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围岩的平均站立时间与隧道初期支护设计压力的确定 被引量:4
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作者 莫勋涛 刘维宁 张清 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期62-67,共6页
通过对RMR数据库中采集到的 95个有效隧道实例的分析 ,基于最大相关性的原则 ,提出了一个衡量隧道特征的综合指标 :隧道特征系数 ,利用回归分析方法建立了它与围岩站立时间之间的线性关系。利用此公式 ,在 5 0 %概率水平上 ,给出了对应... 通过对RMR数据库中采集到的 95个有效隧道实例的分析 ,基于最大相关性的原则 ,提出了一个衡量隧道特征的综合指标 :隧道特征系数 ,利用回归分析方法建立了它与围岩站立时间之间的线性关系。利用此公式 ,在 5 0 %概率水平上 ,给出了对应于RMR分级的最小和最大站立时间 ;并将它们与RMR推荐的围岩平均站立时间进行了比较 ,结果发现 ,RMR分级所推荐的站立时间 ,在对应的级别内其发生概率的取值在区间 [0 ,1]内变化 ,因而可能导致应用上的困难。文中结合我国铁路隧道坍方高度的经验公式 ,提出了一个适合铁路隧道的初期支护围岩压力的确定方法 ,并指出在有关围岩地质及地应力资料较为缺乏的初步设计阶段 。 展开更多
关键词 站立时间 初期支护 围岩分级 隧道
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岩体质量分级Q系统在某地下储油洞库设计中的应用 被引量:5
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作者 任文明 胡谋鹏 《隧道建设》 2013年第8期674-678,共5页
Barton于1974年首次提出了岩体质量分级Q系统,在许多国家得到了广泛应用,经过多次修正、完善,现已成为目前国际上最流行的岩体分级系统之一。文章基于2002版Q系统的支护设计,并结合某地下储油洞库工程应用实例,验证了Q系统可成功地应用... Barton于1974年首次提出了岩体质量分级Q系统,在许多国家得到了广泛应用,经过多次修正、完善,现已成为目前国际上最流行的岩体分级系统之一。文章基于2002版Q系统的支护设计,并结合某地下储油洞库工程应用实例,验证了Q系统可成功地应用于地下储油洞库,并在实际工作中,就Q系统应用时的具体参数取值遇到的问题进行了合理解释。工程伊始,同时采用RMR系统和Q系统2种岩体质量分级系统,可建立Q与RMR的关系式,利用RMR系统确定岩体自稳时间,从而为合理确定支护施作时间提供指导,为保证应用Q系统的正确性,建议有经验的地质工程师在现场对岩体质量进行评价。 展开更多
关键词 岩体质量分级 Q系统 地下储油洞库 支护设计 自稳时间
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考虑软化效应的隧道围岩自稳时间解析模型 被引量:4
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作者 吴建勋 任松 +4 位作者 范金洋 陈结 刘伟 邓高岭 袁曦 《四川大学学报(工程科学版)》 CSCD 北大核心 2017年第3期68-75,共8页
现行隧道自稳时间解析法中未考虑地下水的软化作用,导致过高估计亲水软化性岩石的围岩质量。以具有典型软化特性的石膏岩为研究对象,探索水的软化作用对隧道围岩自稳时间的影响。采用试验和理论相结合的方法研究围岩自稳时间。首先,进... 现行隧道自稳时间解析法中未考虑地下水的软化作用,导致过高估计亲水软化性岩石的围岩质量。以具有典型软化特性的石膏岩为研究对象,探索水的软化作用对隧道围岩自稳时间的影响。采用试验和理论相结合的方法研究围岩自稳时间。首先,进行不同浸水时间下的石膏岩软化试验,研究其软化规律;通过试验获得石膏岩吸水率、弹性模量和泊松比分别与浸水时间之间的定量关系;在弹性模量与浸水时间及泊松比与浸水时间的定量关系中,引入完整性系数和富水系数,建立岩体力学参数软化方程。然后,基于经典的圆形轴对称隧道弹性解,考虑掌子面对隧道轴向位移的影响,推导出隧道临空面处无支护状态下的位移公式;把岩体力学参数软化方程嵌入此位移公式中,获得考虑软化效应的临空面位移解。最后,在此位移解中引入活跃跨度和围岩的临界位移值,建立考虑软化效应的隧道围岩自稳时间解析模型。该模型考虑了围岩体工程特性、岩石力学特性及岩石软化特性,能输出自稳时间与活跃跨度之间的关系曲线。经自洽分析法检验,该模型中自稳时间随各参数的变化规律与实际情况相符,模型具有自洽性。模型被应用于评价礼让隧道石膏围岩的自稳时间,现场反馈结果表明该模型更适合于现场应用。 展开更多
关键词 自稳时间 岩体分级 软化 隧道稳定 活跃跨度 石膏岩
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Generic creep behavior and creep modeling of an aged surface support liner under tension 被引量:3
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作者 D.Guner O.Golbasi H.Ozturk 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2022年第2期377-384,共8页
Polymer-based materials have been motivated to be an alternative support system element in the mining/tunneling industry due to their logistic and geotechnical benefits.Thin spray-on liner(TSL),a term to define the ap... Polymer-based materials have been motivated to be an alternative support system element in the mining/tunneling industry due to their logistic and geotechnical benefits.Thin spray-on liner(TSL),a term to define the application of the material on the rock surface with a layer ranging from 2 mm to10 mm in thickness,shows some promising results.TSLs are mainly composed of plastic,polymer,or cement-based ingredients to a certain proportion.This study intends to reveal the time-dependent response of TSL specimens,cured throughout 500 d,under four constant stress levels for stable laboratory conditions.The results were correlated using two interrelated equations to predict the material’s service life(creep-rupture envelopes).The proposed correlations offered an insight into both the effective permanent support time and the strain amount at the liner failure.The time-dependent deformation of TSL,whose performance is highly responsive to creep behavior,was obtained so that the design engineers may use the findings to avoid the severe problems of material creep.Experimental data were also used to develop a Burgers(four-element)creep model.Since the liner has a nonlinear time-dependent behavior,creep models were built for each stress level separately.Subsequently,a generic equation was obtained using the nonlinear parametric dependencies.There is a good agreement between the proposed model and the experimental results.The proposed model can be used as a basis for future numerical studies related to the support behavior of aged surface support liners. 展开更多
关键词 time-dependent modeling Thin spray-on liner(TSL) Burgers model Creep constitutive model stand-up time
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基于岩体质量指标BQ的岩质边坡工程岩体分级方法 被引量:42
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作者 邬爱清 汪斌 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期699-706,共8页
对于线路工程上具有普遍性的岩质边坡,因数量多,范围广,工程勘察深度相对较浅。依据规范的测试和试验,建立一种基础性岩体质量评价方法,实现边坡工程岩体分级,并根据行业要求与经验提出支护措施,对提高岩质边坡工程设计与施工的科学性... 对于线路工程上具有普遍性的岩质边坡,因数量多,范围广,工程勘察深度相对较浅。依据规范的测试和试验,建立一种基础性岩体质量评价方法,实现边坡工程岩体分级,并根据行业要求与经验提出支护措施,对提高岩质边坡工程设计与施工的科学性无疑具有重要的意义。针对现有的《工程岩体分级标准》(GB50218—94)没有涉及边坡工程岩体分级,在深入研究和系统消化边坡工程岩体分级成果基础上,提出基于岩体质量指标BQ的岩质边坡工程岩体分级方法(简称BQ-RSlope方法)。该方法在岩体基本质量指标基础上,考虑控制边坡稳定性的主要结构面类型与延伸性、结构面产状与坡面间关系以及边坡内地下水发育程度等影响因素,对岩体基本质量指标进行修正,由此确定边坡工程岩体级别,并给出各级别边坡工程岩体自稳能力的评价。结合4个边坡工程10个坡段的应用性验证,表明依据文中方法获得的各边坡坡段的岩体质量分级以及该基于质量指标对边坡稳定性的评价结果与工程实际总体相符,提出的依据BQ的岩质边坡工程岩体分级方法是合适的。 展开更多
关键词 岩石力学 岩体基本质量 岩体质量指标BQ 工程岩体分级 边坡工程岩体分级 边坡岩体自稳能力
原文传递
用隧道围岩站立时间确定复合式衬砌的荷载分配 被引量:11
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作者 莫勋涛 金德银 张清 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期370-373,共4页
利用RMR分级数据库 ,通过对其中有效的 95个实例的分析 ,建立了隧道特征指标与岩体站立时间的线性关系 ,证实了围岩的稳定程度主要受岩体质量的控制 ,隧道的跨度只起次要作用。结合我国铁路隧道中的围岩压力与站立时间的概率分布相互独... 利用RMR分级数据库 ,通过对其中有效的 95个实例的分析 ,建立了隧道特征指标与岩体站立时间的线性关系 ,证实了围岩的稳定程度主要受岩体质量的控制 ,隧道的跨度只起次要作用。结合我国铁路隧道中的围岩压力与站立时间的概率分布相互独立的特点 。 展开更多
关键词 隧道 围岩分级 复合式衬砌 荷载 概率设计 可靠度
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围岩的稳定性与隧道施工工序的时间安排 被引量:1
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作者 姜杰 莫勋涛 《石家庄铁道学院学报》 2002年第2期13-15,共3页
基于国际通用的 RMR分级体系 ,讨论了在隧道工程中经常遇到 、 级围岩的站立时间与岩体质量的关系 ,给出了这两级围岩的参考值。指出了 级以下的围岩应当在开挖作业完成后立即进行初期支护作业 ,才可保持围岩的稳定 ;只有 级以上的... 基于国际通用的 RMR分级体系 ,讨论了在隧道工程中经常遇到 、 级围岩的站立时间与岩体质量的关系 ,给出了这两级围岩的参考值。指出了 级以下的围岩应当在开挖作业完成后立即进行初期支护作业 ,才可保持围岩的稳定 ;只有 级以上的围岩才具备在同一导坑内各个工序间平行作业的岩体条件。 展开更多
关键词 施工工序 时间安排 隧道 围岩分级 站立时间 稳定性
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