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装实心和空心传动轴的动力涡轮转子动力特性对比研究 被引量：4
1
作者 邓旺群 郭飞跃 高德平 《航空发动机》 2005年第1期6-9,27,共5页
分别建立了装实心和空心传动轴动力涡轮转子动力特性的有限元分析模型,对2种情况的转子动力特性从理论上进行了系统的计算分析,并在试验器上对动力涡轮转子的临界转速等进行了验证。
关键词 航空发动机 动力涡轮转子 实心传动轴 空心传动轴 动力特性 涡轴发动机 特性对比 转子动力特性 有限元分析模型 计算分析
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装不同传动轴动力涡轮转子的高速动平衡及重复性考核试验研究 被引量：4
2
作者 邓旺群 高德平 杨海 《燃气涡轮试验与研究》 2005年第2期6-11,26,共7页
在高速旋转试验器上完成了装实心和空心传动轴动力涡轮转子的高速动平衡及装配引起的不平衡分散度考核共9次试验。结果表明:装机用动力涡轮转子的临界转速设计合理;高速动平衡对减小细长柔性转子的动挠度效果显著;对平衡好的转子进行分... 在高速旋转试验器上完成了装实心和空心传动轴动力涡轮转子的高速动平衡及装配引起的不平衡分散度考核共9次试验。结果表明:装机用动力涡轮转子的临界转速设计合理;高速动平衡对减小细长柔性转子的动挠度效果显著;对平衡好的转子进行分解和重新装配将带来附加的不平衡(装配不平衡),从而引起转子振动幅值发生变化,但只要保证高速动平衡精度和装配质量,就不会对转子原有的平衡造成实质性的破坏。 展开更多
关键词 动力涡轮转子 高速动平衡 试验研究 考核 重复性 空心传动轴 动平衡精度 不平衡 高速旋转 临界转速 效果显著 柔性转子 发生变化 振动幅值 装配质量 分散度 试验器 动挠度 实质性
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