过程中静载荷实时监测与数值模拟揭示的强冲击危险区相吻合,微震、地音监测技术提供的动载荷信息检验了静载荷监测结果,表明工作面推进中顶板未垮断,高集中静载荷导致底板、煤层破裂。 展开更多
关键词 采矿工程 冲击地压 静载荷 冲击地压评价 强冲击危险区
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基于不同加载模式的沥青零剪切粘度研究 被引量:12
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作者 孟勇军 张肖宁 贾娟 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期35-39,共5页
为了得到合理的评价沥青高温性能的指标,通过对不同沥青的动载和静载试验,分析了零剪切粘度(ZSV)在不同加载方式下的变异,研究了该指标对于评价沥青高温性能的适用性和可行性,评价了不同流变模型对高温性能拟合参数的影响。分析结果表明... 为了得到合理的评价沥青高温性能的指标,通过对不同沥青的动载和静载试验,分析了零剪切粘度(ZSV)在不同加载方式下的变异,研究了该指标对于评价沥青高温性能的适用性和可行性,评价了不同流变模型对高温性能拟合参数的影响。分析结果表明:通过动态频率扫描的图形外延可以直接得到基质沥青的ZSV值,改性沥青在低剪切速率下无法进入粘性流动状态,不能通过试验的图形外延直接得到零剪切粘度;采用静态加载拟合得到的ZSV值均小于动态加载的ZSV值,但通过Carreau模型对动载试验结果进行拟合与通过离散延迟谱对长时间静载蠕变试验结果进行拟合的ZSV值相关性最好,可以共同作为沥青路用性能的高温评价指标。 展开更多
关键词 路面工程 高温指标 改性沥青 流变模型 动态加载 静态加载
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上海浦东机场一跑道地基沉降规律 被引量:12
20
作者 王广德 韩黎明 +3 位作者 柴震林 魏弋锋 曹杰 周正飞 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2012年第1期131-137,共7页
目前,软土地基沉降计算理论尚不完善,计算精度还较低。上海浦东机场一跑道地基为典型的软土地基,从道面竣工开始就进行了道面沉降观测,已积累了11a的沉降观测资料。这些资料对于认识软土地基沉降变形规律具有重要意义。本文通过对上海... 目前,软土地基沉降计算理论尚不完善,计算精度还较低。上海浦东机场一跑道地基为典型的软土地基,从道面竣工开始就进行了道面沉降观测,已积累了11a的沉降观测资料。这些资料对于认识软土地基沉降变形规律具有重要意义。本文通过对上海浦东机场一跑道道面沉降观测资料的分析,论证了一跑道地基沉降变形规律、建立了地基沉降模型。一跑道地基沉降以静载沉降为主,同时,飞机动载沉降、水位变动沉降也不可忽视。飞机动载沉降可以从跑道横断面实测沉降资料中分离出来,动载沉降多发生在通航2~3a内,之后,动载沉降增加缓慢。与飞机动载沉降相比,地下水位下降引起的地基沉降更大。不同时间,地基沉降组成不同,截止2009年4月,一跑道中心线附近地基平均沉降约为54cm,其中,静载沉降约为33cm、动载沉降约为5cm、地下水位下降引起的地基沉降约为16cm。 展开更多
关键词 场道地基 软土 地基沉降 静载沉降 动载沉降 水位变动沉降 地基沉降模型
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