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动态多用户类型和多模式拥挤收费模型
被引量：
2
1
作者
钟绍鹏
邓卫
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期866-872,共7页
为了确定一般排队网络在高峰时段随时间变化的最优拥挤收费,将描述时变交通流的时空拓展网络(STEN)与传统的网络平衡模型技术相结合,建立了多类型、多模式动态拥挤收费模型.考虑不同类型的出行者有不同的时间价值(VOT),同时,对单车种出...
为了确定一般排队网络在高峰时段随时间变化的最优拥挤收费,将描述时变交通流的时空拓展网络(STEN)与传统的网络平衡模型技术相结合,建立了多类型、多模式动态拥挤收费模型.考虑不同类型的出行者有不同的时间价值(VOT),同时,对单车种出行方式进行延拓,建立了包含公交车与私家车在内的多模式交通网络拥挤收费模型,该模型是一个带有路段容量限制下的多类型、多模式网络平衡问题,可以采用内惩罚函数法求解.通过算例分析表明,该模型可以提供动态拥挤收费策略,分析拥挤收费下不同时间价值的用户对于出行方式、出发时间以及出行路径的不同选择,相比于传统的基于瓶颈的静态单模式拥挤收费模型有一定的进步.
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关键词
动态拥挤收费
时空拓展网络
多类型
多模式
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职称材料
多阶段制造系统调度模型与资源价格研究
被引量：
2
2
作者
黄海军
徐刚
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第5期579-583,共5页
为时变需求下的多阶段、多工件种类且生产能力可追加的制造系统调度问题构建了一个令总成本最小的数学模型．通过分析最优性条件，得到了工作站生产能力的价格，并解释了它的经济含义．将调度模型转换为一个时空扩展网络上的静态的费用...
为时变需求下的多阶段、多工件种类且生产能力可追加的制造系统调度问题构建了一个令总成本最小的数学模型．通过分析最优性条件，得到了工作站生产能力的价格，并解释了它的经济含义．将调度模型转换为一个时空扩展网络上的静态的费用极小流问题，然后用改进的ＦｒａｎｋＷｏｌｆｅ算法求解．
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关键词
运筹
管理科学
制造系统
调度模型
资源定价
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职称材料
题名
动态多用户类型和多模式拥挤收费模型
被引量：
2
1
作者
钟绍鹏
邓卫
机构
东南大学交通学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期866-872,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z202)
"十一五"国家科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B03)
+1 种基金
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-05-0475)
江苏省研究生创新计划资助项目(CX07B-160z)
文摘
为了确定一般排队网络在高峰时段随时间变化的最优拥挤收费,将描述时变交通流的时空拓展网络(STEN)与传统的网络平衡模型技术相结合,建立了多类型、多模式动态拥挤收费模型.考虑不同类型的出行者有不同的时间价值(VOT),同时,对单车种出行方式进行延拓,建立了包含公交车与私家车在内的多模式交通网络拥挤收费模型,该模型是一个带有路段容量限制下的多类型、多模式网络平衡问题,可以采用内惩罚函数法求解.通过算例分析表明,该模型可以提供动态拥挤收费策略,分析拥挤收费下不同时间价值的用户对于出行方式、出发时间以及出行路径的不同选择,相比于传统的基于瓶颈的静态单模式拥挤收费模型有一定的进步.
关键词
动态拥挤收费
时空拓展网络
多类型
多模式
Keywords
dynamic
congestion
pricing
space
-
time
expanded
network
multi-class
multi-modes
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
多阶段制造系统调度模型与资源价格研究
被引量：
2
2
作者
黄海军
徐刚
机构
北京航空航天大学
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第5期579-583,共5页
基金
中国航空基础科学基金
文摘
为时变需求下的多阶段、多工件种类且生产能力可追加的制造系统调度问题构建了一个令总成本最小的数学模型．通过分析最优性条件，得到了工作站生产能力的价格，并解释了它的经济含义．将调度模型转换为一个时空扩展网络上的静态的费用极小流问题，然后用改进的ＦｒａｎｋＷｏｌｆｅ算法求解．
关键词
运筹
管理科学
制造系统
调度模型
资源定价
Keywords
problems
of
operations
research
industrial
engineering
management
science
scheduling
models
of
manufacturing
systems
resource
pricing
space
time
expanded
network
approach
分类号
F224.3 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动态多用户类型和多模式拥挤收费模型
钟绍鹏
邓卫
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
2
多阶段制造系统调度模型与资源价格研究
黄海军
徐刚
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
2
下载PDF
职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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