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基于空间梁格模型的异形斜拉桥体系转换施工模拟 被引量:6
1
作者 孙远 徐栋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期66-72,共7页
以某独斜塔双索面弯斜拉桥为例建立空间梁格模型,分析了该桥几何位置迁移、拉索垂度效应、支座脱空等主要非线性特征的影响程度,并提供了处理施工中临时支架脱空引起特殊非线性问题的程序迭代计算方法;在此基础上以主塔应力安全为主线,... 以某独斜塔双索面弯斜拉桥为例建立空间梁格模型,分析了该桥几何位置迁移、拉索垂度效应、支座脱空等主要非线性特征的影响程度,并提供了处理施工中临时支架脱空引起特殊非线性问题的程序迭代计算方法;在此基础上以主塔应力安全为主线,兼用传统正装分析的方法,综合考虑各种非线性以及徐变收缩等问题设计了整个体系转换的施工过程。实测结果表明:该梁格模型的建立以及对特殊非线性问题的处理方法为该桥的施工设计与监控提供了准确的数据,保证了体系转换施工的顺利完成,可供同类异形斜拉桥的施工模拟计算参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 异形斜拉桥 空间梁格模型 特殊非线性 施工模拟 支座脱空
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天津赤峰桥体系转换施工监控 被引量:4
2
作者 孙远 徐栋 《结构工程师》 2009年第5期130-136,共7页
天津赤峰桥作为空间异型独塔斜拉桥,主要结构特点是主斜塔同时承受主跨、边跨以及塔背三部分拉索,其施工监控的难点在于体系转换过程中对于主塔空间变位的控制;文中针对该特点建立空间梁格模型,综合考虑几何非线性、支座脱空非线性和徐... 天津赤峰桥作为空间异型独塔斜拉桥,主要结构特点是主斜塔同时承受主跨、边跨以及塔背三部分拉索,其施工监控的难点在于体系转换过程中对于主塔空间变位的控制;文中针对该特点建立空间梁格模型,综合考虑几何非线性、支座脱空非线性和徐变收缩等作用,并结合迭代计算设计了整个体系转换的施工过程。监控实测结果表明,该梁格模型的建立以及对关键问题的处理方法为该桥的施工设计与监控提供了准确的数据,保证了体系转换的顺利完成;该桥体系转换施工设计中所采用的以主塔应力安全为主线,兼用传统正装分析的施工设计方法,可供同类异形斜拉桥的施工设计与监控参考。 展开更多
关键词 空间梁格 异形斜拉桥 体系转换 施工设计 支座脱空非线性 徐变收缩
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某大跨异型独塔斜拉桥关键节点空间应力分析 被引量:6
3
作者 吴万忠 庄冬利 肖汝诚 《石家庄铁道学院学报》 2008年第3期24-28,共5页
某异型独塔斜拉桥主跨225 m,设计中塔梁固结段和后锚点为关键构造节点。为确保关键节点结构设计的安全可靠,采用有限元方法建立空间板壳元模型,分析受力异常复杂的塔梁固结段和后锚点区域空间应力分布情况。分析结果表明:塔梁固结段总... 某异型独塔斜拉桥主跨225 m,设计中塔梁固结段和后锚点为关键构造节点。为确保关键节点结构设计的安全可靠,采用有限元方法建立空间板壳元模型,分析受力异常复杂的塔梁固结段和后锚点区域空间应力分布情况。分析结果表明:塔梁固结段总体满足受力要求,但局部应力集中现象比较严重,设计中应引起重视;后锚点结构整体应力水平不高,局部构造设计安全合理。 展开更多
关键词 异型斜拉桥 有限元法 关键节点 空间应力分析
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基于影响矩阵和粒子群算法的异形斜拉桥调索
4
作者 黄琮 赵文剑 +1 位作者 潘若妍 张雷 《城市道桥与防洪》 2024年第4期265-270,I0018,I0019,共8页
斜拉桥的合理成桥索力的确定是斜拉桥设计和施工中的关键环节,获取符合条件的初索力是建立桥梁的有限元模型、完成施工阶段的分析和施工索力监测的基础.异形斜拉桥的结构相对比较复杂,其受力特点不同于常规的斜拉桥,传统的迭代法或具有... 斜拉桥的合理成桥索力的确定是斜拉桥设计和施工中的关键环节,获取符合条件的初索力是建立桥梁的有限元模型、完成施工阶段的分析和施工索力监测的基础.异形斜拉桥的结构相对比较复杂,其受力特点不同于常规的斜拉桥,传统的迭代法或具有不适用性,且迭代法需要进行多次试算,过程较为繁琐.粒子群算法可以高效便捷地得到合理的成桥状态,实现索力优化的自动化和智能化.为验证结合粒子群算法的索力优化方法的可行性,以某异形斜拉桥项目为背景,建立三维有限元模型,结合影响矩阵法和粒子群算法编MATLAB程序对桥梁斜拉索的初始索力进行求解,并与传统迭代法的优化结果进行比较,验证该方法的可行性.结果表明:传统迭代法在优化结构较复杂的异形斜拉桥时具有局限性,基于影响矩阵和粒子群算法的索力优化方法能够用来自动化求解结构较为复杂的异形斜拉桥的初始索力群,优化过程简便、高效. 展开更多
关键词 桥梁工程 异形斜拉桥 影响矩阵 索力优化 粒子群算法
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异形斜拉桥塔梁结合段应力状态与剪力滞效应研究 被引量:4
5
作者 罗宜 张华华 《交通科技》 2020年第6期23-26,共4页
异形斜拉桥塔梁结合段是梁与塔之间重要的传力部位,其构造和受力复杂。文中选取某典型异形斜拉桥的塔梁结合段,采用空间有限元模型,分析其在不同局部荷载作用下的应力分布状态和剪力滞效应特点。结果表明,塔梁结合段存在极小比例的应力... 异形斜拉桥塔梁结合段是梁与塔之间重要的传力部位,其构造和受力复杂。文中选取某典型异形斜拉桥的塔梁结合段,采用空间有限元模型,分析其在不同局部荷载作用下的应力分布状态和剪力滞效应特点。结果表明,塔梁结合段存在极小比例的应力超过允许值,且主要集中在塔梁间几何形状突变处,对整体结构的应力状态影响很小。 展开更多
关键词 异形斜拉桥 塔梁结合段 空间有限元分析 局部应力分析 剪力滞
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大跨度异型斜拉桥塔柱后锚点空间应力分析 被引量:2
6
作者 吴万忠 肖汝诚 《计算机辅助工程》 2009年第4期34-36,40,共4页
为准确确定大跨度异型斜拉桥的结构受力情况,以采用三角形异型塔、2根水平压杆和1根后斜拉杆交汇于后锚点的、主跨为225m的某大跨度异型斜拉桥为例,在空间杆系模型整体结构分析的基础上,采用ANSYS建立结构的几何模型和有限元模型,分析... 为准确确定大跨度异型斜拉桥的结构受力情况,以采用三角形异型塔、2根水平压杆和1根后斜拉杆交汇于后锚点的、主跨为225m的某大跨度异型斜拉桥为例,在空间杆系模型整体结构分析的基础上,采用ANSYS建立结构的几何模型和有限元模型,分析后锚点的空间应力分布情况.结果表明:后锚点的局部应力除在交接处应力集中达到200MPa外,其余最大值不超过150MPa;锚箱整体应力水平不高,但存在局部应力集中的问题;内部分隔加劲板的应力分布均匀;钢锚管和剪力板的应力不超过130MPa,且分布均匀.该桥的后锚点结构在设计载荷作用下整体应力水平不高,满足规范要求,结构设计安全合理. 展开更多
关键词 大跨度异型斜拉桥 后锚点 空间应力 有限元分析 ANSYS
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中小跨径斜拉桥健康监测系统设计及应用 被引量:2
7
作者 黄学漾 《福建建设科技》 2023年第6期105-109,共5页
以某跨径布置为70m+160m+70m=300m的双塔双索面异形塔柱斜拉桥为工程背景,在充分考虑经济性的基础上完成了桥梁轻量级健康监测系统的设计、施工和试运营。基于该系统结合桥梁变形定期测试数据对桥梁的安全运营进行较为全面的把控。系统... 以某跨径布置为70m+160m+70m=300m的双塔双索面异形塔柱斜拉桥为工程背景,在充分考虑经济性的基础上完成了桥梁轻量级健康监测系统的设计、施工和试运营。基于该系统结合桥梁变形定期测试数据对桥梁的安全运营进行较为全面的把控。系统试运营数据表明:系统运行状况良好,监测传感器实时在线,监测数据实时采集和正常传输,监测系统未出现运行故障,系统建设达到预期目标要求。本文所采用的轻量化健康监测系统与人工定期测量数据相结合的方法可以在充分考虑经济性的基础上完成管养单位对桥梁技术状况的监测需求,可为其他类似桥梁健康监测系统建设提供借鉴作用。 展开更多
关键词 双塔双索面异形塔柱斜拉桥 健康监测 定期测量 桥梁技术状况
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宜兴市大溪河桥总体结构设计及计算 被引量:2
8
作者 陈何峰 励晓峰 +1 位作者 陶海 成芸 《公路工程》 2010年第6期63-65,81,共4页
宜兴市大溪河主桥采用双套拱斜拉桥形式,跨径组合为(28+39+106)m,其主、副塔为双套拱,主副塔之间用钢拉杆连接,钢拉杆与斜拉索一一对应。该桥主跨采用钢箱梁,边跨为预应力混凝土箱梁结构,基础采用钻孔桩的形式。采用MIDAS 2006进行结构... 宜兴市大溪河主桥采用双套拱斜拉桥形式,跨径组合为(28+39+106)m,其主、副塔为双套拱,主副塔之间用钢拉杆连接,钢拉杆与斜拉索一一对应。该桥主跨采用钢箱梁,边跨为预应力混凝土箱梁结构,基础采用钻孔桩的形式。采用MIDAS 2006进行结构计算分析,确定结构在理想状态下的成桥索力。对施工和使用阶段总体结构静力分析表明,该设计方案满足相应的规范要求。 展开更多
关键词 异型斜拉桥 结构设计 结构分析
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基于粒子群算法的异形斜拉桥成桥索力优化
9
作者 邵林海 赵文剑 +1 位作者 潘若妍 张雷 《现代交通技术》 2023年第6期72-79,共8页
异形斜拉桥的结构比较复杂,受力特点与常规斜拉桥不同,传统的索力优化方法存在不适用或优化过程烦琐的问题。粒子群算法可高效、便捷地得到合理的成桥状态,实现索力优化的自动化和智能化操作。为验证结合粒子群算法的索力优化方法的可行... 异形斜拉桥的结构比较复杂,受力特点与常规斜拉桥不同,传统的索力优化方法存在不适用或优化过程烦琐的问题。粒子群算法可高效、便捷地得到合理的成桥状态,实现索力优化的自动化和智能化操作。为验证结合粒子群算法的索力优化方法的可行性,以某异形斜拉桥项目为依托,利用Midas Civil软件建立三维有限元模型,以最小势能为目标函数,结合粒子群算法自主编写MATLAB程序,对桥梁成桥阶段状态的索力进行优化,并将该方法与传统索力优化方法进行对比。结果表明:传统的索力优化方法不适用于异形斜拉桥,传统的最小弯曲能量法只减小主梁和桥塔的刚度,无法得到可行性结果,虽然添加约束条件后可得到斜拉桥的合理成桥状态,但操作过程烦琐;基于粒子群算法的索力优化方法可更大程度利用斜拉索,获得合理的成桥状态,同时优化过程也更加简便、高效。 展开更多
关键词 桥梁工程 异形斜拉桥 索力优化 粒子群优化 最小弯曲能量法
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异形人行景观斜拉桥全桥气弹模型风洞试验研究
10
作者 李航 欧阳璐 +3 位作者 范周健 刘启明 王海 孙秀贵 《市政技术》 2023年第9期185-191,共7页
异形独塔曲线斜拉桥是一种新颖而美观的桥梁结构,特别适合于人行景观桥。以一座主跨152 m的异形人行景观斜拉桥为研究对象,探究该桥的抗风性能。通过有限元建模和结构动力特性分析,设计制作了该桥的全桥气弹模型,并开展了风洞试验,获得... 异形独塔曲线斜拉桥是一种新颖而美观的桥梁结构,特别适合于人行景观桥。以一座主跨152 m的异形人行景观斜拉桥为研究对象,探究该桥的抗风性能。通过有限元建模和结构动力特性分析,设计制作了该桥的全桥气弹模型,并开展了风洞试验,获得了该桥在不同风速、风偏角和风攻角下的响应规律。试验结果表明,通过附加阻尼装置等机械措施,增加了桥梁结构阻尼,能够使桥梁的涡振性能和颤振稳定性满足规范要求。该研究结果对于进一步优化异形独塔曲线斜拉桥的设计和加强其抗风性能具有指导意义,为类似结构的桥梁提供了有益的经验和参考,有助于提高桥梁的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 异形人行景观斜拉桥 全桥气弹模型 风洞试验 涡激共振 颤振稳定性
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福建光泽县桔子洲大桥设计与特色
11
作者 许莉 朱怡 《城市道桥与防洪》 2020年第1期55-57,61,M0009,共5页
桥梁主桥为80 m+60 m独塔单索面斜拉桥,单幅桥。分析桥梁特殊的地理位置和其交通功能的重要性,以此确定桥梁的设计方案思路。详细介绍了该桥的技术标准、总体布置、主桥设计及施工组织,总结了该桥主要设计特点。
关键词 桥梁设计 独塔 异形斜拉桥 墩梁固结
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某拱形斜塔下塔柱混凝土受力分析
12
作者 钟华宝 何沛祥 《安徽建筑大学学报》 2014年第4期29-32,共4页
本文先采用MIDAS建立整体模型,然后采用ANSYS软件建立主塔下塔柱局部模型进行空间效应分析。通过调取MIDAS中相应截面的内力并将其赋予局部模型,从而合理模拟局部模型的荷载及边界条件。分析了在荷载效应标准组合下下塔柱及横梁的应力... 本文先采用MIDAS建立整体模型,然后采用ANSYS软件建立主塔下塔柱局部模型进行空间效应分析。通过调取MIDAS中相应截面的内力并将其赋予局部模型,从而合理模拟局部模型的荷载及边界条件。分析了在荷载效应标准组合下下塔柱及横梁的应力分布情况并给出了横梁下缘出现拉应力的原因。结果表明,下塔柱混凝土大部分处于受压状态,压应力基本符合要求,锚固端局部出现了较大的压应力,但是范围很小。 展开更多
关键词 异形斜拉桥 拱形斜塔 空间效应分析
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“花瓣式”异形斜拉桥结构受力影响因素敏感性研究
13
作者 闫鹏 《山西交通科技》 2018年第1期60-64,共5页
为了减小"花瓣式"异形斜拉桥结构成桥状态结构受力和变形受施工误差的影响程度,以西安市富裕路沣河大桥为项目依托,通过分析容重、拉索弹模、拉索初张力、体系温度等影响因素变化对结构受力的敏感性程度,从而保证斜拉桥合理... 为了减小"花瓣式"异形斜拉桥结构成桥状态结构受力和变形受施工误差的影响程度,以西安市富裕路沣河大桥为项目依托,通过分析容重、拉索弹模、拉索初张力、体系温度等影响因素变化对结构受力的敏感性程度,从而保证斜拉桥合理成桥状态与目标状态的精度要求。计算结果表明:体系温度、拉索力和结构容重对"花瓣式"异形斜拉桥成桥状态主梁挠度、主塔变形、拉索索力、拱脚及钢主梁截面应力影响较大,为敏感因素;拉索弹模对上述指标的影响程度较小,为非敏感因素;沣河大桥实际工程应用表明研究成果能够有效减小施工过程误差对成桥状态的影响程度,可为其他"花瓣式"异形斜拉桥在设计、施工中的结构敏感性研究提供有益参考。 展开更多
关键词 “花瓣式”异形斜拉桥 敏感性分析 容重 弹性模量 索力 温度
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异形斜拉拱桥自振特性分析
14
作者 李长平 张宏祥 孙全胜 《中国市政工程》 2015年第3期19-21,110-111,共3页
以正在建设的大连卧龙湾商务区滨海路凤翔河桥为例,利用大型通用有限元程序ANSYS和MIDAS/Civil建立异形斜拉拱桥的2种三维空间有限元模型,利用模型分析桥梁结构的自振频率和振型,分析相关因素对自振频率和振型的影响。通过分析可知,凤... 以正在建设的大连卧龙湾商务区滨海路凤翔河桥为例,利用大型通用有限元程序ANSYS和MIDAS/Civil建立异形斜拉拱桥的2种三维空间有限元模型,利用模型分析桥梁结构的自振频率和振型,分析相关因素对自振频率和振型的影响。通过分析可知,凤翔河桥采用异形拱要比湘江四桥采用的双肋无铰平行拱结构形式稳定。分析所得结论可为该桥后期施工和使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据。 展开更多
关键词 异形斜拉拱桥 自振特性 有限元 振型
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