期刊文献+
共找到154篇文章
< 1 2 8 >
每页显示 20 50 100
Power Matching and Energy Efficiency Improvement of Hydraulic Excavator Driven with Speed and Displacement Variable Power Source 被引量:14
1
作者 Lei Ge Long Quan +2 位作者 Xiaogang Zhang Zhixin Dong Jing Yang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第6期142-153,共12页
Mobile machinery energy efficiency and emission pollution are the national and worldwide issues. This paper contributes in solving these problems by applying a speed variable power source. Unfortunately, almost all of... Mobile machinery energy efficiency and emission pollution are the national and worldwide issues. This paper contributes in solving these problems by applying a speed variable power source. Unfortunately, almost all of the speed variable systems have the dynamic response problem when the motor starts with full load or heavy load. To address this problem, a hydraulic accumulator is used to balance the load of the power source for assisting starting of the motor and a matching method combined with speed and displacement control of the pump is proposed to improve the energy efficiency and dynamic performance simultaneously under different working conditions. Also, the power source/valve combined control strategy of an independent metering system is designed to realize flow matching of the whole system. Firstly, a test system is established to study the dynamic performance and energy efficiency of the speed variable power source with an auxiliary accumulator. Working performance and energy consumption of the power source under different rotating speeds and different loads are studied. And then, the hydraulic excavator test rig with the proposed system is constructed. Furthermore, the working performance of the excavator with the speed-fixed and speed-variable strategy are studied comparatively. Results show that, compared with fixed-speed strategy, the electric power consumption during the idle period and partial load condition can be reduced about 2.05 kW and 1.37 kW. The energy efficiency of speed variable power source is about 40%-71%, which is higher than that of the fixed-speed power source by 3%–10%. 展开更多
关键词 Hydraulic excavator Power matching speed variable Energy efficiency
下载PDF
用 MATLAB/SIMULINK 进行交流调速系统的仿真 被引量:3
2
作者 周荣政 《湖北工学院学报》 1998年第3期73-78,共6页
给出了在MATLAB语言的动动态仿真集成环境SIMULINK下进行交流调速系统仿真的方法,并以SPWM变频调速为例,介绍了SIMULINK仿真结构图和电机的S函数仿真模型,给出了仿真结果.
关键词 MATLAB SIMULINK 交流电机 仿真 交流调速系统
下载PDF
无电机转速可调自清洗过滤器的设计 被引量:4
3
作者 江伟 涂家海 潘喜利 《襄阳职业技术学院学报》 2014年第6期20-23,共4页
无电机转速可调全自动自清洗过滤器是一种国内外研究最多的过滤器设备,文章研究了无电机转速可调过滤器驱动系统的工作原理和结构特性,自主研发了一种无电机转速可调吸污式全自动自清洗过滤器。经过试验,该设备不需安装电机和外接电源,... 无电机转速可调全自动自清洗过滤器是一种国内外研究最多的过滤器设备,文章研究了无电机转速可调过滤器驱动系统的工作原理和结构特性,自主研发了一种无电机转速可调吸污式全自动自清洗过滤器。经过试验,该设备不需安装电机和外接电源,便可实现实时清洗时不间断供水,耗水量小,零件互换性强,装配简单,安装方便,智能化水平高,成本低,具有较好的市场应用前景。 展开更多
关键词 转速可调 无电机 自清洗过滤器 设计方法 驱动系统
下载PDF
基于转矩控制的定排量恒压电液动力源运行特性 被引量:2
4
作者 葛磊 杨飞 +2 位作者 权龙 张红娟 闫政 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第20期453-460,共8页
通过协调电液动力源转速和排量可以提升其能效,也是目前电液动力源的研究热点,随着变频和伺服技术的发展,变转速电液动力源也越来越多地应用在工业生产和航空航天装备中。目前,电液动力源实现流量控制可以采用变排量控制,也可以采用变... 通过协调电液动力源转速和排量可以提升其能效,也是目前电液动力源的研究热点,随着变频和伺服技术的发展,变转速电液动力源也越来越多地应用在工业生产和航空航天装备中。目前,电液动力源实现流量控制可以采用变排量控制,也可以采用变转速控制,这两种控制方式已非常成熟,应用也较多。但在压力控制中,还往往只能依赖液压泵变排量控制结合压力反馈实现压力控制机能,采用变转速控制压力时,难以适应负载流量随机快速变化工况。为此,提出采用高效率的伺服电动机直接驱动定量泵,进一步提出基于转矩控制和转速补偿的压力控制方案,在负载压力变化时,无需控制电动机转速,具有动态响应快、系统结构简单的优点。通过理论分析和试验研究,结果表明,采用设计的方案可以很好地实现压力控制,在相同条件下,与常规恒压变量泵相比,压力响应时间从160 ms降低到50 ms,响应速度远超国际同类恒压控制泵。 展开更多
关键词 电液动力源 压力控制 变转速 转矩控制
原文传递
两难区影响因素与控制策略 被引量:2
5
作者 刘润乔 韩加蓬 刘洪光 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第2期51-56,共6页
通过建立车速时变的两难区数学模型来获取各车辆两难区长度范围,研究分析车速、黄灯时间、车辆加减速度、反应时间与两难区之间的影响关系.根据黄灯启亮时车辆的加减速情况,采用黄灯时间由小到大循环判断的预测方法,提出两难区车载预警... 通过建立车速时变的两难区数学模型来获取各车辆两难区长度范围,研究分析车速、黄灯时间、车辆加减速度、反应时间与两难区之间的影响关系.根据黄灯启亮时车辆的加减速情况,采用黄灯时间由小到大循环判断的预测方法,提出两难区车载预警和黄灯时间控制策略,该策略可有效降低车辆陷入两难区事件的发生概率,减少交叉口车辆交通事故. 展开更多
关键词 车速时变 车载预警 黄灯时间预测 两难区影响因素
下载PDF
粗轴变频调速电机设计 被引量:1
6
作者 徐立明 俞洪飞 《工业技术创新》 2017年第2期40-42,共3页
设计一种轴径较粗、频率可变、转速可调的高精度电机,解决玻璃纤维设备的动力输出问题。从润滑设计、轴承侧隙设计和定子/转子形态设计三方面分析了工艺设计要点,表明油雾式润滑可充分润滑和降温;轴承侧隙的调整有助于降低预应力,从而... 设计一种轴径较粗、频率可变、转速可调的高精度电机,解决玻璃纤维设备的动力输出问题。从润滑设计、轴承侧隙设计和定子/转子形态设计三方面分析了工艺设计要点,表明油雾式润滑可充分润滑和降温;轴承侧隙的调整有助于降低预应力,从而提高精度;优化定子/转子槽结构,并将槽数量分别设定为30和26,可使磁通量密度更加均匀,承受更大应力。根据工艺设计要点进行结构设计,开展系统性检测,并配套在玻璃纤维设备投入市场,反响较好,产生了良好的社会效益和市场效益。 展开更多
关键词 电机设计 主轴 变频 调速 气道 MAXWELL
原文传递
8098 控制的开关磁阻电动机调速系统 被引量:1
7
作者 温景国 牛建鹏 李明 《太原理工大学学报》 CAS 1998年第2期189-191,共3页
阐述8098单片微机控制的开关磁阻电动机调速系统,根据SR电机传递函数,分析系统稳定运行的必要条件,并结合应用实例,介绍SRD的硬件和软件调试要点。
关键词 通电角 传递函数 开关型 磁阻电动机 调速系统
下载PDF
水泵调速技术的探讨
8
作者 马效民 陈实 陆一梅 《水利科技与经济》 2002年第1期22-23,共2页
水泵调速控制技术 ,解决了给水工程中如何节约电能 ,从而降低制水成本的问题。可控硅串级调速 ,安全可靠 ,但只适用于绕线型异步电动机 ;调速型液力耦合器 ,适用于各类电动机 ,但可靠性不如前者 ;国外普遍采用变频调速设备 ,它在国内一... 水泵调速控制技术 ,解决了给水工程中如何节约电能 ,从而降低制水成本的问题。可控硅串级调速 ,安全可靠 ,但只适用于绕线型异步电动机 ;调速型液力耦合器 ,适用于各类电动机 ,但可靠性不如前者 ;国外普遍采用变频调速设备 ,它在国内一般只对功率较低的水泵使用。从工程实际应用看 。 展开更多
关键词 调速 节能 可控硅 液力偶合装置 给水工程
下载PDF
直驱式永磁同步风力发电机组建模及其控制策略 被引量:237
9
作者 尹明 李庚银 +2 位作者 张建成 赵巍然 薛轶峰 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第15期61-65,共5页
以永磁体励磁多极直驱式同步风力发电机组(directly driven wind turbine with permanent magnet synchronous generators,D-PMSG)为对象,建立了包括风力机模型、传动系统模型和发电机模型的D-PMSG数学模型,提出了风力机桨距角和发电机... 以永磁体励磁多极直驱式同步风力发电机组(directly driven wind turbine with permanent magnet synchronous generators,D-PMSG)为对象,建立了包括风力机模型、传动系统模型和发电机模型的D-PMSG数学模型,提出了风力机桨距角和发电机转速的控制策略:桨距角的控制策略中以风速和发电机功率为输入信号,采用比例–积分控制很好地反映了不同风速对桨距角控制的不同要求;发电机转速控制策略中采用dq同步旋转坐标下的矢量控制方法,用d轴电流控制无功功率,用q轴电流控制转速,既实现了机组的解耦控制,又充分利用了发电机容量。运用Matlab/Simulink建立了D-PMSG仿真模型,对风速阶跃变化时机组运行情况进行了仿真,结果验证了该模型的合理性及控制策略的正确性和可行性。 展开更多
关键词 风力发电 直驱式永磁同步风力发电机组(D-PMSC) 桨距角控制 转速控制 变速
下载PDF
基于可调速电动机的高动态节能型电液动力源 被引量:35
10
作者 权龙 Helduser S 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期606-609,共4页
对应用液压泵与转速可调电动机组成的电液动力源进行了分析和比较 ,研究了泵和电机的多种组合 ,给出了可满足不同功能要求的回路原理 ,对这一系统控制流量、压力的动静态性能进行了试验研究 ,揭示了该系统特有的内在运行规律。结果表明 ... 对应用液压泵与转速可调电动机组成的电液动力源进行了分析和比较 ,研究了泵和电机的多种组合 ,给出了可满足不同功能要求的回路原理 ,对这一系统控制流量、压力的动静态性能进行了试验研究 ,揭示了该系统特有的内在运行规律。结果表明 ,新的原理方案较现有的变排量控制原理具有更高的效率 ,可作为高效。 展开更多
关键词 可调速电动机 电液伺服控制 转速可调泵 液压动力源 节能
下载PDF
双馈式变速变桨风力发电机组的转矩控制 被引量:42
11
作者 林志明 潘东浩 +2 位作者 王贵子 许国东 娄尧林 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第32期118-124,共7页
对于现代大型变速变桨(variable speed variable pitch,VSVP)风力发电机组,人们越来越多地关注于如何提高机组的发电量,降低机组关键部位的载荷。提出在低风速时采用传统PID的独特解耦控制改变发电机转矩,实现风电机组变速运行,最大程... 对于现代大型变速变桨(variable speed variable pitch,VSVP)风力发电机组,人们越来越多地关注于如何提高机组的发电量,降低机组关键部位的载荷。提出在低风速时采用传统PID的独特解耦控制改变发电机转矩,实现风电机组变速运行,最大程度地实现最佳风能利用系数曲线的追踪控制;在高风速时采用"转矩纹波"技术加大传动链阻尼,避免传动链的振动。通过Bladed软件对2种转矩控制方式进行仿真分析,结果表明:相对传统的转矩控制方式,提出的转矩控制方式能在一定程度上提高风电机组的发电量,并能有效地降低机组关键部位的疲劳载荷。 展开更多
关键词 变速变桨 转矩控制 最佳风能利用系数曲线 机组载荷
下载PDF
转速可调泵直接闭环控制差动缸伺服系统的动特性 被引量:30
12
作者 权龙 Neubert T Helduser S 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期13-17,共5页
介绍新提出的用变转速液压泵闭环控制的差动缸电液伺服系统。新的原理是一项对环境有益的电液控制技术,组成的系统不存在原理上的节流损失,且在辅助工作周期不消耗能量,因而可极大地提高电液伺服系统的效率,研究表明,应用新提出的总压... 介绍新提出的用变转速液压泵闭环控制的差动缸电液伺服系统。新的原理是一项对环境有益的电液控制技术,组成的系统不存在原理上的节流损失,且在辅助工作周期不消耗能量,因而可极大地提高电液伺服系统的效率,研究表明,应用新提出的总压力控制原理,系统能获得与阀控回路相当的动态特性。 展开更多
关键词 动特性 电流伺服控制 转速可调泵 差动缸回路 液压泵
下载PDF
变速变桨距风电机组的高风速变桨距控制 被引量:31
13
作者 王斌 吴焱 +2 位作者 丁宏 杨卫民 余华武 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期81-83,共3页
变速变桨距风电机组由于主要部件风轮机的高度非线性,导致在高风速下不能用常规的PI控制变桨系统。为解决该问题,对变速恒频顺桨调节类风电机组工作点进行了分析和研究,在高风速情况下采用了根据桨距角度的分段PI控制方式,在该方式的控... 变速变桨距风电机组由于主要部件风轮机的高度非线性,导致在高风速下不能用常规的PI控制变桨系统。为解决该问题,对变速恒频顺桨调节类风电机组工作点进行了分析和研究,在高风速情况下采用了根据桨距角度的分段PI控制方式,在该方式的控制下,风轮机的变桨过程既能保证不同角度下的快速调整,又能保证PI控制系统的稳定性;并且最终通过自建的小功率风电试验平台,验证了分段PI控制方式的实现效果,试验数据验证了分析结果的正确性。 展开更多
关键词 风力发电 变速变桨距风电机组 变桨控制 分段PI控制 风电试验
下载PDF
转速可调泵直接闭环控制差动缸伺服系统静特性 被引量:26
14
作者 权龙 Neubert T elduser S 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期144-148,共5页
提出了应用变速泵直接闭环控制差动缸位置的节能型电液伺服控制概念,通过对控制原理的研究,确定了用双变速泵复合控制差动缸速度的回路原理补偿差动缸不对称的流量。提出总压力的控制原理削除泵泄漏及油液压缩引起缸二腔的气蚀和张紧... 提出了应用变速泵直接闭环控制差动缸位置的节能型电液伺服控制概念,通过对控制原理的研究,确定了用双变速泵复合控制差动缸速度的回路原理补偿差动缸不对称的流量。提出总压力的控制原理削除泵泄漏及油液压缩引起缸二腔的气蚀和张紧。导出了该系统的压力流量函数和压力增益函数。 展开更多
关键词 电液伺服控制 转速可调泵 差动缸回路 液压泵 闭环控制
下载PDF
风电经分频输电装置接入系统研究 被引量:30
15
作者 迟方德 王锡凡 王秀丽 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期59-63,共5页
基于分频输电理论,提出了一种全新的风力发电馈网方式——风电场经分频输电装置接入系统方式。该方式将风电场中所有风力发电机组发出的变化的低频电能通过控制系统收集到一起,经过远距离输电后再经过分频输电装置统一接入负荷中心。该... 基于分频输电理论,提出了一种全新的风力发电馈网方式——风电场经分频输电装置接入系统方式。该方式将风电场中所有风力发电机组发出的变化的低频电能通过控制系统收集到一起,经过远距离输电后再经过分频输电装置统一接入负荷中心。该方式通过降低输电频率来减少输电线路的电抗以及减少齿轮箱的增速比,提高了效率、减少了投资。算例以某实际风电场为例,分析了变速变频方式下风力发电机组的特性,与恒速恒频方式相比,该方式有效地提高了风力机的输出功率。 展开更多
关键词 风电 分频输电 变速变频 风能利用系数
下载PDF
伺服电机定量泵驱动差动液压缸系统效率的研究 被引量:20
16
作者 权龙 李凤兰 王祥 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期93-98,共6页
对伺服电机和定量液压泵组合驱动差动液压缸系统的特性和效率进行研究。针对应用恒定总压力对液压缸2腔预压紧、系统能量效率低的不足,提出用负载敏感原理和总压力设定曲线预先给定的方法,使液压缸运动过程中的系统压力与负载相适应,同... 对伺服电机和定量液压泵组合驱动差动液压缸系统的特性和效率进行研究。针对应用恒定总压力对液压缸2腔预压紧、系统能量效率低的不足,提出用负载敏感原理和总压力设定曲线预先给定的方法,使液压缸运动过程中的系统压力与负载相适应,同时维持背压在一个较低的值,减小了系统的能耗和泵的发热。进一步提出用低压蓄能器对液压缸2腔预压紧的回路原理,不仅简化了控制回路,也降低了电机和液压系统的能耗。研究工作获得了数字仿真和试验的验证。 展开更多
关键词 交流伺服电机 泵控系统 注塑机 锁模机构 变速泵 差动缸
下载PDF
应用进出油口独立控制原理改善泵控差动缸系统效率 被引量:21
17
作者 权龙 廉自生 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期123-127,共5页
针对新型双调速泵控制的差动缸电液伺服系统,特别是应用于注塑机锁模机构的情况进行了研究。在总压力和腔压力控制的基础上,进一步提出应用缸进口和出口独立控制的思想,使缸在运动过程中,背压保持较低的值,系统的压力始终与负载相适应,... 针对新型双调速泵控制的差动缸电液伺服系统,特别是应用于注塑机锁模机构的情况进行了研究。在总压力和腔压力控制的基础上,进一步提出应用缸进口和出口独立控制的思想,使缸在运动过程中,背压保持较低的值,系统的压力始终与负载相适应,在满足系统动静态特性的同时,可充分发挥每台电动机的功率能力,同时降低了系统本身的能量消耗和液压泵的发热,减小电动机功率损失近20%,研究工作得到了仿真和试验验证。 展开更多
关键词 电液伺服 转速可调泵 差动缸 效率
下载PDF
变速变桨距风力发电机组控制策略优化 被引量:22
18
作者 何玉林 刘军 +1 位作者 李俊 任海军 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期55-60,共6页
分析了变速变桨距风力发电机组的基本控制策略,提出一种放大过渡区的优化控制策略,用来消除额定功率运行点附近切换造成的功率波动及突变载荷等不利影响。依据优化的控制策略设计了三控制器平滑过渡方案,并结合先进的模糊神经网络控制算... 分析了变速变桨距风力发电机组的基本控制策略,提出一种放大过渡区的优化控制策略,用来消除额定功率运行点附近切换造成的功率波动及突变载荷等不利影响。依据优化的控制策略设计了三控制器平滑过渡方案,并结合先进的模糊神经网络控制算法,实现对该策略的最佳跟踪。运用Matlab仿真平台模拟了优化控制策略下的风力发电机组运行特性,结果表明所提控制策略使功率幅值降低了7.66%,突变载荷得以减缓,满足设计目的。 展开更多
关键词 风力发电机组 变速变桨距 控制策略 优化 模糊神经网络 仿真
下载PDF
风力发电经分频输电接入系统的实验 被引量:21
19
作者 宁联辉 王锡凡 +3 位作者 滕予非 刘奎 宋卓彦 朱卫平 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第21期9-16,共8页
风力发电具有随机性、间歇性,而且风电场一般处于偏远地区,风电经分频输电接入电网为风电的远距离输送提供了一个解决方案。该文设计了12脉波交交变频器的主电路和控制电路,并以其作为风电接入装置,用常规同步发电机模拟永磁直驱同步发... 风力发电具有随机性、间歇性,而且风电场一般处于偏远地区,风电经分频输电接入电网为风电的远距离输送提供了一个解决方案。该文设计了12脉波交交变频器的主电路和控制电路,并以其作为风电接入装置,用常规同步发电机模拟永磁直驱同步发电机,在动模实验室模拟了变速变频风力发电,向系统成功输送20 kW有功,证实了以分频输电为背景的变速变频风力发电的可实现性,并在此基础上初步讨论了交交变频器的运行方式,实现了风电场的有功开环调节。 展开更多
关键词 风力发电 接入系统 变速变频 12脉波交交 变频器
下载PDF
插秧机行驶速度变论域自适应模糊PID控制 被引量:22
20
作者 郭娜 胡静涛 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期245-251,共7页
农机行驶速度控制是精细农业中导航控制和变量作业控制系统的重要组成部分。农机在田间行驶过程中状态多变且环境恶劣,对行驶速度控制算法的自适应能力要求较高。在分析农机变速机构的基础上设计了插秧机行驶速度控制系统,将变论域方法... 农机行驶速度控制是精细农业中导航控制和变量作业控制系统的重要组成部分。农机在田间行驶过程中状态多变且环境恶劣,对行驶速度控制算法的自适应能力要求较高。在分析农机变速机构的基础上设计了插秧机行驶速度控制系统,将变论域方法引入模糊PID控制器设计中,提高了控制算法的适应性,并以高速乘坐式插秧机为试验平台进行了控制算法的水泥道路试验验证。试验结果表明,所提出的控制算法对插秧机行驶速度控制是可行的,插秧机行驶速度平均误差小于0.02 m/s,与PID控制算法相比,调节时间更短,超调量较小,并且具有更好的自适应能力。 展开更多
关键词 插秧机 行驶速度 变论域 模糊PID 自适应
下载PDF
上一页 1 2 8 下一页 到第
使用帮助 返回顶部