预裂爆破震动效应试验研究 被引量：43

1

作者 唐海 李海波 +3 位作者 周青春 夏祥 刘博 李俊如 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2277-2284,共8页

为研究预裂爆破震动效应,在山东石岛湾核电站基坑进行多次爆破和声波测试试验,得到场地爆破震动衰减规律和爆孔下卧基岩的损伤范围。试验结果表明,岩性相同时,基岩损伤深度随最大段药量的增加而线性增加,随质点峰值震动速度增加而呈指... 为研究预裂爆破震动效应,在山东石岛湾核电站基坑进行多次爆破和声波测试试验,得到场地爆破震动衰减规律和爆孔下卧基岩的损伤范围。试验结果表明,岩性相同时,基岩损伤深度随最大段药量的增加而线性增加,随质点峰值震动速度增加而呈指数增加;离爆源越近,岩体受损程度越大;预裂爆破对爆孔上部岩体影响较大。同时,在试验的基础上,建立距爆源30 m处质点峰值震动速度与对应爆破影响下卧基岩深度的函数关系,进而确定以质点峰值震动速度为参考指标的预裂爆破安全控制标准,并在基坑边坡爆破中验证该控制标准的有效性。 展开更多

关键词 爆炸力学 预裂爆破 震动效应 声波 岩体损伤 试验研究

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定制音乐对慢性特发性耳鸣疗效的初步分析 被引量：12

2

作者 田如如 刁明芳 +2 位作者 田芳洁 孙建军 林曦 《中华耳鼻咽喉头颈外科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期343-348,共6页

目的 应用定制音乐疗法对慢性特发性耳鸣患者进行个体化干预，并与现有耳鸣声治疗方法进行疗效比较。方法 研究对象为2015年6月至2016年10月就诊于北京海军总医院的不明原因、伴有或不伴有感音神经性聋，病程≥6个月的耳鸣患者43例（75... 目的 应用定制音乐疗法对慢性特发性耳鸣患者进行个体化干预，并与现有耳鸣声治疗方法进行疗效比较。方法 研究对象为2015年6月至2016年10月就诊于北京海军总医院的不明原因、伴有或不伴有感音神经性聋，病程≥6个月的耳鸣患者43例（75耳）。采用前瞻性设计，将其随机分为个体化干预组（A组22例，39耳）和类掩蔽组（B组21例，36耳）进行为期3个月的声治疗。治疗前、治疗中1个月及3个月分别对其进行耳鸣量表、耳鸣响度及听力学评估。以SPSS16.0软件对数据进行统计学分析。结果 经过1个月的规律治疗，两组间有效率分别为40.9%和42.9%，组间差异无统计学意义（χ^2＝0.017，P＝0.897），A组患者的耳鸣平均响度值较B组有更多下降（VAS下降1.8比0.8，下降百分比为29.5%比13.6%），但差异无统计学意义（t＝－1.450，P＝0.155）。治疗3个月后两组有效率分别为68.2%和23.8%，组间差异有统计学意义（χ^2＝8.503，P＝0.004）；组间响度视觉模拟量表（VAS）比较，差异有统计学意义，A组占优（t＝－3.263，P＝0.002）；组内耳鸣匹配响度比较，A组治疗前后差异有统计学意义（t＝5.569，P〈0.01），B组未见明显变化（t＝－0.953，P＝0.374），且随治疗时间的累积A组耳鸣残疾量表（THI）得分（F＝7.334，P〈0.05）、VAS（F＝20.48，P〈0.01）及中重度耳鸣患者的比例（χ^2＝11.289，P〈0.05）也显著减少，B组未见明显变化（F值分别为2.198、0.989，χ^2值为1.651；P值均〉0.05）。结论 长时程规范聆听经个体化处理的定制音乐，可显著减轻患者的耳鸣响度，不同程度地改善耳鸣对患者生活质量造成的影响。 展开更多

关键词 耳鸣 声治疗 音乐治疗 个体化 前瞻性研究

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圆柱定程干涉法声速测量原理与实验系统研制 被引量：12

3

作者 冯晓娟 林鸿 +2 位作者 刘强 周孟夏 段远源 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期725-728,共4页

气相声速是目前可测量的最精确的热物性之一,圆柱定程干涉法是极有应用前景的测量方法。本文分析了圆柱定程干涉法测量气相声速的实验原理,在此基础上研制了一套新的实验系统,由共鸣腔、压力仓、共振频率测量系统、温度和压力测量系统... 气相声速是目前可测量的最精确的热物性之一,圆柱定程干涉法是极有应用前景的测量方法。本文分析了圆柱定程干涉法测量气相声速的实验原理,在此基础上研制了一套新的实验系统,由共鸣腔、压力仓、共振频率测量系统、温度和压力测量系统以及数据采集与控制系统组成。实验系统综合考虑了多种非理想因素的影响,提高了共振频率测量的信噪比,降低了测量不确定度。 展开更多

关键词 圆柱定程干涉 气相声速 实验研究

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英汉语对比研究中的词素比较 被引量：5

4

作者 张维友 《四川外语学院学报》 北大核心 2006年第1期121-125,共5页

文章就词素的数量与来源、词素的长度与读音、词素的形式与意义、词素在词中的位置与意义、词素与构形等问题,采用图释法和数据进行了论述,揭示英汉语词素在诸方面的异同。认为语言中词素的不同表征反映出英汉语的本质特性,是语言研究... 文章就词素的数量与来源、词素的长度与读音、词素的形式与意义、词素在词中的位置与意义、词素与构形等问题,采用图释法和数据进行了论述,揭示英汉语词素在诸方面的异同。认为语言中词素的不同表征反映出英汉语的本质特性,是语言研究和英、汉语言教学必须注意的问题。 展开更多

关键词 词素 声音 形式 意义 构词 构形 对比研究

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不同运动技能项群项目对塑造大学生健全人格的实证研究 被引量：7

5

作者 贾文伟 《现代教育管理》 CSSCI 北大核心 2014年第4期124-128,共5页

研究显示,参与不同运动项目的大学生人格特质与对照常模存在显著性差异,不同运动技能项群项目间人格特质具有项群趋向性特征。高校应通过建立各种类型体育心理常模、不断完善心理监护测量工具、广泛拓展不同运动项目的心理教育功能、体... 研究显示,参与不同运动项目的大学生人格特质与对照常模存在显著性差异,不同运动技能项群项目间人格特质具有项群趋向性特征。高校应通过建立各种类型体育心理常模、不断完善心理监护测量工具、广泛拓展不同运动项目的心理教育功能、体育课程引入不同运动项群项目的副项配置、提高体育教师心理素质、开辟多元化教育途径等措施逐步实现体育运动塑造大学生健全人格的功能。 展开更多

关键词 运动技能项群项目 大学生 健全人格 塑造 实证研究

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船用厨余管道包覆材料吸隔声性能试验研究

6

作者 王林 金子越 +2 位作者 赵子龙 王亚飞 吴晨飞 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第2期49-52,共4页

根据某远洋客船舱室部分厨余管道的案例,试验针对包覆材料和粘接剂研究吸声系数和隔声量在中低频范围内的变化规律,讨论船用厨余管道包覆材料厚度和粘接剂种类选取对吸隔声性能的影响。对比分析发现材料厚度从19 mm提升至25 mm时,吸隔... 根据某远洋客船舱室部分厨余管道的案例,试验针对包覆材料和粘接剂研究吸声系数和隔声量在中低频范围内的变化规律,讨论船用厨余管道包覆材料厚度和粘接剂种类选取对吸隔声性能的影响。对比分析发现材料厚度从19 mm提升至25 mm时,吸隔声性能提升最为显著,吸声系数提升约143%,隔声量提升约27%。研究结论为船用厨余管道的安装及材料应用提供一定的技术参考。 展开更多

关键词 管道包覆材料 吸声系数 隔声量 试验研究

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广西高速公路声屏障降噪效果研究 被引量：6

7

作者 陆豫 李云涛 毛志刚 《西部交通科技》 2012年第7期131-134,共4页

文章结合实地监测结果,对广西高速公路沿线现有各类声屏障的降噪效果进行了分析评估,并提出了相应的高速公路声屏障设计思路及建议。

关键词 高速公路 声屏障 降噪效果 研究

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球共鸣声学法气体音速的测量原理及实验系统研究 被引量：6

8

作者 何茂刚 鞠飙 +1 位作者 刘志刚 阴建民 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期405-408,共4页

本文阐述了通过音频信号共振频率测量气体音速的原理。同时还分析了实际的球共鸣器的结构对共振频率的影响并给予了相应的修正。据此设计和制作了一套高精度的球共鸣器和低频音频信号测量装置，建立了一套球共鸣声学法测量气体音速的实... 本文阐述了通过音频信号共振频率测量气体音速的原理。同时还分析了实际的球共鸣器的结构对共振频率的影响并给予了相应的修正。据此设计和制作了一套高精度的球共鸣器和低频音频信号测量装置，建立了一套球共鸣声学法测量气体音速的实验系统。本文实验中研究温度、压力、气体音速测量的不准确度分别为±14mK、±2.0kPa和±0.0037％。通过对制冷剂R22饱和蒸气压和氩气低压下音速的测量验证了本实验系统的稳定性和精确性。 展开更多

关键词 气体音速 球共鸣声学法 音频信号

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多层甲板邮轮模型的降噪技术试验研究

9

作者 曾震宇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第3期11-15,30,共6页

为了研究邮轮上层甲板舱室乘客的休闲娱乐和生活活动噪声对下层甲板舱室乘客舒适性体验的影响,设计不同的甲板降噪技术,以浮动地板、阻尼+钢片以及阻尼+钢片+矿物棉等3种材料为主要敷层,构建三甲板二层舱室的邮轮样板舱,采用撞击声模拟... 为了研究邮轮上层甲板舱室乘客的休闲娱乐和生活活动噪声对下层甲板舱室乘客舒适性体验的影响,设计不同的甲板降噪技术,以浮动地板、阻尼+钢片以及阻尼+钢片+矿物棉等3种材料为主要敷层,构建三甲板二层舱室的邮轮样板舱,采用撞击声模拟上层甲板的活动噪声。隔层噪声测量结果为:噪声声压级均随频率增加而下降;降噪层以阻尼+钢片+矿物棉为主的全频率噪声声压级低于45 dB,达到规范噪声控制要求;浮动地板隔层声压级在低频段超出45d B。结果表明以阻尼+钢片+矿物棉为主要敷层,具有良好的隔层降噪效果。 展开更多

关键词 邮轮多层舱室模型 降噪材料 撞击声 试验研究

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大学生心理健康现状及态度的调查研究 被引量：6

10

作者 李玉玲 汪艳丽 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2004年第S1期133-137,共5页

一个健康的心理是幸福的人生基础 ,在学校教育中 ,对学生心理的教育居于整个教育的基础地位。学校对学生的心理健康教育不仅仅是学校思想教育工作的需要 ,也是素质教育和学校精神文明建设的需要 ,更是我们时代发展的需要。坚持对大学生... 一个健康的心理是幸福的人生基础 ,在学校教育中 ,对学生心理的教育居于整个教育的基础地位。学校对学生的心理健康教育不仅仅是学校思想教育工作的需要 ,也是素质教育和学校精神文明建设的需要 ,更是我们时代发展的需要。坚持对大学生的心理健康问题进行调查 。 展开更多

关键词 大学生 心理健康 调查研究

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儿童歌谣叠音艺术研究 被引量：5

11

作者 王金禾 《毕节学院学报（综合版）》 2009年第11期19-22,共4页

叠音是儿童歌谣中重要的修辞技巧,具有使用频率极高、重叠形式单纯独特、大量使用普通名词重叠式等艺术特征,和具有和谐音韵、调整节拍、增强语言形象美、酿造稚拙的艺术意境等多方面的修辞功能。从低幼儿童的思维特征、语言习得、文学... 叠音是儿童歌谣中重要的修辞技巧,具有使用频率极高、重叠形式单纯独特、大量使用普通名词重叠式等艺术特征,和具有和谐音韵、调整节拍、增强语言形象美、酿造稚拙的艺术意境等多方面的修辞功能。从低幼儿童的思维特征、语言习得、文学接受方式等角度,对儿童歌谣中叠音的艺术特征的形成和修辞功能的产生进行了研究。 展开更多

关键词 儿童歌谣 叠音 艺术特征 修辞功能 研究

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日本学者对日语汉字音与汉语中古音关系的研究 被引量：5

12

作者 李无未 《吉林师范大学学报（人文社会科学版）》 2004年第4期13-17,共5页

　回顾日本学者利用日语汉字音研究汉语中古音历史;介绍日本学者有关日汉中古音对音译音资料的考订与整理成果;评述日本学者日汉中古音对音译音研究的基本观点,如日汉中古音对音译音的资料"互动"作用;日汉中古音对音译音语音... 　回顾日本学者利用日语汉字音研究汉语中古音历史;介绍日本学者有关日汉中古音对音译音资料的考订与整理成果;评述日本学者日汉中古音对音译音研究的基本观点,如日汉中古音对音译音的资料"互动"作用;日汉中古音对音译音语音系统研究的时空间特征,日汉对音译音研究对汉语中古音研究的影响等。 展开更多

关键词 日语 汉字音 汉语 中古音 民族文化

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气固两相介质音速研究 被引量：3

13

作者 赵良举 李斌 +3 位作者 高虹 李德胜 袁悦祥 曾丹苓 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期388-390,共3页

本文分析计算了不同气固两相介质的音速,与实验结果比较得到了较好的吻合,验证了普朗特的理论分析。结合汽液两相音速分析表明,求解两相介质音速时可以不考虑相变的影响。以两相音速为基础的激波结果与理想气体激波结果的趋势吻合,较基... 本文分析计算了不同气固两相介质的音速,与实验结果比较得到了较好的吻合,验证了普朗特的理论分析。结合汽液两相音速分析表明,求解两相介质音速时可以不考虑相变的影响。以两相音速为基础的激波结果与理想气体激波结果的趋势吻合,较基于单相音速的激波更合理,说明了两相介质音速结果的正确性。 展开更多

关键词 气固两相流 音速 激波 研究

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高速铁路减载式声屏障减载特性的试验研究 被引量：4

14

作者 吕明 李强 +2 位作者 宁智 季钊 孙春华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期8-16,共9页

减载式声屏障是一种新型声屏障,作为提高高速铁路声屏障结构安全性和可靠性的有效途径之一,其减载特性的优劣是决定该产品能否推广应用的关键,对高铁减载式声屏障减载特性进行研究具有重要意义。提出两种减载式声屏障减载特性评价指标:... 减载式声屏障是一种新型声屏障,作为提高高速铁路声屏障结构安全性和可靠性的有效途径之一,其减载特性的优劣是决定该产品能否推广应用的关键,对高铁减载式声屏障减载特性进行研究具有重要意义。提出两种减载式声屏障减载特性评价指标:应变减载率和压力减载率;在此基础上,对减载式声屏障的减载特性进行试验研究。通过研究发现,应变减载率和压力减载率均可以体现出减载式声屏障的减载能力,但不同车速及不同高度下的应变减载率与压力减载率亦有明显区别;应变减载率随车速的变化与声屏障高度的相关性较小,但声屏障越高,其应变峰值与谷值之差的变化受车速的影响越大;两种高度声屏障的压力减载率存在明显不同,且声屏障越高,其对应的压力减载率越大,两种高度声屏障的压力减载率与车速的相关性较小。 展开更多

关键词 高速铁路 声屏障 减载特性 试验研究

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火焰燃烧区域空气声速与温度关系的实验研究

15

作者 郭美丽 姜根山 +2 位作者 于淼 孙建浩 姜羽 《声学技术》 CSCD 北大核心 2023年第3期275-280,共6页

为使声学方法能对火焰温度进行精确测量,实验研究了火焰燃烧区域中空气声速与温度的关系。首先对非火焰气体环境中的声速与温度进行测量,然后在此基础上对不同燃料燃烧的火焰区域进行声速测量实验,并结合热电偶测得火焰温度,进而得到火... 为使声学方法能对火焰温度进行精确测量,实验研究了火焰燃烧区域中空气声速与温度的关系。首先对非火焰气体环境中的声速与温度进行测量,然后在此基础上对不同燃料燃烧的火焰区域进行声速测量实验,并结合热电偶测得火焰温度,进而得到火焰中空气声速与温度的关系。结果表明:在固定距离下,与室温空气环境相比,高温烟气环境会使声波的传播时间减小,火焰环境会使声波的传播时间变长;在非火焰区域,空气声速与温度的关系符合理想气体中声速与温度的关系;在火焰燃烧区域,空气声速与温度关系偏离理想气体的声速与温度方程,与按照理想气体计算的声速结果相比,实际声速测量值偏小;对于同种燃料的火焰,随着火焰温度升高会出现空气中的声速减小的现象。 展开更多

关键词 声速 火焰温度测量 声学测温 实验研究

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文学研究中的“听觉转向”与文化建构--“听觉与文化”学术研讨会述评 被引量：3

16

作者 刘茂生 肖惠荣 《外国文学研究》 CSSCI 北大核心 2016年第2期171-175,共5页

在视觉文化大行其道的今天,原本作为人类认识世界的重要感官途径——"听"在文学研究中越来越不受重视,而各种"声音"在诸多文学文本中却又扮演着不可或缺的角色。本文从读图时代的局限、剖析声音的意义和重构"... 在视觉文化大行其道的今天,原本作为人类认识世界的重要感官途径——"听"在文学研究中越来越不受重视,而各种"声音"在诸多文学文本中却又扮演着不可或缺的角色。本文从读图时代的局限、剖析声音的意义和重构"听"在文学研究中的功能三个方面概括、评述国内学者在听觉领域的探索,并得出以下结论:视觉的过度运用严重限制了文学研究特别是外国文学研究向纵深发展,必须重拾"听觉"这一重要研究维度,而积极开展听觉研究的理论建构和实践探索、摆脱既有理论窠臼,则是推进乃至实现文学研究中的"听觉转向"的关键所在。 展开更多

关键词 文学研究 听觉转向 声音 文化建构

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管道不可压缩流动压力脉动(伪声)的数值研究 被引量：2

17

作者 蔡建程 谢新俊 +2 位作者 MOCHALIN Ievgen BRAZHENKO Volodymyr 鄂世举 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第14期10-17,共8页

以直管和90°弯管为对象,研究管道不可压缩流动的水动力压力脉动(伪声)特性。分析了不可压缩流动中压力脉动的Poisson方程,并与波动方程进行了比较;在管道进口处设置随时间正弦变化的压力脉动,使用SST k-ω湍流模型,通过数值求解不... 以直管和90°弯管为对象,研究管道不可压缩流动的水动力压力脉动(伪声)特性。分析了不可压缩流动中压力脉动的Poisson方程,并与波动方程进行了比较;在管道进口处设置随时间正弦变化的压力脉动,使用SST k-ω湍流模型,通过数值求解不可压缩流动的Navier-Stokes方程得到直管和弯管内的脉动流动;比较分析了直管和弯管内的时均流场及脉动流动。结果表明:沿管道流动方向流场压力脉动线性衰减,压力脉动传播整体上呈一维形式,而速度脉动形式紊乱;90°弯头对局部流动影响明显,导致压力和速度脉动均有提高;流场脉动以基频及低次谐波为主,90°弯头导致宽频脉动分量有所提高;归因于压力脉动的椭圆型Poisson方程,扰动的传播速度为无穷大,管道各处压力脉动信号无相位差。 展开更多

关键词 压力脉动 伪声 不可压缩流动 管道流动 数值研究

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提高英语听力的技巧与方法探讨 被引量：2

18

作者 徐焱伟 《怀化学院学报》 2009年第1期151-153,共3页

英语听力是英语学习的前提,由此可见英语听力在整个英语学习过程中的地位和重要性。但对于大多数学习者来说,听力可以说是他们在学习英语过程中不可跨越的障碍,而跨越障碍的捷径则是正确的学习方法。试从语音语调、短暂记忆和听力习惯... 英语听力是英语学习的前提,由此可见英语听力在整个英语学习过程中的地位和重要性。但对于大多数学习者来说,听力可以说是他们在学习英语过程中不可跨越的障碍,而跨越障碍的捷径则是正确的学习方法。试从语音语调、短暂记忆和听力习惯等方面浅谈如何提高英语听力的学习方法。 展开更多

关键词 语音语调 短暂记忆 听力习惯 学习方法

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基于声阵列技术的汽车同步带噪声源识别 被引量：2

19

作者 史尧臣 陈国平 +2 位作者 李占国 唐武生 赵希禄 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期1566-1570,1576,共6页

通过分析汽车同步带传动噪声产生机理,指出啮合冲击噪声和横向振动噪声是汽车同步带传动噪声的主要声源。基于声阵列测量原理为ZA型汽车同步带设计了传动噪声试验装置。通过不同转速的噪声试验得到了噪声声压分布云图和传动噪声频域特... 通过分析汽车同步带传动噪声产生机理,指出啮合冲击噪声和横向振动噪声是汽车同步带传动噪声的主要声源。基于声阵列测量原理为ZA型汽车同步带设计了传动噪声试验装置。通过不同转速的噪声试验得到了噪声声压分布云图和传动噪声频域特性曲线,验证了汽车同步带噪声产生机理和声源位置。试验结果表明,声阵列技术用于汽车同步带传动噪声源识别准确、可靠,本研究为汽车同步带传动的噪声控制提供了理论依据。 展开更多

关键词 同步带传动 声阵列 噪声源识别 试验研究

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海底沉积物声速研究的意义、方法及展望 被引量：1

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作者 王方旗 《海洋技术学报》 2016年第6期96-104,共9页

总结和分析了20世纪50年代以来的国内外有关海底沉积物声速研究的主要文献,详细阐述了海底沉积物声速研究的科学意义、工程意义和军事意义。将海底沉积物声速的主要研究方法进行了归纳和分类,分为理论研究、室内声学试验和海底原位声学... 总结和分析了20世纪50年代以来的国内外有关海底沉积物声速研究的主要文献,详细阐述了海底沉积物声速研究的科学意义、工程意义和军事意义。将海底沉积物声速的主要研究方法进行了归纳和分类,分为理论研究、室内声学试验和海底原位声学试验3个大类,并论述和分析了各类方法的代表性观点及取得的主要研究成果。最后对目前海底沉积物声速的研究方法存在的主要问题进行了讨论,展望了基于高分辨率声学浅地层剖面资料与钻孔岩心对比研究方法的发展前景。 展开更多

关键词 海底沉积声学 声速 研究方法 浅地层剖面

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