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论区域的最佳结构与最佳发展——提出“点-轴系统”和“T”型结构以来的回顾与再分析 被引量:361
1
作者 陆大道 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期127-135,共9页
通过阐述各种型式空间结构与发展之间的关系及如何通过区域的最佳组织使其达到最佳发展 ,从理论和实践的结合上论证了社会经济空间组织的客观过程和“点 -轴系统”的形成 ,说明“点 -轴系统”理论可以导致区域或国家的最佳发展 ,因而该... 通过阐述各种型式空间结构与发展之间的关系及如何通过区域的最佳组织使其达到最佳发展 ,从理论和实践的结合上论证了社会经济空间组织的客观过程和“点 -轴系统”的形成 ,说明“点 -轴系统”理论可以导致区域或国家的最佳发展 ,因而该系统是最有效的区域开发模式。根据对十多年来我国区域发展实践效果的分析 ,指出“T”型结构的战略对我国发展起到了巨大作用。 展开更多
关键词 空间结构 区域发展 “点-轴系统” 社会经济 区域开发模式 中国
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旅游吸引物空间结构分析——以中国首批国家4A级旅游区(点)为例 被引量:396
2
作者 吴必虎 唐子颖 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2003年第1期1-5,28,共6页
本文利用地理数学方法中的空间分析手段 ,通过对首批国家 4A级旅游区 (点 )在不同地域范围的空间分布规律进行研究 ,以及对各旅游区(点 )与非农业人口在 2 0万以上的城市之间的空间关系分析 ,揭示了国家首批 4A级旅游区 (点 )的空间结... 本文利用地理数学方法中的空间分析手段 ,通过对首批国家 4A级旅游区 (点 )在不同地域范围的空间分布规律进行研究 ,以及对各旅游区(点 )与非农业人口在 2 0万以上的城市之间的空间关系分析 ,揭示了国家首批 4A级旅游区 (点 )的空间结构整体特征 ,以及与不同规模客源市场之间的距离分异特征 ,为旅游目的地空间结构理论研究提供了基础方法。 展开更多
关键词 4A级旅游区(点) 空间结构 空间相互作用
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基于重力模型的中国城市体系空间联系与层域划分 被引量:424
3
作者 顾朝林 庞海峰 《地理研究》 CSCD 北大核心 2008年第1期1-12,共12页
新中国成立以来,中国大陆城市体系空间格局发生了深刻的变化。传统的城市体系空间联系主要从人流、物流、技术流、信息流、金融流进行数据的收集和分析,也有运用图论原理进行Rd链分析。近来,随着社会主义市场经济的迅速发展,城市之间的... 新中国成立以来,中国大陆城市体系空间格局发生了深刻的变化。传统的城市体系空间联系主要从人流、物流、技术流、信息流、金融流进行数据的收集和分析,也有运用图论原理进行Rd链分析。近来,随着社会主义市场经济的迅速发展,城市之间的联系变得异常复杂、数据不易得到。本文试图运用重力模型方法对中国城市间的空间联系强度进行定量计算,据此刻画中国城市体系的空间联系状态和结节区结构。从研究结果看,所得结论与实际情况基本吻合。 展开更多
关键词 中国城市体系 空间联系 空间结构 重力模型
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混交林树种空间隔离程度表达方式的研究 被引量:392
4
作者 惠刚盈 胡艳波 《林业科学研究》 CSCD 北大核心 2001年第1期23-27,共5页
混交度表明了任意一个树的最近相邻木为非同种的概率。以参照树及其相邻最近 4株树组成的最小空间结构单元较“结构 4组法”更能恰当地进行林分空间结构分析。当借助整个林分的混交度分布或均值来分析树种空间隔离程度时最好附加说明混... 混交度表明了任意一个树的最近相邻木为非同种的概率。以参照树及其相邻最近 4株树组成的最小空间结构单元较“结构 4组法”更能恰当地进行林分空间结构分析。当借助整个林分的混交度分布或均值来分析树种空间隔离程度时最好附加说明混交林分的树种组成及其比例。这一点对精确分析树种空间分布及其结构重建意义十分重大。 展开更多
关键词 树种空间隔离程度 空间结构 混交度 混交林 树种组成 天然林
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中国经济与环境污染耦合度格局及工业结构解析 被引量:357
5
作者 马丽 金凤君 刘毅 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第10期1299-1307,共9页
耦合是指两个或两个以上系统的相互作用与相互影响。由于从自然界提取资源并进行加工,最后并排放废弃物质到自然界,区域经济子系统和环境子系统通过各自元素的相互作用彼此影响形成经济环境耦合关系。本文运用耦合协调度模型,通过建立... 耦合是指两个或两个以上系统的相互作用与相互影响。由于从自然界提取资源并进行加工,最后并排放废弃物质到自然界,区域经济子系统和环境子系统通过各自元素的相互作用彼此影响形成经济环境耦合关系。本文运用耦合协调度模型,通过建立中国区域经济发展与环境污染耦合度评价指标体系,对中国350个地级单元的经济环境耦合度和协调度计算后进行空间格局分析。研究发现,中国经济环境系统整体上处于低耦合低协调状态,东部沿海地区的都市经济区和中部重要人口产业集聚区耦合度和协调度相对较高,远西部和东中部偏远地区的耦合度和协调度相对较低。根据各地级单元经济发展和环境污染耦合度和协调度可以将现有国土划分为经济环境和谐区、经济环境磨合区、经济环境拮抗区及经济环境低耦合区4个类型区。通过对4种类型区的工业结构分析后发现,不同类型区工业结构存在很大差异。经济环境和谐区工业以电子机械、设备制造等高端装备制造产业为主;经济环境磨合区工业主要以机械装备制造和部分污染性的冶金、化工、电力产业为主;经济环境拮抗区工业则以钢铁、石化、煤炭、建材、发电等污染性行业为主,是中国污染性行业最集中的地区,也是未来环境质量面临最大风险的地区;经济环境低耦合区工业则以初级产品加工和生产为主。 展开更多
关键词 经济发展 环境污染 耦合协调 空间分析 工业部门结构 中国
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城镇体系空间结构的分形维数及其测算方法 被引量:309
6
作者 刘继生 陈彦光 《地理研究》 CSCD 北大核心 1999年第2期171-178,共8页
总结了刻画城镇体系空间结构的三种分形维数:聚集维数(半径维数)、网格维数和空间关联维数,阐释了各种维数的地理意义,然后以实例说明了它们的测算方法。
关键词 城镇体系 空间结构 分形 分维 测算法
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中国资源型景区旅游空间结构研究 被引量:313
7
作者 谢志华 吴必虎 《地理科学》 CSCD 北大核心 2008年第6期748-753,共6页
选取国家旅游局评定的4A级景区中的509处资源型景区为样本景区,利用地理数学方法的空间分析手段和GIS空间分析工具,从定量和定性两方面分析资源型景区的旅游空间结构。结果表明,资源型景区的空间分布类型属于凝聚型,区域分布均衡性很低... 选取国家旅游局评定的4A级景区中的509处资源型景区为样本景区,利用地理数学方法的空间分析手段和GIS空间分析工具,从定量和定性两方面分析资源型景区的旅游空间结构。结果表明,资源型景区的空间分布类型属于凝聚型,区域分布均衡性很低,省际差异较大;高密度区域为长三角地区、北京及其周边地区、以西安为中心的关中地区和以洛阳为中心的中原古都区。 展开更多
关键词 资源型景区 空间结构 4A级景区 中国
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自然观光旅游地客源市场的空间结构研究——以九寨沟及比较风景区为例 被引量:234
8
作者 张捷 都金康 +2 位作者 周寅康 张思彦 潘冰 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期357-364,共8页
本文以九寨沟及比较风景区为例,以游客距离衰减模式和多种距离累计曲线揭示了观光旅游地客源市场空间结构整体特征和空间距离分异特征。论文论证了九寨沟游客距离衰减曲线以Pareto模型为最佳,并推算了不同市场范围及不同模式的... 本文以九寨沟及比较风景区为例,以游客距离衰减模式和多种距离累计曲线揭示了观光旅游地客源市场空间结构整体特征和空间距离分异特征。论文论证了九寨沟游客距离衰减曲线以Pareto模型为最佳,并推算了不同市场范围及不同模式的距离衰减指数; 展开更多
关键词 距离衰减 空间结构 客源市场 九寨沟 风景区
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中国城市边缘区空间结构特征及其发展——以南京等城市为例 被引量:196
9
作者 崔功豪 武进 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 1990年第4期399-411,共13页
本文以南京和苏、锡、常等城市为例,探讨了我国城市边缘区发展当前存在的主要问题;分析了我国城市边缘区的发展过程和社会经济特征;揭示了影响边缘区发展变化的社会、经济、文化因素以及内在机制;并对南京等城市边缘区土地利用结构进行... 本文以南京和苏、锡、常等城市为例,探讨了我国城市边缘区发展当前存在的主要问题;分析了我国城市边缘区的发展过程和社会经济特征;揭示了影响边缘区发展变化的社会、经济、文化因素以及内在机制;并对南京等城市边缘区土地利用结构进行了分析,着重探讨了我国城市边缘区用地形态和空间结构的基本特征及其变化。 展开更多
关键词 城市 边缘区 空间结构 发展
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中国城市周边乡村旅游地空间结构 被引量:248
10
作者 吴必虎 黄琢玮 马小萌 《地理科学》 CSCD 北大核心 2004年第6期757-763,共7页
根据2001年中国69个不同规模城市周边100个乡村旅游地的相关信息,对乡村旅游地与其一级客源地城市间的距离进行了测定、统计和处理,发现在一定的假设条件下,中国乡村旅游地在大、中城市周围的分布总体上呈距离衰减趋势(除了在开始的30km... 根据2001年中国69个不同规模城市周边100个乡村旅游地的相关信息,对乡村旅游地与其一级客源地城市间的距离进行了测定、统计和处理,发现在一定的假设条件下,中国乡村旅游地在大、中城市周围的分布总体上呈距离衰减趋势(除了在开始的30km内),即与城市的距离越远,乡村旅游地分布越少,84%的旅游地集中在距其一级客源地城市中心100km以内的地区;乡村旅游地在城市周边的分布主要有两个密集带,最密集地带出现在距城市20km左右的地区,次密集带出现在距城市70km左右的地区;在两个密集带之间距中心城市50km左右,出现一个明显的乡村旅游地低谷带,推论原因是那里出现了次级和/或同级中心地的干扰。 展开更多
关键词 乡村旅游地 城市周边 空间结构 中国
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SPOT卫星影像的水体提取方法及分类研究 被引量:245
11
作者 都金康 黄永胜 +1 位作者 冯学智 王周龙 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期214-219,共6页
文中分析了水体及其它主要地物的光谱特性在SPOT影像中的表现特征 ,发现大多数地形阴影与水体的光谱特征具有一定的相似性 ,因而用单一的方法很难有效地提取山区中的水体。经过研究 ,发现用决策树分类方法 ,在各节点设计不同的分类器 ,... 文中分析了水体及其它主要地物的光谱特性在SPOT影像中的表现特征 ,发现大多数地形阴影与水体的光谱特征具有一定的相似性 ,因而用单一的方法很难有效地提取山区中的水体。经过研究 ,发现用决策树分类方法 ,在各节点设计不同的分类器 ,可以有效地提取山区中的水体。由于不同类型的水体其面积、周长、形状等几何特征各有特点 ,并且与地貌类型有一定的关系 ,因而可利用水体的空间特征信息 ,对提取的水体进行分类 ,其方法也选用决策树分类方法 。 展开更多
关键词 水体 决策树分类 空间结构 SPOT卫星影像 提取方法
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旅游系统的空间结构模式研究 被引量:171
12
作者 吴晋峰 包浩生 《地理科学》 CSCD 北大核心 2002年第1期96-101,共6页
在阐明旅游系统概念的基础上 ,将旅游系统空间结构模式界定为以目的地和客源地为结点、交通线路为连接所形成的占据一定空间范围的网络。并用结点数、α指数、β指数、γ指数、平均径路长等拓扑参数对旅游网络结构进行了拓扑分析。最后... 在阐明旅游系统概念的基础上 ,将旅游系统空间结构模式界定为以目的地和客源地为结点、交通线路为连接所形成的占据一定空间范围的网络。并用结点数、α指数、β指数、γ指数、平均径路长等拓扑参数对旅游网络结构进行了拓扑分析。最后探讨了旅游网络结构模式研究的实用意义。 展开更多
关键词 旅游系统 空间结构 拓扑 网络结构模式 目的地 客源地
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大跨空间结构的发展——回顾与展望 被引量:145
13
作者 沈世钊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期5-14,共10页
大跨空间结构是目前发展最快的结构类型.大跨度建筑及作为其核心的空间结构技术的发展状况是代表一个国家建筑科技水平的重要标志之一.本文就空间网格结构和张力结构两大类介绍了国内外(但主要是国内)空间结构的发展现状和前景.对这一... 大跨空间结构是目前发展最快的结构类型.大跨度建筑及作为其核心的空间结构技术的发展状况是代表一个国家建筑科技水平的重要标志之一.本文就空间网格结构和张力结构两大类介绍了国内外(但主要是国内)空间结构的发展现状和前景.对这一领域几个重要理论问题,包括空间结构的形态分析理论、大跨柔性屋盖的动力风效应、网壳结构的稳定性和抗震性能等问题的研究提出了看法. 展开更多
关键词 空间结构 网壳结构 网格结构 大跨度建筑
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区域旅游流空间结构的高铁效应及机理--以中国京沪高铁为例 被引量:232
14
作者 汪德根 陈田 +2 位作者 陆林 王莉 ALAN August Lew 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期214-233,共20页
交通是影响旅游流空间结构最主要因素之一。以京沪高铁线为例,探讨了区域旅游流空间结构的高铁效应及特征,在此基础上,分析区域交通可达性变化,并结合区域旅游资源禀赋、区域旅游接待设施、区域旅游交通网络密度以及区位等影响因素分析... 交通是影响旅游流空间结构最主要因素之一。以京沪高铁线为例,探讨了区域旅游流空间结构的高铁效应及特征,在此基础上,分析区域交通可达性变化,并结合区域旅游资源禀赋、区域旅游接待设施、区域旅游交通网络密度以及区位等影响因素分析区域旅游流空间结构的高铁效应的机理。研究表明:1区域旅游流空间结构的高铁效应表现为马太效应、过滤效应、扩散效应和叠加效应等特征。2区位条件、旅游资源禀赋、旅游接待能力、交通网络密度以及时空压缩程度等影响因素共同作用均非常明显态势下,产生高铁马太效应;旅游资源禀赋、旅游接待能力、交通网络密度均不强,时空压缩程度不显著等旅游节点产生高铁过滤效应;区位条件、旅游资源禀赋、旅游接待能力和交通网络密度均具有很强优势,且时空压缩程度明显等旅游节点可成为扩散源,高铁强化了扩散源旅游流集聚作用,然后向边缘旅游地扩散,呈现为"集聚—扩散"模式;高铁使大尺度空间的不同客源地居民出游空间范围出现叠加现象,但只有区位条件、旅游资源禀赋、旅游接待能力、交通网络密度优势较强且时空压缩程度明显旅游节点产生叠加效应。 展开更多
关键词 旅游流 空间结构 高铁效应 机理 京沪高铁 中国
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粤港澳大湾区及周边城市经济空间联系与空间结构——基于改进引力模型与社会网络分析的实证分析 被引量:222
15
作者 彭芳梅 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第12期57-64,共8页
根据2015年粤港澳大湾区及周边城市共23个城市的多指标数据,应用TOPSIS评价法计算城市综合质量,基于改进引力模型测算城市间空间联系作用,绘制空间联系图直观考察城市群整体空间联系特征与空间结构。研究发现,粤港澳内部城市的综合质量... 根据2015年粤港澳大湾区及周边城市共23个城市的多指标数据,应用TOPSIS评价法计算城市综合质量,基于改进引力模型测算城市间空间联系作用,绘制空间联系图直观考察城市群整体空间联系特征与空间结构。研究发现,粤港澳内部城市的综合质量、联系水平均存在显著的空间非均衡分布特征,粤港澳网络联系呈现出由港深穗向周边梯度衰减态势,且表现出显著的圈层结构特征。此外,通过应用社会网络分析方法中的网络密度分析、中心度分析、核心—边缘结构分析和凝聚子群分析,进一步验证空间联系分析所得结论。研究表明,粤港澳大湾区及周边城市在空间结构上表现为显著的"核心—半边缘—边缘"结构和三级圈层结构特征,整体网络联系过度依赖港深穗的辐射带动和中介桥梁作用,缺乏合理的梯度层级。最后为未来粤港澳建设世界一流城市群提出加强经济空间联系、着重构建梯度层级城市体系和扩大湾区经济空间范围和腹地纵深的三点建议。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 改进引力模型 社会网络分析 空间联系 空间结构
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基于ESDA-GIS的城镇群体空间结构 被引量:204
16
作者 马晓冬 马荣华 徐建刚 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期1048-1057,共10页
基于ESDA-GIS的空间分析框架,利用江苏省1346个小城镇的统计数据,对其城镇群体空间结构进行了研究。首先对统计数据进行了概括性因子分析,抽取的规模与经济因子值的频率分布都是偏态的,且两因子之间不存在规模-效益的正相关性。随后,对... 基于ESDA-GIS的空间分析框架,利用江苏省1346个小城镇的统计数据,对其城镇群体空间结构进行了研究。首先对统计数据进行了概括性因子分析,抽取的规模与经济因子值的频率分布都是偏态的,且两因子之间不存在规模-效益的正相关性。随后,对小城镇群体的空间结构进行了探索性分析,由密度图显示:小城镇空间分布不均衡,其密度由东南部的沿长江、环太湖地区向西和向北递减。通过空间自相关测度分析得出:小城镇的经济因子的空间分布具有正相关性,呈现出空间集聚的特征;规模因子的空间相关特征不明显。最后,将小城镇的局域空间自相关系数按县(市、区)行政单元进行聚类,利用方差图的结论修正聚类结果,得出江苏省小城镇经济发展类型分区:三区、一环(带)、一片,即苏北中部地区、苏中及宁镇区、苏锡常地区、苏北边缘环带、睢宁片区,对应的经济发展类型分别为:弥漫发展型、极核发展型、集群发展型、过渡发展型、持续贫困型。 展开更多
关键词 小城镇 经济发展 规模 城镇群体 发展型 正相关性 集群发展 发展类型 江苏省 结论
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经济发达地区交通网络演化对通达性空间格局的影响——以广东省东莞市为例 被引量:198
17
作者 曹小曙 阎小培 《地理研究》 CSCD 北大核心 2003年第3期305-312,共8页
本文以广东省东莞市为例 ,分析了改革开放二十余年来经济发达地区交通网络的演化 ,以及由此引起的通达性空间格局的变化。由于东莞市经济发达地区交通网络结构已趋于成熟 ,通达性空间格局呈现均质化发展状态 ,区域的空间收敛显著 ,明显... 本文以广东省东莞市为例 ,分析了改革开放二十余年来经济发达地区交通网络的演化 ,以及由此引起的通达性空间格局的变化。由于东莞市经济发达地区交通网络结构已趋于成熟 ,通达性空间格局呈现均质化发展状态 ,区域的空间收敛显著 ,明显改变了区位决策的条件 ,扩大了区位决策的范围和选择余地。这也从一个侧面解释了广东省东莞市城镇发展的区域蔓延现象。 展开更多
关键词 网络结构 通达性 空间格局 东莞市
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皖南旅游资源空间结构分析 被引量:184
18
作者 章锦河 赵勇 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2004年第1期99-103,108,共6页
旅游资源是旅游区域空间竞争的物质依托 ,其空间结构影响旅游区域的空间竞争。该文运用最近邻指数R、β指数、γ指数、通达度指数、平均径路长、紧密度指数 6种分析技术 ,对皖南旅游资源的空间分布形态以及空间网络结构的连接性、通达... 旅游资源是旅游区域空间竞争的物质依托 ,其空间结构影响旅游区域的空间竞争。该文运用最近邻指数R、β指数、γ指数、通达度指数、平均径路长、紧密度指数 6种分析技术 ,对皖南旅游资源的空间分布形态以及空间网络结构的连接性、通达性等进行了全面的分析 ,认为目前皖南旅游区内各景区点之间的空间联系较弱 ,加强和加快构建皖南旅游区旅游交通网络 ,提高旅游交通网络结构的连接性、通达性水平 ,是皖南旅游区面临的一个重要问题 ,紧密度指数C =0 74表明 ,较为紧凑的区域形态为改善旅游交通网络结构的性能提供了较好的基础。 展开更多
关键词 旅游资源 空间结构分析 资源集聚屏蔽 皖南地区
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主体功能区战略与优化国土空间开发格局 被引量:206
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作者 樊杰 《中国科学院院刊》 2013年第2期193-206,共14页
生态文明建设的首要任务是优化国土空间开发格局,实施主体功能区战略、形成主体功能区布局是优化空间格局的战略重点。文章从发达国家开展国土空间规划的特征分析入手,结合我国长期缺失全国国土远景规划所产生的空间开发无序、区域发展... 生态文明建设的首要任务是优化国土空间开发格局,实施主体功能区战略、形成主体功能区布局是优化空间格局的战略重点。文章从发达国家开展国土空间规划的特征分析入手,结合我国长期缺失全国国土远景规划所产生的空间开发无序、区域发展失衡以及各地盲目推进工业化和城市化等问题的解剖,阐释了主体功能区战略在尊重资源环境承载能力、区分不同地区主体功能、控制开发强度和调整空间结构以及生态产品理论和应用等方面的创新,论证了主体功能区规划在我国国土空间布局规划体系中的战略性、基础性和约束性地位。进而从"1、2、3、4"战略任务入手论述了优化国土空间开发格局的主要方面:"1"是建设一个美好家园,"2"是促进陆地与海洋两大国土空间的统筹发展,"3"是构建我国国土空间的城市化、农业和生态安全3大战略格局,"4"是形成我国优化、重点、限制和禁止开发4类主体功能区域。最后,从咨询建议的提出、指标体系建立、国土空间评价、区划草案研制以及构建基础理论、研制技术规程等方面,系统介绍了中科院研究团队在过去10年间面向主体功能区战略的形成所发挥的科技支撑作用。 展开更多
关键词 主体功能区 国土空间 生态文明 格局 开发强度 空间结构
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吉林蛟河天然红松阔叶林的空间结构分析 被引量:171
20
作者 胡艳波 惠刚盈 +2 位作者 戚继忠 安慧君 郝广明 《林业科学研究》 CSCD 北大核心 2003年第5期523-530,共8页
利用混交度、大小比数和角尺度等三种结构参数,分析了红松阔叶天然林的空间结构。用平均混交度和混交度分布分析了林分的树种空间配置情况,得到该种林分主要以中、强度混交为主;用平均角尺度和角尺度分布分析了林木水平分布格局,得到该... 利用混交度、大小比数和角尺度等三种结构参数,分析了红松阔叶天然林的空间结构。用平均混交度和混交度分布分析了林分的树种空间配置情况,得到该种林分主要以中、强度混交为主;用平均角尺度和角尺度分布分析了林木水平分布格局,得到该种林分以随机分布为主等结论。同时还应用大小比数和混交度分析了一些主要树种的空间属性,发现两种参数的结合可以清楚地描述树种的空间属性。 展开更多
关键词 吉林蛟河 红松阔叶林 空间结构 结构分析
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